Компоненти гальмівної системи Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Компоненти гальмівної системи

Вакуумний підсилювач

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

Зняття

1. Послабте болти переднього лівого колеса.

2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль, вивісивши передні колеса.

3. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.

4. Зніміть такі елементи:

Переднє ліве колесо.

Передній лівий підкрилок.

Привід заслінки.

5. Від'єднайте та відсуньте блок запобіжника (1) з кришки акумулятора (2).

6. Зніміть кришку акумулятора (2).

7. Від'єднайте позитивний кабель від акумулятора.

8. Зніміть акумуляторну батарею (3), кожух акумуляторної батареї (4), полицю акумуляторної батареї (5).

9. Злийте гальмівну рідину із системи.

10. Зніміть головний гальмівний циліндр.

Моделі з двигуном dv6

11. Відкрутіть болти (6).

12. Зніміть бачок гальмівної рідини (7).

13. Зніміть повітряні колектори (8) та (9).

14. Від'єднайте гніздо ("a").

15. Звільніть з фіксаторів ("b") насос, що підкачує (10).

16. Зніміть повітряний фільтр (11).

Моделі, оснащені двигуном tu5

17. Звільніть із фіксаторів швидкознімне з'єднання ("c").

18. Відкрутіть болти (12).

19. Зніміть бачок гальмівної рідини (13).

20. Відкрутіть гвинт (14).

21. Зніміть повітряний фільтр (15).

Моделі з лівим розташуванням кермової колонки

22. Зніміть вузол педалі.

Моделі з правим розташуванням кермової колонки

23. Зніміть панелі облицювання (16), (17).

24. Від'єднайте джгут проводів ("d").

25. Відкрутіть гайки (18).

26. Зніміть кришку (19).

27. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів стоп-сигналів від педалі гальма ("e").

28. Зніміть вмикач стоп-сигналів (20).

29. Зніміть обручку (21).

30. Зніміть вісь (22).

31. Відкрутіть гайки (23).

32. Від'єднайте вузол педалі, натиснувши фіксатори ("f").

33. Злегка відведіть убік вузол педалі.

Для всіх моделей

34. Посуньте фіксатори ("g") на панелі кріплення (24).

35. Звільніть із фіксаторів швидкознімне з'єднання ("h").

36. Зніміть підсилювач гальм.

Встановлення

1. Переконайтеся, що ущільнювальне кільце (25) у наявності.

Примітка:
Будьте уважні при кожній установці, щоб не пошкодити захисний чохол підсилювача гальм (26).

2. Встановіть підсилювач гальм.

3. Закріпіть у фіксаторах швидкознімне з'єднання ("h").

4. Затягніть фіксатори ("g") на панелі кріплення (24).

Моделі з правим розташуванням кермової колонки

5. Встановіть педалі на фіксатори ("f").

6. Накрутіть гайки (23). Затягніть моментом 20±3 Н•м.

7. Встановіть вісь (22).

8. Встановіть обручку (21).

9. Встановіть вмикач стоп-сигналів (20).

10. Підключіть гніздо ("e").

11. Встановіть заглушку (19).

12. Накрутіть гайки (18).

13. Закріпіть джгут дротів ("d").

14. Замініть панелі облицювання (17), (16).

Моделі з лівим розташуванням кермової колонки

15. Встановіть вузол педалі.

Моделі, оснащені двигуном tu5

16. Встановіть корпус повітряного фільтра (15).

17. Вставте болт (14).

18. Встановіть бачок гальмівної рідини (13).

19. Поверніть болти (12).

20. Закріпіть у фіксаторах швидкознімне з'єднання ("c").

Моделі з двигуном dv6

21. Встановіть повітряний фільтр (11).

22. Закріпіть у фіксаторах насос, що підкачує (10) ("b").

23. Підключіть гніздо ("a").

24. Встановіть повітряні колектори (9) та (8).

25. Встановіть бачок гальмівної рідини (7).

26. Поверніть болти (6).

Для всіх моделей

27. Встановіть головний циліндр.

28. Встановіть полицю акумулятора (5).

29. Встановіть кожух акумулятора (4).

30. Встановіть акумулятор (3).

31. Підключіть позитивний кабель до акумулятора.

32. Встановіть кришку акумулятора (2).

33. Закріпіть запобіжник (1) на кришці акумулятора (2).

34. Встановіть засувний привід.

35. Встановіть передній лівий підкрилок.

36. Підключіть негативний кабель до акумулятора.

37. Залийте гальмівну рідину та прокачайте гальмівну систему.

38. Прокачайте гідравлічний привід зчеплення.

39. Встановіть переднє ліве колесо.

40. Повернути болти лівого переднього колеса.

41. Опустити автомобіль на колеса.

42. Затягнути болти переднього лівого колеса.

Примітка:
Легкосплавний колісний диск: момент затягування 90±2 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: момент затягування 110±2 Нм.

Головний гальмівний циліндр

Зняття

1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.

2. Від'єднайте та відсуньте блок запобіжників (2).

3. Зніміть кришку акумулятора (1).

4. Від'єднайте позитивний кабель від акумулятора.

5. Зніміть акумулятор.

6. Зніміть кожух акумулятора.

7. Злийте рідину з гальмівної системи.

Примітка:
Захистіть деталі, розташовані під головним гальмівним циліндром, від попадання гальмівної рідини.

8. Від'єднайте швидкознімне з'єднання ("c") (можливий розлив гальмівної рідини).

9. Від'єднайте трубку живлення гідравлічного контуру зчеплення ("b") (можливий розлив гальмівної рідини).

10. Від'єднайте штуцери гідравлічної системи (3) (можливий розлив гальмівної рідини).

Примітка:
Закрийте отвори за допомогою заглушок, що захищають від попадання бруду.

11. Від'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини ("a").

12. Відкрутіть гайки (4).

13. Зніміть головний циліндр та бачок для гальмівної рідини у збиранні.

14. Відкрутіть болт (6).

15. Зніміть бачок із гальмівною рідиною (5).

Встановлення

Увага:
Під час кожної заміни послідовно замініть ущільнення головного циліндра.

1. Встановіть на місце бачок для гальмівної рідини (5) на головний циліндр.

2. Вставте болт (6). Затягніть моментом 8±2 Н•м.

3. Встановіть головний циліндр та бачок для гальмівної рідини у збиранні.

4. Накрутіть гайки (4). Затягніть моментом 23±2 Н•м.

5. Підключіть датчик датчика гальмівної рідини ("a").

6. Підключіть трубки гідравлічної системи (3):

Моделі без системи автоматичної стабілізації (ESP): момент затягування 15±2 Нм.

Моделі із системою автоматичної стабілізації (ESP): момент затягування 18±2 Н•м.

7. Підключіть трубку живлення гідравлічного контуру зчеплення ("b").

8. Приєднайте швидкоз'ємне з'єднання ("c").

9. Заповніть рідиною та прокачайте гідравлічний контур приводу зчеплення.

10. Встановіть кожух акумулятора.

11. Встановіть акумулятор.

12. Підключіть позитивний кабель до акумулятора.

13. Встановіть кришку акумулятора (1) на місце.

14. Закріпіть у фіксаторах блок запобіжників (2).

15. Підключіть негативний кабель до акумулятора.

16. Залийте гальмівну рідину та прокачайте контур гальмівної системи.

Вакуумний насос

Перевірка

1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.

2. Зніміть кожух двигуна (1).

3. Зніміть колектор повітря (2).

4. Від'єднайте та відсуньте блок запобіжника (3) з кришки акумулятора (4).

5. Зніміть кришку акумулятора (4).

6. Від'єднайте швидке з'єднання ("a").

7. Приєднайте пристрої [1], [2a].

8. Встановіть трубку повітря (1).

9. Підключіть негативний кабель до акумулятора.

10. Запустіть двигун на неодружених оборотах.

11. Перевірте розмір розрідження.

Примітка:
Якщо значення не відповідає рекомендованому, перевірте:
- Безпосередньо вакуумний насос за допомогою пристроїв [1], [2b].
- Герметичність контуру на рівні з'єднувальних трубок та підсилювача гальм.

12. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.

13. Зніміть колектор повітря (1).

14. Зніміть пристрої [1], [2a].

15. Приєднайте швидкоз'ємне з'єднання ("a").

16. Встановіть повітряний колектор (1) на місце.

17. Встановіть кришку акумулятора (4).

18. Зафіксуйте блок запобіжників (3) на кришці акумулятора (4) у фіксаторах.

19. Встановіть кожух двигуна.

20. Підключіть негативний кабель до акумулятора.

Зняття

1. Зніміть кожух двигуна.

2. Від'єднайте дроти від акумулятора.

3. Відкрутіть болти (1).

4. Злегка посуньте бачок із гальмівною рідиною (2).

5. Зніміть повітропровід (5).

6. Від'єднайте повітряний патрубок (4) від повітряного патрубка (3).

7. Зніміть повітропровід (3).

8. Від'єднайте штуцер ("a").

9. Відкрутіть болти (6).

10. Зніміть вакуумний насос (7).

Встановлення

Увага:
При кожному знятті систематично замінювати прокладки (8) та (9).

1. Встановіть вакуумний насос (7).

2. Вставте болти (6).

Примітка:
Метод затягування болтів (6):
- Попередня затяжка моментом 5±1 Н·м.
- Остаточна затяжка моментом 18±2 Н·м.

3. Підключіть слухавку ("a").

4. Встановіть повітряні колектори (3) та (5).

5. З'єднайте повітряний патрубок (4) з повітряним патрубком (3).

6. Встановіть бачок із гальмівною рідиною (2).

7. Поверніть болти (1). Затягніть моментом 3,5±0,5 Нм.

8. Встановіть кожух двигуна.

9. Підключіть дроти до акумулятора.

Педаль гальма

Моделі з лівим розташуванням кермової колонки

Зняття

1. Від'єднайте дроти від акумулятора.

2. Зніміть облицювання (1) під панеллю.

3. Зніміть вмикач стоп-сигналів (2).

Увага:
Встановіть передні колеса у положення прямолінійного руху. Заблокуйте кермо в цьому положенні.

4. Відкрутіть гайку (3) та гвинт (4).

5. Від'єднайте рульову колонку від хвостовика клапана підсилювача рульового керування.

6. Від'єднайте роз'єм ("a").

7. Від'єднайте тягу (5) головного гальмівного циліндра гідравлічного приводу ("b").

8. Від'єднайте гніздо ("c").

9. Зніміть обручку (6).

10. Зніміть вісь (7).

11. Відкрутіть гайки (8).

12. Зніміть вузол педалі, натиснувши фіксатори ("d").

Встановлення

1. Встановіть вузол педалі на фіксатори ("d").

2. Накрутіть гайки (8). Затягніть моментом 22±2 Н·м.

3. Встановіть вісь (7).

4. Встановіть обручку (6).

5. Підключіть гніздо ("c").

6. Підключіть тягу (5) до головного гальмівного циліндра гідравлічного приводу ("b").

7. Підключіть роз'єм ("a").

8. Підключіть рульову колонку до хвостовика клапана підсилювача рульового керування.

9. Вставте болт (4).

10. Поверніть гайку (3). Затягніть моментом 20±3 Н·м.

11. Встановіть вмикач стоп-сигналів (2).

12. Встановіть облицювання (1) під панеллю.

13. Підключіть дроти до акумулятора.

Моделі з правим розташуванням кермової колонки

Зняття

1. Від'єднайте дроти від акумулятора.

2. Зніміть панель приладів.

3. Зніміть блок обігрівача.

4. Від'єднайте джгут проводів ("a").

5. Відкрутіть гайки (1).

6. Зніміть кришку (2).

7. Вимкніть гнізда ("b", "c").

8. Від'єднайте джгут дротів ("d").

9. Від'єднайте тягу (3) педалі зчеплення.

10. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів стоп-сигналів від педалі гальма ("e").

11. Зніміть перемикач стоп-сигналів (4).

12. Зніміть обручку (5).

13. Зніміть вісь (6).

14. Від'єднайте джгут дротів ("f", "g").

15. Відкрутіть гайки (7).

16. Від'єднайте вузол педалі, натиснувши фіксатори ("h").

17. Злегка відведіть убік вузол педалі.

18. Відкрутіть гайки (8).

19. Зніміть вузол педалі.

Встановлення

1. Встановіть педалі на фіксатори ("h").

2. Накрутіть гайки (7), (8). Затягніть моментом 20±3 Н•м.

3. Встановіть вісь (6).

4. Встановіть кільце (5).

5. Встановіть вмикач стоп-сигналів (4).

6. Закріпіть джгут дротів ("f", "g").

7. Підключіть роз'єм вимикача ліхтарів стоп-сигналів до педалі гальма ("e").

8. Підключіть тягу (3) педалі зчеплення.

9. Закріпіть джгут дротів ("d").

10. Підключіть гнізда ("b", "c").

11. Встановіть заглушку (2).

12. Накрутіть гайки (1).

13. Закріпіть джгут дротів ("a").

14. Встановіть блок обігрівача та панель приладів.

15. Підключіть дроти до акумулятора.

16. Проведіть калібрування датчика кута повороту кермового колеса за допомогою діагностичного приладу.

Вмикач стоп-сигналів

Зняття

1. Зніміть облицювання під панеллю (1).

2. Від'єднайте гніздо ("a").

3. Щоб розблокувати вимикач стоп-сигналів (2), поверніть його проти годинникової стрілки.

4. Зніміть вимикач стоп-сигналів (2).

Встановлення

• "A" Товкач.
• "B" Опора штовхача.
• "C" Блокатор.

Увага:
Переконайтеся, що гальма педаль знаходиться у верхньому положенні. Слідкуйте за тим, щоб вона залишалася в цьому положенні протягом усієї операції.

1. Переконайтеся, що блокатор "C" опори штовхача "B" знаходиться на продовженні виступу центру вимикача. У цьому випадку хід опори штовхача "B" у вимикачі стоп-сигналів (2) обмежений.

2. Поставте вимикач стоп-сигналів (2) на опору так, щоб штовхач "A" спирався на гальмо педаль.

3. Щоб відрегулювати штовхач "A" в опорі штовхача "B", натискайте на вимикач стоп-сигналів (2) по осі, доки основа вимикача не спиратиметься на опору.

4. Поверніть вимикач стоп-сигналів (2) на 1/4 оберту за годинниковою стрілкою до упору.

5. Підключіть роз'єм ("a").

6. Перевірте увімкнення стоп-сигналів.

7. Встановіть облицювання під панеллю (1).

Контроль регулювання при відпущеній педалі

Перевірте положення опори штовхача "B" у вимикачі.

Опора штовхача "B" повинна примикати до корпусу вимикача, а штовхач "A" повинен торкатися педаллю гальма.

Примітка:
Вимикач стоп-сигналів (2) не повинен бути упором для педалі гальма.

Контроль регулювання при натиснутій педалі

Опора штовхача "B" знаходиться у вільному стані, а штовхач "A" не стосується педалі гальма.