Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание
- Общие сведения об автомобиле
- Инструкция по эксплуатации
- Действия в аварийных ситуациях
- Техническое обслуживание
Двигатель
- Общие сведения
- Техническое обслуживание
- Двигатель G6BA
- Двигатель G4GC
- Двигатель D4EA
- Приложения к главе
Система питания
- Общие сведения
- Система питания (бензиновые двигатели)
- Система питания (дизельный двигатель)
- Приложения к главе
Система смазки
- Общие сведения
- Система смазки бензиновых двигателей (G6BA, G4GC)
- Система смазки дизельного двигателя (D4EA)
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Общие сведения
- Процедуры обслуживания и проверки
- Система охлаждения двигателя G6BA
- Система охлаждения двигателя G4GC
- Система охлаждения двигателя D4EA
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки аккумуляторной батареи
- Аккумуляторная батарея
- Система запуска двигателя
- Круиз-контроль
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
- Приложения к главе
Сцепление
- Общие сведения
- Кожух сцепления и ведомый диск
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Приложения к главе
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Муфта подключения заднего моста (полноприводный автомобиль)
- Автоматическая коробка передач
- Приложение к главе
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Гидросистема
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль динамики автомобиля (ESP)
- Приложения к главе
Электросистемы
- Общие сведения
- Аудиосистема
- Многофункциональный переключатель
- Звуковой сигнал
- Центральный замок и сигнализация
- Предохранители и реле
- Панель приборов
- Система зеркал
- Стеклоподъемники
- Обогрев переднего стекла
- Подогрев заднего стекла
- Стеклоочистители и омыватели
- Зеркало заднего вида
- Подогрев сидений
- Люк
- Система освещения
- Электросхемы
Кузов
- Общие сведения
- Наружные элементы кузова
- Внутреннее оборудование кузова
- Ветровое стекло
- Бамперы
- Сиденья
- Приложение к главе
Система кондиционирования, отопления и вентиляции
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентилятор
- Управление системой вентиляции
- Панель управления
- Приложения к главе
Подушка безопасности
Центральный замок и сигнализация Hyundai Tucson с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Tucson, давление в шинах Hyundai Tucson, неисправности Hyundai Tucson, подготовка к зиме Hyundai Tucson, тормоза Hyundai Tucson, масляный фильтр Hyundai Tucson, топливный фильтр Hyundai Tucson, фильр салона Hyundai Tucson, регулировка фар Hyundai Tucson
5. Центральный замок и сигнализация
Система сигнализации автоматически включается после того, как закрываются двери и капот.
Система срабатывает при любом из этих условий:
- Одна из дверей открыта;
- Дверь открывается без использования передатчика;
- Задняя дверь открывается без использования ключа;
- Крышка капота открыта;
- Срабатывает без использования замка зажигания.
Когда система активна, раздаются соответствующие звуки и мигают лампы аварийной сигнализации. Это происходит до того момента, пока система не будет разблокирована.
Чтобы активировать систему, замок зажигания должен быть выключен, а ключ удален. Модуль сигнализации получает сигналы, что двери, крышка капота и дверь багажника закрыты.
Система может активироваться, если датчик объема подаст сигнал на блок управления сигнализацией о нарушении объема внутреннего пространства автомобиля. В этом случае датчик может реагировать на температуру окружающей среды, вибрацию от проезжающего мимо автомобиля.
Сигнализация работает только со своим передатчиком. Это позволяет закрывать и открывать автомобиль на расстоянии. После нажатия кнопки LOCK все замки дверей запирают, UNLOCK - отпираются. Если не открыть дверь, приблизительно через 30 секунд замки автоматически запрутся повторно и сигнализация активируется.
Проверка модуля сигнализации
1. Отсоединить разъем модуля сигнализации.
2. Осмотреть контакты со стороны проводов на предмет окисления.
| Разъем | Проверяемое устроиство | Состояние |
| А6-В12 | Переключатель двери «вкл.» (дверь открыта) | Ниже 1 Ом |
| Переключатель двери «выкл» (дверь закрыта) | Более 1 МОм | |
| С13 – В 12 | Переключатель задней двери «вкл.» (дверь открыта) | Ниже 1 Ом |
| Переключатель задней двери «выкл» (дверь закрыта) | Более 1 МОм | |
| С12-В12 | Переключатель крышки капота «вкл.» (капот открыт) | Ниже 1 Ом |
| Переключатель крышки капота «выкл» (капот закрыт) | Более 1 МОм | |
| А5 – В12 | Переключатель водительской двери «вкл.» (дверь открыта) | Ниже 1 Ом |
| Переключатель водительской двери «выкл» (дверь закрыта) | Более 1 МОм | |
| А18 – В12 | Переключатель пассажирской двери «вкл.» (дверь открыта) | Ниже 1 Ом |
| Переключатель пассажирской двери «выкл» (дверь закрыта) | Более 1 МОм | |
| А16 – В12 | Индикатор двери (Ключ вставлен) | Напряжение аккумулятора |
| Индикатор двери (Ключ не вставлен) | Меньше 1 V | |
| А2 – В12 | Постоянное питание | Напряжение аккумулятора |
| А15 – В12 | Замок зажигания во включенном положении. | Напряжение аккумулятора |
| С1 – В12 | Переключатель открытия / закрытия двери (Дверь не заперта) | Менее 1Ом |
| Переключатель открытия / закрытия двери (Дверь заперта) | Более 1 МОм | |
| С2 – В12 | Переключатель открытия / закрытия пассажирской двери (Дверь не заперта) | Менее 1Ом |
| Переключатель открытия / закрытия пассажирской двери (Дверь заперта) | Более 1 МОм | |
| С9 – В12 | Переключатель открытия / закрытия задней двери (Дверь не заперта) | Менее 1Ом |
| Переключатель открытия / закрытия задней двери (Дверь заперта) | Более 1 МОм | |
| А4 – В 12 | Двигатель запущен | Напряжение аккумулятора |
| В12(Масса) | Постоянно | Менее 1 Ом |
| В6 – В12 | Звуковой сигнал сигнализации | Включен |
Проверка технического состояния
Проверка передних замков двери
1. Снять обшивку двери.
2. Отсоединить шестиконтактный разъем.
3. Проверить полярность напряжения на контактах (необходимо приводить в действие замок - закрывать или открывать)
