Привід газорозподільного механізму Hyundai Solaris / Hyundai Accent з 2015 року

4. Привід газорозподільного механізму

1. Ланцюг приводу ГРМ.
2. Напрямна ланцюга приводу ГРМ.
3. Важіль натягувача ланцюга приводу ГРМ.
4. Автоматичний натягувач ланцюга приводу ГРМ.
5. Кришка ланцюга приводу ГРМ.
6. Проміжний ролик приводного ременя.
7. Прокладає насос охолоджувальної рідини.
8. Водяний насос.
9. Шків водяного насоса.
10. Шків колінчастого валу.

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

: нанести герметик.

Зняття та встановлення приводу газорозподільного механізму

Примітка
Для зняття та встановлення приводу газорозподільного механізму не потрібен демонтаж двигуна з автомобіля.

Зняття приводу газорозподільного механізму

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відвернути болт шківа водяного насоса та болт кріплення паразитного ролика.

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання:

Версія з гідравлічним натягувачем

Примітка
Зняти ремінь приводу навісного обладнання, повернувши автоматичний натягувач проти годинникової стрілки.

Версія з ручним натягувачем

• Відвернути болти кріплення (А), після чого вкрутити регулювальний болт (В) за годинниковою стрілкою, щоб послабити натяг.

• Зняти приводний ремінь (А).

4. Версія з ручним регулюванням натягу: зняти генератор (А).

" />

5. Версія з гідравлічним натягувачем приводного ременя: зняти генератор (А) з кронштейном (В).

6. Зняти праве переднє колесо з автомобіля.

7. Зняти монтажний кронштейн двигуна (А).

Примітка
Підперти двигун домкратом для запобігання перекосам.

8. Зняти кронштейн генератора (В).

9. Зніміть опорний кронштейн двигуна (А).

10. Зняти шків водяного насоса (А).

11. Зніміть водяний насос (А).

12. Зняти шків приводного ременя (А).

13. Від'єднати роз'єм котушки запалення (А) та шланг сапуна (В).

14. Від'єднати шланг примусової вентиляції картера PCV (А) та шланг електромагнітного продувного клапана PCSV (В).

15. Зняти котушки запалення (А).

16. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (А) з прокладкою (В).

17. Зняти захисні піддони моторного відсіку (А).

18. Повернути шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою до суміщення канавки шківа з настановною міткою кришки приводного ланцюга.

19. Відвернути болт (В) і зняти шків колінчастого валу (А).

20. Зняти кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (А).

21. Поєднати мітки зірочок розподільних валів з верхньою кромкою головки блоку циліндрів, щоб встановити поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ).

Примітка
Переконатись у тому, що при цьому настановний штифт колінчастого валу розташований зверху. Нанести мітки фарбою на ланки приводного ланцюга (у трьох місцях) навпроти настановних міток зірочок розподільних валів та колінчастого валу.

22. Зняти гідравлічний натягувач (А).

Увага:
Перед зняттям натягувача зафіксувати поршень натягувача штифтом через отвір (В) у стані.

23. Зняти черевик натягувача (А) та заспокійник (В).

24. Зняти ланцюг (А).

Перевірка технічного стану

Зірочки, гідравлічний натягувач, заспокійник, черевик натяжника

1. Перевірити зуби зірочок розподільних та колінчастого валу на наявність нерівномірного зносу, тріщин або пошкоджень. У разі потреби замінити.

2. Перевірити контактні поверхні черевика натягувача та заспокійника приводного ланцюга на наявність нерівномірного зношування, тріщин або пошкоджень. У разі потреби замінити.

3. Перевірити плавність переміщення поршня та функціонування храповика натягувача ланцюга. У разі потреби замінити.

Привідний ремінь, паразитний ролик, шків

1. Перевірити паразитний ролик на наявність масляних теч, утрудненого обертання або вібрації. У разі потреби замінити.

2. Перевірити полікліновий ремінь на предмет нерівномірного зносу та відповідність технічним вимогам. У разі потреби замінити.

Примітка
- Не перегинати, не скручувати і не вивертати приводний ремінь навиворіт.
- Не допускати попадання на приводний ремінь оливи, води та пари.

3. Візуально перевірити приводний ремінь на наявність надмірного зношування, оголення корду тощо. При виявленні будь-яких дефектів замінити приводний ремінь на новий.

Примітка
Наявність тріщин на ребристій стороні ременя вважається допустимим. Якщо відсутні окремі шматки ребер, ремінь слід замінити.

4. Перевірити шківи на предмет вібрації при обертанні, а також наявність масляних або пилових відкладень у канавках. У разі потреби замінити.

Увага:
Не згинати, не скручувати і не вивертати приводний ремінь навиворіт.
Не допускати попадання на ремінь масла, води або пари.

Встановлення приводу газорозподільного механізму

1. Змістити штифт колінчастого валу на 3° від вертикальної лінії.

2. Поєднати мітки зірочок розподільних валів з верхньою кромкою головки блоку циліндрів, щоб встановити поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ).

3. Встановити нове кільце круглого перерізу (А).

4. Встановити заспокійник (А) та приводний ланцюг (В).

Примітка
При встановленні приводного ланцюга поєднати мітки на зірочках з кольоровими мітками на ланцюзі.

Послідовність встановлення:

Зірочка колінчастого валу → Заспокійник приводного ланцюга → Зірочка впускного розподільчого валу → Зірочка випускного розподільчого валу.

Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Встановити черевик натягувача приводного ланцюга (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Встановити гідравлічний натягувач (А) та витягти штифт (В).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Примітка
Ще раз переконатися в тому, що всі настановні мітки колінчастого та розподільчих валів відповідають один одному.

7. Встановити кришку приводного кола (А):

• Перед встановленням видалити залишки старого герметика з поверхонь блоку циліндрів та рами сходового типу.
• Нанести валик герметика TB 1217H або LOCTITE 5900H діаметром 3 ~ 5 мм на стик між блоком циліндрів та головкою блоку.

• Нанести герметик THREE BOND 1282B або THREE BOND 1216E на поверхні контакту водяного насоса та кришки приводного ланцюга, а також герметик THREE BOND 1217H або LOCTITE 5900H на інші деталі. Встановити кришку (А) протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

Примітка
Діаметр валика герметика: 3.5 ~ 4.5 мм.

Увага:
Ретельно видалити масло або пил із поверхонь.

• Поєднавши штифт блоку циліндрів з отвором масляного насоса, встановити кришку приводного ланцюга.

Примітка
Моменти затягування:
- 12 мм болти: 18.6 ~ 23.5 Н·м.
- 10 мм болти: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Увага:
Після установки не провертати колінчастий вал двигуна і не чинити тиск на кришку протягом півгодини.

8. Використовуючи оправлення 09455-21200 (А) запресувати сальник у кришку приводного ланцюга.

9. Встановити шків колінчастого валу (А) та затягнути болт (В) моментом 127.5 ~ 137.3 Н·м.

Примітка
Для встановлення шківа зняти стартер та зафіксувати зубчастий вінець маховика пристосуванням 09231-2B100.

Примітка
Під час встановлення шківа канавка на ньому повинна збігатися з краєм віконця.

10. Встановити захисні піддони відсіку (А).

Примітка
Момент затягування: 8.8 ~ 10.8 Н·м.

11. Встановити переднє праве колесо на автомобіль.

12. Перед встановленням кришки головки блоку циліндрів видалити масло, пил та залишки старого герметика з верхньої поверхні кришки приводного ланцюга та головки блоку циліндрів.

13. Нанести валик герметика THREE BOND 1217H або LOCTITE 5900H діаметром 2.0 ~ 2.5 мм на кришку головки блоку циліндрів. Встановити кришку головки блоку циліндрів протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

14. Встановити кришку головки блоку циліндрів (А) з новою прокладкою (B).

Увага:
Не використовувати повторну прокладку.

15. Затягнути болти кришки головки блоку циліндрів (А) у вказаній на малюнку послідовності за кілька підходів.

Примітка
Момент затягування:
- Перший підхід: 3.9 ~ 5.9 Н·м.
- Другий підхід: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

16. Встановити котушки запалення (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

17. Встановити шланг примусової вентиляції картера PCV(A) та шланг електромагнітного продувного клапана PCSV(В).

18. Підключити роз'єм котушки запалення (А) та шланг сапуна (В).

19. Встановити паразитний ролик приводного ременя (А).

Примітка
Момент затягування: 42.2 ~ 53.9 Н·м.

20. Встановити водяний насос (А) із прокладкою. Затягнути болти у вказаній на малюнку послідовності моментом 9.8 ~ 11.8 Н·м.

21. Встановити шків водяного насоса (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Увага:
Затягнути болти у діагональній послідовності.

22. Встановити опорний кронштейн двигуна (А).

Примітка
Момент затягування: 29.4 ~ 41.2 Н·м.

23. Встановити кронштейн генератора (B).

Примітка
Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

24. Встановіть монтажний кронштейн двигуна (А).

Примітка
Моменти затягування:

• Гайка (В): 63.7 ~ 83.4 Н·м.
• Болт (С) та гайки (D): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

25. Версії з гідравлічним натягувачем: встановити генератор (А) з кронштейном (В).

Примітка
Моменти затягування:
- 12 мм болт: 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- 14 мм болт: 29.4 ~ 41.2 Н·м.

26. Версії з ручним регулюванням приводу: встановити генератор (А).

Примітка
Моменти затягування:
- 12 мм болт: 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- 14 мм болт: 29.4 ~ 41.2 Н·м.

27. Встановити приводний ремінь (А).

Версії з ручним регулюванням приводу

Версії з гідравлічним натягувачем

Примітка
Послідовність встановлення приводного ременя:

Шків колінчастого валу → шків водяного насоса → шків генератора → шків насоса гідропідсилювача керма → паразитний ролик автоматичного натягувача.

Примітка
Версія з гідравлічним натягувачем: повільно послабити натяг автоматичного натягувача, повернувши болт паразитного ролика ключем.

28. Версія з ручним регулюванням натягу: відрегулювати натяг приводного ременя, переміщуючи генератор на кронштейні обертанням регулювального болта (А).

Примітка
Натяг приводного ременя:

• Новий ремінь: 882.6 ~ 980.7 Н. - Використаний ремінь: 637.4 ~ 735.5 Н.

29. Підключити негативну клему акумулятора.