Зміст
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальна інформація про автомобіль
- Інструкція з експлуатації
- Дії в аварійних ситуаціях
- Технічне обслуговування
Двигун
Система живлення
- Загальна інформація
- Система живлення (бензинові двигуни)
- Система живлення (дизельний двигун)
- Додатки до розділу
Система змащення
- Загальна інформація
- Система змащення бензинових двигунів (G6BA, G4GC)
- Система змащення дизельного двигуна (D4EA)
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Загальна інформація
- Процедури обслуговування та перевірки
- Система охолодження двигуна G6BA
- Система охолодження двигуна G4GC
- Система охолодження двигуна D4EA
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання акумулятора
- Акумуляторна батарея
- Система запуску двигуна
- Круїз-контроль
- Система передпускового підігріву (дизельний двигун)
- Додатки до розділу
Зчеплення
- Загальна інформація
- Кожух зчеплення та ведений диск
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Додатки до розділу
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Муфта підключення заднього моста (повнопривідний автомобіль)
- Автоматична коробка передач
- Додаток до розділу
Привідні вали та головна передача
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та рульовий вал
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Гідросистема
- Додатки до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Робоча гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль динаміки автомобіля (ESP)
- Додатки до розділу
Електросистеми
- Загальна інформація
- Аудіосистема
- Багатофункціональний перемикач
- Звуковий сигнал
- Центральний замок та сигналізація
- Запобіжники та реле
- Панель приладів
- Система дзеркал
- Склопідйомники
- Обігрів переднього скла
- Підігрів заднього скла
- Склоочисники та омивачі
- Дзеркало заднього виду
- Підігрів сидінь
- Люк
- Система освітлення
- Електросхеми
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішнє обладнання кузова
- Вітрове скло
- Бампери
- Сидіння
- Додаток до розділу
Система кондиціювання, опалення та вентиляції
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентилятор
- Управління системою вентиляції
- Панель управління
- Додатки до розділу
Подушка безпеки
Система живлення (дизельний двигун) Hyundai Tucson з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Hyundai Tucson, моменти затягування Hyundai Tucson, система живлення дизельних двигунів Hyundai Tucson, система живлення дизельних двигунів Hyundai Tucson
3. Система живлення (дизельний двигун)
Паливоподаюча система
- Форсунка,
- Паливний насос високого тиску
- Акумулятор тиску
- Трубка високого тиску (акумулятор високого тиску - форсунка)
- Трубка високого тиску (паливний насос високого тиску – акумулятор тиску)
- Паливний фільтр,
- Паливопідкачуючий насос,
- Паливний бак.
Увага:
- Робочий тиск паливної системи Common Rail 1350 бар.
- Не проводити роботи з паливною системою відразу після зупинки двигуна (необхідно почекати не менше 30 секунд після зупинки).
- Переконатися в чистоті лінії палива.
- Паливний бак,
- Фільтр-відстійник,
- Паливний насос (паливний насос низького тиску),
- Паливний фільтр,
- Лінія низького тиску
- Паливний насос високого тиску
- Лінія високого тиску
- Акумулятор високого тиску
- Форсунка,
- Лінія повернення палива,
- Електронний блок керування.
Форсунка
А. форсунка закрита,
В. Уприскування палива.
- Повернення палива,
- Роз'єм,
- Соленоїд,
- Штуцер підведення палива (лінія високого тиску)
- Клапан
- Отвір,
- Отвір подачі палива,
- Контрольний отвір,
- Плунжер,
- Паливний канал,
- Голка розпилювача.
Зняття та встановлення
Увага:
- Робочий тиск паливної системи Common Rail 1350 бар.
- Не проводити роботи з паливною системою відразу після зупинки двигуна (необхідно почекати не менше 30 секунд після зупинки).
- Переконатися в чистоті лінії палива.
1. Вимкнути запалення.
2. Від'єднати негативну клему від виведення акумулятора та почекати щонайменше 30 секунд.
3. Від'єднайте штекер (А) від форсунки.
Увага:
Не перегинайте кабелі електропроводки.
4. Від'єднайте паливопроводи (А), що з'єднують акумулятор високого тиску з форсунками.