Автоматическая коробка передач Hyundai Tucson с 2003 года

4. Автоматическая коробка передач

1. Муфта заднего хода,
2. Планетарная передача,
3. Второй тормоз,
4. Нижний тормоз,
5. Выходная планетарная передача,
6. Односторонняя муфта,
7. Внутреннее кольцо односторонней муфты,
8. Привод передачи,
9. Муфта пониженной передачи,
10. Гидротрансформатор,
11. Первичный вал,
12. Масляный насос,
13. Корпус гидротрансформатора,
14. Дифференциал,
15. Ведомое колесо,
16. Выходной вал,
17. Задняя крышка,
18. Муфта повышенной передачи.

Замена масла в автоматической коробке передач

1. Отсоединить патрубок системы охлаждения коробки передач.

2. Запустить двигатель, установить рычаг селектор коробки передач в положение «N» и начать слив масла.

Внимание:
Двигатель остановить сразу после слива масла. Двигатель не должен работать более одной минуты.

3. Отвернуть пробку крышки основания и слить жидкость.

4. Завернуть сливную пробку, предварительно установив прокладку. Момент затяжки пробки 29 – 34 Н.м.

5. Залить новую жидкость через заливной патрубок.

6. Проверить уровень масла.

7. Запустить двигатель, дать поработать на холостых оборотах 1 – 2 минуты.

8. Попереключать селектор во все положения, затем установить в положение «N».

9. Прогреть масло в коробке до температуры 70 – 80^оС. Затем проверить уровень масла. Уровень должен быть на отметке «НОТ».

10. Плотно установить щуп (А) в масленку.

Снятие и установка

1. Снять воздуховод.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять площадку для аккумуляторной батареи.

4. Снять воздушный фильтр в сборе.

5. Снять входящий патрубок интеркуллера (радиатор промежуточного охлаждения).

6. Отсоединить штекер (А) от автоматической коробки передач.

7. Отсоединить провод массы.

8. Отвернуть гайку (В) крепления рабочего цилиндра (А) гидропривода.

9. Снять фиксатор (В) рабочего цилиндра гидропривода (А).

10. Отпустить хомуты шлангов (А) системы охлаждения автоматической коробки передач.

11. Используя специальное приспособление, приподнять двигатель.

12. Отвернуть болты крепления кронштейнов (А) коробки передач.

13. Отвернуть верхние болты (А) крепления коробки передач.

14. Отвернуть болты крепления коробки передач к подрамнику.

15. Поднять автомобиль.

16. Отвернув сливную пробку (А), слить масло.

17. Подпереть коробку передач домкратом.

18. Отвернуть болты крепления рулевого механизма.

19. Снять приводные валы.

20. Отвернуть болт (А) крепления автоматической коробки передач к задней части подрамника.

21. Снять нижнюю опору. Если автомобиль полноприводный, необходимо в первую очередь снять карданный вал.

22. Отвернуть нижний болт (А) крепления коробки передач.

23. Снять коробку передач в сборе.

24. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Переключатель режимов работы автоматической коробки передач

Замена переключателя

1. Поставить автомобиль на стояночный тормоз.

2. Селектор переключения установить в положение «N».

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Снять аккумуляторную батарею.

5. Снять площадку под аккумуляторную батарею.

6. Отсоединить штекер переключателя понижающей передачи.

7. Отвернуть гайку (А) крепления троса выбора режима работы автоматической коробки передач.

8. Отвернуть гайку крепления и снять переключатель понижающей передачи.

9. Проверить непрерывность цепи в переключателе. Если цепь нарушена, необходимо заменить переключатель.

10. Завернуть гайку крепления штока выбора режима работы коробки переедая, затем подключить штекер переключателя.

11. Установить площадку, аккумуляторную батарею и воздушный фильтр в сборе.

Проверка технического состояния

1. Проверить стартер, при включенном зажигании (положение «СТАРТ») и положении селектора выбора режимов работы автоматической коробки передач «Р» или «N».

2. Проверить переключатель режимов, если не работает надлежащим образом.

3. Если переключатель режимов установлен в неправильном положении. Его необходимо снять и установить надлежащим образом.

4. Повторить проверку 1-го и 2-го пунктов.

5. Для проверки технического состояния, использовать специальный прибор.

6. Отсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи и штекер переключателя режимов.

7. Проверить непрерывность цепи между выводами штекера переключателя.

8. Если цепь между выводами штекера отсутствует при любом положении селектора, необходимо заменить переключатель режимов работы коробки передач.

Рычаг переключения режимов работы коробки передач

Снятие и установка

1. Снять рукоятку (А) рычага переключения режимов работы.

2. Снять крышку центральной консоли (В), отсоединить штекер (А) рычага переключения.

3. Отсоединить рычаг (В) переключения в сборе от кронштейна (А) крепления.

4. Отсоединить трос, связанный с рычагом переключения.

5. Отсоединить штекер от электронного блока управления подключением заднего моста (только полноприводные автомобили).

6. Снять кронштейн в сборе.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию.