Вихлопна труба та глушники дизельних двигунів Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Вихлопна труба та глушники дизельних двигунів

Тип двигуна DV6TED4B, DV6TED4 без додаткового обігрівача

• 1. Глушник
• 3. Вихлопна труба
• 4. Хомут
• 5. Кронштейн
• 6. Кронштейн
• 7. Кронштейн
• 71. Гайка

Тип двигуна DV6TED4B, DV6ATED4, DV6BTED4 або DV6TED4 з додатковим обігрівачем

• 1. Глушник
• 3. Вихлопна труба
• 4. Хомут
• 5. Кронштейн правий
• 6. Кронштейн
• 7. Кронштейн
• 8. Кронштейн
• 71. Гайка
• 72. Самонарізний болт

Автомобіль з теплообмінником системи випуску відпрацьованих газів

1. Каталітичний нейтралізатор
2. Хомут
3. Кронштейн
4. Глушник
5. Кронштейн
6. Проміжна вихлопна труба та теплообмінник
7. Кронштейн
8. Вихлопна труба
9. Протисажовий фільтр
10. Хомут
11. Кронштейн

Автомобілі без теплообмінника системи випуску відпрацьованих газів

• 1. Каталітичний нейтралізатор
• 2. Хомути
• 3. Кронштейн
• 4. Глушник
• 7. Кронштейн
• 8. Вихлопна труба
• 9. Протисажінковий фільтр
• 10. Хомут
• 11. Кронштейн
• 12. Проміжна вихлопна труба

Тип двигуна DV6ATED4 до OPR 11460 або DV6BTED4 до OPR 11460, DV6TED4 до OPR 11619, DV6TED4B до OPR 11619

• 1-6 Термозахисний екран
• 10. Кронштейн
• 11. Фіксатор
• 12. Опорна чашка
• 14. Шайба
• 71. Фланцевий болт
• 72. Гайка

Тип двигуна DV6ATED4 з OPR 11461 або DV6BTED4 з OPR 11461, DV6TED4 з OPR 11620, DV6TED4B з OPR 11620

• 1-6 Термозахисний екран
• 10. Кронштейн
• 11. Фіксатор
• 12. Опорна чашка
• 14. Шайба
• 71. Фланцевий болт
• 72. Гайка

Необхідні запобіжні заходи

При прогрітому двигуні зачекайте щонайменше одну годину, перш ніж приступати до будь-яких робіт з випускною системою.

Дотримуйтесь запобіжних заходів, які необхідно вжити перед проведенням роботи:

Передня труба повинна бути захищена від будь-яких зовнішніх механічних впливів.

Передня труба не повинна торкатися корозійних речовин.

Не можна деформувати передню трубу більш ніж на 20° у кутовому напрямку (A), на 20 мм в осьовому напрямку та на 25 мм на зсуві (B) (передня труба знята).

Не можна деформувати передню трубу більш ніж на 3° у кутовому напрямку, на 0 мм в осьовому напрямку та на 3 мм на зсуві (B) (передня труба встановлена).

Недотримання цих запобіжних заходів тягне за собою зменшення терміну служби передньої труби. Необхідно обов'язково від'єднувати або знімати випускну систему під час виконання робіт, що потребують підйому двигуна та коробки передач у зборі.

Передня проміжна вихлопна труба

Зняття

1. Підніміть та закріпіть автомобіль, вивівши колеса.

2. Зніміть захист картриджа.

• C: Вигляд каталізатора.
• D: Перегляд проміжної вихлопної труби.

3. Зніміть хомут (1) за допомогою щипців.

4. Зніміть хомут (3) за допомогою щипців.

5. Зніміть передню вихлопну трубу (2).

Встановлення

1. Встановіть передню проміжну трубу (2).

2. Встановіть хомут (3) за допомогою щипців. Затягування моментом 25±3 Н•м.

3. Встановіть хомут (1) за допомогою щипців. Затягування моментом 25±3 Н•м.

4. Встановіть захист картриджа.

Проміжна вихлопна труба

Зняття

1. Підніміть та закріпіть автомобіль, вивівши колеса.

• E: Автомобіль із теплообмінником системи випуску відпрацьованих газів.
• F: Автомобіль без теплообмінника системи випуску відпрацьованих газів.

Автомобіль із теплообмінником системи випуску відпрацьованих газів

Увага:
Встановіть ємність під вихлопною проміжною трубою.

2. Встановіть затискачі на шланги (5) теплообмінника системи випуску відпрацьованих газів.

3. Від'єднайте шланги (5) теплообмінника системи випуску відпрацьованих газів за допомогою щипців.

4. Встановіть слухавку (4).

Зняття (продовження)

5. Зніміть хомут (6) за допомогою щипців.

6. Викрутіть болти (7) підвісної опори випускної системи.

7. Зніміть хомут (8) за допомогою щипців.

8. Зніміть середню вихлопну трубу (9).

Встановлення

1. Встановіть проміжну вихлопну трубу (9).

2. Встановіть хомут (8) за допомогою щипців. Затягування моментом 25±3 Н•м.

3. Вставте болти (7) підвісної опори вихлопної труби.

4. Встановіть хомут (6) за допомогою щипців. Затягування моментом 25±3 Н•м.

Автомобіль із теплообмінником системи випуску відпрацьованих газів

5. Підключіть шланги (5) за допомогою щипців.

6. Підключіть слухавку (4).

7. Підключіть слухавку. Зніміть затискачі для шлангів.

8. Прокачайте систему та доведіть до норми рівень охолоджувальної рідини.

Глушник випускної системи

Зняття

1. Підніміть та закріпіть автомобіль, вивівши колеса.

2. Зніміть хомут (10) за допомогою щипців.

3. Зніміть глушник із кронштейнів (11), (13).

4. Зніміть глушник (12).

Встановлення

1. Встановіть глушник (12).

2. Підвішіть глушник на кронштейни (11) та (13).

3. Встановіть хомут (10) за допомогою щипців. Затягування моментом 25±3 Н•м.

Перевірка

1. Запустіть двигун.

2. Перевірте відсутність просочування відпрацьованих газів.

Каталітичний нейтралізатор

Тип двигуна DV6BTED4 або DV6ATED4

Увага:
Виконуйте вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Увага:
При прогрітому двигуні зачекайте щонайменше одну годину, перш ніж приступати до будь-яких робіт з випускною системою.

2. Підніміть автомобіль.

3. Зніміть захист картриджа.

4. Повернути 7 болтів (1).

5. Посуньте передній теплозахисний екран випускної системи (2).

6. Підніміть автомобіль.

7. Зніміть хомути (3).

8. Відкрутіть два болти (6).

9. Зніміть утримуючу скобу («a») (залежно від варіанта комплектації).

10. Зніміть вузол у зборі: теплозахисний екран випускної системи (4)/ каталітичний нейтралізатор (5).

11. Зніміть передній теплозахисний екран випускної системи (2).

Встановлення

1. Виконайте попередній монтаж, щоб точно встановити положення ряду наступних елементів, перш ніж виконувати остаточну затяжку:

• Вузол збору: теплозахисний екран випускної системи (4)/ каталітичний нейтралізатор (5).
• Утримуюча скоба («a») (залежно від варіанта комплектації).
• 2 гайки (6).
• Хомути (3).
• Передній теплозахисний екран випускної системи (2).

2. Затягніть:

• Хомут (3) кріплення каталітичного нейтралізатора на турбокомпресорі моментом 20±2 Н•м.
• Хомут кріплення каталітичного нейтралізатора (3) на вихлопній трубі моментом 20±2 Н•м.
• 2 гайки кріплення (6) каталітичного нейтралізатора на блоці циліндрів.

3. Метод затягування кріпильних гайок (6) каталітичного нейтралізатора на блоці циліндрів:

Попередня затяжка моментом 4±1 Н•м.

Затягування моментом 20±2 Н•м.

4. Вставте 7 болтів (1).

5. Встановіть захист картриджа.

6. Підключіть дроти до акумулятора.

Тип двигуна DV6TED4B або DV6TED4

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь рекомендацій щодо безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням палива під високим тиском (HDI).
При прогрітому двигуні зачекайте щонайменше одну годину, перш ніж приступати до будь-яких робіт з випускною системою.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Підніміть автомобіль.

3. Зніміть захист картриджа.

4. Зніміть трубку тиску.

5. Зніміть датчик температури відпрацьованих газів.

6. Відкрутіть болти для кріплення (1) теплозахисного екрана (2).

7. Зніміть передній теплозахисний екран випускної системи (2).

8. Зніміть хомути (3).

9. Відкрутіть 2 гайки (6).

10. Зніміть утримуючу скобу («a») (залежно від варіанта комплектації).

11. Зніміть вузол у зборі: теплозахисний екран (4)/ каталітичний нейтралізатор/ протисажевий фільтр (5).

Встановлення

1. Виконайте попередній монтаж, щоб точно встановити положення ряду наступних елементів, перш ніж виконувати остаточну затяжку:

• Вузол у зборі: теплозахисний екран (4)/ каталітичний нейтралізатор/ протисажевий фільтр (5).
• Утримуюча скоба («a») (залежно від варіанта комплектації).
• 2 гайки (6).
• Хомути (3).
• Передній теплозахисний екран випускної системи (2).

2. Затягніть:

• Хомут (3) кріплення каталітичного нейтралізатора на турбокомпресорі моментом 20±2 Н•м.
• Хомут кріплення каталітичного нейтралізатора (3) на вихлопній трубі моментом 20±2 Н•м.
• 2 гайки кріплення (6) каталітичного нейтралізатора на блоці циліндрів.

Метод затягування гайок (6):

Попередня затяжка моментом 4±1 Н•м.

Затягування моментом 20±2 Н•м.

3. Встановіть трубку відбору тиску на місце.

4. Встановіть датчик температури відпрацьованих газів.

5. Встановіть повітряні трубки охолоджувача повітря (5).

6. Встановіть повітряний патрубок (3).

7. Встановіть патрубок повітря (2).

8. Встановіть резонатор (4).

9. Встановіть кришку двигуна (1).

10. Встановіть захист картриджа.

11. Підключіть дроти до акумулятора.

Протисажовий фільтр

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь заходів безпеки та чистоти, пов'язаних із протисажевим фільтром.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Увага:
При прогрітому двигуні зачекайте щонайменше одну годину, перш ніж приступати до будь-яких робіт з випускною системою.

2. Від'єднайте дроти від акумулятора.

3. Підніміть автомобіль.

4. Від'єднайте трубку повітря (1).

5. Відкрутіть болти (2).

6. Зніміть захист картриджа.

7. Викрутіть гвинти кріплення (2) теплозахисного екрана (3).

8. Зніміть трубки тиску (4), (5).

9. Відведіть теплозахисний екран (3), щоб роз'єднати з'єднувальний хомут (7) каталітичного нейтралізатора і фільтра сажі.

10. Зніміть хомут (8).

11. Послабте сполучний хомут (7).

12. Зніміть фільтр проти сажі (6).

Встановлення

Увага:
Використовуйте всі елементи, що входять до комплекту заміни протисажевого фільтра.

1. Встановіть фільтр проти сажі (6).

Увага:
Встановіть проточку "a" протисажевого фільтра (6) по центру проток "b" (до упору) попереднього каталітичного нейтралізатора (9).

2. Вставте проставку для встановлення гнучкого елемента випускної системи ("c").

Примітка:
З комплектом поставляється проставка для вирівнювання гнучкої частини системи випуску та протисажевого фільтра.

3. Затягніть сполучний хомут (7).

4. Зніміть фіксатор ("c").

5. Встановіть хомут (8).

6. Встановіть трубки тиску (4), (5). Затягніть моментом 30±5 Н•м.

7. Поверніть болти (2). Затягніть моментом 4±1 Н•м.

8. Встановіть колектор повітря (1).

9. Перевірте відсутність витоків відпрацьованих газів.

10. Встановіть захист картриджа.

11. Перевірте нормальну роботу датчиків тиску (вимірювання параметрів за допомогою діагностичного приладу).