Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Предохранители
- Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
- Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
- Включение сигнализатора неисправности систем двигателя
- Включение сигнализатора неисправности тормозной системы / индикатора включения стояночного тормоза
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация
- Панель приборов и элементы управления
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Горюче-смазочные материалы
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание автомобиля
- Головка блока цилиндров
- Привод газораспределительного механизма
- Проверки двигателя с использованием диагностического разъема
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости
- Снятие и установка расширительного бачка
- Снятие и установка термостата
- Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
- Датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов
- Приложение к главе
Система смазки
- Общие сведения
- Замена моторного масла и фильтра
- Снятие и установка масляного поддона (замена прокладки масляного поддона)
- Снятие и установка маслоприемника
- Датчик давления масла
- Приложение к главе
Система питания
- Общие сведения
- Замена топливного фильтра
- Снятие и установка топливного бака
- Снятие и установка топливного модуля
- Топливная рампа в сборе с форсунками
- Снятие и установка адсорбера
- Приложение к главе
Система зажигания и управления двигателем
- Общие сведения
- Снятие и установка узла дроссельной заслонки
- Снятие и установка катушки зажигания с высоковольтными проводами
- Снятие и установка свечей зажигания
- Датчики системы управления (замена)
- Приложение к главе
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевой редуктор
- Рулевые тяги
- Гидроусилитель
- Приложение к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Система отопления
- Обслуживание системы кондиционирования и отопителя
- Снятие и установка основных компонентов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
- Фары, фонари и лампы
- Звуковой сигнал
- Омыватель ветрового стекла
- Возможные неисправности комбинации приборов и способы их устранения
- Электромотор стеклоочистителя
- Возможные неисправности освещения и способы их устранения
- Аудиосистема
- Синхронизация высоко частотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Приложение к главе
Электросхемы
Общие сведения Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Geely Free Cruiser, вентилятор охлаждения Geely Free Cruiser, радиатор охлаждения Geely Free Cruiser, схема системы охлаждения Geely Otaka, вентилятор охлаждения Geely Otaka, радиатор охлаждения Geely Otaka, схема системы охлаждения Geely CK-2, вентилятор охлаждения Geely CK-2, радиатор охлаждения Geely CK-2, схема системы охлаждения Geely CK-1, вентилятор охлаждения Geely CK-1, радиатор охлаждения Geely CK-1
1. Общие сведения
Зачем нужна система охлаждения и что она из себя представляет?
Что такое охлаждающая жидкость?
Система охлаждения необходима для охлаждения нагревающихся деталей двигателя и поддержания рабочей температуры двигателя.
На автомобиле установлена жидкостная система охлаждения двигателя закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости ирасширительным бачком. Систему заполняют жидкостью на основе этиленгликоля (антифризом), не замерзающей при температуре окружающей среды выше -40°С.
Насос охлаждающей жидкости служит для обеспечения принудительной циркуляции жидкости в системе охлаждения. Насос лопастный центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала ремнем привода генератора.
Зачем нужен вентилятор радиатора?
Вентилятор с электроприводом имеет пятилопастную крыльчатку. Электровентилятор включается и выключается (в зависимости от температуры охлаждающей жидкости) при поступлении сигналов датчика.
Зачем нужен термостат?
Термостат ускоряет прогрев двигателя и поддерживает необходимый тепловой режим. Он состоит из корпуса, крышки и твердого термочувствительного наполнителя. Начало открывания термостата – при температуре охлаждающей жидкости 77°C, а при температуре 80–84°C он открывается полностью, обеспечивая циркуляцию жидкости через радиатор.
Зачем нужен радиатор?
Радиатор служит для охлаждения жидкости потоком воздуха, проходящим через сердцевину радиатора. В нижней части радиатора находится сливная пробка. К радиатору подсоединены подводящий и отводящий шланги.
Зачем нужен расширительный бачок системы охлаждения?
Расширительный бачок служит для компенсации изменяющегося объема охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Бачок изготавливается из полупрозрачной пластмассы, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости. На его стенки нанесены метки «МAX» и «MIN» для контроля уровня охлаждающей жидкости. Сверху бачка расположена заливная горловина. Бачок установлен с левой стороны радиатора.
