Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Дії при перегріві двигуна
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Запобіжники
- Аварійне падіння тиску в системі змащення двигуна
- Увімкнення сигналізатора розряду акумуляторної батареї
- Увімкнення сигналізатора несправності систем двигуна
- Увімкнення сигналізатора несправності гальмівної системи / індикатора увімкнення стоянкового гальма
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація
- Панель приладів та елементи керування
- Ключі
- Підрульові перемикачі
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
- Паливно-мастильні матеріали
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування автомобіля
- Головка блока циліндрів
- Привід газорозподільного механізму
- Перевірка двигуна з використанням діагностичного роз'єму
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Загальна інформація
- Заміна охолоджуючої рідини
- Зняття та встановлення розширювального бачка
- Зняття та встановлення термостата
- Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини
- Датчик температури охолоджуючої рідини для комбінації приладів
- Додаток до розділу
Система змащення
- Загальна інформація
- Заміна моторного мастила та фільтра
- Зняття та встановлення оливного піддону (заміна прокладки оливного піддону)
- Зняття та встановлення оливоприймача
- Датчик тиску оливи
- Додаток до розділу
Система живлення
- Загальна інформація
- Заміна паливного фільтра
- Зняття та встановлення паливного бака
- Зняття та встановлення паливного модуля
- Паливна рампа в зборі з форсунками
- Зняття та встановлення адсорбера
- Додаток до розділу
Система запалювання та керування двигуном
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення вузла дросельної заслінки
- Зняття та встановлення котушки запалювання з високовольтними проводами
- Зняття та встановлення свічок запалювання
- Датчики системи керування (заміна)
- Додаток до розділу
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Трансмісія
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо
- Рульовий редуктор
- Рулеві тяги
- Гідропідсилювач
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система опалення
- Обслуговування системи кондиціювання та обігрівача
- Зняття та встановлення основних компонентів
Газобалонне обладнання
Електрообладнання автомобіля
- Фари, ліхтарі та лампи
- Звуковий сигнал
- Омивач вітрового скла
- Можливі несправності комбінації приладів та способи їх усунення
- Електромотор склоочисника
- Можливі несправності освітлення та способи їх усунення
- Аудіосистема
- Синхронізація високочастотного пульта дистанційного керування центральним замком
- Додаток до розділу
Електросхеми
Загальні відомості Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Geely Free Cruiser, вентилятор охолодження Geely Free Cruiser, радіатор охолодження Geely Free Cruiser, схема системи охолодження Geely Otaka, вентилятор охолодження Geely Otaka, радіатор охолодження Geely Otaka, схема системи охолодження Geely CK-2 радіатор охолодження Geely CK-2, схема системи охолодження Geely CK-1, вентилятор охолодження Geely CK-1, радіатор охолодження Geely CK-1
1. Загальні відомості
Навіщо потрібна система охолодження і що вона є?
Що таке охолоджувальна рідина?
Система охолодження необхідна для охолодження деталей двигуна, що нагріваються, і підтримки робочої температури двигуна.
На автомобілі встановлена рідинна система охолодження двигуна закритого типу з примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини та розширювальним бачком. Систему заповнюють рідиною на основі етиленгліколю (антифризом), яка не замерзає при температурі навколишнього середовища вище -40°С.
Насос рідини, що охолоджує, служить для забезпечення примусової циркуляції рідини в системі охолодження. Насос лопатевий відцентрового типу, наводиться від шківа колінчастого валу ременем приводу генератора.
Навіщо потрібний вентилятор радіатора?
Вентилятор з електроприводом має п'ятилопатеву крильчатку. Електровентилятор вмикається та вимикається (залежно від температури охолоджуючої рідини) при надходженні сигналів датчика.
Навіщо потрібний термостат?
Термостат прискорює прогрів двигуна та підтримує необхідний тепловий режим. Він складається з корпусу, кришки та твердого термочутливого наповнювача. Початок відкривання термостата – при температурі рідини, що охолоджує, 77°C, а при температурі 80–84°C він відкривається повністю, забезпечуючи циркуляцію рідини через радіатор.
Навіщо потрібний радіатор?
Радіатор служить для охолодження рідини потоком повітря, що проходить через серцевину радіатора. У нижній частині радіатора знаходиться зливна пробка. До радіатора під'єднані шланги, що підводять і відводять.
Навіщо потрібний розширювальний бачок системи охолодження?
Розширювальний бачок служить для компенсації об'єму охолоджуючої рідини, що змінюється в залежності від її температури. Бачок виготовляється із напівпрозорої пластмаси, що дозволяє візуально контролювати рівень рідини. На його стінки нанесені мітки «MAX» та «MIN» для контролю рівня охолоджуючої рідини. Зверху бачка розташована заливна горловина. Бачок встановлений зліва радіатора.