Передня підвіска Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Citroen Berlingo II, ремонт карданних валів Citroen Berlingo II, диференціал Citroen Berlingo II, повідний вал Partner Tepee, ремонт карданних валів Partner Tepee, диференціал Partner Tepee, повідний вал Peugeot Partner II, ремонт карданних валів Peugeot Partner II, дифференціал
Передня підвіска
Амортизаторна стійка
Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки.
Зняття
1. Відпустіть болти передніх коліс.
2. Підніміть та закріпіть нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.
3. Від'єднайте дроти від акумулятора.
4. Відкрутіть болти передніх коліс.
5. Зніміть передні колеса.
6. Зніміть решітку повітрозабірника.
7. Посуньте опору (3) джгута проводів.
8. Відкрутіть гайку (2).
9. Посуньте тягу стабілізатора поперечної стійкості (1).
Увага:
Встановіть захист на пильовик приводного валу.
10. Відкрутіть болти (4) кріплення пружини з переднім амортизатором до поворотного кулака.
11. Відкрутіть гайку (5).
12. Зніміть чашку (6).
Увага:
При зніманні стійки для амортизації утримуйте приводний вал у блоці диференціала.
13. Зніміть стійку для амортизації.
Встановлення
Увага:
Після кожного зняття замінюйте гайки Нільстопа.
1. Встановіть виступи "a" опори амортизатора в поглиблення "b" арки колеса.
2. Встановіть амортизатор в арку колеса.
3. Встановіть чашку (6).
4. Поверніть гайку (5). Затягніть моментом 69±6 Н•м.
5. Встановіть поворотний кулак у вилку амортизатора.
6. Поверніть болти (4). Затягніть моментом 80±8 Н•м.
7. Встановіть тягу переднього стабілізатора поперечної стійкості (1) у амортизаторну стійку.
8. Поверніть гайку (2). Затягніть моментом 36±3 Н•м.
9. Встановіть кріплення електричного джгута (3).
10. Встановіть решітку повітрозабірника.
11. Встановіть передні колеса.
12. Вставте болти передніх коліс.
13. Затягніть болти передніх коліс:
Легкосплавний колісний диск: затягування моментом 90±20 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: затягування моментом 110±20 Н•м.
14. Підключіть дроти до акумулятора.
Розбирання
Увага:
Не допускайте прямого контакту підвісної пружини з металевим предметом або пристроєм.
1. Послабте болти передніх коліс.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль, вивісивши передні колеса.
3. Відкрутіть болти передніх коліс.
4. Зніміть переднє колесо.
5. Зніміть стійку для амортизації.
6. Встановити пристрій для фіксації амортизатора в лещаті.
7. Зафіксуйте нерухому амортизаторну стійку за допомогою пристосування для фіксації.
Увага:
Перевірте наявність та стан захисних гумових ковпаків на фіксованих та рухомих чашках пристосування для стиснення пружин.
8. Стисніть пружину за допомогою стиснення пружин і чашок.
9. Відкрутіть гайку (1) за допомогою спеціального пристрою.
10. Зніміть опору (2).
11. Зніміть упор (3).
12. Зніміть опорну чашку (4).
13. Зніміть ковпачок (5).
14. Зніміть пружину (8).
15. Зніміть пильовик (6).
16. Зніміть відбійник (7).
Складання
Увага:
Перевірте стан пружин підвіски (відсутність слідів ударів, подряпин або осередків корозії). Шар фарби на пружинах підвіски не повинен бути пошкоджений так, щоб було видно голий метал.
1. Зберіть на амортизаторі блок із наступних деталей:
Відбійник (7), пильовик (6), пружина (8) за допомогою пристосування для стиснення пружин і чашок, ковпачок (5), опорну чашку (4), упор (3), опору (2), нову гайку (1) з допомогою спеціального пристрою.
2. Затягніть нову гайку (1) 69±6 Н•м.
3. Розташуйте:
Кінець нижнього витка пружини ("a").
Кінець верхнього витка пружини ("b").
4. Розіжміть пружину (8) за допомогою пристрою для стиснення пружин і чашок.
5. Зніміть усі пристрої.
Несучий елемент
Зняття
1. Послабте болти передніх коліс.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.
3. Відкрутіть болти передніх коліс.
4. Зніміть переднє колесо.
5. Зніміть шплінт (1), фіксатор гайки (2).
Увага:
Заборонено використовувати гальмо для відвертання. Це може призвести до розтріскування болтів кріплення гальмівних дисків до маточини.
6. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою спеціального пристрою для фіксації маточини.
7. Відкрутіть та зніміть гайку приводного валу (3).
8. Зніміть диск гальма.
9. Посуньте опору джгута проводів (6).
10. Відкрутіть гайку (5).
11. Посуньте тягу переднього стабілізатора поперечної стійкості (4).
12. Відкрутіть гайку (7).
13. Від'єднайте кульову опору кермової тяги за допомогою знімача кульових опор.
14. Відкрутіть болт (8).
15. Посуньте датчик колеса (9).
16. Відкрутіть гайку (10).
Увага:
Будьте уважні, щоб не пошкодити пильник кульової опори нижнього важеля.
17. Від'єднати кульову опору нижнього важеля за допомогою важеля для кульових опор поворотного кулака.
Увага:
У разі від'єднання поворотного кулака утримуйте приводний вал у диференціалі.
18. Від'єднайте поворотний кулак від приводного валу.
19. Зніміть решітку повітрозабірника.
20. Відкрутіть гайку (11).
21. Зніміть чашку (12).
22. Зніміть елемент, що несе.
Встановлення
Увага:
Послідовно замініть гайки Nylstop.
1. Встановіть виступи "b" опори амортизатора в поглиблення "a" арки колеса.
2. Встановіть елемент, що несе, в арку колеса.
3. Встановіть чашку (12).
4. Поверніть гайку (11). Затягніть моментом 69±6 Н•м.
5. Встановіть решітку повітрозабірника.
6. Встановіть поворотний кулак на вал.
7. Приєднайте кульову опору до нижнього важеля.
8. Поверніть гайку (10). Затягніть моментом 42±4 Н•м.
9. Встановіть датчик колеса (9).
10. Поверніть гвинт (8). Затягніть моментом 8±1 Н•м.
11. Підключіть кульову опору кермової тяги.
12. Поверніть нову гайку (7). Затягніть моментом 45±4 Н•м.
13. Встановіть гальмівний диск.
14. Приєднайте тягу переднього стабілізатора поперечної стійкості (4) до амортизатора.
15. Поверніть гайку (5). Затягніть моментом 36±3 Н•м.
16. Встановіть кріплення електричного джгута (6).
17. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою пристосування для фіксації.
18. Накрутіть і затягніть гайку приводного валу (3) моментом затягування 325±26 Н•м.
19. Встановіть фіксатор гайки (2).
20. Встановіть шплінт (1).
21. Встановіть переднє колесо.
22. Встановіть автомобіль на колеса.
23. Затягніть колісні болти:
Легкосплавний колісний диск: затягування моментом 90±20 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: затягування моментом 110±20 Н•м.
Поворотний кулак
Зняття
1. Послабте болти передніх коліс.
2. Підніміть та закріпіть автомобіль.
3. Відкрутіть болти передніх коліс.
4. Зніміть переднє колесо.
5. Вийміть шплінт (1).
6. Зніміть фіксатор гайки (2).
Увага:
Забороняється використовувати гальмо для ослаблення кріплення. Це може призвести до розтріскування болтів кріплення гальмівних дисків до маточини.
7. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою пристосування для фіксації.
8. Відкрутіть та зніміть гайку приводного валу (3).
9. Зніміть передній гальмівний диск.
10. Відкрутіть гайку (4).
11. Від'єднайте кульову опору кермової тяги за допомогою знімача кульових опор.
12. Відкрутіть болт (5).
13. Посуньте датчик колеса (6).
14. Відкрутіть гайку (7).
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик шарніра поворотного кулака.
15. Від'єднайте кульову опору нижнього важеля за допомогою важеля.
Увага:
У разі від'єднання поворотного кулака утримуйте приводний вал у диференціалі.
16. Від'єднайте шарнір приводного валу.
17.Відверніть та зніміть болти (8) зі своїми гайками.
18. Зніміть поворотний кулак (9).
Встановлення
Примітка:
Послідовно замініть гайки Nylstop.
1. Встановіть поворотний кулак на місце (9).
2. Вставте болти (8) зі своїми гайками. Затягніть моментом 80±8 Н•м.
3. Приєднайте шарнір до переднього поворотного кулака.
4. Приєднайте кульову опору до нижнього важеля.
5. Накрутіть гайку (7). Затягніть моментом 42±4 Н•м.
6. Встановіть датчик колеса (6).
7. Поверніть гвинт (5). Затягніть моментом 8±1 Н•м.
8. Підключіть кульову опору кермової тяги.
9. Поверніть нову гайку (4). Затягніть моментом 45±4 Н•м.
10. Встановіть передній гальмівний диск.
11. Зафіксуйте від обертання маточину за допомогою спеціального пристрою.
12. Накрутіть та затягніть гайку приводного валу (3) моментом затягування 325±26 Н•м.
13. Встановіть фіксатор гайки (2).
14. Встановіть шплінт (1).
15. Встановить переднє колесо.
16. Встановіть автомобіль на колеса.
17. Затягніть колісні болти:
Легкосплавний колісний диск: затягування моментом 90±20 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: затягування моментом 110±20 Н•м.
Розбирання
1. Зніміть передній кулак.
2. Зніміть пружинне стопорне кільце (1) підшипника.
3. Закріпіть поворотний кулак у лещатах.
4. Встановіть допоміжну вкладку.
5. Встановіть екстактор та гвинт.
6. Випресуйте маточину з внутрішнім півкільцем підшипника (2).
7. Вкрутіть два колісні болти в маточину, потім установіть її в лещата.
8. Зніміть пильовик (3) підшипника за допомогою викруток.
9. Встановіть допоміжну вкладку та знімач.
10. Зніміть внутрішню обойму підшипника (2) за допомогою знімка.
11. Встановіть опорну пластину зйомника.
12. Встановіть внутрішнє кільце (2) у гніздо.
13. Встановіть гайку на сепаратор підшипника.
14. Вийміть підшипник за допомогою преса.
Складання
Особливості колісних підшипників
Увага:
Використовуйте нові підшипник та стопорні кільця. Трохи змастіть гніздо підшипника в корпусі поворотного кулака та самої маточини. Деталі повинні бути чистими і не мати жодних слідів аномального зношування або удару.
Не кладіть підшипник з інтегрованим магнітним кільцем поблизу будь-якого джерела магнітного випромінювання або джерела забруднення металевою тирсою.
a. Поверхня підшипника з інтегрованим магнітним кільцем
Увага:
Встановлюйте поверхню "a" підшипника з приводного валу.
Складання (продовження)
1. Встановіть наконечник для встановлення підшипника.
2. Встановіть новий поворотний кулак (4) на прес до упору.
3. Встановіть у гніздо нове стопорне кільце (1) підшипника.
Увага:
Стопорне кільце не повинно перекривати простір "b" для можливості встановлення датчика антиблокувальної системи гальм.
4. Перевірте положення стопорних кілець (1).
5. Встановіть гайку та вкладку.
6. Встановіть ступицю на місце до упору за допомогою преса.
7. Встановіть поворотний кулак.
Нижній важіль
Увага:
Виконувати вимоги щодо забезпечення безпеки та дотримання чистоти.
Зняття
1. Послабте болти переднього колеса.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль, вивісивши передні колеса.
3. Відкрутіть болти переднього колеса.
4. Зніміть переднє колесо.
5. Зніміть поворотний кулак.
6. Відкрутіть гайки (1).
7. Відкрутіть болти (2).
8. Зніміть нижній важіль (3).
Встановлення
1. Встановіть нижній важіль (3).
2. Вставте болти (2).
3. Накрутіть гайки (1). Затягніть моментом 111±11 Н•м.
4. Встановіть кулак повороту.
5. Встановіть переднє колесо.
6. Поверніть болти переднього колеса.
7. Встановіть автомобіль на колеса.
8. Затягніть колісні болти:
Легкосплавний колісний диск: затягування моментом 90±20 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: затягування моментом 110±20 Н•м.
Розбирання
Передній блок блоку
1. Встановіть упор та монтажну оправку на сайлент-блок.
2. Випресуйте сайлент-блок за допомогою преса.
Задній сайлент-блок
1. Позначте кутове положення заднього сайлент-блока на нижньому важелі ("a").
2. Встановіть упор та монтажну оправку на сайлент-блок.
3. Випресуйте сайлент-блок за допомогою преса.
Складання
Увага:
Сайлент-блоки встановлюються із натягом у нижній важіль. Встановлення сайлент-блоків має здійснюватися із зусиллям.
Якщо хоча б один сайлент-блок встановлюється без натягу, замініть нижній важіль.
Передній блок блоку
1. Встановіть блок блоку (1).
2. Встановіть монтажні оправки та упор на сайлент-блок (1).
3. Запресуйте сайлет-блок до упору нижнього важеля.
4. Зніміть усі пристрої.
Задній сайлент-блок
Увага:
Дотримуйтесь зазначеного положення сайлент-блоку по відношенню до нижнього важеля.
1. Встановіть блок блоку (2).
2. Встановити монтажні оправлення та упор на сайлент-блок (2).
3. Запресуйте сайлент-блок до упору нижнього важеля.
4. Зніміть усі пристрої.
Кульова опора поворотного кулака
Зняття
1. Послабте болти переднього колеса.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль, вивісивши передні колеса.
3. Відкрутіть болти.
4. Зніміть переднє колесо.
5. Зніміть поворотний кулак.
6. Зафіксуйте поворотний кулак у лещатах із прокладками.
7. Зніміть захисну пластину (1) (кульова опора поворотного кулака (2)) за допомогою викруток.
Увага:
Намагайтеся не пошкодити пильовик кульової опори.
8. Зніміть кульову опору поворотного кулака (2) за допомогою знімача кульових опор.
Встановлення
1. Встановіть кульову опору поворотного кулака (2) на місце.
2. Затягніть кульову опору поворотного кулака (2) моментом 230±23 Нм.
3. Закрийте кульову опору в пазах "a" поворотного кулака.
4. Встановіть нову пластину (1) на корпус опорної опори.
5. Зафіксуйте пластину на одній із граней кульової опори. Для цього вигніть пластину в області "b".
6. Встановіть поворотний кулак.
7. Встановіть переднє колесо на місце.
8. Вставте болти переднього колеса.
9. Затягніть колісні болти:
Легкосплавний колісний диск: затягування моментом 90±20 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: затягування моментом 110±20 Н•м.
Стабілізатор поперечної стійкості
Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки.
Зняття
1. Відпустіть болти передніх коліс.
2. Підніміть та зафіксуйте автомобіль, вивісивши передні колеса.
3. Відкрутіть болти передніх коліс.
4. Зніміть передні колеса.
5. Зніміть захист картриджа.
6. Викрутіть гайку (2) з кожного боку.
7. Від'єднайте тягу переднього стабілізатора поперечної стійкості (1) з кожного боку.
8. Відкрутіть гайки (6), болти (3).
9. Зніміть скоби (5).
10. Зніміть передній стабілізатор поперечної стійкості (4).
Ідентифікація пружних втулок стрижня стабілізатора
Стрижень переднього стабілізатора (4) переміщається у 2 пружних втулках (7).
Позиціонування в горизонтальному та кутовому напрямках досягається двома гранями ("b") усередині пружної втулки (7) та проточками ("a") на стрижні стабілізатора.
Конструкція у зборі закріплена скобою (5).
Встановлення пружних втулок стабілізатора поперечної стійкості
1. Посуньте пружні втулки (7).
2. Поєднайте проточки "b" втулки з проточками "a" стрижня стабілізатора з кожного боку.
Встановлення
1. Встановіть передній стабілізатор поперечної стійкості (4).
2. Встановіть скоби (5).
3. Поверніть болти (3). Затягніть моментом 100±15 Н•м.
4. Накрутіть гайки (6). Затягніть моментом 111±11 Н•м.
5. Приєднайте тягу переднього стабілізатора поперечної стійкості (1) з кожного боку.
6. Поверніть гайки (2) з кожного боку. Затягніть моментом 36±3 Н•м.
7. Встановіть захист картриджа.
8. Встановіть передні колеса.
9. Поверніть болти передніх коліс.
10. Встановіть автомобіль на колеса.
11. Затягніть колісні болти:
Легкосплавний колісний диск: затягування моментом 90±20 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: затягування моментом 110±20 Н•м.