Запуск двигуна від додаткового джерела живлення Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Geely Free Cruiser, несправності Geely Free Cruiser, мануал Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely Free Cruiser, Geely, несправності Geely Otaka, мануал Geely Otaka, manual Geely Otaka, схема Geely Otaka, характеристики Geely Otaka, будова Geely Otaka, ремонт Geely Otaka, акумулятор Geely Otaka, не заводиться Geely CK-2, несправності Geely CK-2 2, manual Geely CK-2, схема Geely CK-2, характеристики Geely CK-2, будова Geely CK-2, ремонт Geely CK-2, акумулятор Geely CK-2, не заводиться Geely CK-1, несправності Geely CK-1, мануал Geely CK-1, Geely CK-1, схема Geely CK-1, характеристики Geely CK-1, будова Geely CK-1, ремонт Geely CK-1, акумулятор Geely CK-1

3. Запуск двигуна від додаткового джерела живлення

Якщо акумулятор вашого автомобіля розрядився, можна спробувати запустити двигун від зовнішньої батареї (наприклад, від батареї іншого автомобіля). Незважаючи на простоту цієї процедури, необхідно дотримуватися певних запобіжних заходів, описаних нижче. При запуску двигуна від зовнішньої батареї необхідно суворо дотримуватися інструкцій.

Увага:
- При недотриманні запобіжних заходів і неправильному поводженні з акумуляторною батареєю під час пуску двигуна вона може вибухнути, внаслідок чого можуть бути серйозно травмовані люди, що знаходяться поблизу.
- Не слід підносити близько до акумуляторної батареї іскристі предмети, відкрите полум'я, запалені сірники та сигарети, що горять.
- Для запуску двигуна від зовнішньої акумуляторної батареї виконати такі операції суворо у викладеній послідовності.

1. Відкрийте капот і перевірте стан акумулятора.

Увага:
Якщо акумуляторна батарея зберігається при низьких температурах, електроліт може замерзнути. При спробі запустити двигун корпус замерзлої батареї може луснути.

2. Вимкнути усі споживачі електроенергії: автомагнітолу, прилади освітлення тощо. Перевести важіль перемикання передач в нейтральне положення і затягнути гальмо стоянки.

3. Приєднати один із затискачів позитивного («+») сполучного кабелю до позитивного («+») виведення розрядженої батареї вашого автомобіля.

Другий затискач цього кабелю приєднати до позитивного («+») виведення зовнішньої акумуляторної батареї.

4. Приєднати один із затискачів другого, негативного («-»), з'єднувального кабелю до негативного («-») виведення зовнішньої акумуляторної батареї.

Другий затискач цього кабелю приєднати до масивної кузовної деталі або до блоку циліндрів двигуна (стежити за тим, щоб після запуску двигуна деталі, що обертаються, не чіплялися за цей кабель).

5. Якщо в якості зовнішньої використовується акумуляторна батарея іншого автомобіля, слід запустити двигун цього автомобіля та встановити підвищену частоту холостого ходу.

6. Включити стартер автомобіля та спробувати запустити двигун. Якщо стартер, як і раніше, повільно обертає колінчастий вал двигуна, необхідно перевірити надійність контактів в електричних з'єднаннях.

7. Після успішного запуску двигуна необхідно від'єднати затискач від'ємного кабеля від двигуна вашого автомобіля, потім другий затискач цього кабелю – від негативного виведення зовнішньої акумуляторної батареї. Від'єднати затискач сполучного кабелю (позитивного), що залишився, від позитивного виведення батареї вашого автомобіля, потім другий затискач цього кабелю – від позитивного виведення зовнішньої батареї.

Увага:
Від'єднуючи кабелі, необхідно намагатися не замкнути незаізольовані ділянки одного кабелю на інший кабель або будь-які металеві деталі автомобіля. В іншому випадку можливе коротке замикання.