Зміст
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальна інформація про автомобіль
- Інструкція з експлуатації
- Дії в аварійних ситуаціях
- Технічне обслуговування
Двигун
Система живлення
- Загальна інформація
- Система живлення (бензинові двигуни)
- Система живлення (дизельний двигун)
- Додатки до розділу
Система змащення
- Загальна інформація
- Система змащення бензинових двигунів (G6BA, G4GC)
- Система змащення дизельного двигуна (D4EA)
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Загальна інформація
- Процедури обслуговування та перевірки
- Система охолодження двигуна G6BA
- Система охолодження двигуна G4GC
- Система охолодження двигуна D4EA
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання акумулятора
- Акумуляторна батарея
- Система запуску двигуна
- Круїз-контроль
- Система передпускового підігріву (дизельний двигун)
- Додатки до розділу
Зчеплення
- Загальна інформація
- Кожух зчеплення та ведений диск
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Додатки до розділу
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Муфта підключення заднього моста (повнопривідний автомобіль)
- Автоматична коробка передач
- Додаток до розділу
Привідні вали та головна передача
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та рульовий вал
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Гідросистема
- Додатки до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Робоча гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль динаміки автомобіля (ESP)
- Додатки до розділу
Електросистеми
- Загальна інформація
- Аудіосистема
- Багатофункціональний перемикач
- Звуковий сигнал
- Центральний замок та сигналізація
- Запобіжники та реле
- Панель приладів
- Система дзеркал
- Склопідйомники
- Обігрів переднього скла
- Підігрів заднього скла
- Склоочисники та омивачі
- Дзеркало заднього виду
- Підігрів сидінь
- Люк
- Система освітлення
- Електросхеми
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішнє обладнання кузова
- Вітрове скло
- Бампери
- Сидіння
- Додаток до розділу
Система кондиціювання, опалення та вентиляції
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентилятор
- Управління системою вентиляції
- Панель управління
- Додатки до розділу
Подушка безпеки
Центральний замок та сигналізація Hyundai Tucson з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Hyundai Tucson, тиск у шинах Hyundai Tucson, несправності Hyundai Tucson, підготовка до зими Hyundai Tucson, гальма Hyundai Tucson, оливний фільтр Hyundai Tucson, паливний фільтр Hyundai Tucson, фільтр салону Hyundai
5. Центральний замок та сигналізація
Система сигналізації автоматично вмикається після того, як зачиняються двері та капот.
Система спрацьовує за будь-якої з цих умов:
- Одна з дверей відчинена;
- Двері відчиняються без використання передавача;
- Задні двері відчиняються без використання ключа;
- Кришка капота відкрита;
- Спрацьовує без використання замку запалювання.
Коли система активна, лунають відповідні звуки та блимають лампи аварійної сигналізації. Це відбувається доти, доки система не буде розблокована.
Щоб активувати систему, замок запалювання повинен бути вимкнений, а ключ видалено. Модуль сигналізації отримує сигнали, що двері, кришка капота та двері багажника зачинені.
Система може активуватися, якщо датчик об'єму подасть сигнал блок управління сигналізацією про порушення обсягу внутрішнього простору автомобіля. У цьому випадку датчик може реагувати на температуру навколишнього середовища, вібрацію від автомобіля, що проїжджає повз.
Сигналізація працює лише зі своїм передавачем. Це дозволяє закривати та відкривати автомобіль на відстані. Після натискання кнопки LOCK усі замки дверей замикають, UNLOCK – відмикаються. Якщо не відчинити двері, приблизно через 30 секунд замки автоматично запруться повторно і сигналізація активується.
Перевірка модуля сигналізації
1. Від'єднати роз'єм модуля сигналізації.
2. Оглянути контакти з боку проводів щодо окислення.
| Роз'єм | Пристрій, що перевіряється | Стан |
| А6-В12 | Перемикач дверей «вкл.» (двері відчинені) | Нижче 1 Ом |
| Перемикач дверей «викл» (двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| С13 – У 12 | Перемикач задніх дверей «вкл.» (двері відчинені) | Нижче 1 Ом |
| Перемикач задніх дверей «викл» (двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| С12-В12 | Перемикач кришки капота "вкл." (капот відкритий) | Нижче 1 Ом |
| Перемикач кришки капота «викл» (капот закритий) | Більше 1 МОм | |
| А5 – В12 | Перемикач дверей водія «вкл.» (двері відчинені) | Нижче 1 Ом |
| Перемикач водійських дверей «викл» (двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| А18 - В12 | Перемикач пасажирських дверей «вкл.» (двері відчинені) | Нижче 1 Ом |
| Перемикач пасажирських дверей «викл» (двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| А16 – В12 | Індикатор дверей (Ключ вставлений) | Напруга акумулятора |
| Індикатор дверей (Ключ не вставлений) | Менше 1 V | |
| А2 – В12 | Постійне харчування | Напруга акумулятора |
| А15 - В12 | Замок запалювання у ввімкненому положенні. | Напруга акумулятора |
| С1 – В12 | Перемикач відкриття/закриття дверей (Двері не зачинені) | Менш 1Ом |
| Перемикач відкриття/закриття дверей (Двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| С2 – В12 | Перемикач відкриття / закриття пасажирських дверей (Двері не зачинені) | Менш 1Ом |
| Перемикач відкриття / закриття пасажирських дверей (Двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| С9 – В12 | Перемикач відкриття / закриття задніх дверей (Двері не зачинені) | Менш 1Ом |
| Перемикач відкриття / закриття задніх дверей (Двері зачинені) | Більше 1 МОм | |
| А4 – У 12 | Двигун запущено | Напруга акумулятора |
| В12(Маса) | Постійно | Менш 1 Ом |
| В6 – В12 | Звуковий сигнал сигналізації | Увімкнено |
Перевірка технічного стану
Перевірка передніх дверей замків
1. Зняти обшивку дверей.
2. Від'єднайте шестиконтактний роз'єм.
3. Перевірити полярність напруги на контактах (необхідно вводити в дію замок - закривати або відкривати)
