Задние тормозные механизмы Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 с 2011 года

3. Задние тормозные механизмы

1. Направляющая пластина тормозных колодок
2. Тормозные колодки
3. Тормозной суппорт
4. Монтажный кронштейн тормозного суппорта
5. Пыльник направляющего пальца тормозного суппорта
6. Грязезащитный щиток тормозного диска
7. Цапфа заднего колеса
8. Ступица заднего колеса
9. Тормозной диск

Тормозные колодки

Снятие и установка

Снятие

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.

Примечание
Чтобы постараться сохранить балансировку колеса, перед снятием шины с диска, необходимо нанести установочные метки.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

4. Отвернуть болты крепления троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить нижний болт крепления тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

6. Провернуть и поднять вверх тормозной суппорт.

7. Извлечь тормозные колодки, как показано на рисунке ниже.

8. Измерить толщину фрикционной накладки тормозной колодки, используя линейку. Если толщина фрикционной накладки менее, чем предельно допустимая величина, необходимо заменить колодки в сборе. Стандартная величина толщины накладки: 10.9 мм. Предельно допустимая величина толщины фрикционной накладки: 2.0 мм.

Примечание
После замены тормозных колодок необходимо проверить тормозной диск на износ.

Установка

1. Измерить толщину металлической части тормозной колодки.

2. Установить тормозные колодки в направляющие, вместе с прижимными пружинами.

Примечание
Замок поршня тормозного суппорта должен быть направлен в сторону уровня.

3. При необходимости, используя специальное приспособление, отвести поршень внутрь цилиндра тормозного суппорта.

Примечание
При перемещении тормозного суппорта быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльники болтов направляющих и поршня.

4. Переместить вниз тормозной суппорт, установить и затянуть нижний болт/направляющую суппорта, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления: 100 Н·м.

5. Подсоединить к тормозному суппорту трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

6. Установить заднее колесо, затянуть гайки крепления с требуемым моментом затяжки.

7. Опустить автомобиль на подъемнике.

Примечание
Тормозные колодки с правой и левой стороны заменяются аналогично.

Тормозной суппорт в сборе

Снятие и установка

Снятие

Примечание
Перед началом работ полностью отпустить рычаг стояночного тормоза.

1. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.

Примечание
Для сохранения установившейся балансировки, перед снятием колес, нанести установочные метки на диск и ступицу колеса.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

3. Отсоединить от тормозного суппорта возвратную пружину троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

4. Используя плоскогубцы, отсоединить трос стояночного тормоза от активационного рычага стояночного тормоза

5. Отсоединить и снять фиксирующий зажим троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить соединительный болт и отсоединить от тормозного суппорта тормозной шланг.

7. Отвернуть верхние и нижние болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе). Заглушить все открытые отверстия и тормозной шланг подходящими пробками, чтобы исключить попадание в систему гидропривода тормозов посторонних частиц.

Примечание
Во избежание повреждения тормозного шланга, суппорт необходимо отсоединять проворачивая в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить тормозной суппорт и тормозные колодки на монтажный кронштейн, установить и затянуть болт крепления направляющей с моментом затяжки 30 Н·м, как показано на рисунке ниже.

2. Подсоединить к суппорту тормозной шланг, установить и затянуть полый соединительный болт с моментом затяжки 30 Н·м.

3. Установить фиксирующую пластину троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

4. Используя подходящие плоскогубцы, подсоединить к активационному рычагу трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

5. Установить возвратную пружину троса стояночного тормоза.

6. Установить заднее колесо, затянуть гайки крепления с необходимым моментом затяжки.

7. Опустить автомобиль на подъемнике.

8. Долить в расширительный бачок главного тормозного цилиндра необходимое количество свежей тормозной жидкости.

9. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода тормозов.

Примечание
Снятие и установка тормозного суппорта с левой и правой стороны выполняется аналогично.

Тормозной диск в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Перед началом операции убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен.

2. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.

Примечание
Для сохранения установившейся балансировки, перед снятием колес, нанести установочные метки на диск и ступицу колеса.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

4. Снять тормозные колодки, подняв тормозной суппорт вверх (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять тормозной суппорт в сборе (см. в соответствующем разделе данной главы).

6. Выкрутить болты крепления и снять монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе.

7. Снять тормозной диск в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Нанести на тормозной диск и ступицу колеса установочные метки.

8. Измерить толщину рабочей части тормозной диска, используя микрометр. Стандартная величина толщины тормозного диска: 11.0 мм. Предельно допустимая толщина тормозного диска: 9.0 мм. Если толщина тормозного диска менее предельно допустимой толщины, его необходимо заменить новым.

9. Измерить биение тормозного диска.

• Установить задний тормозной диск.
• Используя специальный инструмент, затянуть гайки крепления колеса с моментом затяжки 110 Н·м.
• Установить стойку индикатора часового типа на амортизаторную стойку. Установить иглу индикатора часового типа на рабочую поверхность тормозного диска в 10 мм от края диска, как показано на рисунке ниже. Провернуть тормозной диск на несколько оборотов и измерить биение. Предельно допустимая величина биение тормозного диска: 0.005 мм.

Примечание
Если биение тормозного диска превышает предельно допустимую величину, необходимо в первую очередь заменить тормозной диск новым. Затем повторно выполнить операции по измерению биения диска. Если биение диска превышает предельно допустимую величину снова, необходимо снять диск и проверить биение в подшипнике ступицы колеса. Если биение подшипника ступицы колеса не превышает предельно допустимых норм, а толщина тормозного диска не менее предельно допустимой величины, необходимо прошлифовать диск. Если толщина тормозного диска менее, предельно допустимой величины, необходимо заменить диск новым.

Установка

1. Совместить, нанесенные при демонтаже, установочные метки. После чего установить тормозной диск на ступицу колеса.

2. Установить монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болты крепления кронштейна с моментом затяжки 40 Н∙м.

3. Установить тормозные колодки.

4. Подсоединить к тормозному суппорту трос стояночного тормоза.

5. Установить заднее колесо, затянуть гайки крепления с необходимым моментом затяжки.

6. Опустить автомобиль на подъемнике.

Примечание
Снятие и установка тормозного диска с обеих сторон автомобиля выполняется аналогично.