Антиблокувальна система гальм та її підсистеми Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

6. Антиблокувальна система гальм та її підсистеми

1. Передній правий датчик частоти обертання колеса
2. Задній правий датчик частоти обертання колеса
3. Задній лівий датчик частоти обертання колеса
4. Передній лівий датчик частоти обертання колеса
5. Електрогідравлічний модуль керування системою ABS (а також підсистем TCS/EBD/ESP)

Електрогідравлічний модуль керування системою ABS

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте від акумулятора негативну клему.

2. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі та повітряний патрубок, що з'єднує корпус фільтра з корпусом дросельної заслінки (див. у відповідному розділі розділу Система впуску та випуску).

3. Розфіксувати, натиснувши на затискач і від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електрогідравлічного модуля керування системою ABS, як показано на малюнку нижче.

4. Злити з розширювального бачка головного гальмівного циліндра гальмівну рідину.

5. Використовуючи чисте ганчір'я, накрити електричні роз'єми, щоб унеможливити попадання на них гальмівної рідини.

6. Відвернути з'єднувальні гайки та від'єднати від модуля керування антиблокувальною системою гальмівні патрубки, одночасно збираючи гальмівну рідину.

7. Використовувати наклейки або різнокольорові маркери, щоб відзначити взаємне розташування гальмівних патрубків на електрогідравлічному модулі керування антиблокувальною системою.

1. До виходу №1 головного гальмівного циліндра

2. До виходу №2 головного гальмівного циліндра

3. До правого переднього гальмівного механізму

4. До лівого заднього гальмівного механізму

5. До правого заднього гальмівного механізму

6. До лівого переднього гальмівного механізму

8. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

9. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.

10. Викрутити болти кріплення монтажного кронштейна регулятора гальм, як показано нижче.

11. Зняти електрогідравлічний модуль керування антиблокувальною системою у зборі.

Встановлення

1. Встановити електрогідравлічний модуль керування антиблокувальною системою гальм, встановити та затягнути болти кріплення з моментом затягування 20 Н·м, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити до електрогідравлічного модуля управління антиблокувальною системою гальмівні патрубки, відповідно до нанесених перед зняттям міток. Затягнути сполучні гайки з моментом затягування 16 Н·м.

3. Натиснути на замок та підключити роз'єм джгута електропроводки до електрогідравлічного модуля системи ABS.

4. Заповнити розширювальний бачок свіжою гальмівною рідиною.

5. Видалити повітря із системи гідроприводу гальм.

6. Перевірити всі елементи гідроприводу гальм на наявність витоків.

7. Встановіть нижній захист моторного відсіку.

8. Підключити негативну клему до акумулятора.

Датчик частоти обертання колеса (передній)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати на спеціальних опорах.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти переднє колесо у збиранні.

4. Від'єднати джгут електропроводки датчика частоти обертання переднього колеса від монтажного кронштейна на амортизаторній стійці.

5. Зняти підкрилок колісної арки переднього колеса (див. розділ у розділі Кузов).

6. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки датчика частоти обертання переднього колеса (1) зсередини колісної арки. Викрутити болт кріплення проводки датчика частоти обертання переднього колеса (2) до кузова автомобіля, як показано нижче.

7. Викрутити болт кріплення датчика частоти обертання переднього колеса до поворотного кулака, як показано на малюнку нижче.

8. Вийняти датчик частоти обертання переднього колеса.

Встановлення

1. Встановіть датчик переднього колеса в поворотний кулак, як показано на малюнку нижче. Потім встановити болт кріплення датчика разом із плоскою шайбою. Затягнути болт кріплення з моментом затягування 20 Н·м.

2. Зафіксувати джгут електропроводки датчика частоти обертання переднього колеса на кузові автомобіля (1), як показано на малюнку нижче.

3. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика частоти обертання колеса (2), як показано на малюнку нижче.

4. Встановити підкрилок колісної арки переднього колеса.

5. Опустіть автомобіль на підйомнику.

6. Підключити негативну клему до акумулятора.

7. Встановити передні колеса, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

Примітка
Датчик частоти обертання переднього правого та лівого колеса замінюється аналогічно.

Датчик частоти обертання колеса (задній)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти бічну панель облицювання багажного відділення (див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки датчика частоти обертання заднього колеса, як показано на малюнку нижче.

4. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати на спеціальних опорах.

5. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

6. Від'єднати джгут електропроводки датчика від елементів задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити болт кріплення датчика частоти обертання заднього колеса до цапфи, як показано нижче.

8. Витягти з цапфи колеса датчик частоти обертання.

Встановлення

1. Встановити датчик частоти обертання колеса у цапфу. Встановити разом з плоскою шайбою і затягнути болт кріплення датчика з моментом затягування 20 Н·м, як показано нижче.

2. Підключити джгут електропроводки датчика частоти обертання заднього колеса до елементів задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.

3. Встановіть задні колеса.

4. Опустити автомобіль.

5. Протягнути джгут електропроводки всередину салону та приєднати роз'єм джгута електропроводки датчика частоти обертання колеса.

6. Встановити нижню бічну панель облицювання багажного відділення.

7. Підключити негативну клему до акумулятора.

Примітка
Датчик частоти обертання заднього правого та лівого колеса замінюється аналогічно.