Подушки безопасности Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 с 2011 года

2. Подушки безопасности

1. Модуль фронтальной подушки безопасности пассажира
2. Модуль боковой подушки безопасности пассажира типа «занавеска»
3. Модуль боковой подушки безопасности водителя типа «занавеска»
4. Модуль боковой подушки безопасности водителя
5. Модуль боковой подушки безопасности пассажира
6. Модуль фронтальной подушки безопасности водителя с контактным кольцом

Подушка безопасности коленная

1. Передний датчик удара (правый)
2. Модуль управления системой пассивной безопасности (SRS)
3. Передний датчик удара (левый)
4. Боковой датчик удара с пассажирской стороны
5. Преднатяжитель ремня безопасности пассажира
6. Преднатяжитель ремня безопасности водителя
7. Боковой датчик удара с водительской стороны
8. Задний боковой датчик удара (левый)
9. Задний боковой датчик удара (правый)

Электронный блок управления подушками безопасности (ACU)

Описание

Команда на раскрытие подушек безопасности поступает из блока SRS, куда поступает сигнал от датчиков фронтального и бокового удара.

1. Преобразователь постоянного тока: расположен в блоке питания, содержит повышающий/понижающий преобразователь и обеспечивает рабочее напряжение блока SRS, а также подачу напряжения в цепи воспламенения двух фронтальных подушек безопасности в случае столкновения. В случае снижения рабочего напряжения системы ниже заданного критического значения производится перезагрузка системы.

2. Дублирующая цепь питания: Блок SRS имеет дублирующую цепь питания, которая обеспечивает подачу напряжения в цепь раскрытия подушек безопасности при падении напряжения в основной сети или при его пропадании в случае лобового столкновения.

3. Самодиагностика: При включенном питании автомобиля блок SRS постоянно контролирует состояние системы SRS и определяет ее неисправности, коды которых можно проверить с помощью сканера.

4. Горит контрольная лампа подушек безопасности: при обнаружении отказа модуль включает контрольную лампу неисправности системы SRS на комбинации приборов. Включение этой контрольной лампы указывает на отказ в системе SRS. При повороте ключа зажигания в положение «ON» контрольная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд.

5. Регистрация кода неисправности: При обнаружении отказа блок SRS регистрирует соответствующий код неисправности. Стереть код неисправности можно только с помощью сканера. Однако в случаях регистрации внутреннего отказа или столкновения коды стираться не должны.

6. Разъем самодиагностики: Данные из памяти блока SRSCM выводятся на сканер или другое внешнее устройство через разъем, расположенный в нижней части передней панели на стороне водителя.

7. После раскрытия подушек безопасности блок SRS нельзя использовать повторно, он подлежит замене.

8. Блок SRS определяет, пристегнут ли пассажир, по сигналу от выключателя в пряжке ремня безопасности пассажира и дает команду на раскрытие подушки безопасности переднего сиденья в случае достижения заданной скорости столкновения.

9. Команда на раскрытие боковой подушки безопасности выдается блоком SRS при получении сигнала датчика бокового столкновения вне зависимости от положения ремня безопасности.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, чтобы исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя (ПБВ), подушки безопасности пассажира (ПБП), включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика ЭБУ, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

Снятие

Внимание
Не изменять исходное расположение электронного блока управления системой пассивной безопасности, пока блок подсоединен к сети и зажигание включено. В противном случае возможно самопроизвольное срабатывание подушки безопасности и, как следствие, получение серьезных травм.

Внимание
Если автомобиль попал в аварию, необходимо проверить места установки электронного блока управления системой пассивной безопасности и датчиков удара на наличие деформации. При повреждении или чрезмерной деформации, необходимо заменять модули кузова с местами монтажа электронного блока управления системой безопасности и датчиков удара.

Внимание
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Примечание
Электронные блоки управления очень чувствительны к статическим разрядам. Постараться не дотрагиваться к выводам разъема электронного блока управления.

Примечание
При установке нового модуля управления системы пассивной безопасности, необходимо использовать специальное программируемое оборудование.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять дополнительную центральную панель управления (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля управления системой пассивной безопасности.

4. Выкрутить болты крепления и снять модуль управления системой пассивной безопасности, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить электронный блок управления системой пассивной безопасности на место, установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 5 Н·м, как показано на рисунке ниже.

2. Подсоединить к электронному блоку управления системой пассивной безопасности разъем жгута электропроводки.

3. Установить дополнительную панель управления приборной панели (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Модуль фронтальной подушки безопасности водителя

Снятие и установка

Внимание
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Повернуть рулевое колесо влево на четверть оборота (90 градусов), после чего выкрутить левый верхний винт крепления верхней и нижней панели облицовки рулевой колонки как показано на рисунке ниже.

2. Повернуть рулевое колесо вправо от центрального положения на четверть оборота (90 градусов), после чего выкрутить правый верхний винт крепления верхней и нижней панели облицовки рулевой колонки как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить нижний винт крепления панели облицовки рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Снять верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки.

6. Отсоединить от рулевого колеса заднюю крышку, как показано на рисунке ниже.

7. Используя подходящий инструмент, надавить по направлению вверх на фиксирующий зажим под модулем подушки безопасности водителя, как показано на рисунке ниже.

8. Используя подходящий инструмент, надавить на верхние зажимы крепления, после чего снять модуля фронтальной подушки безопасности водителя, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки, соединяющий контактное кольцо с модулем подушки безопасности, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

1. Подсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала, как показано на рисунке ниже.

2. Подсоединить разъем жгута электропроводки, соединяющий модуль фронтальной подушки безопасности и контактное кольцо, как показано на рисунке ниже.

3. Установить модуль водительской подушки безопасности в рулевое колесо.

4. Установить и зафиксировать заднюю крышку рулевого колеса, как показано на рисунке ниже.

5. Установить верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки. Установить и затянуть винты крепления панелей с моментом затяжки 3 Н·м.

6. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Контактное кольцо

Снятие и установка

Внимание
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Примечание
После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе SRS. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения и зафиксировать.

3. Снять модуль фронтальной подушки безопасности водителя (см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять рулевое колесо в сборе (см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки контактного кольца, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить винты крепления и снять контактное кольцо в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Исключить чрезмерный перегиб или скручивание жгутов электропроводки.
Исключить попадание на жгут электропроводки нефтепродуктов.
Исключить попадание нефтепродуктов и/или воды на контактное кольцо в сборе.

Установка

1. Установить контактное кольцо на ступицу рулевой колонки, после чего установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки.

2. Провернуть до упора контактное кольцо по часовой стрелке, затем провернуть в обратном направлении на 3.2 оборота, чтобы совместить установочные метки, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Если контактное кольцо не будет отцентровано, то оно выйдет из строя преждевременно. При возникновении каких-либо сомнений, лучше выполнить операции по центровке заново. Не соблюдение данных указаний может привести к летальному исходу во время аварии.

Примечание
Во избежание повреждений и/или нарушений работы системы пассивной безопасности, при повторном использовании контактного кольца необходимо убедиться в том, что оно отцентровано.

Примечание
Во избежание повреждения контактного кольца, необходимо убедиться в том, что управляемые колеса установлены в направлении прямолинейного движения.

3. Подсоединить к контактному кольцу разъем жгута электропроводки.

4. Установить верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки, установить и затянуть винты крепления панелей.

5. Установить рулевой колесо в сборе (см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

6. Установить модуль фронтальной подушки безопасности водителя (см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Фронтальная подушка безопасности пассажира

Снятие и установка

Внимание
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль пассажирской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять приборную панель в сборе, при необходимости (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки фронтальной подушки безопасности с пассажирской стороны, как показано на рисунке ниже.

4. Снять фронтальную подушку безопасности со стороны пассажира в сборе.

Установка

1. Установить модуль фронтальной подушки безопасности со стороны пассажира на приборную панель.

2. Подсоединить разъем жгута электропроводки подушки безопасности пассажира.

3. Установить приборную панель в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Внимание
- Не вставлять в модуль подушки безопасности, какие-либо посторонние предметы.
- Исключить нагревание модуля подушки безопасности до температуры 90 градусов Цельсия и выше.
- Исключить попадание на модуль подушки безопасности нефтепродуктов, воды и растворителей.

Внимание
- Всегда использовать только новые болты крепления модуля подушки безопасности.
- Исключить повреждение жгута электропроводки.

Боковая подушка безопасности типа «знавеска»

Снятие и установка

Внимание
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание
Всегда после срабатывания подушки безопасности типа «занавеска» необходимо заменять панель облицовки потолка, а так же панели облицовки передней, центральной, промежуточной и задней стойки кузова. Удалить все поврежденные элементы отделки салона, заменить их новыми. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание
При установке новой панели облицовки потолка убедиться в том, что на ее поверхности нанесены надписи AIRBAG в местах контактна с панелями облицовки центральных стоек кузова. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание
Проверить техническое состояние подушки безопасности типа «занавеска» перед установкой. Модуль не ремонтируется, поэтому его необходимо заменить в сборе.

Внимание
Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять боковую часть панели облицовки потолка (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки боковой подушки безопасности типа «занавеска», как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления передней части модуля боковой подушки безопасности типа «занавеска», как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить болты крепления центральной части модуля боковой подушки безопасности типа «занавеска», как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления задней части модуля боковой подушки безопасности типа «занавеска», как показано на рисунке ниже. Снять модуль боковой подушки безопасности.

Внимание
- Не вставлять в модуль подушки безопасности, какие-либо посторонние предметы.
- Исключить нагревание модуля подушки безопасности до температуры 90 градусов Цельсия и выше.
- Исключить попадание на модуль подушки безопасности нефтепродуктов, воды и растворителей.

Установка

Внимание
Перед установкой модуля подушки безопасности, необходимо проверить техническое состояние линии крыши кузова. При необходимости, установить новые элементы крепления.

Внимание
Проверить техническое состояние модуля подушки безопасности типа «занавеска» и модуля боковой подушки безопасности. Если модуль поврежден, его необходимо заменить новым. После замены, старый модуль утилизировать. Не выполнять ремонт модуля подушки безопасности, заменять подушку в сборе.

Внимание
Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

1. Установить на панель кузова боковую подушку безопасности типа «занавеска».

2. Установить и затянуть болты крепления передней части модуля боковой подушки безопасности типа «занавеска», как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 9 Н·м.

3. Установить и затянуть болты крепления центральной части модуля боковой подушки безопасности типа «занавеска», как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 9 Н·м.

4. Установить и затянуть болты крепления задней части модуля боковой подушки безопасности типа «занавеска». Затянуть болты крепления с моментом затяжки 9 Н·м

5. Подсоединить к модулю боковой подушки безопасности разъем жгута электропроводки.

6. Установить панель облицовки потолка салона автомобиля (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Коленная подушка безопасности водителя (если автомобиль оборудован)

Снятие и установка

Внимание
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Выкрутить винты крепления и снять левую нижнюю крышку приборной панели, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болты крепления и снять модуль коленной подушки безопасности водителя, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить от модуля коленной подушки безопасности водителя разъем жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.

1. Подсоединить к модулю коленной подушки безопасности разъем жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.

2. Установить модуль коленной подушки безопасности, после чего установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 9 Н·м, как показано на рисунке ниже.

3. Установить левую нижнюю крышку приборной панели. Установить и затянуть винты крепления крышки с моментом затяжки 5 Н·м.

Передний датчик удара

Снятие и установка

Внимание
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание
- Всегда после срабатывания подушек безопасностей необходимо заменять датчик удара.
- Заменить датчик удара в случае его падения.

Внимание
- Всегда после разборки и сборки заменять гайки крепления.
- Быть предельно осторожным при установке датчика, чтобы исключить повреждение его жгута электропроводки.

Внимание
Всегда затягивать болты и гайки крепления элементов системы пассивной безопасности с определенным моментом затяжки. При не соблюдении данного указания возможна некорректная работа всей системы безопасности в сборе.

Примечание
Проверить и убедиться в том, что поверхности контакта на датчике удара и опоре чистые.

Примечание
Отметить расположение установочного выступа на датчике удара, для его правильного монтажа.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от переднего датчика удара системы пассивной безопасности, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болт крепления и снять левый передний датчик удара системы пассивной безопасности, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить передний датчик удара системы пассивной безопасности. Установить и затянуть болт крепления датчика с моментом затяжки 8 Н·м.

2. Подсоединить к переднему фронтальному датчику удара разъем жгута электропроводки.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Боковой датчик удара

Снятие и установка

Внимание
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание
- Всегда после срабатывания подушек безопасностей необходимо заменять датчик удара.
- Заменить датчик удара в случае его падения.

Внимание
- Всегда после разборки и сборки заменять гайки крепления.
- Быть предельно осторожным при установке датчика, чтобы исключить повреждение его жгута электропроводки.

Внимание
Всегда затягивать болты и гайки крепления элементов системы пассивной безопасности с определенным моментом затяжки. При не соблюдении данного указания возможна некорректная работа всей системы безопасности в сборе.

Примечание
Проверить и убедиться в том, что поверхности контакта на датчике удара и опоре чистые.

Примечание
Отметить расположение установочного выступа на датчике удара, для его правильного монтажа.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика боковой удара, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болт крепления и снять боковой датчик удара системы пассивной безопасности, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить датчик бокового удара системы пассивной безопасности на центральную стойку кузова, как показано на рисунке ниже. Затем установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 8 Н·м.

2. Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику бокового удара системы пассивной безопасности.

3. Установить нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Боковой датчик удара (задний)

Снятие и установка

Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание
- Всегда после срабатывания подушек безопасностей необходимо заменять датчик удара.
- Заменить датчик удара в случае его падения.

Внимание
- Всегда после разборки и сборки заменять гайки крепления.
- Быть предельно осторожным при установке датчика, чтобы исключить повреждение его жгута электропроводки.

Внимание
Всегда затягивать болты и гайки крепления элементов системы пассивной безопасности с определенным моментом затяжки. При не соблюдении данного указания возможна некорректная работа всей системы безопасности в сборе.

Примечание
Проверить и убедиться в том, что поверхности контакта на датчике удара и опоре чистые.

Примечание
Отметить расположение установочного выступа на датчике удара, для его правильного монтажа.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю часть панели облицовки задней стойки кузова (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить от бокового заднего датчика удара разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

4. Выкрутить болт крепления и снять боковой задний датчик удара, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить боковой задний датчик удара на заднюю стойку кузова. Установить и затянуть болт крепления датчика с моментом затяжки 8 Н·м.

2. Подсоединить к датчику удара разъем жгута электропроводки.

3. Установить нижнюю часть панели облицовки задней стойку кузова (см. соответствующий раздел главы Кузов).

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.