Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Механическая часть двигателя 1.8 л

Система питания и управления двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Аудиосистема
  • Звуковой сигнал
  • Оттаиватель заднего стекла и обогрев зеркал
  • Очиститель ветрового стекла
  • Передние противотуманные фары
  • Система впрыска топлива
  • Стеклоподъемники
  • Стеклоподъемники (без автоостановки)
  • Система зажигания
  • Фары головного освещения. Габаритные огни
  • Фары головного освещения. Переключатели
  • Центральный замок

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные и описание Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Geely Emgrand технические характеристики, Geely Emgrand технические характеристики двигателей, Geely Emgrand комплектация, Geely Emgrand цена, Geely Gleagle технические характеристики, Geely Gleagle технические характеристики двигателей, Geely Gleagle комплектация, Geely Gleagle цена

1. Технические данные и описание

Применяемое трансмиссионное масло

Наименование Описание
Трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач (ATF) FES 209-3292

Изменение сопротивления датчика температуры трансмиссионного масла, в зависимости от рабочей температуры

Температура (°C)/(°F) Минимальное сопротивление, кОм Максимальное сопротивление, кОм
-40 / -40 1467 1896
-30 / -22 778.4 984.2
-20/-4 430.7 533.9
-10/14 247.3 301.1
0/32 146.8 175.7
10/50 89.95 106
20/68 56.74 65.86
30/86 36.76 42.10
40/104 24.43 27.61
50/122 16.60 18.54
60/140 11.53 12.73
70/158 8.161 8.916
80/176 5.880 6.360
90/194 4.306 4.614
100/212 3.201 3.399
110/230 2.392 2.562
120/248 1.811 1.955
130/266 1.388 1.510
140/284 1.075 1.179
150/302 0.843 0.930

Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с системой бортовой диагностики (OBD) двигателя и автоматической трансмиссии. Электронный блок управления двигателем (ECM) оснащен системой бортовой диагностики. В случае ухудшения эффективности системы снижения токсичности отработавших газов эта система, с целью предупреждения водителя, включит сигнализатор неисправности (MIL).

Внимание
- Перед проведением любых проверок или ремонтных работ убедитесь, что зажигание выключено (ключ в положении "OFF") и шина «массы» отсоединена от аккумуляторной батареи. Обрывы/короткие замыкания электрических цепей соответствующих переключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и других подобных устройств будут сопровождаться включением индикатора неисправностей.
- После проведения работ убедитесь в надежности подключения и фиксации разъемов. Плохой (незафиксированный) контакт в разъемах может привести к размыканию электрических цепей и зажиганию лампы неисправности (Убедитесь, что в контакты на разъемах не попала вода, смазка, грязь, что клеммы не погнуты и т.п.)
- После проведения работ соответствующим образом проложите и закрепите жгуты проводов. Повреждение проводов в местах контакта с кронштейнами крепления может привести к короткому замыканию электрических цепей и зажиганию сигнализатора неисправности.
- После проведения работ убедитесь, что резиновые трубки присоединены надлежащим образом. Неправильное подсоединение или плохое соединение трубок может привести к включению сигнализатора неисправности в связи с неправильной работой системы EVAP, системы впрыска топлива и других систем.
- Перед соединением или разъединением разъема проводного жгута АКП выключите зажигание и отсоедините шину от отрицательного полюсного наконечника аккумуляторной батареи. Это связано с тем, что напряжение от аккумуляторной батареи подается к блоку ТСМ даже при выключенном зажигании.
- После проведения диагностики неисправности нужно выполнить процедуру “ Проверка кодов неисправностей”. После проведённого ремонта процедура «Проверка кодов неисправностей» не должна выявлять наличия кодов неисправностей.

Используйте в АКП только ту рабочую жидкость, которая предписана техническими условиями.

При проведении ремонтных работ используйте вместо ветоши специальную бумагу, которая не даёт волокон.

Использованную рабочую жидкость (ATF) следует утилизировать в установленном законодательством порядке.

Перед проведением разборки коробки передач тщательно очистите наружные поверхности ее корпуса. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей.

Разборку следует выполнять в чистом месте.

Для протирки деталей используйте бумагу, не дающую волокон. Обычная ветошь может лохматиться, и нитки могут стать причиной отказа АКП.

Разложите детали разобранной АКП в порядке удобном для последующей ее сборки.

Перед проверкой и сборкой все детали должны быть тщательно очищены невоспламеняющимся растворителем.

Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой переборке АКП.

Обязательно необходимо проводить проверку работоспособности, когда имеется на это указание.

Клапанная коробка содержит прецизионные детали, и ее разборка и обслуживание требует особой аккуратности. Разложите детали разобранной клапанной коробки в порядке удобном для последующей ее сборки. Примите все меры, чтобы не допустить потери пружин и других мелких деталей.

При установке золотников, втулок и пробок не прилагайте усилий. Они должны входить в отверстия под действием собственного веса.

Перед сборкой смажьте детали рекомендованной рабочей жидкостью. Для защиты уплотнительных колец и уплотнений, а также для позиционирования подшипников и шайб при сборке используйте технический вазелин. Не используйте консистентную смазку.

Особую осторожность при сборке нужно проявлять в отношении уплотнительных колец, прокладок и уплотнений.

После сборки залейте в АКП новую рабочую жидкость.

При отворачивании пробки сливного отверстия из АКП сливается только часть рабочей жидкости. Часть старой рабочей жидкости остается в радиаторе АКП и в гидротрансформаторе. При замене рабочей жидкости следуйте указаниям раздела “Замена трансмиссионной жидкости”.