Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Дії при перегріві двигуна
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Запобіжники
- Аварійне падіння тиску в системі змащення двигуна
- Увімкнення сигналізатора розряду акумуляторної батареї
- Увімкнення сигналізатора несправності систем двигуна
- Увімкнення сигналізатора несправності гальмівної системи / індикатора увімкнення стоянкового гальма
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація
- Панель приладів та елементи керування
- Ключі
- Підрульові перемикачі
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
- Паливно-мастильні матеріали
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування автомобіля
- Головка блока циліндрів
- Привід газорозподільного механізму
- Перевірка двигуна з використанням діагностичного роз'єму
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Загальна інформація
- Заміна охолоджуючої рідини
- Зняття та встановлення розширювального бачка
- Зняття та встановлення термостата
- Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини
- Датчик температури охолоджуючої рідини для комбінації приладів
- Додаток до розділу
Система змащення
- Загальна інформація
- Заміна моторного мастила та фільтра
- Зняття та встановлення оливного піддону (заміна прокладки оливного піддону)
- Зняття та встановлення оливоприймача
- Датчик тиску оливи
- Додаток до розділу
Система живлення
- Загальна інформація
- Заміна паливного фільтра
- Зняття та встановлення паливного бака
- Зняття та встановлення паливного модуля
- Паливна рампа в зборі з форсунками
- Зняття та встановлення адсорбера
- Додаток до розділу
Система запалювання та керування двигуном
- Загальна інформація
- Зняття та встановлення вузла дросельної заслінки
- Зняття та встановлення котушки запалювання з високовольтними проводами
- Зняття та встановлення свічок запалювання
- Датчики системи керування (заміна)
- Додаток до розділу
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Трансмісія
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо
- Рульовий редуктор
- Рулеві тяги
- Гідропідсилювач
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система опалення
- Обслуговування системи кондиціювання та обігрівача
- Зняття та встановлення основних компонентів
Газобалонне обладнання
Електрообладнання автомобіля
- Фари, ліхтарі та лампи
- Звуковий сигнал
- Омивач вітрового скла
- Можливі несправності комбінації приладів та способи їх усунення
- Електромотор склоочисника
- Можливі несправності освітлення та способи їх усунення
- Аудіосистема
- Синхронізація високочастотного пульта дистанційного керування центральним замком
- Додаток до розділу
Електросхеми
Обслуговування на автомобілі Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Geely Free Cruiser, ремонт кермового управління Geely Free Cruiser, моменти затягування Geely Free Cruiser, кермове управління Geely Otaka, ремонт кермового управління Geely Otaka, моменти затягування Geely Otaka, кермове управління Geely CK-2, ремонт кермового управління Geely CK моменти затягування Geely CK-2, кермо Geely CK-1, ремонт кермового керування Geely CK-1, моменти затягування Geely CK-1
2. Обслуговування на автомобілі
Перевірка вільного ходу
Рульове керування втратило чутливість. Що потрібно перевірити?
1. Зупинити автомобіль та виставити колеса у напрямку прямолінійного руху.
2. Перевірити вільний хід рульового колеса, злегка повертаючи його з боку на бік.
Примітка:
Максимально допустимий вільний хід – 30 мм.
Примітка:
Перевищення допустимої межі свідчить про наявність несправностей кермового механізму.
