Привод газораспределительного механизма Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года

4. Привод газораспределительного механизма

1. Цепь привода ГРМ.
2. Направляющая цепи привода ГРМ.
3. Рычаг натяжителя цепи привода ГРМ.
4. Автоматический натяжитель цепи привода ГРМ.
5. Крышка цепи привода ГРМ.
6. Промежуточный ролик приводного ремня.
7. Прокладка насоса охлаждающей жидкости.
8. Водяной насос.
9. Шкив водяного насоса.
10. Шкив коленчатого вала.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: нанести герметик.

Снятие и установка привода газораспределительного механизма

Примечание
Для снятия и установки привода газораспределительного механизма не требуется демонтаж двигателя с автомобиля.

Снятие привода газораспределительного механизма

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болт шкива водяного насоса и болт крепления паразитного ролика.

3. Снять ремень привода навесного оборудования:

Версия с гидравлическим натяжителем

Примечание
Снять ремень привода навесного оборудования, повернув автоматический натяжитель против часовой стрелки.

Версия с ручным натяжителем

• Отвернуть болты крепления (А), после чего вкрутить регулировочный болт (В) по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение.

• Снять приводной ремень (А).

4. Версия с ручной регулировкой натяжения: снять генератор (А).

5. Версия с гидравлическим натяжителем приводного ремня: снять генератор (А) с кронштейном (В).

6. Снять правое переднее колесо с автомобиля.

7. Снять монтажный кронштейн двигателя (А).

Примечание
Подпереть двигатель домкратом для предотвращения перекосов.

8. Снять кронштейн генератора (В).

9. Снять опорный кронштейн двигателя (А).

10. Снять шкив водяного насоса (А).

11. Снять водяной насос (А).

12. Снять шкив приводного ремня (А).

13. Отсоединить разъем катушки зажигания (А) и шланг сапуна (В).

14. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера PCV (А) и шланг электромагнитного продувочного клапана PCSV (В).

15. Снять катушки зажигания (А).

16. Снять крышку головки блока цилиндров (А) с прокладкой (В).

17. Снять защитные поддоны моторного отсека (А).

18. Провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения канавки шкива с установочной меткой крышки приводной цепи.

19. Отвернуть болт (В) и снять шкив коленчатого вала (А).

20. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма (А).

21. Совместить установочные метки звездочек распределительных валов с верхней кромкой головки блока цилиндров, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

Примечание
Убедиться в том, что при этом установочный штифт коленчатого вала расположен сверху. Нанести метки краской на звенья приводной цепи (в трех местах) напротив установочных меток звездочек распределительных валов и коленчатого вала.

22. Снять гидравлический натяжитель (А).

Внимание:
Перед снятием натяжителя зафиксировать поршень натяжителя штифтом через отверстие (В) во вжатом состоянии.

23. Снять башмак натяжителя (А) и успокоитель (В).

24. Снять приводную цепь (А).

Проверка технического состояния

Звездочки, гидравлический натяжитель, успокоитель, башмак натяжителя

1. Проверить зубья звездочек распределительных и коленчатого вала на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений. В случае необходимости заменить.

2. Проверить контактные поверхности башмака натяжителя и успокоителя приводной цепи на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений. В случае необходимости заменить.

3. Проверить плавность перемещения поршня и функционирование храповика натяжителя цепи. В случае необходимости заменить.

Приводной ремень, паразитный ролик, шкив

1. Проверить паразитный ролик на наличие масляных течей, затрудненного вращения или вибрации. В случае необходимости заменить.

2. Проверить поликлиновой ремень на предмет неравномерного износа и соответствие техническим требованиям. В случае необходимости заменить.

Примечание
- Не перегибать, не скручивать и не выворачивать приводной ремень наизнанку.
- Не допускать попадания на приводной ремень масла, воды и пара.

3. Визуально проверить приводной ремень на наличие чрезмерного износа, оголения корда и т.п. При обнаружении любых дефектов заменить приводной ремень новым.

Примечание
Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

4. Проверить шкивы на предмет вибрации при вращении, а также на наличие масляных или пылевых отложений в канавках. В случае необходимости заменить.

Внимание:
Не сгибать, не скручивать и не выворачивать приводной ремень наизнанку.
Не допускать попадания на приводной ремень масла, воды или пара.

Установка привода газораспределительного механизма

1. Сместить установочный штифт коленчатого вала на 3° от вертикальной линии.

2. Совместить установочные метки звездочек распределительных валов с верхней кромкой головки блока цилиндров, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

3. Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения (А).

4. Установить успокоитель (А) и приводную цепь (В).

Примечание
При установке приводной цепи совместить установочные метки на звездочках с цветовыми метками на цепи.

Последовательность установки:

Звездочка коленчатого вала → Успокоитель приводной цепи → Звездочка впускного распределительного вала → Звездочка выпускного распределительного вала.

Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Установить башмак натяжителя приводной цепи (А).

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Установить гидравлический натяжитель (А) и извлечь штифт (В).

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Примечание
Еще раз убедиться в том, что все установочные метки коленчатого и распределительных валов соответствуют друг другу.

7. Установить крышку приводной цепи (А):

• Перед установкой удалить остатки старого герметика с поверхностей блока цилиндров и рамы лестничного типа.
• Нанести валик герметика TB 1217H или LOCTITE 5900H диаметром 3 ~ 5 мм на стык между блоком цилиндров и головкой блока.

• Нанести герметик THREE BOND 1282B или THREE BOND 1216E на поверхности контакта водяного насоса и крышки приводной цепи, а также герметик THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H на остальные детали. Установить крышку (А) в течение пяти минут с момента нанесения герметика.

Примечание
Диаметр валика герметика: 3.5 ~ 4.5 мм.

Внимание:
Тщательно удалить масло или пыль с поверхностей.

• Совместив установочный штифт блока цилиндров с отверстием масляного насоса, установить крышку приводной цепи.

Примечание
Моменты затяжки:
- 12 мм болты: 18.6 ~ 23.5 Н·м.
- 10 мм болты: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Внимание:
После установки не проворачивать коленчатый вал двигателя и не оказывать давление на крышку в течение получаса.

8. Используя оправку 09455-21200 (А) запрессовать сальник в крышку приводной цепи.

9. Установить шкив коленчатого вала (А) и затянуть болт (В) моментом 127.5 ~ 137.3 Н·м.

Примечание
Для установки шкива снять стартер и зафиксировать зубчатый венец маховика приспособлением 09231-2B100.

Примечание
При установке шкива канавка на нем должна совпадать с краем окошка.

10. Установить защитные поддоны моторного отсека (А).

Примечание
Момент затяжки: 8.8 ~ 10.8 Н·м.

11. Установить переднее правое колесо на автомобиль.

12. Перед установкой крышки головки блока цилиндров удалить масло, пыль и остатки старого герметика с верхней поверхности крышки приводной цепи и головки блока цилиндров.

13. Нанести валик герметика THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H диаметром 2.0 ~ 2.5 мм на крышку головки блока цилиндров. Установить крышку головки блока цилиндров в течение пяти минут с момента нанесения герметика.

14. Установить крышку головки блока цилиндров (А) с новой прокладкой (В).

Внимание:
Не использовать использованную прокладку повторно.

15. Затянуть болты крышки головки блока цилиндров (А) в указанной на рисунке последовательности за несколько подходов.

Примечание
Момент затяжки:
- Первый подход: 3.9 ~ 5.9 Н·м.
- Второй подход: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

16. Установить катушки зажигания (А).

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

17. Установить шланг принудительной вентиляции картера PCV (A) и шланг электромагнитного продувочного клапана PCSV (В).

18. Подсоединить разъем катушки зажигания (А) и шланг сапуна (В).

19. Установить паразитный ролик приводного ремня (А).

Примечание
Момент затяжки: 42.2 ~ 53.9 Н·м.

20. Установить водяной насос (А) с прокладкой. Затянуть болты в указанной на рисунке последовательности моментом 9.8 ~ 11.8 Н·м.

21. Установить шкив водяного насоса (А).

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Внимание:
Затянуть болты в диагональной последовательности.

22. Установить опорный кронштейн двигателя (А).

Примечание
Момент затяжки: 29.4 ~ 41.2 Н·м.

23. Установить кронштейн генератора (В).

Примечание
Момент затяжки: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

24. Установить монтажный кронштейн двигателя (А).

Примечание
Моменты затяжки:

• Гайка (В): 63.7 ~ 83.4 Н·м.
• Болт (С) и гайки (D): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

25. Версии с гидравлическим натяжителем: установить генератор (А) с кронштейном (В).

Примечание
Моменты затяжки:
- 12 мм болт: 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- 14 мм болт: 29.4 ~ 41.2 Н·м.

26. Версии с ручной регулировкой привода: установить генератор (А).

Примечание
Моменты затяжки:
- 12 мм болт: 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- 14 мм болт: 29.4 ~ 41.2 Н·м.

27. Установить приводной ремень (А).

Версии с ручной регулировкой привода

Версии с гидравлическим натяжителем

Примечание
Последовательность установки приводного ремня:

Шкив коленчатого вала → шкив водяного насоса → шкив генератора → шкив насоса гидроусилителя руля → паразитный ролик автоматического натяжителя.

Примечание
Версия с гидравлическим натяжителем: медленно ослабить натяжение автоматического натяжителя, повернув болт паразитного ролика ключом.

28. Версия с ручной регулировкой натяжения: отрегулировать натяжение приводного ремня, перемещая генератор на кронштейне вращением регулировочного болта (А).

Примечание
Натяжение приводного ремня:

• Новый ремень: 882.6 ~ 980.7 Н. - Использованный ремень: 637.4 ~ 735.5 Н.

29. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.