Гідропривід гальм та вакуумний підсилювач Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

4. Гідропривід гальм та вакуумний підсилювач

1. Розширювальний бачок головного гальмівного циліндра у зборі
2. Вакуумний підсилювач гальм
3. Головний гальмівний циліндр

Розширювальний бачок головного гальмівного циліндра

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти головний гальмівний циліндр у зборі.
2. Витягти сполучний палець, після чого від'єднати від головного гальмівного циліндра розширювальний бачок, як показано на малюнку нижче. Вийняти та замінити новими кільця ущільнювача розширювального бачка.

Встановлення

1. Нанести тонкий шар свіжої гальмівної рідини на кільця ущільнювача розширювального бачка.

2. Встановити кільця ущільнювача в головний гальмівний циліндр, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити розширювальний бачок на головний гальмівний циліндр, після чого встановити сполучний палець, як показано нижче.

4. Встановити головний гальмівний циліндр у збиранні на місце.

Головний гальмівний циліндр у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте від акумулятора негативну клему.

2. Злити з бачка розширювального головного гальмівного циліндра гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.

Увага!
Бути гранично обережним з гальмівною рідиною, щоб унеможливити її попадання на лакофарбове покриття кузова.

3. Від'єднати від датчика рівня гальмівної рідини в розширювальному бачку роз'єм джгута електропроводки, як показано на малюнку нижче.

4. Відпустити хомут кріплення і від'єднати від розширювального бачка головного циліндра гальмівного шланг системи гідроприводу вимикання зчеплення, як показано на малюнку нижче.

5. Відвернути з'єднувальну гайку гальмівного патрубка гідроприводу гальм (2), як показано на малюнку нижче.

6. Заглушити всі відкриті отвори, патрубки та шланги відповідними пробками, щоб унеможливити попадання в систему гідроприводу гальм та вимкнення зчеплення сторонніх частинок.

7. Відвернути гайки кріплення головного гальмівного циліндра (1), як показано на малюнку нижче.

8. Зняти головний гальмівний циліндр у зборі з вакуумного підсилювача та покласти на чисту поверхню.

9. Вийняти сполучний палець та від'єднати від головного гальмівного циліндра розширювальний бачок, як показано на малюнку нижче.

10. Демонтувати головний гальмівний циліндр.

Встановлення

1. Підключити до головного гальмівного циліндра розширювальний бачок, встановити сполучний палець, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити головний гальмівний циліндр у зборі з розширювальним бачком на вакуумний підсилювач.

3. Затягнути гайки кріплення головного гальмівного циліндра з моментом затягування 16 Н, як показано на малюнку нижче (1).

4. Підключити до розширювального бачка головного циліндра гальмівного шланг головного циліндра гідроприводу вимикання зчеплення. Затягнути хомут кріплення шланга із необхідним зусиллям. Під'єднати до головного гальмівного циліндра гальмівний патрубок, затягнути сполучну гайку (2) з моментом затягування 16 Н∙м.

5. Підключити до датчика рівня гальмівної рідини в розширювальному бачку роз'єм джгута електропроводки.

6. Залити у розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини.

7. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу гальм.

8. Виконати операції з видалення повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення.

9. Перевірити елементи гальмівної системи на наявність витоків гальмівної рідини.

10. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку.

11. Підключити негативну клему до акумулятора.

Гальмівний шланг, передній

Зняття та встановлення

Зняття

1. Злити з розширювального бачка головного гальмівного циліндра гальмівну рідину.

2. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти передні колеса.

4. Відвернути з'єднувальну гайку та від'єднати гальмівний шланг від гальмівного патрубка, як показано на малюнку нижче. Потім витягти притискну пружину і від'єднати гальмівний шланг від монтажного кронштейна.

5. Викрутити болт кріплення та від'єднати гальмівний шланг від гальмівного супорта (2), як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болт кріплення та від'єднати гальмівний шланг від монтажного кронштейна на амортизаторній стійці, як показано на малюнку нижче.

7. Зняти з автомобіля гальмівний шланг.

Встановлення

1. Встановити гальмівний шланг у супорт, затягнути сполучний болт з моментом затягування 19 Н·м, як показано на малюнку нижче.

2. Зафіксувати гальмівний шланг у монтажному кронштейні на стійкій амортизаторі, як показано на малюнку нижче. Затягнути болт кріплення з моментом затягування 19 Н∙м.

3. Підключити гальмівний шланг до гальмівного патрубка, затягнути сполучну гайку з моментом затягування 10 Н ·м. Встановити та зафіксувати гальмівний шланг у монтажному кронштейні за допомогою притискної пружини, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити переднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

5. Заповнити розширювальний бачок свіжою гальмівною рідиною.

6. Перевірити елементи гідроприводу гальм на наявність витоків гальмівної рідини.

Примітка
Зняття та встановлення передніх гальмівних шлангів по обидва боки автомобіля аналогічне.

Гальмівний шланг, задній

Зняття та встановлення

Зняття

1. Злити з розширювального бачка головного гальмівного циліндра гальмівну рідину.

2. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

4. Відвернути з'єднувальну гайку, після чого від'єднати гальмівний шланг від гальмівного патрубка, як показано на малюнку нижче. Витягти притискну пружину, після чого від'єднати гальмівний шланг від монтажного кронштейна.

5. Викрутити з'єднувальний болт, після чого від'єднати гальмівний шланг від заднього гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти задній гальмівний шланг.

Встановлення

1. Встановити задній гальмівний шланг у супорт, потім затягнути сполучний болт з моментом затягування 19 Н, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити гальмівний шланг до гальмівного патрубка, затягнути сполучну гайку. Потім зафіксувати гальмівний шланг у монтажному кронштейні за допомогою притискної пружини.

3. Встановити заднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

4. Заповнити розширювальний бачок свіжою гальмівною рідиною.

5. Перевірити елементи гідроприводу гальм на наявність витоків гальмівної рідини.

Примітка
Зняття та встановлення задніх гальмівних шлангів по обидва боки автомобіля виконується аналогічно.

Видалення повітря з гідроприводу гальм

Примітка
Електрогідравлічний модуль ABS із заводу повністю заповнений гальмівною рідиною – повітря в ньому відсутнє. Тому, якщо електрогідравлічний модуль був заміні і новий був заповнений гальмівною рідиною з повітрям або в нього повітря потрапило під час установки, необхідно застосовувати спеціальне діагностичне обладнання, для видалення повітря з модуля ABS.

Примітка
Якщо є впевненість у тому, що в головному гальмівному циліндрі повітря відсутнє, то починати описані нижче операції необхідно з пункту 5)

1. Вимкнути двигун. Натиснути кілька разів на педаль гальма до упору, щоб видалити розрядження з вакуумного підсилювача.

2. Залити у розширювальний бачок свіжої гальмівної рідини. Протягом усієї операції з видалення повітря із системи гідроприводу слідкувати за тим, щоб рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку не падав нижче половини від норми.

Примітка
Для виконання описаних нижче операцій потрібний помічник.

3. Натиснути на педаль гальма до упору та утримувати в такому положенні.

4. Відпустити сполучну гайку одного з гальмівних патрубків, затягнути її знову, коли через з'єднання почне витікати гальмівна рідина. Момент затягування сполучної гайки: 16 Н·м.

5. Відпустити гайку другого гальмівного патрубка, затягнути її знову, коли через з'єднання почне витікати гальмівна рідина. Момент затягування сполучної гайки: 16 Н·м.

6. Повторити операції з другої по п'яту три – п'ять разів.

7. Зняти захисний ковпачок із сапуна для прокачування правого заднього гальмівного механізму. Потім надягти на сапун нейлонову трубку, другий кінець якої занурити в прозору ємність зі свіжою гальмівною рідиною, як показано на малюнку нижче.

8. Повільно вичавити педаль гальма. Не натискати гальмо педаль різко, з докладанням значного зусилля.

9. Витиснути педаль гальма, в цей час необхідно відвернути (буквально на півоберта) сапун. У цей час у ємність почне витікати гальмівна рідина. З заднього правого гальмівного механізму видалятиметься повітря.

10. При появі бульбашок повітря разом з гальмівною рідиною, що випливає, необхідно акуратно затягнути сапун.

11. Відпустити гальмо педаль.

12. Чекати приблизно 20 секунд, після чого повторити пункти з шостого до дев'ятого.

13. Відвернути сапун для прокачування гальмівної системи, якщо разом з гальмівною рідиною бульбашки повітря не з'являються, це свідчить про те, що системи на даній ділянці прокачано.

Примітка
Протягом усієї операції з видалення повітря із системи гідроприводу слідкувати за тим, щоб рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку не падав нижче половини від норми.

14. Затягнути сапун для видалення повітря та гальмівного механізму з моментом затягування 6.5 Н ·м.

15. Далі повторити всі описані вище операції у наступній послідовності:

• Передній лівий механізм гальма.
• Задній лівий гальмівний механізм.
• Передній правий гальмівний механізм.

16. Після виконання операцій з видалення повітря з гідроприводу гальм необхідно натиснути на педаль гальма до упору і переконатися в тому, що вона переміщається плавно з рівномірним зусиллям протягом усього ходу. Якщо педаль гальма провалюється або відчувається нерівномірне зусилля протягом ходу, необхідно повторити всі операції з видалення повітря із гідроприводу гальм.

Вакуумний підсилювач гальм

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте від акумулятора негативну клему.

2. Зняти головний гальмівний циліндр у зборі з розширювальним бачком (див. у відповідному розділі цього розділу).

3. Від'єднати вакуумний шланг від корпусу вакуумного підсилювача.

4. Зняти нижню ліву панель облицювання приладової панелі в зборі (див. розділ розділу Кузов).

5. Витягти шплінт, після чого витягти осьовий палець і від'єднати педаль гальма від штока, як показано на малюнку нижче.

6. Відвернути чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача в зборі, як показано на малюнку нижче.

7. Витягти з моторного відсіку вакуумний підсилювач у зборі.

8. Відпустити стопорну гайку вилки штока головного гальмівного циліндра. Потім зняти затискач і відвернути остаточно гайку (1), як показано на малюнку нижче.

9. Зняти шток вакуумного підсилювача (2), показаний на малюнку нижче.

10. Зняти гофрований пильовик та прокладку (3), як показано на малюнку нижче.

Примітка
Якщо гофрований пиловник пошкоджений або має надмірне зношування його необхідно замінити.

Встановлення

1. Встановити нову прокладку, потім встановити гофрований пильовик на шток вакуумного підсилювача (1), як показано на малюнку нижче.

2. Встановити пружинний затискач (2), показаний на малюнку нижче.

3. Встановити вилку штока вакуумного підсилювача, після чого затягнути стопорну гайку (3), як показано нижче.

4. Відрегулювати довжину штока вакуумного підсилювача так, щоб вона становила 157 мм, як показано на малюнку нижче.

5. Затягнути остаточно стопорну гайку вилки штока вакуумного підсилювача з моментом затягування 20 Н ·м.

6. Встановити вакуумний підсилювач у збиранні в моторний відсік.

7. Встановити і затягнути гайки кріплення вакуумного підсилювача з моментом затяжки 23 Н, як показано на малюнку нижче.

8. Підключити до вилки штока вакуумного підсилювача педаль гальма, потім встановити осьовий палець і зафіксувати його шплінтом, як показано на малюнку нижче.

9. Встановити нижню ліву панель облицювання приладової панелі в зборі (див. розділ розділу Кузов).

10. Підключити до вакуумного підсилювача гальм вакуумний шланг.

11. Встановити на вакуумний підсилювач головний гальмівний циліндр у зборі з розширювальним бачком.

Датчик рівня гальмівної рідини у розширювальному бачку

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте від акумулятора негативну клему.

2. Від'єднати від датчика рівня гальмівної рідини в розширювальному бачку роз'єм джгута електропроводки.

3. Витягти датчик рівня гальмівної рідини з розширювального бачка.

Примітка
Зливати гальмівну рідину з розширювального бачка, для виконання цієї операції потреби немає.

Встановлення

1. Встановити датчик рівня гальмівної рідини в розширювальному бачку, як показано нижче.

2. Підключити до датчика роз'єм джгута електропроводки.

3. Підключити до акумуляторної батареї негативну клему.

Педаль гальма у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти панель приладів у зборі.

2. Від'єднайте вилку штока вакуумного підсилювача від педалі гальма, як показано на малюнку нижче.

3. Зняти вимикач ламп стоп-сигналів.

4. Викрутити верхні болти кріплення модуля педалі гальма, як показано на малюнку нижче.

5. Викрутіть чотири гайки кріплення нижньої частини модуля педалі гальма, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти педаль гальма у зборі.

Встановлення

1. Встановити педаль гальма у збиранні.

2. Встановити та затягнути два верхні болти кріплення модуля педалі гальма з моментом затягування 21 Н∙м, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити та затягнути чотири нижні гайки кріплення модуля педалі гальма, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гайок кріплення: 21 Н∙м.

4. Встановити перемикач стоп-сигналів.

5. Приєднати до педалі гальма вилку штока вакуумного підсилювача, як показано на малюнку нижче. Встановити осьовий палець та зафіксувати його шплінтом.

6. Встановити на місце панель приладів.