Система выпуска Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 с 2011 года

2. Система выпуска

Выпускной коллектор

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Выкрутить правую и левую гайки крепления передней секции выпускного патрубка к выпускному коллектору, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Гайки крепления необходимо отворачивать при полностью остывшем двигателе.

3. Выкрутить болт (М10х22) и гайку (М10) крепления и снять левую опорную стойку выпускного коллектора в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Выполнять описанную выше операцию допускается только при полностью остывшем двигателе.

4. Выкрутить болт (М10х22) и гайку (М10) крепления и снять правую опорную стойку выпускного коллектора в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Выполнять описанную выше операцию допускается только при полностью остывшем двигателе.

5. Выкрутить четыре болта крепления (М8х22), после чего снять верхнее термоизоляционное покрытие выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Выполнять описанную выше операцию допускается только при полностью остывшем двигателе.

6. Выкрутить два болта крепления (М8х22), после чего снять нижнее термоизоляционное покрытие выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Выполнять описанную выше операцию допускается только при полностью остывшем двигателе.

7. Выкрутить четыре болта крепления (М8х12), после чего снять термоизоляционное покрытие каталитического нейтрализатора, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Выполнять описанную выше операцию допускается только при полностью остывшем двигателе.

8. Выкрутить болты крепления и отвернуть гайки крепления выпускного коллектора в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Внимание
Болты крепления выпускного коллектора необходимо выкручивать на полностью остывшем двигателе. В противном случае возможно повреждение выпускного коллектора.

9. Снять выпускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров.

10. Снять с головки блока цилиндров прокладку выпускного коллектора в сборе.

Установка

1. Установить переднюю секцию выпускного патрубка на монтажный кронштейн, затем установить и затянуть гайки крепления с моментом затяжки 35 – 45 Н·м, как показано на рисунке ниже.

2. Установить прокладку выпускного коллектора на головку блока цилиндров.

3. Установить выпускной коллектор в сборе на головку блока цилиндров. Затем установить и затянуть болты и гайки крепления с требуемым моментом затяжки и в последовательности, указанной на рисунке ниже.

4. Установить на каталитический нейтрализатор термоизоляционное покрытие, как показано на рисунке ниже. Затем установить и затянуть болты крепления покрытия с моментом затяжки 11 – 13 Н·м.

5. Установить на выпускной коллектор нижнее термоизоляционное покрытие. Затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 11 – 13 Н·м.

6. Установить на выпускной коллектор верхнее термоизоляционное покрытие. Затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 11 – 13 Н·м.

7. Установить правую стойку выпускного коллектора в сборе. Установить и затянуть болт и гайку крепления с моментом затяжки 40 – 48 Н·м.

8. Установить левую стойку выпускного коллектора в сборе. Установить и затянуть болт и гайку крепления с моментом затяжки 40 – 48 Н·м.

9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Передняя секция выпускного патрубка

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика избытка кислорода.

Примечание
Потянуть на себя красный фиксатор, чтобы отсоединить разъем жгута электропроводки.

3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Отвернуть гайки крепления с правой и левой стороны передней секции выпускного патрубка.

Внимание
Выполнять описанную выше операцию допускается только при полностью остывшем двигателе.

5. Выкрутить гайки крепления трехкомпонентного каталитического нейтрализатора к выпускному патрубку. Снять переднюю секцию выпускного патрубка в сборе с прокладкой.

Примечание
Во время снятия необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить падения передней секции выпускного патрубка.

Установка

1. Установить новую прокладку между передней секцией выпускного патрубка и каталитическим нейтрализатором. Подсоединить к каталитическому нейтрализатору переднюю секцию выпускного патрубка.

2. Установить и затянуть гайки крепления выпускного патрубка, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления: 35 – 45 Н·м.

Примечание
Перед установкой выпускного патрубка необходимо тщательно очистить привалочную поверхность на его фланце.

3. Установить и затянуть гайки крепления выпускного патрубка к каталитическому нейтрализатору, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления: 47 – 57 Н·м.

4. Установить резиновые изоляторы каталитического нейтрализатора, затем затянуть болты крепления с моментом затяжки 16 – 24 Н·м

5. Опустить автомобиль на подъемнике.

6. Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику избытка кислорода.

7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Каталитический нейтрализатор

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть правую и левую гайки крепления каталитического нейтрализатора к передней секции выпускного патрубка, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Рабочая температура каталитического нейтрализатора 500 - 850˚С, поэтому перед началом каких-либо работ необходимо дождаться полного остывания двигателя.

3. Отвернуть гайки крепления центрального глушителя выпускной системы, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Рабочая температура каталитического нейтрализатора 500 - 850˚С, поэтому перед началом каких-либо работ необходимо дождаться полного остывания двигателя.

Внимание
Быть предельно осторожным при снятии каталитического нейтрализатора, чтобы исключить его падение.

4. Снять каталитический нейтрализатор в сборе с передней секцией выпускного патрубка.

Установка

1. Заменить все прокладки выпускного патрубка и каталитического нейтрализатора.

Примечание
Перед установкой прокладок необходимо тщательно очистить привалочные поверхности на фланцах.

2. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. Установить и затянуть гайки крепления каталитического нейтрализатора с моментом затяжки 47 – 57 Н·м.

3. Установить и затянуть гайки крепления центрального глушителя системы выпуска с моментом затяжки 47 – 57 Н·м.

4. Опустить автомобиль на подъемнике.

Промежуточный (центральный) глушитель системы выпуска

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления центрального глушителя к передней секции выпускного патрубка, как показано на рисунке выше.

3. Выкрутить болты крепления центрального глушителя к патрубку заднего глушителя, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить три подвесных резиновых кронштейна от центрального глушителя в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы во время снятия центрального глушителя не упустить его.

5. Снять центральный глушитель в сборе.

6. Проверить техническое состояние и целостность центрального глушителя в сборе.

Установка

1. Подсоединить центральный глушитель в сборе к подвесным резиновым кронштейнам, как показано на рисунке ниже.

2. Установить новую прокладку между центральным глушителем патрубком каталитического нейтрализатора.

3. Установить и затянуть гайки крепления центрального глушителя с моментом затяжки 47 – 57 Н·м.

4. Установить новую прокладку передней секции выпускного патрубка.

5. Установить и затянуть гайки крепления центрального глушителя с задним глушителем, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления: 35 – 45 Н·м.

6. Опустить автомобиль на подъемнике.

7. Запустить двигатель и проверить систему выпуска на наличие утечек отработанных газов.

Задний глушитель

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления, снять прижимные пружины и отсоединить патрубок заднего глушителя от патрубка центрального глушителя, как показано на рисунке ниже. Снять прокладку.

3. Отсоединить два передние резиновые подвесные кронштейны, как показано на рисунке ниже.

4. Снять задний глушитель в сборе.

5. Проверить техническое состояние и целостность корпуса заднего глушителя.

Установка

1. Подсоединить задний глушитель к двум подвесным кронштейнам, как показано на рисунке ниже.

2. Установить на патрубок заднего глушителя новую прокладку.

3. Установить и затянуть болты крепления заднего глушителя к центральному глушителю. Момент затяжки болтов крепления: 35 – 45 Н·м.

4. Опустить автомобиль на подъемнике.

5. Запустить двигатель проверить и убедиться в отсутствии утечек отработанных газов.