Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система запалювання та керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Трансмісія

Ходова частина

Рульове керування

Гальмівна система

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Газобалонне обладнання

Електрообладнання автомобіля

Коди несправностей

Електросхеми

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Загальні відомості Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Geely Free Cruiser, ремонт кермового управління Geely Free Cruiser, моменти затягування Geely Free Cruiser, кермове управління Geely Otaka, ремонт кермового управління Geely Otaka, моменти затягування Geely Otaka, кермове управління Geely CK-2, ремонт кермового управління Geely CK моменти затягування Geely CK-2, кермо Geely CK-1, ремонт кермового керування Geely CK-1, моменти затягування Geely CK-1

1. Загальні відомості

Яку конструкцію має кермовий механізм автомобіля Geely CK?

На автомобілі застосований кермовий механізм типу рейка-шестірня. Рульове управління складається з двох рульових тяг, з'єднаних з поворотними кулаками за допомогою кульових шарнірів, рульового редуктора, травмобезпечної рульової колонки та рульового колеса. Тяги можуть регулюватися по довжині, повертаючись чи відвертаючись із наконечника та фіксуючись контргайкою. Обертання рульового колеса до керованих колес передається через вали рульової колонки на шестерню, яка входить у зачеплення з рейкою.

Рульове керування обладнане гідропідсилювачем. Завдяки насосу лопатевого типу з ремінним приводом від шківа колінчастого валу створюється тиск у системі гідропідсилювача.

Найменування Параметри
Кількість обертів рульового колеса від упору до упору 3,26
Максимальний кут повороту передніх коліс внутрішнє 37,6°
зовнішнє 33,3°
Діаметр розвороту 10,5м

Примітка:
- Після заміни кермового механізму переконатися в тому, що правильно зроблена заміна деталей кермового механізму. Неправильне встановлення деталей рульового механізму може призвести до зниження робочих характеристик рульового управління, а також до нещасного випадку.
- Автомобілі даної моделі обладнані подушками безпеки водія та пасажира на передньому сидінні. Неправильні дії під час ремонту та обслуговування автомобіля можуть призвести до спрацювання подушок безпеки та нещасного випадку.