Технічні дані та опис Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 з 2011 року

1. Технічні дані та опис

Трансмісійне масло, що застосовується

Зміна опору датчика температури трансмісійного масла залежно від робочої температури

Запобіжні заходи

Запобіжні заходи при роботі з системою бортової діагностики (OBD) двигуна та автоматичної трансмісії. Електронний блок керування двигуном (ECM) оснащений системою бортової діагностики. У разі погіршення ефективності системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, ця система, з метою попередження водія, включить сигналізатор несправності (MIL).

Увага
- Перед проведенням будь-яких перевірок або ремонтних робіт переконайтеся, що запалення вимкнено (ключ у положенні "OFF") і шина маси від'єднана від акумуляторної батареї. Обриви/короткі замикання електричних ланцюгів відповідних перемикачів, датчиків, електромагнітних клапанів та інших подібних пристроїв супроводжуватимуться включенням індикатора несправностей.
- Після проведення робіт переконайтеся у надійності підключення та фіксації роз'ємів. Поганий (незафіксований) контакт у роз'ємах може призвести до розмикання електричних ланцюгів та запалення лампи несправності (Переконайтеся, що в контакти на роз'ємах не потрапила вода, мастило, бруд, що клеми не погнуті тощо)
- Після проведення робіт відповідним чином прокладіть та закріпіть джгути проводів. Ушкодження проводів у місцях контакту з кронштейнами кріплення може призвести до короткого замикання електричних кіл та запалення сигналізатора несправності.
- Після проведення робіт переконайтеся, що гумові трубки належним чином приєднані. Неправильне підключення або погане з'єднання трубок може призвести до увімкнення сигналізатора несправності через неправильну роботу системи EVAP, системи упорскування палива та інших систем.
- Перед з'єднанням або роз'єднанням роз'єму провідного джгута АКП вимкніть запалювання та від'єднайте шину від негативного полюсного наконечника акумуляторної батареї. Це пов'язано з тим, що напруга від акумуляторної батареї подається до блоку ПММ навіть при вимкненому запаленні.
- Після проведення діагностики несправності потрібно виконати процедуру "Перевірка кодів несправностей". Після ремонту процедура «Перевірка кодів несправностей» не повинна виявляти наявність кодів несправностей.

Використовуйте в АКП тільки ту робочу рідину, яка передбачена технічними умовами.

Під час проведення ремонтних робіт використовуйте замість ганчірки спеціальний папір, який не дає волокон.

Використану робочу рідину (ATF) слід утилізувати в установленому законодавством порядку.

Перед розбиранням коробки передач ретельно очистіть зовнішні поверхні її корпусу. Дуже важливо вжити необхідних заходів щодо запобігання забрудненню внутрішніх деталей.

Розбирання слід виконувати у чистому місці.

Для протирання деталей використовуйте папір, що не дає волокон. Звичайне ганчір'я може кудлатити, і нитки можуть стати причиною відмови АКП.

Розкладіть деталі розібраної АКП у порядку зручному для подальшого її складання.

Перед перевіркою та складанням всі деталі повинні бути ретельно очищені незаймистим розчинником.

Прокладки та кільця ущільнювачів підлягають заміні при кожній перебиранні АКП.

Обов'язково необхідно проводити перевірку працездатності, коли є ця вказівка.

Клапанна коробка містить прецизійні деталі, і її розбирання та обслуговування потребує особливої ​​акуратності. Розкладіть деталі розібраної клапанної коробки в порядку зручному для подальшого її збирання. Вживіть усіх заходів, щоб не допустити втрати пружин та інших дрібних деталей.

При установці золотників, втулок та пробок не докладайте зусиль. Вони повинні входити до отворів під дією власної ваги.

Перед збиранням змастіть деталі рекомендованої робочої рідини. Для захисту ущільнювальних кілець та ущільнень, а також для позиціонування підшипників та шайб під час збирання використовуйте технічний вазелін. Не використовуйте консистентне мастило.

Особливу обережність при складанні потрібно виявляти щодо ущільнювальних кілець, прокладок та ущільнень.

Після складання залийте в АКП нову робочу рідину.

При відвертанні пробки зливного отвору з АКП зливається лише частина робочої рідини. Частина старої робочої рідини залишається в радіаторі АКП та гідротрансформаторі. При заміні робочої рідини дотримуйтесь вказівок у розділі “Заміна трансмісійної рідини”.