Задні гальмівні механізми Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

3. Задні гальмівні механізми

1. Напрямна пластина гальмівних колодок
2. Гальмівні колодки
3. Гальмівний супорт
4. Монтажний кронштейн гальмівного супорта
5. Пильовик направляючого пальця гальмівного супорта
6. Брудозахисний щиток гальмівного диска
7. Цапфа заднього колеса
8. Ступиця заднього колеса
9. Гальмівний диск

Гальмівні колодки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відпустити важіль гальма стоянки.

2. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

Примітка
Щоб постаратися зберегти балансування колеса, перед зняттям шини з диска необхідно нанести настановні мітки.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

4. Відкрутити болти кріплення гальмового троса, як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити нижній болт кріплення гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.

6. Прокрутити та підняти вгору гальмівний супорт.

7. Витягти гальмівні колодки, як показано на малюнку нижче.

8. Виміряти товщину фрикційної накладки гальмівної колодки, використовуючи лінійку. Якщо товщина фрикційної накладки менша, ніж гранично допустима величина, необхідно замінити колодки в зборі. Стандартний розмір товщини накладки: 10.9 мм. Гранично допустима величина фрикційної накладки: 2.0 мм.

Примітка
Після заміни гальмівних колодок необхідно перевірити гальмівний диск на знос.

Встановлення

1. Виміряти товщину металевої частини гальмівної колодки.

2. Встановити гальмівні колодки в напрямні разом із притискними пружинами.

Примітка
Замок поршня гальмівного супорта має бути спрямований у бік рівня.

3. При необхідності, використовуючи спеціальний пристрій, відвести поршень всередину гальмівного циліндра супорта.

Примітка
При переміщенні гальмівного супорта бути гранично обережним, щоб не пошкодити пильовики болтів напрямних та поршня.

4. Перемістити вниз гальмівний супорт, встановити та затягнути нижній болт/направляючу супорта, як показано на малюнку нижче. Момент затягування болта кріплення: 100 Н·м.

5. Підключити до гальмівного супорта трос гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

6. Встановити заднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

7. Опустити автомобіль на підйомнику.

Примітка
Гальмівні колодки з правого та лівого боку замінюються аналогічно.

Гальмівний супорт у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

Примітка
Перед початком робіт повністю відпустити важіль гальма стоянки.

1. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

Примітка
Для збереження балансування, перед зняттям коліс, нанести налаштування на диск і маточину колеса.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

3. Від'єднати від гальмівного супорта зворотну пружину троса гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

4. Використовуючи плоскогубці, від'єднати трос гальма стоянки від активаційного важеля гальма стоянки

5. Від'єднати та зняти фіксуючий затиск троса гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити з'єднувальний болт і від'єднати від гальмівного супорта гальмівний шланг.

7. Відвернути верхні та нижні болти кріплення та зняти гальмівний супорт у зборі (див. відповідний розділ у цьому розділі). Заглушити всі відкриті отвори та гальмівний шланг відповідними пробками, щоб унеможливити попадання в систему гідроприводу гальм сторонніх частинок.

Примітка
Щоб уникнути пошкодження гальмівного шлангу, супорт необхідно від'єднувати, провертаючи в напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити гальмівний супорт і гальмівні колодки на монтажний кронштейн, встановити та затягнути болт кріплення напрямної з моментом затягування 30 Н·м, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити до супорта гальмівний шланг, встановити і затягнути порожнистий з'єднувальний болт з моментом затягування 30 Н ·м.

3. Встановити фіксуючу пластину троса гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

4. Використовуючи відповідні плоскогубці, підключити до активаційного важеля трос гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

5. Встановити зворотну пружину троса гальма стоянки.

6. Встановити заднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

7. Опустити автомобіль на підйомнику.

8. Долити до розширювального бачка головного гальмівного циліндра необхідну кількість свіжої гальмівної рідини.

9. Виконати операції з видалення повітря з гідроприводу гальм.

Примітка
Зняття та встановлення гальмівного супорта з лівого та правого боку виконується аналогічно.

Гальмівний диск у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Перед початком операції переконатися, що важіль гальма стоянки повністю відпущений.

2. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

Примітка
Для збереження балансування, перед зняттям коліс, нанести налаштування на диск і маточину колеса.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

4. Зняти гальмівні колодки, піднявши гальмівний супорт вгору (див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Зняти гальмівний супорт у зборі (див. у розділі цього розділу).

6. Викрутити болти кріплення та зняти монтажний кронштейн гальмівного супорта у зборі.

7. Зняти гальмівний диск у зборі, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Нанести на гальмівний диск та маточину колеса настановні мітки.

8. Виміряти товщину робочої частини гальмівного диска, використовуючи мікрометр. Стандартна величина товщини диска гальма: 11.0 мм. Гранично допустима товщина диска гальма: 9.0 мм. Якщо товщина гальмівного диска менша за допустиму товщину, його необхідно замінити новим.

9. Виміряти биття гальмівного диска.

• Встановіть задній гальмівний диск.
• Використовуючи спеціальний інструмент, затягнути гайки кріплення колеса з моментом затягування 110 Н ·м.
• Встановити стійку індикатора годинника на амортизаторну стійку. Встановіть голку індикатора годинникового типу на робочу поверхню гальмівного диска 10 мм від краю диска, як показано на малюнку нижче. Повернути гальмівний диск на кілька обертів і виміряти биття. Гранично допустима величина биття гальмівного диска: 0.005 мм.

Примітка
Якщо биття гальмівного диска перевищує гранично допустиму величину, необхідно спочатку замінити гальмівний диск новим. Потім повторно виконати операції вимірювання биття диска. Якщо биття диска перевищує допустиму величину знову, необхідно зняти диск і перевірити биття в підшипнику маточини колеса. Якщо биття підшипника маточини колеса не перевищує гранично допустимих норм, а товщина гальмівного диска не менша за гранично допустиму величину, необхідно прошліфувати диск. Якщо товщина гальмівного диска менша, ніж допустима величина, необхідно замінити диск новим.

Встановлення

1. Поєднати, нанесені під час демонтажу, настановні мітки. Після цього встановити гальмівний диск на маточину колеса.

2. Встановити монтажний кронштейн гальмівного супорта у зборі, як показано нижче. Встановити та затягнути болти кріплення кронштейна з моментом затягування 40 Н∙м.

3. Встановити гальмівні колодки.

4. Підключити до гальмівного супорта трос гальма стоянки.

5. Встановити заднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

6. Опустити автомобіль на підйомнику.

Примітка
Зняття та встановлення гальмівного диска з обох боків автомобіля виконується аналогічно.