Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система запалювання та керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Трансмісія

Ходова частина

Рульове керування

Гальмівна система

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Газобалонне обладнання

Електрообладнання автомобіля

Коди несправностей

Електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Аварійне падіння тиску в системі мастила двигуна Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Geely Free Cruiser, несправності Geely Free Cruiser, мануал Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely, несправності Geely Otaka, мануал Geely Otaka, manual Geely Otaka, схема Geely Otaka, характеристики Geely Otaka, будова Geely Otaka, ремонт Geely Otaka, акумулятор Geely Otaka, не заводиться Geely CK-2, несправності Geely CK-2 2, manual Geely CK-2, схема Geely CK-2, характеристики Geely CK-2, будова Geely CK-2, ремонт Geely CK-2, акумулятор Geely CK-2, не заводиться Geely CK-1, несправності Geely CK-1, мануал Geely CK-1, Geely CK-1, схема Geely CK-1, характеристики Geely CK-1, будова Geely CK-1, ремонт Geely CK-1, акумулятор Geely CK-1

5. Аварійне падіння тиску в системі мастила двигуна

аварійне падіння тиску в системі мастила двигуна Geely CK-1 , аварійне падіння тиску в системі мастила двигуна Geely Otaka, аварійне падіння тиску в системі мастила двигуна Geely Free Cruiser  Сигналізатор не повинен світитися під час роботи двигуна.

Якщо блимає сигналізатор, це вказує на короткочасне періодичне падіння тиску в системі мастила двигуна, після чого тиск масла відновлюється до нормальної величини. Якщо під час роботи двигуна сигналізатор постійно горить, це свідчить про аварійне зниження тиску масла до небезпечного рівня. Можливі серйозні пошкодження та вихід двигуна з ладу. В обох випадках (коли сигналізатор блимає або світиться постійно) слід вживати термінових заходів, описаних нижче.

Увага:
Робота двигуна при низькому тиску в системі мастила практично відразу призводить до виходу двигуна з ладу через серйозні механічні пошкодження важливих деталей. Тому при включенні сигналізатора аварійного падіння тиску масла необхідно терміново зупинитися і швидко заглушити двигун.

1. Звернути на узбіччя або до краю проїжджої частини, зупинити автомобіль та вимкнути двигун. Включити аварійну світлову сигналізацію.

2. Почекавши одну хвилину, відкрити капот і перевірити рівень олії у двигуні. Незважаючи на те, що рівень масла в двигуні і тиск в системі мастила безпосередньо не пов'язані один з одним, короткочасне зниження тиску може бути обумовлене дуже низьким рівнем масла в піддоні двигуна, наприклад, під час руху автомобіля при повороті або інших різких маневрах.>

3. При необхідності слід долити масло в двигун і довести його рівень до норми, орієнтуючись за мітками на масляному щупі.

4. Запустити двигун і спостерігати за сигналізатором аварійного падіння тиску олії. Якщо сигналізатор не погас протягом 10 секунд після запуску двигуна, вимкнути двигун. Це свідчить про наявність серйозних несправностей двигуна, без усунення яких продовжувати рух. Необхідно відбуксувати автомобіль на сервісну станцію.