Впускна система дизельних двигунів Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Впускна система дизельних двигунів

Впускний колектор

1. Впускний колектор у зборі
2. Фланцевий болт
3. Ущільнювач
4. Ущільнювач
5. Ущільнювач

Повітряний фільтр у зборі з патрубками

1. Фільтруючий елемент
2. Повітряний фільтр
3. Кронштейн фільтру
4. Фланцевий болт
5. Шпилька
6. Повітряний патрубок
7. Повітряний патрубок
8. Повітряний патрубок
9. Повітряний патрубок
10. Гайка
11. Втулка

70. Фланцева гайка
71. Хомут
72. Самонарізний болт
73. Кронштейн

Впускний колектор (SAI)

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічних для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

1. Від'єднайте дроти від акумулятора.

2. Зніміть кришку двигуна.

Верхня інтегрована система подачі повітря

3. Послабте хомути (1).

4. Від'єднайте повітряний патрубок (4) від повітряного патрубка (2).

5. Зніміть повітряний патрубок (3).

6. Зніміть повітряний патрубок (2).

Увага:
Заглушіть отвори системи впуску повітря.

7. Від'єднайте та відсуньте ручний паливний насос, що підкачує (4).

8. Відведіть убік опору ручного паливопідкачувального насоса (4).

9. Від'єднайте гніздо ("a").

10. Відкрутіть три болта (5).

11. Зніміть кришку (6) з датчиком повітря.

12. Зніміть фільтр повітря (7).

13. Зніміть опору (9).

14. Від'єднайте елементи (8), (10) ("b").

15. Роз'єднайте та зніміть елементи (8), (10).

Нижня інтегрована система подачі повітря

16. Від'єднайте та відведіть убік джгут проводів ("c").

17. Від'єднайте роз'єм форсунок ("d").

18. Зніміть та відведіть убік кронштейн джгута проводів (11).

19. Відкрутіть болти (12).

20. Зніміть шумоізоляцію турбокомпресора (13).

21. Зніміть маслоотделитель (14). Встановіть захисну пластину.

Примітка:
Зніміть шумоізоляцію турбокомпресора, нахиливши його щодо осі колектора турбокомпресора.

Увага:
Заглушіть отвори системи впуску повітря.

Увага:
Перш ніж відвертати їх, очистіть сполучні елементи трубок.

22. Від'єднайте трубки подачі та повернення палива ("e"). Заглушіть їх за допомогою заглушок.

23. Зніміть та відведіть убік трубку системи рециркуляції відпрацьованих газів (15), трубку повернення палива від форсунок (16). Заглушіть їх за допомогою заглушок.

24. Викрутіть сполучні елементи (17) трубок на форсунках. При відвертанні гайки утримуйте кріпильну деталь ("f").

Увага:
- Для виконання операцій, наведених нижче, використовуйте дзеркало (за потреби).
- Не від'єднуйте систему охолодження теплообмінника системи рециркуляції відпрацьованих газів.

25. Зніміть опору (18).

26. Від'єднайте сполучні елементи (19) на загальному колекторі форсунок високого тиску палива.

27. Зніміть трубки високого тиску.

Увага:
Заглушіть сполучні елементи трубок на форсунках та на паливній рампі високого тиску за допомогою заглушок.

28. Відкрутіть болти (20).

29. Зніміть впускний колектор (21). Заглушіть отвори за допомогою заглушок.

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).
- При установці всі зняті ущільнювачі повинні бути замінені на нові ущільнювачі.

Нижня інтегрована система подачі повітря

Увага:
Замініть одну або кілька знятих трубок високого тиску.

1. Зніміть заглушки та захисну пластину.

2. Періодично робіть заміну прокладок (22). Злегка змащуйте прокладки моторним маслом.

3. Встановіть впускний колектор (21).

Увага:
Виконайте нові паливні трубки високого тиску.

4. Встановіть регулювальні прокладки для трубок форсунок.

5. Попередньо затягніть за допомогою динамометричного ключа, трубного ключа та подовжувача:

• з'єднання (19) на паливній рампі високого тиску моментом 20±5 Н•м.
• сполучні елементи трубок на форсунках (23) моментом 20±5 Нм. Для попереднього затягування сполучних елементів утримуйте елементи кріплення ("f").

6. Затягніть за допомогою динамометричного ключа, трубного ключа та подовжувача:

• з'єднання (19) на паливній рампі високого тиску моментом 25±3 Н•м.
• сполучні елементи трубок (23) на форсунках моментом 25±3 Нм. Для затягування з'єднувальних елементів утримуйте елементи кріплення ("f").

7. Зніміть регулювальні прокладки для трубок форсунок.

Увага:
Дотримуйтесь послідовності затягування (порядок з 1 до 9).

8. Зніміть захисну пластину.

9. Встановіть маслоотделитель (14).

10. Затягніть болти 13±2 Н•м у вказаному порядку.

11. Поверніть 3 болти (12). Затягніть моментом 8±1 Н•м.

12. Встановіть опору (18).

13. Встановіть трубки для повернення палива від форсунок (16).

14. Встановіть трубку системи рециркуляції відпрацьованих газів (15).

15. Зніміть заглушки.

16. Підключіть трубки для повернення та підведення палива ("e").

17. Встановіть кронштейн джгута дротів форсунок (11).

18. З'єднайте роз'єм форсунок ("d").

19. Встановіть шумоізоляцію турбокомпресора (13).

Верхня інтегрована система подачі повітря

20. Встановіть елементи (10), (8) фільтра.

21. Закріпіть частини (10), (8) ("b").

22. Встановіть опору (9).

23. Встановіть фільтр повітря (7).

24. Встановіть кришку (6) з датчиком повітря.

25. Поверніть 3 болти (5).

26. Встановіть опору ручного паливопідкачувального насоса.

27. Встановіть ручний паливний насос (4).

28. Підключіть роз'єм ("a").

29. Встановіть повітряний патрубок (2).

30. Встановіть повітряний патрубок (3).

31. З'єднайте повітряний патрубок (4) з повітряним патрубком (2).

32. Затягніть хомути (3).

33. Підключіть дроти до акумулятора.

34. Кілька разів натиснути на насос, що підкачує, для створення вручну тиску в системі живлення.

35. Запустіть одночасно стартер і ручний насос підкачування палива, поки двигун не запуститься.

36. Дати попрацювати двигуну на холостому ході протягом 2 хвилин.

Контроль герметичності

Увага:
Розпиліть детектор витоків на сполучні елементи паливних трубок високого тиску та паливної рампи.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть захист картриджа.

3. Розпорошіть детектор витоків.

4. Дочекайтеся висихання детектора витоків.

5. Запустіть двигун.

6. Перевірте відсутність витоку.

7. Збільште частоту обертання колінчастого валу до 4000 об/хв (максимум).

8. Перевірте відсутність витоку.

9. Здійсніть пробну подорож.

10. Перевірте відсутність витоків.

11. Замініть несправні деталі.

12. Встановіть захист картриджа.

13. Встановіть привід заслінки.