Механізм зчеплення Hyundai Solaris / Hyundai Accent з 2015 року

2. Механізм зчеплення

1. Вижимна вилка зчеплення.
2. Кошик зчеплення.
3. Диск зчеплення.
4. Вижимний підшипник зчеплення.

Диск та кошик зчеплення

Зняття та встановлення диска та корзини зчеплення

Зняття диска та корзини зчеплення

1. Зняти коробку передач із двигуна (див. розділ 14а «Механічна коробка передач»).

2. Відвернути болти кріплення корзини зчеплення. Дотримуватись обережності, щоб не деформувати болти. Відвертати болти у діагональній послідовності.

3. Зняти диск зчеплення з первинного валу коробки.

Перевірка технічного стану диска та корзини зчеплення

1. Перевірити ступінь зносу діафрагмової пружини в місцях контакту з підшипником концентричного циліндра вижимання.

2. Перевірити поверхні корзини та дисків зчеплення на предмет зносу та наявність тріщин.

3. Перевірити фрикційні накладки диска зчеплення на наявність слідів підгоряння або масляних плям.

4. Виміряти глибину заклепок фрикційних накладок диска зчеплення. Якщо виміряне значення (А) менше гранично допустимого, замініть диск зчеплення на новий.

Примітка
- Товщина диска зчеплення (А) у вільному стані: 8.3±0.3 мм.
- Глибина заклепок диска зчеплення (В): 1.1 мм.

Встановлення диска та кошика зчеплення

Примітка
У разі повторного використання корзини зчеплення вона повинна встановлюватися в комплекті зі своїм диском зчеплення.

1. Замінити диск та кошик зчеплення одним комплектом.

Примітка
У разі заміни лише диска зчеплення можливі проблеми внаслідок втрат навантаження через нерівномірне зношування поверхні. Крім того, при заміні тільки диска зчеплення можуть виникнути труднощі з перериванням потоку потужності, оскільки товщина диска не дозволить цього зробити.

2. Нанести мастило на шліци диска зчеплення та первинного валу коробки передач.

Увага:
Можливі проблеми у разі невідповідного змащування:
- Нестача мастила: надмірне зношування шліців і погане вимикання зчеплення.
- Надлишок мастила: мастило може розбризкуватися під впливом відцентрових сил, забруднюючи поверхні диска зчеплення. Внаслідок цього коефіцієнт тертя зменшиться, що призведе до пробуксування зчеплення.

3. Встановіть диск зчеплення таким чином, щоб сторона з позначкою «T/M SIDE» була спрямована до коробки.

Увага:
Можливі проблеми у разі неправильної установки диска зчеплення:
- Диск зчеплення може чіплятися маточкою за поверхню маховика.
- Жорстке перемикання передач або сторонні звуки під час роз'єднання зчеплення.

4. Встановити диск та кошик зчеплення за допомогою спеціального пристрою 09411-1P000.

5. Встановити болти кріплення корзини зчеплення та затягнути в діагональній послідовності моментом 14.7 ~ 21.6 Н·м. Будьте обережні, щоб не погнути болти і не зірвати їх різьблення.

Примітка
- Попередньо наживити болти, а потім затягнути встановленим моментом затягування діагональної послідовності. Це запобігатиме скручуванню, вібрації кошика та перекосам натискного диска зчеплення.
- Затягуйте всі компоненти встановленими моментами затягування. Якщо не дотримуватись цієї вимоги, передача крутного моменту зчепленням може бути неповною або кріпильні болти можуть ослабнути.

6. Встановити коробку передач (див. розділ 14а «Механічна коробка передач»).

Вижимна вилка зчеплення

Знімання та встановлення вижимної вилки зчеплення

Знімання вижимної вилки зчеплення

1. Зняти коробку передач із двигуна (див. розділ 14а «Механічна коробка передач»).

2. Зняти вичавний підшипник зчеплення (А).

3. Витягти затискач (А).

4. Зняти вижимну вилку зчеплення (А).

5. Зняти пильовик (А).

Перевірка технічного стану вилки зчеплення та її компонентів

1. Перевірити пильовик вилки зчеплення на наявність пошкоджень.

2. Перевірити вилку зчеплення на предмет деформації.

3. Перевірити підшипник зчеплення на предмет деформації.

Встановлення вижимної вилки зчеплення

1. Встановити пильовик (А).

2. Встановити затискач у вилку зчеплення.

3. Нанести мастило на вказані на малюнку позиції.

4. Встановити вилку зчеплення (В) з вичавним підшипником (А).

5. Встановити коробку передач (див. розділ 14а «Механічна коробка передач»).