Гідропідсилювач Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)

6. Гідропідсилювач

Перевірка герметичності системи кермового керування

Для чого взагалі потрібна перевірка на герметичність системи кермового керування?

Примітка:
Перевіряти герметичність системи кермового управління необхідно після проведення монтажних робіт та за відсутності робочої рідини в бачку.

1. Запустити двигун.

2. Повернути рульове колесо в обидва боки до упору та короткочасно зафіксувати. Внаслідок цього в системі створюється максимальний тиск (тільки при неодружених оборотах).

3. У такому положенні необхідно перевірити герметичність всіх з'єднань трубопроводів.

Видалення повітря із системи гідропідсилювача

Рульове колесо при спробі різкого повороту підклинює, а кермовий насос сильно шумить, при цьому в бачку гідропідсилювача керма спостерігається спінювання. Як розвіяти гідропідсилювач рульового управління?

1. Перевірити рівень у розширювальному бачку насоса гідравлічного підсилювача кермового керування. Рівень має бути між позначками «МIN» та «МАХ» на щупі (див. мал. нижче).

2. Підніміть передні колеса автомобіля.

3. Повернути кермо.

4. При вимкненому двигуні повернути рульове колесо вліво та вправо до упору кілька разів.

5. Опустіть автомобіль на передні колеса.

6. Запустити двигун, дати йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин.

7. Повернути кермо вправо або вліво до упору і потримати в такому положенні дві-три секунди. Потім повернути рульове колесо до упора в протилежний бік і потримати в такому положенні дві-три секунди. Повторити кілька разів.

8. Вимкнути двигун, перевірити стан рідини у бачку підсилювача. Якщо рідина піниться, процедуру видалення повітря із системи необхідно повторити.

9. Перевірити рівень рідини у розширювальному бачку та герметичність системи (див. вище).

Заміна робочої рідини

Для цієї операції будуть потрібні наступні інструменти: противідкатні упори, домкрат, опори, плоскогубці, патрубок, відповідна ємність.

Як зробити заміну робочої рідини гідропідсилювача рульового керування?

1. Підніміть передні колеса автомобіля.

2. При заведеному двигуні кілька разів повернути кермо в крайні положення.

3. Вимкнути двигун.

4. Для зливу всієї рідини слід зняти з насоса обидві трубки (зливну та високий тиск).

5. Відкрити кришку бачка і рідина виллється.

6. Злити залишок рідини, повертаючи кермо в крайні положення.

7. Підключити трубки до насоса гідропідсилювача рульового керування.

8. Заповніть бачок рідиною для гідропідсилювача.

9. Видалити повітря із системи гідропідсилювача (див. вище).

Заміна насоса гідропідсилювача

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 16мм, плоскогубці.

Чути стукіт у насосі гідропідсилювача. Як зробити заміну?

1. Злити рідину із системи гідравлічного підсилювача кермового керування.

2. Підняти автомобіль.

3. Зняти захист двигуна (див. відповідний розділ).

4. Зняти приводний ремінь (див. відповідний розділ).

5. Від'єднати шланги високого та низького тиску на насосі гідропідсилювача.

6. Остаточно відвернути верхній болт кріплення насоса гідропідсилювача.

7. Остаточно відвернути нижній болт кріплення насоса гідропідсилювача та витягнути його через низ автомобіля.

8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

9. Залити робочу рідину та видалити повітря із системи гідропідсилювача (див. вище).