Подушки безпеки Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

2. Подушки безпеки

1. Модуль передньої подушки безпеки пасажира
2. Модуль бічної подушки безпеки пасажира типу «фіранка»
3. Модуль бокової подушки безпеки водія типу «фіранка»
4. Модуль бічної подушки безпеки водія
5. Модуль бічної подушки безпеки пасажира
6. Модуль передньої подушки безпеки водія з контактним кільцем

Подушка безпеки колінна

1. Передній датчик удару (правий)
2. Модуль керування системою пасивної безпеки (SRS)
3. Передній датчик удару (лівий)
4. Бічний датчик удару з пасажирської сторони
5. Переднатягувач ременя безпеки пасажира
6. Переднатягувач ременя безпеки водія
7. Бічний датчик удару з боку водія
8. Задній бічний датчик удару (лівий)
9. Задній бічний датчик удару (правий)

Електронний блок керування подушками безпеки (ACU)

Опис

Команда на розкриття подушок безпеки надходить із блоку SRS, куди надходить сигнал від датчиків фронтального та бокового удару.

1. Перетворювач постійного струму: розташований в блоці живлення, містить перетворювач, що підвищує/знижує, і забезпечує робочу напругу блоку SRS, а також подачу напруги в ланцюгу займання двох фронтальних подушок безпеки у разі зіткнення. У разі зниження робочої напруги системи нижче заданого критичного значення здійснюється перезавантаження системи.

2. Дублюючий ланцюг живлення: Блок SRS має дублюючий ланцюг живлення, який забезпечує подачу напруги в ланцюг розкриття подушок безпеки при падінні напруги в основній мережі або при її зникненні у разі лобового зіткнення.

3. Самодіагностика: При увімкненому живленні автомобіля блок SRS постійно контролює стан системи SRS та визначає її несправності, коди яких можна перевірити за допомогою сканера.

4. Світиться контрольна лампа подушок безпеки: при виявленні відмови модуль включає контрольну лампу несправності системи SRS на комбінації приладів. Увімкнення цієї контрольної лампи вказує на відмову в системі SRS. При повороті ключа запалювання у положення «ON» контрольна лампа SRS загоряється приблизно на шість секунд.

5. Реєстрація коду несправності: При виявленні відмови блок SRS реєструє відповідний код несправності. Стерти код несправності можна лише за допомогою сканера. Однак у разі реєстрації внутрішньої відмови або зіткнення коди стиратися не повинні.

6. Роз'єм самодіагностики: Дані з пам'яті блоку SRSCM виводяться на сканер або інший зовнішній пристрій через роз'єм, розташований у нижній частині передньої панелі на боці водія.

7. Після розкриття подушок безпеки блок SRS не можна використовувати повторно, він підлягає заміні.

8. Блок SRS визначає, чи пристебнути пасажир, за сигналом від вимикача у пряжці ременя безпеки пасажира і дає команду на розкриття подушки безпеки переднього сидіння у разі досягнення заданої швидкості зіткнення.

9. Команда на розкриття бічної подушки безпеки видається блоком SRS при отриманні сигналу датчика бокового зіткнення незалежно від положення ременя безпеки.

До виконання робіт на системі подушок безпеки допускається лише спеціально підготовлений персонал. Тому провадження таких робіт має передувати уважне вивчення цього Посібника. При виконанні робіт на системі подушок безпеки слід діяти з дотриманням суворих запобіжних заходів, щоб унеможливити травматизм обслуговуючого персоналу (при випадковому спрацьовуванні подушки) або водія (через виведення подушки з ладу).

Модуль подушки безпеки водія (ПБВ), подушки безпеки пасажира (ПБП), включає в себе власне подушку безпеки та газогенератор. Газогенератор виконаний у вигляді піропатрону із запальником. При лобовому або бічному ударі достатньої сили, що викликає замикання контактів датчика ЕБУ, в коло запалення подається струм, внаслідок чого відбувається запалення піропатрону і наповнення подушки газом.

Зняття

Увага
Не змінювати вихідне розташування електронного блоку керування системою пасивної безпеки, поки блок під'єднаний до мережі та запалення увімкнено. В іншому випадку можливе спрацювання подушки безпеки і, як наслідок, отримання серйозних травм.

Увага
Якщо автомобіль потрапив в аварію, необхідно перевірити місця встановлення електронного блоку керування системою пасивної безпеки та датчиків удару на наявність деформації. У разі пошкодження або надмірної деформації необхідно замінювати модулі кузова з місцями монтажу електронного блоку керування системою безпеки та датчиків удару.

Увага
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Примітка
Електронні блоки керування дуже чутливі до статичних розрядів. Постаратися не торкатися висновків роз'єму електронного блоку управління.

Примітка
При встановленні нового модуля управління системи пасивної безпеки необхідно використовувати спеціальне програмоване обладнання.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти додаткову центральну панель керування (див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від модуля керування системою пасивної безпеки.

4. Викрутити болти кріплення та зняти модуль керування системою пасивної безпеки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити електронний блок управління системою пасивної безпеки на місце, встановити і затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 Н, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити до електронного блоку управління системою пасивної безпеки роз'єм джгута електропроводки.

3. Встановити додаткову панель керування панелі приладів (див. розділ у розділі Кузов).

4. Підключити негативну клему до акумулятора.

Модуль передньої подушки безпеки водія

Зняття та встановлення

Увага
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Повернути рульове колесо вліво на чверть оберту (90 градусів), після чого викрутити лівий верхній гвинт кріплення верхньої та нижньої панелі облицювання рульової колонки, як показано на малюнку нижче.

2. Повернути рульове колесо вправо від центрального положення на чверть оберту (90 градусів), після чого викрутити правий верхній гвинт кріплення верхньої та нижньої панелі облицювання рульової колонки, як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити нижній гвинт кріплення панелі облицювання рульової колонки у зборі, як показано на малюнку нижче.

5. Зняти верхню та нижню панелі облицювання рульової колонки.

6. Від'єднайте від рульового колеса задню кришку, як показано на малюнку нижче.

7. Використовуючи відповідний інструмент, натиснути вгору на фіксуючий затискач під модулем подушки безпеки водія, як показано на малюнку нижче.

8. Використовуючи відповідний інструмент, натиснути на верхні затискачі кріплення, після чого зняти модулі передньої подушки безпеки водія, як показано на малюнку нижче.

9. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки, що з'єднує контактне кільце з модулем подушки безпеки, як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки звукового сигналу, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Увага
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки водія корпусом вниз, декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
- Не піддавати модуль подушки безпеки нагріванню до температури понад 90 градусів за Цельсієм.
- Виключити потрапляння нафтопродуктів, розчинників та/або води на модуль подушки безпеки.

Увага
Завжди після розбирання та збирання необхідно замінювати болти кріплення модуля подушки безпеки.

Увага
- Бути гранично обережним при установці, щоб унеможливити пошкодження джгута електропроводки модуля подушки безпеки.
- Перед встановленням та затягуванням болтів кріплення необхідно перевірити та переконатися в тому, що отвори в модулі та рульовому колесі поєднані, інакше можливе пошкодження модуля подушки безпеки.

1. Підключити роз'єм джгута електропроводки звукового сигналу, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити роз'єм джгута електропроводки, що з'єднує модуль фронтальної подушки безпеки та контактне кільце, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити модуль подушки безпеки водія в рульове колесо.

4. Встановити та зафіксувати задню кришку рульового колеса, як показано на малюнку нижче.

5. Встановити верхню та нижню панелі облицювання кермової колонки. Встановити та затягнути гвинти кріплення панелей з моментом затягування 3 Н·м.

6. Підключити негативну клему до акумулятора.

Контактне кільце

Зняття та встановлення

Увага
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Примітка
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки з блоку, під час увімкнення запалення загориться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі SRS. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Встановити кермо в положення прямолінійного руху і зафіксувати.

3. Зняти модуль передньої подушки безпеки водія (див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Зняти кермо в зборі (див. відповідний розділ у розділі Рульове керування).

5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки контактного кільця, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити гвинти кріплення та зняти контактне кільце у зборі, як показано на малюнку нижче.

Увага
Виключити надмірний перегин або скручування джгутів електропроводки.
Виключити попадання на джгут електропроводки нафтопродуктів.
Виключити потрапляння нафтопродуктів та/або води на контактне кільце у зборі.

Встановлення

1. Встановити контактне кільце на маточину рульової колонки, після чого встановити та затягнути болти кріплення з моментом затягування.

2. Прокрутити до упору контактне кільце за годинниковою стрілкою, потім провернути у зворотному напрямку на 3.2 оберти, щоб поєднати настановні мітки, як показано на малюнку нижче.

Увага
Якщо контактне кільце не буде відцентровано, воно вийде з ладу передчасно. У разі виникнення будь-яких сумнівів, краще виконати операції з центрування заново. Недотримання цих вказівок може призвести до смерті під час аварії.

Примітка
Щоб уникнути пошкоджень та/або порушень роботи системи пасивної безпеки, при повторному використанні контактного кільця необхідно переконатися, що воно відцентроване.

Примітка
Щоб уникнути пошкодження контактного кільця, необхідно переконатися, що керовані колеса встановлені в напрямку прямолінійного руху.

3. Підключити до контактного кільця роз'єм джгута електропроводки.

4. Встановити верхню та нижню панелі облицювання рульової колонки, встановити та затягнути гвинти кріплення панелей.

5. Встановити рульове колесо у зборі (див. відповідний розділ у розділі Рульове управління).

6. Встановити модуль передньої подушки безпеки водія (див. відповідний розділ у цьому розділі).

7. Підключити негативну клему до акумулятора.

Фронтальна подушка безпеки пасажира

Зняття та встановлення

Увага
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки корпусом вниз, декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Увага
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти приладову панель у зборі, за потреби (див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки передньої подушки безпеки з пасажирського боку, як показано на малюнку нижче.

4. Зняти передню подушку безпеки з боку пасажира в зборі.

Встановлення

1. Встановити модуль передньої подушки безпеки з боку пасажира на панель приладів.

2. Підключити роз'єм джгута електропроводки подушки безпеки пасажира.

3. Встановити приладову панель у зборі (див. розділ у розділі Кузов).

4. Підключити негативну клему до акумулятора.

Увага
- Не вставляти в модуль подушки безпеки, будь-які сторонні предмети.
- Виключити нагрівання модуля подушки безпеки до температури 90 градусів Цельсія та вище.
- Виключити попадання на модуль подушки безпеки нафтопродуктів, води та розчинників.

Увага
- Завжди використовувати тільки нові болти кріплення модуля подушки безпеки.
- Виключити пошкодження джгута електропроводки.

Бічна подушка безпеки типу «знаваска»

Зняття та встановлення

Увага
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки корпусом вниз декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Увага
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага
Завжди після спрацьовування подушки безпеки типу «фіранка» необхідно замінювати панель облицювання стелі, а також панелі облицювання передньої, центральної, проміжної та задньої стійки кузова. Видалити всі пошкоджені елементи оздоблення салону, замінити їх на нові. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага
При встановленні нової панелі облицювання стелі переконайтеся, що на її поверхні нанесені написи AIRBAG у місцях контактна з панелями облицювання центральних стійок кузова. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.

Увага
Перевірити технічний стан подушки безпеки типу «фіранка» перед встановленням. Модуль не ремонтується, тому його необхідно замінити у зборі.

Увага
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти бічну частину панелі облицювання стелі (див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки бокової подушки безпеки типу «фіранка», як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити болти кріплення передньої частини модуля бокової подушки безпеки типу «фіранка», як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити болти кріплення центральної частини модуля бокової подушки безпеки типу «фіранка», як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болти кріплення задньої частини модуля бокової подушки безпеки типу «фіранка», як показано на малюнку нижче. Зняти модуль бічної подушки безпеки.

Увага
- Не вставляти в модуль подушки безпеки, будь-які сторонні предмети.
- Виключити нагрівання модуля подушки безпеки до температури 90 градусів Цельсія та вище.
- Виключити попадання на модуль подушки безпеки нафтопродуктів, води та розчинників.

Встановлення

Увага
Перед встановленням модуля подушки безпеки необхідно перевірити технічний стан лінії даху кузова. При потребі встановити нові елементи кріплення.

Увага
Перевірити технічний стан модуля подушки безпеки типу «фіранка» та модуля бічної подушки безпеки. Якщо модуль пошкоджено, його необхідно замінити на новий. Після заміни, старий модуль утилізувати. Не виконувати ремонт модуля подушки безпеки, замінювати подушку у зборі.

Увага
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.

1. Встановити на панель кузова бічну подушку безпеки типу «фіранка».

2. Встановити та затягнути болти кріплення передньої частини модуля бокової подушки безпеки типу «фіранка», як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 9 Н·м.

3. Встановити та затягнути болти кріплення центральної частини модуля бокової подушки безпеки типу «фіранка», як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення: 9 Н·м.

4. Встановити та затягнути болти кріплення задньої частини модуля бокової подушки безпеки типу «фіранка». Затягнути болти кріплення з моментом затягування 9 Н·м

5. Підключити до модуля бічної подушки безпеки роз'єм джгута електропроводки.

6. Встановити панель облицювання стелі салону автомобіля (див. розділ у розділі Кузов).

7. Підключити негативну клему до акумулятора.

Колінна подушка безпеки водія (якщо автомобіль обладнаний)

Зняття та встановлення

Увага
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Викрутити гвинти кріплення та зняти ліву нижню кришку панелі приладів, як показано на малюнку нижче.

3. Викрутити болти кріплення та зняти модуль колінної подушки безпеки водія, як показано на малюнку нижче.

4. Від'єднати від модуля колінної подушки безпеки водія роз'єм джгута електропроводки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Увага
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки корпусом вниз декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
- Не піддавати модуль подушки безпеки нагріванню до температури понад 90 градусів за Цельсієм.
- Виключити потрапляння нафтопродуктів, розчинників та/або води на модуль подушки безпеки.

Увага
Завжди після розбирання та збирання необхідно замінювати болти кріплення модуля подушки безпеки.

Увага
Бути гранично обережним під час встановлення, щоб унеможливити пошкодження джгута електропроводки модуля подушки безпеки.

1. Підключити до модуля колінної подушки безпеки роз'єм джгута електропроводки, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити модуль колінної подушки безпеки, після чого встановити та затягнути болти кріплення з моментом затягування 9 Н, як показано на малюнку нижче.

3. Встановіть ліву нижню кришку панелі приладів. Встановити та затягнути гвинти кріплення кришки з моментом затягування 5 Н·м.

Передній датчик удару

Зняття та встановлення

Увага
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага
- Завжди після спрацювання подушок безпеки необхідно замінювати датчик удару.
- Замінити датчик удару у разі його падіння.

Увага
- Завжди після розбирання та збирання замінювати гайки кріплення.
- Бути гранично обережним під час встановлення датчика, щоб унеможливити пошкодження його джгута електропроводки.

Увага
Завжди затягувати болти та гайки кріплення елементів системи пасивної безпеки з певним моментом затягування. При не дотриманні цієї вказівки можлива некоректна робота всієї системи безпеки у зборі.

Примітка
Перевірити та переконатися, що поверхні контакту на датчику удару та опорі чисті.

Примітка
Відзначити розташування виступу на датчику удару, для його правильного монтажу.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від переднього датчика удару системи пасивної безпеки, як показано на малюнку нижче.

3. Викрутити болт кріплення та зняти лівий передній датчик удару системи пасивної безпеки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити передній датчик удару пасивної безпеки. Встановити та затягнути болт кріплення датчика з моментом затягування 8 Н·м.

2. Підключити до переднього фронтального датчика удару роз'єм джгута електропроводки.

3. Підключити негативну клему до акумулятора.

Бічний датчик удару

Зняття та встановлення

Увага
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага
- Завжди після спрацювання подушок безпеки необхідно замінювати датчик удару.
- Замінити датчик удару у разі його падіння.

Увага
- Завжди після розбирання та збирання замінювати гайки кріплення.
- Бути гранично обережним під час встановлення датчика, щоб унеможливити пошкодження його джгута електропроводки.

Увага
Завжди затягувати болти та гайки кріплення елементів системи пасивної безпеки з певним моментом затягування. При не дотриманні цієї вказівки можлива некоректна робота всієї системи безпеки у зборі.

Примітка
Перевірити та переконатися, що поверхні контакту на датчику удару та опорі чисті.

Примітка
Відзначити розташування виступу на датчику удару, для його правильного монтажу.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти нижню частину панелі облицювання центральної стійки кузова (див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика бокового удару, як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити болт кріплення та зняти бічний датчик удару системи пасивної безпеки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити датчик бічного удару системи пасивної безпеки на центральну стійку кузова, як показано нижче. Потім встановити і затягнути болт кріплення з моментом затягування 8 Н ·м.

2. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика бічного удару системи пасивної безпеки.

3. Встановити нижню частину панелі облицювання центральної стійки кузова (див. розділ у розділі Кузов).

4. Підключити негативну клему до акумулятора.

Бічний датчик удару (задній)

Зняття та встановлення

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага
- Завжди після спрацювання подушок безпеки необхідно замінювати датчик удару.
- Замінити датчик удару у разі його падіння.

Увага
- Завжди після розбирання та збирання замінювати гайки кріплення.
- Бути гранично обережним під час встановлення датчика, щоб унеможливити пошкодження його джгута електропроводки.

Увага
Завжди затягувати болти та гайки кріплення елементів системи пасивної безпеки з певним моментом затягування. При не дотриманні цієї вказівки можлива некоректна робота всієї системи безпеки у зборі.

Примітка
Перевірити та переконатися, що поверхні контакту на датчику удару та опорі чисті.

Примітка
Відзначити розташування виступу на датчику удару, для його правильного монтажу.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти нижню частину панелі облицювання задньої стійки кузова (див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати від бокового заднього датчика удару роз'єм джгута електропроводки, показаний на малюнку нижче.

4. Викрутити болт кріплення і зняти задній датчик удару, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити задній датчик удару на задню стійку кузова. Встановити та затягнути болт кріплення датчика з моментом затягування 8 Н·м.

2. Підключити до датчика удару роз'єм джгута електропроводки.

3. Встановити нижню частину панелі облицювання задньої стійки кузова (див. розділ розділу Кузов).

4. Підключити негативну клему до акумулятора.