Система випуску Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

2. Система випуску

Випускний колектор

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Викрутити праву та ліву гайки кріплення передньої секції випускного патрубка до випускного колектора, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Гайки кріплення необхідно відвертати при двигуні, що повністю остигнув.

3. Викрутити болт (М10х22) та гайку (М10) кріплення та зняти ліву опорну стійку випускного колектора у зборі, як показано на малюнку нижче.

Увага
Виконувати описану вище операцію допускається лише при повністю охолоному двигуні.

4. Викрутити болт (М10х22) та гайку (М10) кріплення та зняти праву опорну стійку випускного колектора у зборі, як показано на малюнку нижче.

Увага
Виконувати описану вище операцію допускається лише при повністю охолоному двигуні.

5. Викрутити чотири болти кріплення (М8х22), після чого зняти верхнє термоізоляційне покриття випускного колектора, як показано на малюнку нижче.

Увага
Виконувати описану вище операцію допускається лише при повністю охолоному двигуні.

6. Викрутити два болта кріплення (М8х22), після чого зняти нижнє термоізоляційне покриття випускного колектора, як показано на малюнку нижче.

Увага
Виконувати описану вище операцію допускається лише при повністю охолоному двигуні.

7. Викрутити чотири болти кріплення (М8х12), після чого зняти термоізоляційне покриття каталітичного нейтралізатора, як показано на малюнку нижче.

Увага
Виконувати описану вище операцію допускається лише при повністю охолоному двигуні.

8. Викрутити болти кріплення та відвернути гайки кріплення випускного колектора у послідовності, вказаній на малюнку нижче.

Увага
Болти кріплення випускного колектора необхідно викручувати на двигуні, що повністю остигнув. В іншому випадку можливе пошкодження випускного колектора.

9. Зняти випускний колектор у зборі з головки блоку циліндрів.

10. Зняти з головки блоку циліндрів прокладання випускного колектора в зборі.

Встановлення

1. Встановити передню секцію випускного патрубка на монтажний кронштейн, потім встановити та затягнути гайки кріплення з моментом затягування 35 – 45 Н·м, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити прокладку випускного колектора на головку блоку циліндрів.

3. Встановити випускний колектор у збиранні на головку блоку циліндрів. Потім встановити та затягнути болти та гайки кріплення з необхідним моментом затягування та у послідовності, вказаній на малюнку нижче.

4. Встановити на каталітичний нейтралізатор термоізоляційне покриття, як показано нижче. Потім встановити і затягнути болти кріплення покриття з моментом затягування 11 – 13 Н.

5. Встановити на випускний колектор нижнє теплоізоляційне покриття. Потім встановити і затягнути болти кріплення з моментом затягування 11 – 13 Н<·>м.

6. Встановити на випускний колектор верхнє теплоізоляційне покриття. Потім встановити і затягнути болти кріплення з моментом затягування 11 – 13 Н<·>м.

7. Встановити праву стійку випускного колектора у зборі. Встановити та затягнути болт та гайку кріплення з моментом затягування 40 – 48 Н·м.

8. Встановити ліву стійку випускного колектора у зборі. Встановити та затягнути болт та гайку кріплення з моментом затягування 40 – 48 Н·м.

9. Підключити негативну клему до акумулятора.

Передня секція випускного патрубка

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика надлишку кисню.

Примітка
Потягнути на себе червоний фіксатор, щоб від'єднати роз'єм джгута електропроводки.

3. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

4. Відвернути гайки кріплення з правого та лівого боку передньої секції випускного патрубка.

Увага
Виконувати описану вище операцію допускається лише при повністю охолоному двигуні.

5. Викрутити гайки кріплення трикомпонентного каталітичного нейтралізатора до випускного патрубка. Зняти передню секцію випускного патрубка у зборі з прокладкою.

Примітка
Під час зняття необхідно бути гранично обережним, щоб унеможливити падіння передньої секції випускного патрубка.

Встановлення

1. Встановити нову прокладку між передньою секцією випускного патрубка та каталітичним нейтралізатором. Підключити до каталітичного нейтралізатора передню секцію випускного патрубка.

2. Встановити та затягнути гайки кріплення випускного патрубка, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гайок кріплення: 35 - 45 Н ·м.

Примітка
Перед встановленням випускного патрубка необхідно ретельно очистити поверхню на його фланці.

3. Встановити та затягнути гайки кріплення випускного патрубка до каталітичного нейтралізатора, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гайок кріплення: 47 – 57 Н·м.

4. Встановити гумові ізолятори каталітичного нейтралізатора, потім затягнути болти кріплення з моментом затягування 16 – 24 Н.

5. Опустіть автомобіль на підйомнику.

6. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика надлишку кисню.

7. Підключити негативну клему до акумулятора.

Каталітичний нейтралізатор

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відвернути праву та ліву гайки кріплення каталітичного нейтралізатора до передньої секції випускного патрубка, як показано на малюнку нижче.

Увага
Робоча температура каталітичного нейтралізатора 500 - 850˚С, тому перед початком будь-яких робіт необхідно дочекатися повного остигання двигуна.

3. Відвернути гайки кріплення центрального глушника випускної системи, як показано на малюнку нижче.

Увага
Робоча температура каталітичного нейтралізатора 500 - 850˚С, тому перед початком будь-яких робіт необхідно дочекатися повного остигання двигуна.

Увага
Бути гранично обережним при знятті каталітичного нейтралізатора, щоб унеможливити його падіння.

4. Зняти каталітичний нейтралізатор у зборі передньої секції випускного патрубка.

Встановлення

1. Замінити всі прокладки випускного патрубка та каталітичного нейтралізатора.

Примітка
Перед встановленням прокладок необхідно ретельно очистити поверхні привалки на фланцях.

2. Встановити трикомпонентний каталітичний нейтралізатор. Встановити та затягнути гайки кріплення каталітичного нейтралізатора з моментом затягування 47 – 57 Н·м.

3. Встановити та затягнути гайки кріплення центрального глушника системи випуску з моментом затягування 47 – 57 Н·м.

4. Опустіть автомобіль на підйомнику.

Проміжний (центральний) глушник системи випуску

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Переконайтеся, що автомобіль надійно зафіксовано на опорах підйомника.

2. Відвернути гайки кріплення центрального глушника до передньої секції випускного патрубка, як показано на малюнку вище.

3. Викрутити болти кріплення центрального глушника до патрубка заднього глушника, як показано нижче.

4. Від'єднати три підвісні гумові кронштейни від центрального глушника в зборі, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Бути дуже обережним, щоб під час зняття центрального глушника не упустити його.

5. Зняти центральний глушник у зборі.

6. Перевірити технічний стан та цілісність центрального глушника у зборі.

Встановлення

1. Підключити центральний глушник у зборі до підвісних гумових кронштейнів, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити нову прокладку між центральним глушником патрубком каталітичного нейтралізатора.

3. Встановити та затягнути гайки кріплення центрального глушника з моментом затягування 47 – 57 Н·м.

4. Встановити нову прокладку передньої секції випускного патрубка.

5. Встановити та затягнути гайки кріплення центрального глушника із заднім глушником, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гайок кріплення: 35 - 45 Н ·м.

6. Опустити автомобіль на підйомнику.

7. Запустити двигун та перевірити систему випуску на наявність витоків відпрацьованих газів.

Задній глушник

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Переконайтеся, що автомобіль надійно зафіксовано на опорах підйомника.

2. Викрутити болти кріплення, зняти притискні пружини і від'єднати патрубок заднього глушника від центрального патрубка глушника, як показано на малюнку нижче. Зняти прокладку.

3. Від'єднати два передні гумові підвісні кронштейни, як показано на малюнку нижче.

4. Зняти задній глушник у збиранні.

5. Перевірити технічний стан та цілісність корпусу заднього глушника.

Встановлення

1. Підключити задній глушник до двох підвісних кронштейнів, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити нову прокладку на патрубок заднього глушника.

3. Встановити та затягнути болти кріплення заднього глушника до центрального глушника. Момент затягування болтів кріплення: 35 - 45 Н ·м.

4. Опустіть автомобіль на підйомнику.

5. Запустити двигун перевірити та переконатися у відсутності витоків відпрацьованих газів.