Двигун у зборі Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

6. Двигун у зборі

Опори силового агрегату

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти верхню декоративну кришку двигуна у збиранні.

3. Підперти двигун спеціальним гідравлічним домкратом, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Перед установкою покласти на опору гідравлічного домкрата дерев'яний брус, щоб виключити пошкодження двигуна.

4. Викрутити болти кріплення правої опори силового агрегату до кузова автомобіля, як показано нижче.

5. Викрутити болти кріплення правої опори до двигуна у зборі, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болти кріплення опори, показані на малюнку нижче. Зняти праву опору силового агрегату у зборі.

Встановлення

1. Встановити опору силового агрегату у збиранні на двигун. Потім встановити і затягнути з необхідним моментом затягування болти кріплення, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити та затягнути болти та гайки кріплення опори до двигуна. Затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування.

3. Встановити та затягнути болти кріплення опори силового агрегату до кузова. Затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування.

4. Прибрати з-під автомобіля гідравлічний домкрат.

5. Встановити генератор у зборі (див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування).

6. Встановіть верхню декоративну кришку двигуна.

7. Підключити до акумуляторної батареї негативну клему.

Двигун у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Скинути залишковий тиск у паливній системі двигуна (див. відповідний розділ у розділі Система живлення та управління).

3. Злити з системи охолодження двигуна всю рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність (див. відповідний розділ в розділі Система охолодження).

4. Зняти розширювальний бачок системи охолодження (див. розділ у розділі Система охолодження).

5. Розрядити систему кондиціювання автомобіля за допомогою спеціального обладнання.

6. Зняти акумуляторну батарею та її опору у зборі.

7. Зняти ящик рукавички у зборі (див. відповідний розділ у розділі Кузов).

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електронного блоку керування двигуна, який знаходиться в салоні автомобіля, як показано на малюнку нижче.

9. Витягнути джгут електропроводки двигуна через ущільнювач у моторний відсік, як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки від переднього та заднього датчиків надлишку кисню, як показано на малюнку нижче.

11. Викрутити болти кріплення та від'єднати від компресора системи кондиціювання автомобіля патрубки високого та низького тиску, як показано на малюнку нижче.

12. Відпустити хомути кріплення та демонтувати повітряний впускний патрубок.

13. Відпустити хомут кріплення та від'єднати вихідний патрубок радіатора, як показано на малюнку нижче.

14. Відпустити хомут кріплення і від'єднати патрубок радіатора, що підводить, як показано на малюнку нижче.

15. Відпустити хомут кріплення та від'єднати вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм від впускного колектора, як показано на малюнку нижче.

16. Викрутити болти кріплення монтажного кронштейна кріплення паливних патрубків на картері зчеплення.

17. Викрутити болти кріплення та зняти робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення, як показано на малюнку нижче.

18. Відвернути гайки кріплення та від'єднати від розподільчого блоку в моторному відсіку джгути електропроводки, як показано на малюнку нижче.

19. Викрутити болт кріплення та від'єднати провід «маси» АКБ від корпусу коробки передач, як показано на малюнку нижче.

20. Відпустити хомут кріплення та від'єднати паливний шланг, як показано на малюнку нижче.

21. Відпустити хомути кріплення та від'єднати вакуумні шланги від адсорбера, як показано на малюнку нижче.

22. Від'єднати трос вибору та увімкнення передач від виконавчого важеля коробки передач, як показано на малюнку нижче.

23. Відпустити хомути кріплення і від'єднати водяні патрубки обігрівача, що підводить і відводить, як показано на малюнку нижче.

24. Відвернути гайки кріплення та зняти передні колеса.

25. Підняти автомобіль на підйомнику. Підставити під нього спеціальні опори.

26. Викрутити з корпусу коробки пробку зливного отвору. Злити трансмісійну олію в заздалегідь підготовлену ємність. Після зливання трансмісійної оливи, встановити та затягнути пробку зливного отвору на місце.

27. Викрутити сполучний болт кріплення нижнього валу рульової колонки з валом шестерні кермового механізму, як показано на малюнку нижче.

Увага
Перед викручуванням сполучного болта, необхідно витягти із замка запалювання ключ і провернути рульове колесо, до його блокування. В іншому випадку можливе пошкодження контактного кільця подушки безпеки водія.

28. Викрутити болти кріплення та зняти подовжувач підрамника передньої підвіски у зборі (див. відповідний розділ у розділі Ходова частина).

29. Зняти правий та лівий приводні вали (див. відповідний розділ у розділі Привідні вали).

30. Підставити під двигун спеціальний мобільний стенд. Підперти двигун цим столом.

Увага
Переконайтеся, що мобільний стіл контактує з силовим агрегатом без зазору.

31. Зняти елементи правої опори силового агрегату в зборі (див. відповідний розділ у цьому розділі).

32. Викрутити болти кріплення та зняти ліву опору коробки передач у зборі, як показано на малюнку нижче.

33. Акуратно підняти автомобіль у зборі, щоб від'єднати двигун від підрамника та кузова.

Примітка
При вийманні силового агрегату з моторного відсіку бути уважним, щоб унеможливити пошкодження шлангів та джгутів електропроводки.

34. У разі потреби закріпити силовий агрегат на спеціальному стенді, після чого від'єднати від двигуна коробку передач.

Встановлення

1. Якщо роз'єднувалися, підключіть коробку передач у зборі до двигуна.

2. Встановити силовий агрегат у зборі спеціальний підйомний стіл. Підняти агрегат у зборі.

3. Акуратно опустити автомобіль на підйомнику, щоб силовий агрегат встановився у моторному відсіку.

Примітка
При установці силового агрегату в моторний відсік бути уважним, щоб унеможливити пошкодження шлангів та джгутів електропроводки.

4. Встановити праву опору силового агрегату в зборі (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі).

Примітка
Момент затягування болтів кріплення: 45 Н·м.

5. Встановити ліву опору коробки у зборі. Встановити та затягнути елементи кріплення опори з моментом затягування 50 Н·м, як показано на малюнку нижче.

6. Підняти автомобіль у зборі та підперти двигун спеціальними опорами.

7. Встановити правий та лівий приводні вали (див. відповідний розділ у розділі Привідні вали).

8. Встановити подовжувач підрамника передньої підвіски у зборі (див. відповідний розділ у розділі Ходова частина).

9. Підключити до кермового механізму верхній вал кермової колонки у зборі. Встановити та затягнути з'єднувальний болт з потрібним моментом затягування (докладніше див. відповідний розділ у розділі Рульове управління).

10. Заповнити коробку передач необхідною кількістю трансмісійної оливи.

11. Опустити автомобіль у зборі на витягі.

12. Встановити передні колеса у зборі. Затягнути гайки кріплення коліс із необхідним моментом затягування.

13. Підключити шланги обігрівача, що підводить і відводить, як показано на малюнку нижче. Потім затягнути хомути кріплення шлангів.

14. Підключити до виконавчого важеля МКП троси вибору та увімкнення передач.

15. Підключити вакуумні шланги абсорбера.

16. Підключити паливний патрубок у зборі, затягнути хомут його кріплення.

17. Підключити до корпусу коробки передач провід «маси» акумуляторної батареї. Встановити та затягнути болт кріплення дроту з необхідним моментом затягування.

18. Підключити до розподільчого блоку в моторному відсіку джгути електропроводки. Встановити та затягнути гайки кріплення джгутів електропроводки.

19. Встановити та затягнути болти кріплення робочого циліндра гідроприводу вимкнення зчеплення. Момент затягування болтів кріплення: 20 Н·м.

20. Встановити та затягнути болти кріплення монтажного кронштейна патрубка гідроприводу вимкнення зчеплення. Момент затягування болтів кріплення: 10 Н·м.

21. Підключити вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм до впускного колектора, затягнути хомут кріплення шланга.

22. Підключити підвідний патрубок радіатора системи охолодження двигуна. Встановити та затягнути нові хомути кріплення патрубків.

23. Підключити відвідний патрубок радіатора системи охолодження двигуна. Встановити та затягнути нові хомути кріплення патрубків.

24. Встановити основний повітропровід системи впуску двигуна.

25. Підключити до компресора системи кондиціювання автомобіля патрубки низького та високого тиску, як показано на малюнку нижче. Встановити та затягнути болти кріплення патрубків системи кондиціонування з моментом затягування 18 Н·м.

26. Підключити роз'єми джгутів електропроводки до переднього та заднього датчика надлишку кисню.

27. Підключити до електронного блоку керування двигуна роз'єм джгута електропроводки.

28. Встановити ящик рукавички в зборі на приладову панель (див. відповідний розділ у розділі Кузов).

29. Встановити опорну пластину акумулятора в зборі.

30. Встановити розширювальний бачок системи охолодження двигуна.

31. Заповнити систему охолодження двигуна охолоджувальною рідиною.

32. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання.

33. Підключити до акумулятора негативну клему.