Технічне обслуговування автомобіля Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Технічне обслуговування автомобіля

Відкривання капоту

З салону автомобіля

Щоб відкрити капот, потягніть за ручку під панеллю приладів. Замок капота відкриється.

Зовні

Підніміть капот і просуньте під нього руку долонею донизу, щоб дістати до важеля.

Відведіть важіль вліво та відкрийте капот.

Упор капота

Встановіть упор у спеціальне гніздо з лівого боку, щоб капот залишався відкритим.

Перед тим як закрити капот, закріпіть упор у призначеному для нього фіксаторі легким зусиллям.

Закривання капота

Опустіть капот на невелику висоту та відпустіть його. Перевірте надійність фіксації замка капота.

Не відкривайте капот під час сильних поривів вітру.

Бензиновий двигун

Працюючи під капотом, будьте обережні та уважні.

1. Горловина бачка омивача вітрового скла.
2. Блок запобіжників.
3. Горловина для доливання рідини, що охолоджує.
4. Горловина для доливання гальмівної рідини та робочої рідини зчеплення.
5. Повітряний фільтр.
6. Масляний щуп.
7. Горловина для доливання масла у двигун.
8. Горловина для доливання робочої рідини ГУР.

Примітка:
З'єднання акумуляторної батареї:
+ Металева деталь для приєднання позитивного полюса.
- Металева деталь для приєднання негативного полюса (маса).

ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН

Працюючи під капотом, будьте обережні та уважні.

1. Горловина бачка омивача вітрового скла.
2. Блок запобіжників.
3. Горловина для доливання рідини, що охолоджує.
4. Горловина для доливання гальмівної рідини та робочої рідини зчеплення.
5. Повітряний фільтр.
6. Масляний щуп.
7. Горловина для заливання масла у двигун.
8. Горловина для доливання робочої рідини ГУР.
9. Насос для підкачування палива.

Примітка:
З'єднання акумуляторної батареї:
+ Металева деталь для приєднання позитивного полюса.
- Металева деталь для приєднання негативного полюса (маса).

Рівні

Примітка:
Дані операції складають основу догляду за автомобілем для його підтримки у технічно справному стані. Дотримуйтесь приписів, отриманих у сервісній мережі або викладених у сервісній книжці, що входить до комплекту бортової документації.

Увага:
Якщо, у разі ремонту, виявиться необхідним зняти/встановити захисний кожух двигуна, поводьтеся з ним так, щоб не зламати пластмасові фіксатори.

Перевірка рівня масла у двигуні

Регулярно перевіряйте рівень масла у двигуні. При необхідності, в період між замінами доливайте масло до нормального рівня (максимальна витрата масла на 1 000 км може становити до 0,5 л). Рівень мастила повинен перевірятися на холодному двигуні, коли автомобіль стоїть на горизонтальному майданчику, за допомогою масляного щупа.

Масляний щуп

На масляному щупі є дві мітки:

A = максимальний рівень.

Якщо ви перевищили цю позначку, зверніться до сервісної мережі.

B = мінімальний рівень.

Рівень оливи ніколи не повинен опускатися нижче цієї позначки. Щоб уникнути виходу двигуна з ладу або відмови системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, забороняється застосовувати будь-які присадки до моторного масла.

Заміна масла у двигуні

Здійснюється в строго визначені терміни, причому в'язкість вибраної моторної оливи повинна відповідати вимогам, викладеним у плані технічного обслуговування автовиробника. За консультаціями звертайтесь до сервісної мережі.

Перед заміною оливи вийміть масляний щуп. Перевірте рівень після заповнення системи олією (забороняється перевищувати максимальний рівень). Закрийте горловину пробкою, перш ніж опустити капот.

Якість та в'язкість моторного масла

У всіх випадках обрана моторна олія повинна відповідати вимогам виробника автомобіля.

Рівень гальмівної рідини

Заміну гальмівної рідини слід здійснювати за дотриманням періодичності, передбаченої планом технічного обслуговування автомобіля. Застосовуйте робочі рідини тільки для тих марок, які рекомендовані виробником автомобіля та відповідають вимогам стандарту DOT4. Рівень рідини повинен бути між мітками MINI і MAXI, нанесеними на стінку бачка. Часта необхідність доливання рідини вказує на несправність, для усунення якої слід звернутися до сервісної мережі.

Рівень рідини, що охолоджує

Використовуйте тільки марку охолоджуючої рідини, яка рекомендована виробником автомобіля. В іншому випадку ви ризикуєте завдати істотної шкоди своєму двигуну. Охолодження радіатора здійснюється за допомогою електричного вентилятора. Він може увімкнутися і після вимкнення запалювання. Майте на увазі, що в системі охолодження є надлишковий тиск, тому перед доливкою рідини, що охолоджує, дайте охолонути двигуну протягом не менше однієї години після його вимикання. Щоб уникнути опіку, перед зняттям кришки розширювального бачка відверніть її спочатку на 1/4 обороту, щоб знизити тиск у системі охолодження. Після зниження тиску зніміть кришку і долийте рідину, що охолоджує. Часта необхідність доливання рідини вказує на несправність, для усунення якої слід звернутися до сервісної мережі.

Доливання

Рівень рідини повинен бути між мітками MINI і MAXI, нанесеними на стінку розширювального бачка. Якщо доводиться доливати більше 1 літра, зверніться до сервісної мережі для перевірки системи.

Рівень підсилювача рульового управління

Встановіть автомобіль на горизонтальному майданчику та дайте охолонути двигуну. Відкрутіть пробку з щупом і перевірте рівень, який повинен перебувати між мітками MINI та MAXI.

Бачок омивачів вітрового скла та фар

Для найкращої якості очищення скла та фар, а також для вашої безпеки рекомендуємо застосовувати миючі засоби з номенклатури технічних рідин. Щоб зберегти високу якість очищення скла, а також щоб уникнути утворення льоду на них не допускається поповнювати рівень у бачку омивача або замінювати в ньому миючу рідину водою. Місткість бачка склоомивача: близько 4,5 л. За наявності в комплектації вашого автомобіля омивача фар, місткість бачка 7,5 л.

Рівень присадки до дизельного палива (для дизеля з фільтром сажі)

Про мінімальний рівень присадки свідчить загоряння сигналізатора загального призначення у супроводі звукового сигналу та повідомлення на дисплеї. Коли це відбувається при працюючому двигуні, значить, фільтр почав насичуватись частинками сажі (наприклад, при надмірно тривалій їзді в умовах міського дорожнього руху, що характеризується повільним рухом, тривалим перебуванням у заторах тощо).

Для прочищення фільтра рекомендується при першій же можливості і дорожній обстановці, що присутня, розігнатися до швидкості 60 км/год і вище і проїхати на ній не менше п'яти хвилин (поки не зникне повідомлення і не згасне сигналізатор). У процесі регенерації фільтра сажі в панелі приладів можуть прослуховуватися шуми реле електронних систем. Якщо повідомлення не гасне, а сигналізатор продовжує горіти, зверніться до сервісної мережі.

Дозаправка

Дозаправитися присадкою необхідно в найкоротші терміни, звернувшись до цього в сервісну мережу.

Відпрацьовані нафтопродукти

Уникайте тривалого контакту відпрацьованої оливи з відкритими ділянками тіла. Гальмівна рідина токсична і має підвищену здатність, що роз'їдає. Заборонено виливати відпрацьовану оливу, гальмівну рідину або охолоджувальну рідину в каналізацію або на землю. Їх слід збирати у спеціальні контейнери, що є у сервісній мережі.

КОНТРОЛЬНІ ПЕРЕВІРКИ

Акумуляторна батарея

Під час підготовки до зимової експлуатації автомобіля перевірте рівень зарядженості акумуляторної батареї в сервісній мережі.

Передні гальмівні колодки

Зношування гальмівних колодок залежить від стилю водіння. Він особливо великий у автомобілів, що експлуатуються в місті або використовуються для подорожей на короткі відстані. Тому рекомендується перевіряти зношування гальмівних колодок навіть в інтервалах між періодичними технічними обслуговуваннями. Якщо немає течі, зниження рівня рідини в системі свідчить про знос гальмівних колодок.

Зношування гальмівних дисків / гальмівних барабанів

Стан та знос гальмівних дисків та гальмівних барабанів слід перевіряти у сервісній мережі.

Гальмо стоянки

Надмірно великий вільний хід важеля гальма стоянки або констатація його недостатньої ефективності свідчать про необхідність регулювати цей відповідальний механізм навіть в інтервалах між періодичними технічними обслуговуваннями. Регулярно перевіряйте його у сервісній мережі.

Вугільний фільтр та салонний фільтр

Під ящиком рукавички розташований спеціальний люк, через який можна замінювати фільтри. Вугільний фільтр найбільш ефективно затримує пил, що міститься в повітрі, що надходить в салон. Салонний фільтр, що забруднився, здатний істотно погіршити роботу системи кондиціонування повітря і стати джерелом неприємного запаху. Ми рекомендуємо користуватись комбінованим салонним фільтром. Його активний елемент постійно очищує повітря та оздоровлює атмосферу в салоні (при цьому усуваються алергени, видаляються неприємні запахи та зменшуються сальні відкладення на поверхнях).

Періодичність заміни фільтруючих елементів зазначена у сервісній книжці. Залежно від стану навколишнього середовища (напр., ступеня запиленості атмосфери тощо) та умов експлуатації автомобіля (напр., у міських умовах дорожнього руху тощо) змінюйте їх, за необхідності, вдвічі частіше. /p>

Олійний фільтр

Масляний фільтр слід замінювати відповідно до періодичності, вказаної у графіку технічного обслуговування.

Саджовий фільтр (на дизелі)

Обслуговування фільтра сажі повинно обов'язково здійснюватися в умовах сервісної мережі.

Іноді, при прискореннях після тривалого руху автомобіля на малій швидкості або в результаті тривалої роботи двигуна в режимі холостого ходу, у відпрацьованих газах може утримуватися підвищена кількість водяної пари, особливо помітних у режимі прискорення. Ці водяні пари не впливають на роботу двигуна і не завдають шкоди навколишньому середовищу.

Злив води із фільтра дизельного палива

При загоранні цього сигналізатора необхідно злити воду з фільтра. Це рекомендується робити систематично, при кожній заміні оливи у двигуні. Щоб злити воду, відверніть зливну пробку, розташовану в нижній частині корпусу фільтра. Дочекайтеся стікання із фільтру всієї води через прозорий шланг, потім загорніть зливну пробку. На двигунах HDi ця операція має більш складний характер. Тут для проведення будь-яких робіт потрібна висока кваліфікація, яку гарантовано має лише персонал сервісної мережі. Залежно від країни постачання автомобіля.

Механічна коробка передач

Перевіряйте рівень у коробці відповідно до плану технічного обслуговування.

Примітка:
Для перевірки рівнів експлуатаційних рідин та технічного стану окремих вузлів відповідно до розробленого автовиробника плану технічного обслуговування, звертайтеся до тих сторінок Сервісної книжки, на яких вказаний силовий агрегат вашого автомобіля.

Увага:
- Використовуйте лише ті експлуатаційні рідини, які рекомендовані компанією CITROËN (PEUGEOT) або такі, що мають таку саму якість та аналогічні характеристики. Для забезпечення ефективності роботи таких важливих систем, як гальмівна система, компанія CITROËN (PEUGEOT) ретельно підбирає та пропонує робочі рідини з оригінальними характеристиками.
- Щоб уникнути виходу з ладу електронних систем, категорично забороняється мити моторний відсік та двигун струменем води під високим напором.

ЗАПРАВКА БАКА ПАЛИВОМ

Сигналізатор мінімального залишку палива

Коли залишок палива в баку знаходиться на мінімальному рівні, загоряється цей сигналізатор. У баку лишається ще близько 8 літрів. Терміново заправтеся, щоб не залишитися без палива.

Заправку паливом необхідно проводити при вимкненому двигуні.

• Відкрийте лючок горловини паливного бака.
• Вставте ключ у замок кришки горловини та поверніть його на чверть оберту.
• Зніміть кришку та повісьте її на гачок, розташований на внутрішній стороні кришки лючка.

На внутрішній поверхні лючка наклеєна табличка, що вказує на дозволені сорти палива для Вашого автомобіля. Якщо ви бажаєте заправити повний бак, не намагайтеся доливати паливо після третього відключення заправного пістолета. Це може призвести до збоїв у роботі деяких систем. Місткість паливного бака - близько 60 літрів.

• Після заправлення бака закрийте його на ключ і закрийте кришку лючка.

Під час заправки бака паливом спеціальний обмежувач не дозволяє переміщувати ліві бічні двері. Слідкуйте за тим, щоб будь-хто не спробував привести її в рух, коли лючок паливного бака відкритий. Після закриття кришки лючка бічні двері можуть залишитися заблокованими; її потрібно спочатку закрити, а потім відкрити.

Заправка паливом

Заправку паливом необхідно проводити при вимкненому двигуні.

• Відкрийте лючок горловини паливного бака.
• Вставте ключ у замок кришки горловини та поверніть його на чверть оберту.
• Зніміть кришку та повісьте її на гачок, розташований на внутрішній стороні кришки лючка.

На внутрішній поверхні лючка наклеєна табличка, що вказує на дозволені сорти палива для вашого автомобіля. Датчик рівня палива визначить його лише при дозаправці щонайменше 5 літрів. При відкритті пробки може бути зниження тиску. При цьому можна почути шум, викликаний недостатньою герметичністю паливного контуру. Якщо ви бажаєте заправити повний бак, не намагайтеся доливати паливо після третього відключення заправного пістолета. Це може призвести до збоїв у роботі деяких систем. Місткість паливного бака - близько 60 літрів.

• Після заправлення бака закрийте його на ключ і закрийте кришку лючка.

Увага:
Під час заправки бака паливом слідкуйте за тим, щоб хтось не спробував привести її в рух, коли лючок паливного бака відкритий.

Якісні характеристики палива для бензинових двигунів

Бензинові двигуни можуть працювати на сумішах бензину з біодобавками типу E10 (що містять 10 % етанолу), що відповідають вимогам європейських стандартів EN 228 та EN 15376. Паливні суміші типу E85 (з вмістом 85 % етанолу) призначені тільки для тих автомобілів, які розраховані на роботу із цим видом палива (двигуни "BioFlex"). При цьому якість етанолу має відповідати європейському стандарту EN 15376. Лише до Бразилії поставляються автомобілі, створені спеціально для роботи на паливі, що містить до 100% етанолу (тип E100).

Якісні характеристики палива для дизельних двигунів

Дизельні двигуни цілком можуть працювати на біопаливі, що відповідає вимогам сучасних і перспективних європейських стандартів (суміш дизельного палива, що відповідає стандарту EN 590 з біопаливом, що відповідає стандарту EN 14214), що реалізується через мережу автозаправних станцій (з допустимим вмістом диметил . Деякі дизельні двигуни можуть працювати на біопаливі B30, але лише за умови суворого дотримання особливо обумовлених правил технічного обслуговування. Зверніться до сервісної мережі.

Категорично забороняється заправляти автомобіль будь-якими іншими видами палива або біодобавок (хоч чистими, хоч розбавленими оліями рослинного чи тваринного походження, побутовими сортами палива тощо) - це може призвести до виходу з ладу двигуна та його системи живлення.

>

ВІДКЛЮЧЕННЯ СИСТЕМИ ПОДАЧІ ПАЛИВА

При різкому ударі великої сили у ДТП спеціальний клапан автоматично відключає подачу палива у двигун.

Блимання цього сигналізатора супроводжується повідомленням на дисплеї.

Переконайтеся у відсутності запаху та витоку палива зовні автомобіля та відновіть його подачу у двигун:

• вимкніть запалювання (ключ у положенні STOP),
• вийміть ключ із замку запалювання,
• вставте ключ у замок запалювання,
• увімкніть запалення та запустіть двигун.

НАСОС ДЛЯ ПІДКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА ВРУЧНУ

У разі повного вироблення палива в баку необхідно знову заповнити систему подачі палива в дизельний двигун:

• залийте в бак щонайменше п'ять літрів дизельного палива,
• натисніть кілька разів на важіль розташованого під кожухом у моторному відсіку ручного паливного насоса.
• увімкніть стартер і запустіть двигун.