Запуск двигателя от дополнительного источника питания Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года (+обновления 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Geely Free Cruiser, неисправности Geely Free Cruiser, мануал Geely Free Cruiser, manual Geely Free Cruiser, схема Geely Free Cruiser, характеристики Geely Free Cruiser, устройство Geely Free Cruiser, ремонт Geely Free Cruiser, аккумулятор Geely Free Cruiser, не заводится Geely Otaka, неисправности Geely Otaka, мануал Geely Otaka, manual Geely Otaka, схема Geely Otaka, характеристики Geely Otaka, устройство Geely Otaka, ремонт Geely Otaka, аккумулятор Geely Otaka, не заводится Geely CK-2, неисправности Geely CK-2, мануал Geely CK-2, manual Geely CK-2, схема Geely CK-2, характеристики Geely CK-2, устройство Geely CK-2, ремонт Geely CK-2, аккумулятор Geely CK-2, не заводится Geely CK-1, неисправности Geely CK-1, мануал Geely CK-1, manual Geely CK-1, схема Geely CK-1, характеристики Geely CK-1, устройство Geely CK-1, ремонт Geely CK-1, аккумулятор Geely CK-1

3. Запуск двигателя от дополнительного источника питания

Если аккумуляторная батарея вашего автомобиля разрядилась, можно попытаться запустить двигатель от внешней батареи (например, от батареи другого автомобиля). Несмотря на кажущуюся простоту этой процедуры, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности, описанные ниже. При запуске двигателя от внешней батареи необходимо строго следовать инструкциям.

Внимание:
- При несоблюдении мер предосторожности и неправильном обращении с аккумуляторной батареей во время пуска двигателя она может взорваться, вследствие чего могут быть серьезно травмированы находящиеся поблизости люди.
- Не следует подносить близко к аккумуляторной батарее искрящие предметы, открытое пламя, зажженные спички и горящие сигареты.
- Для запуска двигателя от внешней аккумуляторной батареи выполнить следующие операции строго в изложенной последовательности.

1. Открыть капот и проверить состояние аккумуляторной батареи.

Внимание:
Если аккумуляторная батарея хранится при низких температурах, электролит в ней может замерзнуть. При попытке запустить двигатель корпус замерзшей батареи может лопнуть.

2. Выключить все потребители электроэнергии: автомагнитолу, приборы освещения ит.д. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и затянуть стояночный тормоз.

3. Присоединить один из зажимов положительного («+») соединительного кабеля к положительному («+») выводу разряженной батареи вашего автомобиля.

Второй зажим этого кабеля присоединить к положительному («+») выводу внешней аккумуляторной батареи.

4. Присоединить один из зажимов второго, отрицательного («-»), соединительного кабеля к отрицательному («-») выводу внешней аккумуляторной батареи.

Второй зажим этого кабеля присоединить к массивной кузовной детали или к блоку цилиндров двигателя (следить за тем, чтобы после запуска двигателя вращающиеся детали не цеплялись за этот кабель).

5. Если в качестве внешней используется аккумуляторная батарея другого автомобиля, следует запустить двигатель этого автомобиля и установить повышенную частоту холостого хода.

6. Включить стартер автомобиля и попробовать запустить двигатель. Если стартер по-прежнему медленно вращает коленчатый вал двигателя, необходимо проверить надежность контактов в электрических соединениях.

7. После успешного запуска двигателя необходимо отсоединить зажим отрицательного соединительного кабеля от двигателя вашего автомобиля, затем второй зажим этого кабеля – от отрицательного вывода внешней аккумуляторной батареи. Отсоединить зажим оставшегося соединительного кабеля (положительного) от положительного вывода батареи вашего автомобиля, затем второй зажим этого кабеля – от положительного вывода внешней батареи.

Внимание:
Отсоединяя кабели, необходимо стараться не замкнуть незаизолированные участки одного кабеля на другой кабель или на любые металлические детали автомобиля. В противном случае возможно короткое замыкание.