Система живлення (бензинові двигуни) Hyundai Tucson з 2003 року

2. Система живлення (бензинові двигуни)

Паливоподаюча система

Перевірка тиску палива в системі

1. Зняти подушку заднього сидіння.

2. Відкрийте спеціальну кришку (А) під подушкою сидіння.

3. Від'єднайте штекер (В) від паливного насоса.

4. Включити двигун, почекати поки паливо з паливної лінії не витратиться.

5. Після того, як двигун зупиниться, переведіть ключ запалення в положення OFF, потім від'єднайте від акумуляторної батареї негативну клему.

Примітка:
Перед від'єднанням паливопроводів переконайтеся, що в паливній лінії відсутній тиск.

6. Від'єднати паливний шланг від паливної магістралі.

Увага:
Обмотати ганчіркою шланг для запобігання витіканню палива під залишковим тиском.

7. Встановити трійник між шлангом для палива та магістраллю.

8. Підключити штуцер до трійника.

9. До штуцера підключити шланг з манометром.

10. Підключити до трійника шланг для палива.

11. Підключити негативну клему до акумулятора.

12. Підвести напругу акумулятора до виводів паливного насоса. Перевірити відсутність витоку палива в місцях з'єднання.

13. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

14. Підключити проводку до паливного насоса.

15. Підключити негативну клему до акумулятора.

16. Запустити двигун та перевірити тиск палива на манометрі. Нормальний тиск 350 кПа.

17. Після зупинки двигуна перевірити падіння тиску палива. Тиск повинен утримуватись не менше 5 хвилин.

Примітка:
Якщо тиск не утримується, слід перевірити паливну лінію на наявність витоків.

18. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

19. Від'єднайте штекер від паливного насоса.

20. Включити двигун, почекати доки паливо з паливної лінії не витратиться.

21. Від'єднати все спеціальне обладнання. Підключити паливний шланг до магістралі.

22. Підключити штекер до паливного насоса, потім під'єднати негативну клему до акумулятора.

23. Увімкнути двигун, перевірити паливну лінію на наявність витоків.

Форсунка

Перевірка технічного стану

1. Виміряти опір між висновками форсунки №1 та 2.

2. Якщо опір не відповідає вищезазначеним величинам, необхідно замінити форсунку.

Паливний бак

Зняття та встановлення

1. Зняти передній та основний глушник у зборі.

2. Зняти карданний вал у зборі (повнопривідний).

3. Зняти кожух паливного бака.

4. Зняти хомути (А) з паливозаливної горловини, шланг рівня палива (В) та вентиляційний шланг (С).

5. Підперти паливний бак домкратом та зняти скоби (А).

6. Відвернути болти кріплення троса гальма стоянки.

7. Опустити паливний бак, від'єднати штекер паливного насоса, потім головний паливопровід та шланг повернення палива.

8. Від'єднайте штекер від датчика рівня палива.

9. Зняти паливний бак.

10. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Паливний насос

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти заднє сидіння.

3. Зняти кришку (А) паливного насоса, від'єднати штекер (В) від паливного насоса, від'єднати паливні шланги (С), потім відвернути болти (D) кріплення паливного насоса.

4. Зняти модуль паливного насоса.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.