Передня підвіска Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser з 2005 року (+оновлення 2008 року)

2. Передня підвіска

Зняття та встановлення амортизаторної стійки

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13мм, ключ 15мм, ключ 18мм.

Потрібна заміна передньої стійки підвіски (потік амортизатора, розбиті підшипники, під час їзди чути стукіт з боку амортизатора). Як це зробити?

Примітка:
- Порядок виконання робіт однаковий для правої та лівої сторін.
- Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.

Увага:
- Послаблювати і затягувати болти і гайки всіх компонентів підвіски (у тому числі болти кріплення колеса) необхідно тільки на автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
- Стійки необхідно замінювати одночасно з двох сторін автомобіля.

1. Зняти переднє колесо.

2. Від'єднайте роз'єм датчика ABS (якщо автомобіль обладнаний системою ABS).

3. Витягти джгут проводів датчика ABS з кронштейна на амортизаційній стійці (якщо автомобіль обладнаний системою ABS).

4. Від'єднати стійку стабілізатора від стійки (див. розділ нижче).

5. Зняти фіксатор…

…і витягти гальмівний шланг із кронштейна на стійці.

Примітка:
При необхідності очистити металевою щіткою різьбові з'єднання стійки та поворотного кулака.

6. Утримуючи одним ключем два болта кріплення стійки до поворотного кулака, другим ключем відвернути дві гайки цих болтів.

7. Вийняти болти зі стійки.

Примітка:
При необхідності за допомогою вибивання і молотка вибити болти, як показано на ілюстрації нижче.

8. Від'єднати стійку від поворотного кулака.

9. Відкрити капот.

10. Відвернути чотири гайки кріплення стійки до кузова…

Увага:
Відвертаючи останню гайку, утримуйте стійку, щоб уникнути травмування та пошкодження стійки у разі її падіння.

…і витягти стійку через колісну арку, як показано на ілюстрації нижче.

Примітка:
Нижче розглянуто порядок встановлення.

11. Завести стійку в колісну арку…

…і затягнути чотири гайки кріплення стійки до кузова.

Примітка:
При необхідності звернутися за допомогою до другого механіка.

12. Підключити стійку до поворотного кулака.

13. Нанести графітне мастило на болти та гайки кріплення стійки.

14. Встановіть болти у стійку.

15. Утримуючи одним ключем два болта кріплення стійки до поворотного кулака, другим ключем затягнути дві гайки цих болтів.

16. Підключити гальмівний шланг до стійки.

17. Підключити стійку стабілізатора до амортизаторної стійки (див. розділ нижче).

18. Підключити джгут проводів датчика ABS до кронштейна на амортизаційній стійці (якщо автомобіль обладнаний системою ABS).

19. Підключити роз'єм датчика ABS (якщо автомобіль обладнаний системою ABS).

20. Встановити переднє колесо.

21. Закрити капот.

22. При необхідності налаштувати кути установки коліс.

Розбирання та складання амортизаторної стійки

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: спеціальні стяжки для пружини, ключ 22 мм, шестигранник 7 мм.

Сильно зношені подушки пружини підвіски. Як їх замінити?

Як правильно розібрати та зібрати амортизаторну стійку?

1. Зняти стійку амортизатора (див. вище).

2. Встановити спеціальні стяжки на пружину.

3. По черзі затягуючи стяжки, стиснути пружину.

Увага:
З цього моменту пружина знаходиться під великою напругою. Слід бути дуже уважним при подальшій роботі зі стійкою.

4. Утримуючи шток амортизатора від провертання одним ключем, другим відвернути гайку кріплення верхньої опори стійки.

5. Зніміть пружинну шайбу.

6. Зніміть шайбу.

7. Зняти кришку подушки.

8. Зняти верхню опору.

9. Зняти завзятий підшипник.

10. Зняти шайбу завзятого підшипника.

11. Зняти верхнє сідло пружини разом із верхньою прокладкою.

12. Зняти пружину.

13. Зняти відбійник із пильником.

14. Зняти нижню прокладку пружини.

15. Перевірити стан усіх знятих елементів. За потреби замінити.

16. Складання проводиться в послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням наступних умов.

• Перед установкою необхідно кілька разів витягнути та втиснути шток поршня для прокачування амортизатора.

• Виступи (3 шт.) на нижній прокладці пружини…

…мають виступати з отворів на стійці (див. мал. нижче).

• Торець верхнього витка пружини повинен упиратися у виступ сідла, торець нижнього витка – виступ опори на стійці.

Зняття та встановлення важеля підвіски

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 15 мм, два ключі 18 мм, молоток, надставка, балонний ключ.

З одного боку автомобіля спостерігається підвищений знос покришки. Під час перевірки виявилося, що деформовано важіль підвіски. Як його замінити?

Примітка:
- Порядок виконання робіт однаковий для правої та лівої сторін.
- Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти захист двигуна (див. відповідний розділ).

4. Відвернути гайку кріплення, витягнути болт і витягнути кульову опору з поворотного кулака (див.розділ нижче).

5. Нанести проникаючу рідину на різьбові з'єднання важеля підвіски.

6. Відвернути два болта кріплення скоби заднього сайлент-блока нижнього важеля.

7. Зняти скобу.

8. Використовуючи два ключі, відвернути болт переднього кріплення важеля.

Примітка:
При необхідності вибити болт молотком.

9. Зняти важіль у зборі із сайлент-блоками та кульовою опорою.

10. Перевірити стан сайлент-блоків та кульової опори. За потреби замінити.

11. Встановити важіль та наживити болти кріплення.

12. Вставити палець кульової опори в поворотний кулак.

13. Опустити автомобіль.

14. Затягнути гайку кріплення кульової опори рекомендованим моментом затягування.

15. Затягнути болт переднього кріплення важеля.

16. Затягнути два болти кріплення скоби заднього сайлент-блока важеля.

17. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Заміна сайлент-блоків підвісного важеля

Для цієї операції знадобляться такі інструменти та матеріали: молоток, спеціальний пристрій, мильний розчин.

Автомобіль «веде» з боку на бік, покришки нерівномірно зношуються. Після перевірки виявилось, що сильно зношені сайлент-блоки. Як їх замінити?

1. Зняти поперечний важіль (див. вище).

2. Збити задній сайлент-блок.

3. Використовуючи спеціальний знімач, випресуйте передній сайлент-блок.

4. Нанести мильний розчин на новий сайлент-блок та важіль.

5. Використовуючи спеціальний знімач, запресуйте сайлент-блок у важіль.

6. Встановити задній блок блокування.

7. Встановити важіль на автомобіль.

8. Опустити автомобіль на підлогу та затягнути різьбові з'єднання.

Зняття та встановлення кульової опори

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: молоток, клин, ключ 15 мм, ключ 16 мм, ключ 19 мм.

Під час їзди по нерівностях чути сильний стукіт, який з часом посилюється і з'являється частіше. За хитання колеса на вивішеному автомобілі визначив, що зношені кульові опори. Як їх замінити?

Примітка:
- Порядок виконання робіт однаковий для правої та лівої сторін.
- Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти колесо.

3. Очистити різьбові з'єднання кульової опори від бруду та іржі.

Примітка:
При необхідності нанести проникаючу рідину на різьбові з'єднання кульової опори.

4. Використовуючи два ключі, відвернути гайку болта кріплення кульової опори до кулака.

Примітка:
При необхідності за допомогою вибивання і молотка вибити болти, як показано на ілюстрації нижче.

5. Витягти кульову опору з поворотного кулака.

Примітка:
При необхідності скористатись клином, щоб можна було витягти кульову опору (див. мал. нижче).

6. Відвернути три гайки кріплення кульової опори до важеля підвіски…

…і витягти кульову опору.

7. Встановити нову кульову опору.

8. Нанести графітне мастило на болти кріплення кульової опори.

9. Подальше встановлення проводиться в послідовності, зворотній зняттю.

Примітка:
Остаточне затягування різьбових з'єднань здійснюється після встановлення автомобіля на колеса.

Зняття та встановлення стійки стабілізатора поперечної стійкості

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 16мм, шестигранник.

З'явився сухий стукіт у підвісці. Під час перевірки виявилося, що причина у стійці стабілізатора. Як її замінити?

Примітка:
- Порядок виконання робіт однаковий для правої та лівої сторін.
- Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.

Увага:
- Ліва стійка стабілізатора відрізняється від правої. Необхідно стежити за тим, щоб їх не переплутати.
- На відміну від стійки нанесено маркування (див. мал. нижче).

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Відвернути гайку кріплення стійки до стабілізатора.

Примітка:
Для наочності показано при знятому приводному валі.

Примітка:
Якщо палець стійки провертається, зафіксуйте його за допомогою шестигранника.

3. Витягти стійку зі стабілізатора.

4. Так само відвернути гайку кріплення стійки стабілізатора до стійки амортизатора.

5. Витягти стійку зі стійки амортизатора…

…і остаточно зняти з автомобіля.

6. Перевірити зняті елементи на наявність пошкоджень. За потреби замінити.

7. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Увага:
Використовувати нові гайки, що самоконтрятся, кріплення стійок.

Примітка:
Остаточне затягування різьбових з'єднань здійснюється після встановлення автомобіля на колеса.

Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості

Для цієї операції знадобиться ключ 16 мм.

Зношені гумові втулки штанги стабілізатора (під час їзди іноді чути глухий стукіт). Як їх замінити?

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти захист двигуна (див. відповідний розділ).

3. Від'єднати стійки стабілізатора від штанги (див. розділ вище).

4. Відвернути по два болти кріплення скоб стабілізатора поперечної стійкості.

5. Зняти стабілізатор поперечної стійкості.

6. Зняти скоби.

7. Перевірити втулки на наявність пошкоджень та слідів зношування. За потреби замінити.

8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.