Онлайн посібник з ремонту Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Вступ

У 1996 році відбулася прем'єра спільної розробки Citroen і Peugeot, багатофункціонального автомобіля, який складно зарахувати до якогось певного класу: для звичайного компактного лімузина дуже високий, для автофургона дуже малий, для малолітражного автомобіля дуже великий. Модель Citroen одержала назву Berlingo, а завод Peugeot випускав автомобіль під назвою Partner. Існувало два варіанти кузова: з широкими задніми відкидними дверима і з розстібними дверима. Помірні габарити автомобіля позитивно позначалися на маневреності, що особливо важливо при керуванні в умовах міста. Автомобіль швидко набув популярності в багатьох країнах і вже 1997 року був визнаний найкращим фургоном у Європі.

Оновлення 2002 року лише зміцнило позиції Berlingo/Partner у класі, який він сам і створив. Зміни, що відбулися, досить незначні: кузов залишився колишнім, загальне компонування теж. По суті, автомобіль просто добряче підретушували. Головним елементом екстер'єру став яскраво виражений центральний елемент переднього бампера, який на дорогих версіях фарбується кольором кузова. Автомобіль запам'ятовується великими очима фарами, модернізованими фальшрадіаторними гратами і зміненою формою передніх крил.

Прем'єра другого покоління пари, яка стала легендарною, відбулася у 2008 році. З дня дебюту перших поколінь Citroen Berlingo та Peugeot Partner пройшло майже 12 років. За цей термін їх встигли один раз (2002 року) суттєво модернізувати, а всього по світу розійшлося майже 3,5 мільйона цих машин. Варто зазначити, що, незважаючи на те, що «напівкомерційні» автомобілі становлять не більше 10% виробничої програми групи PSA Peugeot Citroen, Berlingo/Partner виявилися настільки вдалими, що частка ринку в даному сегменті склала цілих 44%. Саме тому успішні Berlingo / Partner першого покоління ніхто не збирається знімати з виробництва – їх перейменують на Berlingo First та Partner Origin і збиратимуть на тому ж заводі, де розгорнулося виробництво новинок.

Якщо вантажна та пасажирська версії Citroen мають одну назву – Berlingo (B9), то пасажирська модифікація Peugeot отримала додаток до назви – Partner Tepee. Як і раніше, Citroen відрізняється від Peugeot лише незначними технічними нюансами, в іншому автомобілі повністю ідентичні.

Близнюки стали симпатичнішими і більшими: порівняно з попереднім поколінням кузов додав 85 мм завширшки і 240 мм завдовжки (при цьому база збільшилася на 30 мм). Пасажирська версія ще й збільшилася на 50 мм за висотою. Якщо раніше фургон будували на платформі Xsara/Peugeot 306 із задньою незалежною торсіонною підвіскою, то тепер за основу взяті С4 Picasso /307, у яких простіше ходова, і ззаду стоїть звичайна H-подібна балка.

Салон нових Berlingo/Partner відрізняється стриманістю, але в той же час розкішшю, не властивою для утилітарних автомобілів даного класу. Якісний пластик, облицьовані хромом круглі дефлектори та винесений на приплив передньої панелі важіль перемикання передач створюють дуже сприятливе враження. Пасажирські версії на додаток до всього радують скляними віконцями в даху та масою різних відсіків, включаючи стельову консоль з полицею на всю довжину салону – як у літаках. Другий ряд сидінь у пасажирських модифікаціях утворений диваном, що складається в пропорції 60:40, або трьома знімними кріслами з регулюванням нахилу спинки. Французи стверджують, що за простором для колін задніх пасажрів Berlingo став лідером у класі.

Вантажопідйомність вантажної та пасажирської версій абсолютно однакова і становить 850 кілограмів. Об'єм вантажного відсіку варіюється від 3,3 до 3,7 кубічних метрів. Для автомобіля цього класу цього вистачить з лишком, тим більше не варто забувати ще й про широкі можливості трансформації салону, доступні, щоправда, виключно пасажирським версіям.

Нові Berlingo/Partner стали важчими в середньому на 200 кг, тому версій з двигуном 1,4 більше не існує. Лінійку двигунів тепер складають перевірені часом шістнадцятиклапанні бензинові двигуни об'ємом 1,6 л (90 л.с. або 110 л.с. залежно від виконання) та дизелі 1.6 HDi потужністю від 75 до 110 л.с. Коробка передач для всіх модифікацій п'ятиступінчаста механічна.

У списку доступного для автомобілів обладнання є ESP, система допомоги при торканні на схилі, mp3-магнітола з керуванням на рульовому колесі, бортовий комп'ютер, CD-чейнджер, система гучного зв'язку з інтерфейсом Bluetooth, шість подушок безпеки, сигналізація та позашляховий пакет ( посилена підвіска, збільшений дорожній просвіт та захист двигуна).

Не останнє місце у конструкції нових Berlingo/Partner займає безпеку. Доказом цього є досить високі показники за результатами краш-тестів, проведених EuroNCAP – чотири зірки та 27 набраних балів.

Концепція нових Citroen Berlingo / Peugeot Partner є новим поглядом на «напівкомерційний» автомобіль: він такий самий універсальний і багатоцільовий, практичний і витривалий, але в той же час більш сучасний, стильний, комфортабельний і витончений щодо дизайну. Залежно від призначення автомобіль може використовуватися для частих поїздок на короткі відстані або для рідкісних, але тривалих вояжів, а вантажі, що перевозяться, можуть бути крихкими, незвичайної форми або важкими і громіздкими. Можливості Citroen Berlingo / Peugeot Partner перевершують усі очікування.

У цьому посібнику наведено інструкції з експлуатації та ремонту всіх модифікацій Citroen Berlingo II (B9) / Peugeot Partner II, що випускаються з 2008 року.