Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заряд батареї за допомогою зарядних пристроїв
- Запуск двигуна від додаткової батареї
- Економія електроенергії
- Заміна колеса
- Заміна ламп
- Заміна електричних запобіжників
- Заміна щітки склоочисників
- Буксирування автомобілів
Щоденні перевірки та визначення несправностей
- Щоденні перевірки та усунення несправностей
- Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання
- Діагностика та очищення паливних форсунок
- Види зносу протекторів шин
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація про автомобіль
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Силовий агрегат у зборі
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Заміна охолоджуючої рідини
- Заміна радіатора
- Заміна вентилятора радіатора
- Заміна водяного насоса
- Заміна блока выхода охолоджувальної рідини
- Заміна датчика температури охолоджуючої рідини
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Обслуговування на автомобілі
- Злив палива та заповнення паливного бака
- Елементи паливної системи
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Система розподіленого упорскування палива
- Система рециркуляції відпрацьованих газів
- Система керування дросельною заслінкою
- Сервісні дані та специфікація
Системи впуску та випуску
- Впускна система бензинових двигунів
- Впускна система дизельних двигунів
- Випускна система бензинових двигунів
- Випускна система дизельних двигунів
- Вихлопна труба та глушники бензинових двигунів
- Вихлопна труба та глушники дизельних двигунів
- Турбонагнітач
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система запалювання
- Система пуску
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Гідравлічний блок керування зчепленням
- Механізм зчеплення (без автоматичної компенсації зазору)
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач у зборі
- Особливі елементи коробки передач
- Механізм перемикання
- Диференціал
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм та система стабілізації стійкості
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульова колонка
- Рульове колесо
- Рульовий механізм
- Рульові тяги
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок управління додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Датчик негативного прискорення
- Модулі подушок безпеки
- Ремені безпеки
- Контактний диск
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Система вентиляції
- Опалювач
- Панель управління
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Блок запобіжників / реле
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Прилади зовнішнього освітлення та світлова сигналізація
- Внутрішнє освітлення
- Мультимедіа
- Сервісні дані та специфікація
- Електросхеми
Корисні поради автовласникам
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,6
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 1,6
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,6 л
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Загальні відомості про систему охолодження Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Citroen Berlingo II, характеристики Citroen Berlingo II, система охолодження Citroen Berlingo II, система змащення Citroen Berlingo II, система живлення Citroen Berlingo II, система керування Citroen Berlingo II, система впуску Citroen Berlingo II, система випуску Citroen Berlingo II, електросхема Citroen Berlingo II, коробка передач Citroen Berlingo II, гальма Citroen Berlingo II, кузов Citroen Berlingo II, підвіска Citroen Berlingo II, двигун Partner Tepee, характеристики Partner Tepee, система охолодження Partner Tepee, система мастила Partner Tepee, система живлення Partner Tepee, система управління Partner Tepee, система впускання Partner Tepee, система випуску Partner Tepee, електросхема Partner Tepee, коробка передач Partner Tepee, гальма Partner Tepee, кузов Partner Tepee, підвіска Partner Tepee, двигун Peugeot Partner II, характеристики Peugeot Partner II, система охолодження Peugeot Partner II, система змащення Peugeot Partner II, система живлення Peugeot Partner II, система управління Peugeot Partner II, система впуску Peugeot Partner II, система випуску Peugeot Partner II, електросхема Peugeot Partner II, коробка передач Peugeot Partner II, гальма Peugeot Partner II, кузов Peugeot Partner II, підвіска Peugeot Partner II
Загальні відомості
Бензинові двигуни
Система охолодження
- Болт для прокачування
- Термостат
| Повна ємність системи мастила | 6 л |
| Тарування термостату | Температура відкриття термостата: 89 °C |
| Температура повного відкриття термостата: 101 °C (хід 7,5 мм) | |
| Температура увімкнення сигналізатора | 118 °C |
Патрубки
- Верхній шланг радіатора
- Нижній шланг радіатора
- Вихідний патрубок
- Блок виходу рідини, що охолоджує
- Водяний шланг
- Вихідний патрубок
- Хомут
- Болт
- Хомут
- Хомут
Дизельні двигуни
Система охолодження двигуна без теплообмінника системи рециркуляції відпрацьованих газів
- a. До радіатора обігрівача
- Радіатор охолодження двигуна
- Розширювальний бачок системи охолодження (з датчиком рівня рідини, що охолоджує)
- Зливна пробка (всі країни, за винятком країн із дуже холодним кліматом)
- Зливний корок
- Термостат
- Вихідний блок охолоджуючої рідини із термостатом
- Теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Система охолодження двигуна з теплообмінником системи рециркуляції відпрацьованих газів
- a. До радіатора обігрівача
- b. До блоку виходу рідини, що охолоджує
- Радіатор охолодження двигуна
- Розширювальний бачок системи охолодження (з датчиком рівня рідини, що охолоджує)
- Зливна пробка (всі країни, за винятком країн із дуже холодним кліматом)
- Зливний корок
- Термостат
- Вихідний блок охолоджуючої рідини з термостатом (залежно від комплектації)
- Теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
- Додатковий електричний насос системи охолодження
- Теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
| Ємність системи охолодження з теплообмінником системи рециркуляції газів, що відпрацювали | 6,25 л |
| Ємність системи охолодження без теплообмінника системи рециркуляції газів, що відпрацювали | 6,05 л (крім DV6TED4) |
| 6,25 л DV6TED4 | |
| Площа радіатора системи охолодження | 21 дм2 |
| Електровентилятор | З керуванням його вимкненням |
| Датчик температури рідини, що охолоджує, і сигналізатор, розташований на вихідному блоці охолоджуючої рідини | Роз'єм (зеленого кольору) |
| Датчик рівня рідини, що охолоджує | Встановлено на розширювальному бачку |
| Температура відкриття термостату | 83 °C |
| Значення температури для увімкнення електровентилятора | 97 °C (зупинка при 94 °C) |
| Кількість Х потужності електровентилятора | 1 X 130 Вт |
| Значення температури для вимкнення кондиціонера повітря | 115 °C |
| Значення температури виводу попередження про небезпечну температуру рідини, що охолоджує | 118 °C |
| Значення температури для подальшого охолодження | 105 °C (протягом максимум 6 хвилин) |
