Органи управління, панель приладів, обладнання салону Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Органи управління, панель приладів, обладнання салону

ОБладнання місця водія

CITROEN Berlingo:

1. Вимикач світлових приладів та покажчиків поворотів.
2. Панель приладів із дисплеєм.
3. Вимикачі очищувача та омивача скла, бортового комп'ютера.
4. Замок запалювання.
5. Блок керування автомагнітолою, системою гучного зв'язку.
6. Місце розташування подушки безпеки водія, вимикач звукового сигналу.
7. Механізм регулювання положення рульового колеса за висотою та вильотом.
8. Клавіші керування регулятором та обмежувачем швидкості.
9. Панель вимикачів, парктронік, регулятор фар, ESP.
10. Ручка для відкриття капота.
11. Регулятор електричного дзеркала заднього виду.

PEUGEOT Partner:

1. Вимикач світлових приладів та покажчиків поворотів.
2. Панель приладів із дисплеєм.
3. Вимикачі очищувача та омивача скла, бортового комп'ютера.
4. Замок запалювання.
5. Блок керування автомагнітолою.
6. Місце розташування подушки безпеки водія, вимикач звукового сигналу.
7. Механізм регулювання положення рульового колеса за висотою та вильотом.
8. Клавіші керування регулятором та обмежувачем швидкості.
9. Панель вимикачів, парктронік, регулятор фар, система ESP.
10. Ручка для відкриття капота.
11. Регулятор електричного дзеркала заднього виду.

ЦЕНТРАЛЬНА КОНСОЛЬ

CITROEN Berlingo:

1. Важіль перемикання передач.
2. Блок контрольних ламп: склопідйомник.
3. Блок контрольних ламп: аварійна світлова сигналізація, блокування центрального замка.
4. Прикурювач.
5. Панель керування опаленням та вентиляцією салону.
6. Лоток для дрібних предметів.
7. Автомагнітола, CD-чейнджер.
8. Дисплей.

PEUGEOT Partner:

1. Важіль перемикання передач.
2. Блок контрольних ламп: склопідйомник.
3. Блок контрольних ламп: аварійна світлова сигналізація, блокування центрального замку (кабіни та вантажного відділення).
4. Прикурювач.
5. Панель керування опаленням та вентиляцією салону.
6. Лоток для дрібних предметів.
7. Автомагнітола.
8. Дисплей.
9. Система "Grip 79 Control".
10. Екстрений виклик або техпідтримка.

Передні двері

Зовні

Для замикання та відмикання автомобіля користуйтеся пультом дистанційного керування.

Якщо пульт не працює, вставте металевий стрижень ключа у замок дверей водія.

З салону

Для відкриття та закриття дверей використовуйте відповідні ручки дверей.

Бічні зсувні двері

Зовні

Потягніть за ручку спочатку до себе, а потім назад і відчиніть двері, притримуючи її аж до подолання точки опору, за якою вона зафіксується. Спеціальний обмежувач не дозволяє відкрити ліві бічні двері, якщо кришка лючка паливного бака відчинена.

З салону

Відчиняйте двері, потягнувши за цю ручку у бік задньої частини автомобіля, при цьому її рух слід дотримуватись доти, доки вона не подолає точку опору. Подолавши її, двері стануть на фіксатор.

Зачиняйте двері, потягнувши за ручку, щоб почати переміщення і подолати точку опору. Потім, тримаючись за виїмку в стійці, потягніть двері і доведіть її до кінця, щоб вони щільно зачинилися. Для переміщення дверей не слід користуватися поручнем.

Рекомендації

Слідкуйте за тим, щоб у дверях не було сторонніх предметів, що заважають вільному переміщенню дверей. Якщо автомобіль знаходиться на ухилі, двері необхідно підтримувати під час переміщення. Інакше вона може відкритися або закритися швидше, ніж зазвичай і завдати серйозної травми. З міркувань безпеки та справної роботи не залишайте відкритими бічні зсувні двері під час руху автомобіля.

Задні двері двері

Стулки задніх дверей асиметричні (2/3 - 1/3), менша з них розташована з правого боку.

Стулки обладнані центральним замком.

Зовні

Щоб їх відкрити, потягніть за ручку.

Потягніть за важіль, щоб відкрити праву стулку.

Зачиняти двері починайте із правої стулки, потім закрийте ліву. На автомобілях з дверцятами задка задній бампер посилений, що дозволяє користуватися ним, як сходинкою, при посадці в автомобіль.

Практичні поради

Довгомірні предмети та вантажі допускається перевозити з відкритою правою стулкою. Ліва стулка повинна залишатися замкненою за допомогою розташованого знизу шпингалета жовтого кольору. На цю стулку не можна спирати вантажі, що перевозяться. Водіння автомобіля з відкритою правою стулкою - це лише припущення. Ви зобов'язані при цьому вжити передбачених правилами заходів, щоб визначити себе для інших учасників руху.

Відкриття майже на 180°

Завдяки спеціальній дверній петлі, двері можна відчиняти на кут від 90 ° до майже 180 °. Тягніть відчинені двері за ручку жовтого кольору. При зачиненні дверей петля сама складеться і стане на своє місце.

З салону

Потягніть за ручку до себе, щоб відкрити ліву стулку.

Секція, що відкривається в даху

секція, що відкривається, в задній частині даху є тільки на автомобілях зі стулчастими задніми дверима.

Щоб відкрити розділ у даху:

• підніміть чорний кінець важеля,
• послабте тиск на важіль, натиснувши на кришку люка (книзу) і зніміть гачок,
• підніміть кришку люка,
• долаючи точку опору, зафіксуйте кришку на упорах.

Щоб закрити розділ:

• переконайтеся, що опорна штанга закріплена.
• опустіть кришку люка,
• натискаючи на кришку люка (книзу), захопіть обидва витки пружини і вставте гачок у вушко,
• опустіть чорний кінець важеля, щоб замкнути люк.

Люк, закритий на запор, міцно прилягає до прокладки ущільнювача, забезпечуючи повну непроникність і шумоізоляцію.

Опорна штанга

Для перевезення довгомірних вантажів, що виходять за межі вантажного відділення через секцію даху, що відкривається, передбачена опорна штанга.

Щоб повернути штангу, підніміть важіль.

Повертайте штангу, доки вона не торкнеться стійки дверей.

Підтримуючи вантаж, підніміть його і однією рукою встановіть штангу на місце.

Натисніть на ручку фіксатора донизу так, щоб подолати точку опору та переконайтеся, що штанга надійно закріплена, після чого надійно закріпіть вантаж.

Бічні кронштейни можна використовувати для закріплення вантажів.

Примітка:
Задній бампер має посилену конструкцію і може бути ступенем при посадці в салон. Забороняється вести автомобіль із незакріпленою опорною штангою.

Увага:
Задні двері закриваються тільки при встановленій на місце опорній штанзі. При керуванні автомобілем з відкритою секцією в даху, пам'ятайте про неї, проїжджаючи місця з обмеженою висотою. Не допускайте, щоб вантажі, що перевозяться, спиралися на задні двері. Дотримуйтесь вказаних правил запобіжного заходу щодо оповіщення інших учасників дорожнього руху.

Задні дверцята (PEUGEOT Partner)

Зовні

Замок дверцят замикається і відчиняється за допомогою пульта дистанційного керування. Щоб відкрити, натисніть на замок під декоративним молдингом та підніміть дверцята. Дверцята оснащені ручкою-петлею, за яку слід потягнути, щоб закрити її. При закритті дверцята дотримуйтесь до рівноважної середини її ходу, після чого підштовхніть її так, щоб вони щільно закрилися.

З салону

Аварійне відмикання замку

У разі виходу з ладу центрального замка дверцята задка можна відкрити із салону.

Вставте тонкий викрутку в отвір між дверцятами та підлогою. Щоб відімкнути замок, відведіть засувку вліво і відкрийте дверцята.

Дверцята вікна

В автомобіль можна потрапити через відкрите вікно дверцят, не відкриваючи самі дверцята.

Відкриття

Відімкнувши автомобіль за допомогою пульта дистанційного керування або ключа, натисніть на клямку та відкрийте вікно дверцят.

Закриття

Вікно дверцят закривається натисканням на нього по центру аж до повного закриття. Забороняється відчиняти дверцята задка, якщо при цьому її вікно відкрито - це може призвести до поломки вікна.

Панель приладів

Інструменти панелі приладів

1. Лічильник пробігу, км.
2. Дисплей.
3. Вказівник рівня палива, вказівник температури рідини, що охолоджує.
4. Тахометр.
5. Кнопка встановлення на нуль лічильника пробігу за поїздку/лічильника пробігу до планового технічного обслуговування.
6. Регулятор яскравості підсвічування приладів.

Дисплеї

• Обмежувач / регулятор швидкості.
• Вказівник пробігу в км.
• Покажчик пробігу до планового технічного обслуговування, покажчик рівня масла у двигуні, лічильник загального пробігу в км.
• Сигналізатор наявності води у фільтрі дизельного палива.
• Сигналізатор передпускового підігріву дизельного двигуна.

Індикація на дисплеях

Інформація про роботу бортових систем може відображатись контрольно-вимірювальними приладами по-різному, залежно від комплектації автомобіля.

НАЛАШТУВАННЯ ГОДИННИК

Центральна консоль без дисплея

Налаштування часу на годиннику здійснюється лівою ручкою панелі, при цьому слід зробити наступні дії:

• поверніть ручку вліво: індикація хвилин почне блимати,
• поверніть ручку вправо для переведення індикатора хвилин вперед (при утриманні ручки відбувається швидка зміна індикації),
• поверніть ручку вліво: індикація годинника почне блимати,
• поверніть ручку вправо для переведення індикатора годинника вперед (при утриманні ручки відбувається швидка зміна індикації),
• поверніть ручку вліво: з'явиться вибір 24-х та 12-годинної індикації,
• поверніть ручку вправо та виберіть 24-х або 12-годинну індикацію,
• поверніть ручку вліво, щоб завершити налаштування годинника.

Якщо більше не робити жодних дій, приблизно через 30 секунд дисплей повернеться до поточної індикації.

Центральна консоль з дисплеєм

Індикація часу залежить від варіанта виконання та комплектації автомобіля. Календар можна настроювати лише на моделях із повнотекстовою індикацією дати.

КОНТРОЛЬНІ ЛАМПИ

При кожному запуску двигуна на панелі приладів загоряється ряд контрольних ламп, що підтверджують увімкнення процедур самотестування систем. Усі вони відразу гаснуть. Якщо, після того як двигун запущений і працює, якась контрольна лампа не згасла або блимає, вона перетворюється на сигналізатор несправного стану відповідної системи. Цей перший сигнал тривоги може супроводжуватися звуковим сигналом та підтверджуватись повідомленням на дисплеї. Не пропускайте повз свою увагу ці попередження.

Сигналізатор		Стан	Що це означає	Що робити
	STOP	Загоряється одночасно з іншим сигналізатором та супроводжується повідомленням на дисплеї.	Серйозні несправності, при яких загоряються такі сигналізатори, як "Рівень гальмівної рідини", "Тиск масла в двигуні", "Температура рідини, що охолоджує", Електронний регулятор гальмівних сил", "Підсилювач рульового приводу".	Необхідно обов'язково зупинитися, припаркувати машину, вимкнути запалення та звернутися до сервісної мережі.
	Гальмо стоянки / Рівень гальмівної рідини / Регулятор гальмівних сил / REF	Світиться.	Гальмо стоянки затягнуте або не повністю відпущене.	При відпущеному гальмі сигналізатор гасне.
		Світиться.	Недостатній рівень рідини.	Долити рідину, рекомендовану фірмою.
		Продовжує горіти, незважаючи на нормальний рівень, одночасно із сигналізатором ABS.	Несправний електронний регулятор гальмівних сил.	Необхідно обов'язково зупинитися, припаркувати машину, вимкнути запалення та звернутися до сервісної мережі.
	Тиск та температура масла у двигуні	Світиться під час руху.	Недостатній тиск або підвищена температура.	Необхідно припаркуватися, вимкнути запалення та дати двигуну охолонути. Перевірте рівень ручним щупом.
		Продовжує горіти, незважаючи на нормальний рівень.	Серйозна несправність.	Зверніться до сервісної мережі.
	Температура та рівень охолоджуючої рідини	Світиться, стрілка в червоній зоні.	Ненормальне перевищення температури.	Необхідно припаркуватися, вимкнути запалення та дати двигуну охолонути. Візуально перевірте рівень рідини у бачку.
		Блимає.	Низький рівень охолоджувальної рідини.	Зверніться до сервісної мережі.
	Service	Світиться на короткий час.	Несуттєві збої або сигнали про збої.	Перевірте журнал збоїв на екрані або на екрані. Зверніться до сервісної мережі.
		Продовжує горіти.	Серйозні несправності.
	Не пристебнути ремінь водія	Спочатку горить, а потім блимає.	Водій не пристебнув свій пас безпеки.	Витягніть лямку та вставте скобу в паз замка.
		Супроводжується звуковим сигналом, потім продовжує горіти.	Автомобіль рухається за непристебнутого ременя водія.	Перевірте, чи пристебнути ремінь, потягнувши його за лямку.
	Фронтальна/бокова/подушка безпеки	Блимає або продовжує горіти.	Несправна подушка безпеки.	Терміново перевірте систему подушки безпеки у сервісній мережі.
	Подушка безпеки переднього пасажира вимкнена	Світиться.	Подушка вимкнена примусово для встановлення дитячого сидіння "спинкою вперед".
	Аварійний залишок палива у баку	Горить, стрілка вказівника у червоній зоні.	Розпочато витрати аварійного запасу палива.	Не запізнюйтесь із дозаправкою. Аварійний залишок палива підраховується системою з урахуванням таких факторів, як стиль водіння, рельєф дороги, час та пробіг з моменту загоряння сигналізатора.
		Блимає.	Подача палива до системи живлення відключена внаслідок різкого удару під час зіткнення.	Відновіть подачу палива.
	Висока токсичність газів, що відпрацювали по EOBD	Блимає або продовжує горіти.	Несправна система.	Можливий вихід із ладу каталітичного нейтралізатора. Зверніться до сервісної мережі, щоб перевірити систему.
	Заряд акумулятора	Світиться.	Несправний ланцюг заряду.	Перевірте клеми АКБ.
		Блимає.	Енергоспоживачі тимчасово відключені (активовано режим енергозбереження).	розділ "Акумулятор".
		Продовжує горіти, незважаючи на перевірки.	Несправний контур, збої в системі запалювання або впорскування.	Зверніться до сервісної мережі.
	Підсилювач рульового приводу	Світиться.	Підсилювач несправний.	Гальмівна система зберігає працездатність без підсилювача. Зверніться до сервісної мережі.
	Виявлено нещільно зачинені двері	Світиться одночасно з повідомленням на дисплеї.	Нещільно закопані двері або інший елемент, що відкривається.	Перевірте щільність закриття всіх елементів, що відкриваються.
	ABS	Продовжує горіти.	Несправна антиблокувальна гальмівна система.	Гальмівна система зберігає працездатність без підсилювача. Зверніться до сервісної мережі.
	ESP	Блимає.	Система ASR або ESP спрацювала.	Система оптимізує тягові характеристики та покращує курсову стійкість автомобіля.
		Продовжує горіти.	Система несправна. Напр.: низький тиск у шинах.	Напр.: перевірте тиск у шинах. Зверніться до сервісної мережі. (Датчик швидкості колеса, гідроблок тощо)
		Продовжує горіти під час палаючого сигналізатора клавіші вимикача (на панелі приладів).	Система вимкнена самим водієм.	Система вимкнена. Вмикається автоматично після досягнення швидкості вище 50 км/год, або після натискання клавіші вимикача (на панелі приладів).
	Сигналізатор засмічення фільтра сажі	Світиться.	Блимає, при цьому лунає звучання зумера.	Перевірте фільтр у сервісній мережі.
	Ближнє світло / Денні ходові вогні	Світиться.	Збій у роботі сажевого фільтра (закінчилася присадка до дизпалива, фільтр може закупоритися тощо).	Поверніть кільцевий перемикач світлових приладів на два клацання.
			Увімкнений водієм або спалахнув в автоматичному режимі.	Див. розділ "Підключні перемикачі".
	Далеке світло
			З включенням запалювання спалахують фари ближнього світла - "денні ходові вогні" (є в комплектації залежно від країни постачання автомобіля).	Потягніть за важіль, щоб перейти на ближнє світло.
	Покажчики поворотів	Блимає, при цьому лунає зуммер.	Потягти перемикач до себе.	Поворот праворуч: перевести важіль у верхнє положення. Поворот ліворуч: перевести важіль у нижнє положення.
	Передні протитуманні фари	Світиться.	Увімкнено покажчик поворотів за допомогою перемикача світлових приладів, розташованого ліворуч від рульового колеса.	Протитуманні фари горять тільки при включених вогнях стоянки або фарах ближнього світла.
	Задні Протитуманні ліхтарі	Світиться.	Включаються водієм.	Протитуманні ліхтарі горять тільки при включених вогнях стоянки або фарах ближнього світла. В умовах нормальної видимості їх слід вимкнути, щоб не наражати себе на ризик бути оштрафованим за засліплення інших учасників дорожнього руху.

Пост керування автомобілем

Сигналізатор на екрані		Стан	Що це означає	Що робити
	Регулятор швидкості	Світиться.	Регулятор швидкості активовано.	Система активується водієм.
	Обмежувач швидкості	Світиться.	Обмежувач швидкості активовано.	Система активується водієм.
	Передпусковий підігрів дизеля	Світиться.	За температурними умовами потрібен попередній підігрів двигуна.	Дочекайтеся, коли сигналізатор згасне, а потім запускайте двигун.
	Вода у фільтрі дизпалива	Світиться одночасно з повідомленням на дисплеї.	Виявлено воду у фільтрі дизпалива.	Видалити воду із фільтра на сервісній станції. Залежно від країни постачання автомобіля.
	Знак гайковий ключ	Світиться.	Наближається термін планового обслуговування.	Перелік операцій з технічного обслуговування в сервісній книжці. Пройдіть технічне обслуговування у сервісній мережі.
	Годинник	Блимають.	Налаштування індикації часу.	Використовуйте кнопку зліва на панелі приладів.

ПОКАЖЧИК РІВНЯ ПАЛИВА

Рівень палива в баку контролюється при кожному повороті ключа в замку запалювання в положення "включити запалення". Вказівник показує:

• 1: бак повний, заправлено близько 60 літрів.
• 0: розпочато витрачання аварійного запасу, сигналізатор горить постійно.

У момент загоряння сигналізатора в баку залишається близько 8 літрів палива.

ТЕМПЕРАТУРА ОХОЛОДЖУВАЛЬНОЇ РІДИНИ

Положення стрілки вказівника температури перед червоною зоною відповідає нормальному температурному режиму. У важких умовах експлуатації або в спекотних кліматичних умовах стрілка може підійти близько до зони червоних поділів.

Що слід зробити, якщо стрілка піде в червону зону

Уповільніть рух автомобіля або дайте двигуну попрацювати на неодружених оборотах.

Що потрібно зробити, якщо сигналізатор загориться

• Негайно зупиніться та вимкніть запалювання. При цьому електричний вентилятор системи охолодження може пропрацювати ще близько 10 хвилин,
• дочекайтеся охолодження двигуна, щоб перевірити рівень охолоджуючої рідини та, при необхідності, поповнити його.

Оскільки в системі охолодження є надлишковий тиск, щоб уникнути опіку, дотримуйтесь наступного порядку дій:

• зачекайте щонайменше одну годину, поки двигун охолоне, перш ніж відкрити розширювальний бачок,
• відверніть кришку розширювального бачка спочатку на чверть оберту, щоб тиск упав,
• після зниження тиску в системі перевірте рівень у розширювальному бачку,
• при необхідності зніміть кришку і долийте рідину, що охолоджує.

Якщо стрілка залишається в червоній зоні, зверніться до сервісної мережі.

СИСТЕМА ЕКОЛОГІЧНОГО ЗАХИСТУ

EOBD (European On Board Diagnosis) – це європейська система бортової діагностики, що забезпечує, крім інших, контроль таких параметрів, як допустиме утримання відпрацьованих газів:

• CO (окису вуглецю),
• HC (часток вуглеводнів),
• NOx (оксидів азоту) або частинок, концентрація яких визначається спеціальними датчиками, встановленими перед каталітичним нейтралізатором та на виході з нього.

Таким чином, інформація про робочий стан системи контролю та зниження токсичності газів, що відпрацювали, надходить на спеціальний сигналізатор, який загоряється на панелі приладів у разі несправності. Сигналізатор сповіщає про ризик виходу каталітичного нейтралізатора з ладу. Зверніться до сервісної мережі, щоб перевірити систему.

КОНТРОЛЬ ПАДІННЯ ТИСКУ ПОВІТРЯ У ШИНАХ

Під час руху автомобіля (на швидкості, що перевищує 25 км/год) спеціальні датчики стежать за тиском повітря в шинах і включають сигналізатор, що повідомляє, при виявленні падіння тиску або проколу.

Виявлені аномалії (спущене або проколоте колесо, несправний датчик тиску повітря) автоматично виводяться на дисплей у вигляді піктограми та супроводжуються сигналом зумера та текстовим повідомленням.

Сигналізатор спущеного колеса

Якнайшвидше перевірте тиск повітря в шинах.

Сигналізатор проколу шини

Негайно зупиніться, намагаючись уникати різких поворотів керма та екстрених гальмувань. Замініть пошкоджене колесо (проколоте або сильно спущене) і за першої ж можливості перевірте тиск у всіх шинах.

Пошкоджене колесо, що знаходиться в автомобілі, продовжуватиме посилати вам сигнал проколу шини, нагадуючи про необхідність ремонту. Це може завадити об'єктивній роботі сигналізатора у разі повторного проколу.

Сигналізатор відсутнього датчика тиску

Цей сигнал свідчить про те, що система не дораховується одного або декількох коліс на автомобілі. Зверніться до сервісної мережі для заміни датчиків, що вийшли з ладу. Дане повідомлення з'являється і у випадку, якщо колесо дійсно зняте з автомобіля (наприклад, для ремонту) або на автомобіль встановлені колеса, які не обладнані датчиками тиску повітря. Всі види ремонту, а також заміна шин на колесах, обладнаних датчиками контролю тиску повітря, повинні здійснюватися тільки в сервісній мережі.

Увага:
Система контролю тиску повітря в шинах є допоміжною і не звільняє водія від необхідності залишатися пильним та відповідально ставитися до автомобіля.

Незважаючи на наявність у комплектації автомобіля бортової системи контролю тиску в шинах, слід регулярно перевіряти тиск повітря в них (у тому числі й у запасному колесі) для того, щоб переконатися, що поведінка автомобіля на дорозі залишається оптимальною. Це дозволить уникнути передчасного зношування шин, особливо в нестандартних умовах експлуатації (при тяжкому завантаженні, русі з дуже високою швидкістю тощо). У роботі системи можуть відбуватися швидкоплинні збої, викликані джерелами радіохвиль з аналогічними частотними параметрами.

ПОКАЖЧИК ПРОБІГУ ДО ПЛАНОВОГО ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ

Він служить для підрахунку відстані, яку автомобілю залишилося пройти до чергового технічного обслуговування з урахуванням умов його експлуатації.

Принцип роботи

Відразу після включення запалення на приладовій панелі загоряється на кілька секунд символ технічного обслуговування у вигляді гайкового ключа, а лічильник загального пробігу показує заокруглене число кілометрів, що залишилося пройти до планового технічного обслуговування. Відліки пробігів починаються з останнього обнулення покажчика (див. відповідний розділ). При цьому протяжність пробігу визначається за двома параметрами:

• за загальним пробігом автомобіля,
• за часом, що минув з моменту проходження останнього технічного обслуговування.

Примітка:
У цьому випадку недостатній пробіг може бути доповнений фактором часу – залежно від манери використання автомобіля власником.

Якщо до технічного обслуговування залишилося пройти понад 1000 км

Приклад: до планового технічного обслуговування залишилося пройти 4800 км. Відразу після увімкнення запалювання протягом кількох секунд дисплей показує:

Кілька секунд після включення запалювання починає працювати індикатор рівня масла, а лічильники денного та загального пробігу працюватимуть у звичайному режимі, показуючи загальний та добовий пробіги.

Якщо до технічного обслуговування залишилося пройти менше 1000 км

При кожному вмиканні запалення протягом кількох секунд блиматимуть символ гайкового ключа та цифра пробігу, що залишається до чергового планового технічного обслуговування:

Кілька секунд після включення запалювання починає працювати індикатор рівня масла, а лічильник загального пробігу працюватиме у звичайному режимі, але символ гайкового ключа продовжуватиме горіти, нагадуючи про необхідність пройти технічне обслуговування у найближчі терміни.

Якщо термін планового технічного обслуговування пропущено

При кожному включенні запалювання в протягом кількох секунд блиматиме символ гайкового ключа, а на дисплеї висвічуватиметься цифра пробігу, пройденого після пропущеного технічного обслуговування.

Примітка:
Символ гайкового ключа буде горіти при працюючому двигуні, доки технічне обслуговування не буде пройдено.

Залежно від того, який із двох вищезазначених параметрів настане раніше: гайковий ключ також загориться і у випадках, коли ви пропустили дворічний термін проходження техобслуговування.

Встановлення на нуль

Після проходження чергового технічного обслуговування у сервісній мережі ця операція виконується фахівцями станції. Якщо ви самостійно проводите технічне обслуговування автомобіля, ви повинні встановити на нуль лічильник пробігу, що залишився до наступного чергового технічного обслуговування. Для цього необхідно виконати такі дії:

• вимкніть запалювання,
• натисніть і утримуйте кнопку встановлення на нуль лічильника денного пробігу,
• увімкніть запалення.

Лічильник пробігу почне зворотний відлік. Коли на дисплеї з'явиться " =0 ", відпустіть кнопку - символ гайкового ключа згасне.

Примітка:
Якщо після закінчення цієї операції вирішено відключити акумуляторну батарею, слід спочатку замкнути центральний замок автомобіля і почекати щонайменше п'ять хвилин – інакше проведена установка на нуль не зафіксується в пам'яті комп'ютера.

Індикатор рівня масла у двигуні

При включенні запалювання, відразу після інформації про майбутнє планове технічне обслуговування, індикатор показує протягом кількох секунд рівень мастила в системі змащення двигуна.

Нормальний рівень оливи

Недостатній рівень оливи

Миготіння сигналізатора "OIL", пов'язаного з сигналізатором загального призначення і супроводжуваного звуковим сигналом і повідомленням на дисплеї, свідчить про нестачу оливи, здатну вивести двигун з ладу. Якщо недолік масла підтверджується перевіркою за допомогою ручного щупа, обов'язково доведіть його до норми.

Несправність датчика рівня оливи

Миготіння сигналізатора "OIL --" свідчить про несправність датчика рівня масла в системі змащення двигуна. Зверніться до сервісної мережі.

Увага:
Перевірка рівня буде точною, тільки якщо автомобіль стоїть на горизонтальному майданчику і з моменту зупинки двигуна пройшло щонайменше 15 хвилин.

Масляний щуп

A = maxi, рівень масла ніколи не повинен перевищувати цю мітку, оскільки його надлишок може призвести до пошкодження двигуна. Терміново зверніться до сервісної мережі.

B = mini, поповніть рівень через маслозаправну горловину маслом, рекомендованим для вашого двигуна.

Кнопка встановлення на нуль лічильника денного пробігу

Увімкнувши запалювання, натисніть кнопку і утримуйте до появи нулів.

Регулятор підсвічування панелі приладів

Увімкніть освітлювальні прилади та натисніть на кнопку, щоб інтенсивність підсвічування панелі приладів почала змінюватися. Коли яскравість підсвічування досягне мінімального (або максимального) рівня, відпустіть кнопку, а потім натисніть знову, щоб збільшити (або зменшити) яскравість. Коли яскравість підсвічування досягне бажаного рівня, відпустіть кнопку.

РЕГУЛЮВАННЯ РУЛЬОВОГО КОЛІСА

На нерухомому автомобілі розблокуйте кермо, потягнувши за важіль фіксатора. Відрегулюйте виліт рульової колонки та положення рульового колеса по висоті та зафіксуйте їх у цьому положенні, натиснувши до упору на важіль фіксатора.

ПУСК І ЗУПИНКА ДВИГУНА

Положення "Запалювання та допоміжні споживачі".

Щоб зняти блокування з кермової колонки, злегка похитуйте кермо і одночасно повертайте ключ у замку запалювання, не форсуючи зусилля. При цьому увімкнеться частина допоміжних споживачів.

Положення "Пуск двигуна".

Відбувається увімкнення стартера, двигун запущений - відпустіть ключ.

Положення "STOP": увімкнено протиугінне блокування.

Запалювання вимкнено. Поверніть кермо так, щоб спрацювало блокування кермової колонки. Вийміть ключ із замку запалювання.

Рекомендації щодо запуску двигуна

Сигналізатор незачинених дверей

Якщо він спалахнув, перевірте, чи щільно закриті всі двері та капот.

Контрольна лампа передпускового підігріву дизеля

Якщо погода досить тепла, цей сигналізатор горітиме менше секунди і двигун можна запускати. У холодну погоду зачекайте, коли цей сигналізатор згасне і, увімкнувши стартер (положення "Пуск двигуна"), запустіть двигун.

Рекомендації щодо вимкнення двигуна

Бережне поводження з двигуном та коробкою передач

Перед тим як вимкнути запалення, дайте двигуну попрацювати кілька секунд на холостому ходу, щоб турбокомпресор (дизельний двигун) скинув оберти. Не натискайте на акселератор під час вимкнення запалювання. Немає сенсу включати будь-яку передачу на припаркованому автомобілі.

СИСТЕМА ДОПОМОГИ ПРИ ЗМІНИ НА УКЛОНІ

Функція, призначена для полегшення торкання автомобіля на ухилі, працює спільно з системою динамічної стабілізації ESP і активується за таких умов:

• автомобіль стоїть на ухилі, двигун запущений, нога на педалі гальма,
• ухил дорожнього полотна має становити понад 5 %,
• на підйомі коробка передач повинна знаходитися на нейтральній або будь-якій іншій передачі, але не на передачі заднього ходу,
• на спуску має бути включено передачу заднього ходу.

Функція HCC (Hill Holder Control) або система допомоги при рушанні на ухилі це один із способів підвищити комфорт та зручність користування автомобілем. Її не можна використовувати ні як автоматичне паркування, ні як автоматичне гальмо стоянки.

Робота системи

Натисніть одночасно на педалі гальма та зчеплення; як тільки педаль гальма буде відпущена, у вас залишиться близько двох секунд на те, щоб не скотитися назад і рушити, не користуючись гальмом стоянки. У момент торкання починає автоматично поступово знижуватись тиск у гальмівній системі. Цей момент вловлюється за характерним звуком гальм, що відпускаються, що означає, що автомобіль почав приходити в рух.

Система допомоги при торканні на ухилі не спрацьовує в таких ситуаціях:

• при відпущеній педалі зчеплення,
• при затягнутому гальмі стоянки,
• при вимкненому двигуні,
• при заглухлому двигуні.

Контроль справності

У разі несправної роботи системи загоряється ця контрольна лампа і звучить зумер, а на дисплеї з'являється повідомлення. Зверніться до сервісної мережі, щоб перевірити систему.

ПОДРУЛЕВІ ПЕРЕМИКАЧІ

КОНТРОЛЬНІ ЛАМПИ ПОКАЗНИКІВ ПОВОРОТІВ (зелені миготливі індикатори)

Лівий покажчик:

включається під час опускання важеля, подолавши точку опору.

Правий покажчик:

включається під час підйому важеля, подолавши точку опору.

Режим "автострада"

При короткому натисканні на вимикач догори або донизу відповідний покажчик повороту блимне тричі.

ВИМИКАЧ СВІТЛОВИХ ПРИЛАДІВ

Увімкнення передніх та задніх світлових приладів

Вмикаються поворотом кільцевого вимикача А.

Усі світлові прилади вимкнені.

Світлові прилади з автоматичним увімкненням.

Увімкнені стоянкові вогні.

Увімкнено фари ближнього світла (зелена контрольна лампа).

Увімкнено фари далекого світла (синя контрольна лампа).

Перемикання ближнього та далекого світла фар

Натисніть на важіль до себе до клацання, щоб переключити фари з ближнього світла на дальній.

Сигналізатор не вимкненого освітлення

Якщо ви вимкнули запалення та забули вимкнути світлові прилади, під час відчинення дверей водія пролунає зумер.

У разі несправності датчика освітленості загоряються ліхтарі, включається сигналізатор загального призначення, звучить зумер, а на дисплеї з'являється повідомлення. Зверніться до сервісної мережі.

Функція затримки вимикання фар ("Світлова доріжка")

Затримка вимикання фар ближнього світла протягом деякого часу після вимкнення запалювання полегшує водієві вихід з автомобіля в умовах слабкого освітлення.

Ручне вмикання

• Вимкніть запалювання та подайте короткий "проблисковий сигнал" далеким світлом фар до закінчення першої хвилини після вимкнення запалювання. "Світлова доріжка" автоматично згасне після закінчення заданого часу.

Автоматичне ввімкнення

Функцію можна активувати, скориставшись конфігураційним меню "Config vehic".

Передні протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі (PEUGEOT Partner)

Увімкнення протитуманних фар і ліхтарів здійснюється поворотом кільцевого вимикача вперед, а вимкнення - назад. Увімкнення підтверджується загоранням відповідних контрольних ламп на панелі приладів. Загоряються при включених вогнях стоянки і ближньому світлі фар.

Протитуманні фари включені (зелена контрольна лампа, поворот кільцевого вимикача вперед на 1 клацання).

Задні протитуманні ліхтарі включені (жовта контрольна лампа, поворот кільцевого вимикача вперед на 2 клацання).

Для вимкнення протитуманних фар і ліхтарів поверніть кільцевий вимикач на 2 клацання назад. У ясну та дощову погоду, як вдень, так і вночі, включені задні протитуманні ліхтарі мають сліпучу дію на водіїв автомобілів, що рухаються ззаду.

Примітка:
Не забувайте їх вимикати, коли в них немає потреби. При автоматичному включенні світлових приладів задні протитуманні ліхтарі гаснуть, а передні протитуманні фари залишаються увімкненими.

Денні ходові вогні (PEUGEOT Partner)

Залежно від країни, постачання деякі автомобілі обладнаються системою денних ходових вогнів. На автомобілях з такою комплектацією під час запуску двигуна включаються фари ближнього світла.

На панелі приладів спалахує ця контрольна лампа.

Примітка:
Підсвічування панелі керування (комбінації приладів, дисплея, панелі кондиціонера повітря тощо) не включається, за винятком випадків автоматичного або ручного включення фар.

Автоматична робота світлових приладів (PEUGEOT Partner)

Якщо в комплектації автомобіля є датчик освітленості, габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються автоматично у разі слабкого зовнішнього освітлення або при увімкненому склоочиснику. Вони вимикаються, як тільки зовнішнє освітлення приходить у норму, або склоочисник вимкнено.

Ця функція не взаємодіє з денними ходовими вогнями.

Примітка:
У туманну погоду або в хуртовину датчик зовнішнього освітлення може визначити рівень освітленості як достатній. Це означає, що автоматичне увімкнення світлових приладів може не спрацювати. У разі потреби, ви повинні самі увімкнути фари ближнього світла.

Увага:
Не закривайте датчик освітленості на вітровому склі за дзеркалом заднього виду. За його допомогою здійснюється автоматичне включення світлових приладів та склоочисника.

Активація функції

Поверніть вимикач у положення AUTO. Активний стан функції підтверджується повідомленням на екрані.

Вимкнення функції

Поверніть перемикач вперед або назад. Вимкнення функції підтверджується повідомленням на дисплеї. Функція вимикається на час, протягом якого ви користуватиметеся ручним вимикачем приладів освітлення.

Автоматична робота світлових приладів

СВІТЛОВІ ПУЧКИ ФАР

Залежно від навантаження автомобіля необхідно відкоригувати напрямок світлових пучків фар.

• 0 - Без навантаження.
• 1 - З частковим навантаженням.
• 2 - З середнім навантаженням.
• 3 - З дозволеною максимальною масою вантажу.

Початкове положення регулятора – 0.

ВИМИКАЧ СКЛООЧИСНИКА

Ручний вимикач очищувача вітрового скла

2 Швидкий режим (при інтенсивних осадках).

1 Нормальний режим (при помірному дощі).

I Переривчастий режим.

0 Вимкнено.

Увімкнення на один цикл (натисніть вниз).

У положенні I ("Переривний режим") швидкість роботи склоочисника пропорційна швидкості руху автомобіля.

Після кожного вимкнення запалення на більш ніж одну хвилину, цей режим необхідно активувати знову, якщо вимикач перебував у положенні 2, 1 або I:

• спочатку переведіть важіль у будь-яке положення,
• потім - у бажаний режим.

Автоматичне включення склоочисника

Не закривайте датчик дощу, розташований у центрі вітрового скла за дзеркалом заднього виду. У режимі AUTO склоочисник включається автоматично, а частота помахів щіток регулюється автоматично залежно від інтенсивності опадів. Якщо режим AUTO вимкнено, див. положення перемикача у розділі, присвяченому очищувачу вітрового скла з ручним регулюванням.

Увімкнення

Натисніть на вимикач вниз. Коли ввімкнено автоматичний режим, на дисплеї з'являється повідомлення.

Щоразу, коли після вимкнення запалення пройшло більше однієї хвилини, автоматичний режим потрібно вмикати знову, натиснувши на вимикач вниз.

Вимкнення функції та вимкнення склоочисника

Переведіть вимикач склоочисника у положення I , 1 або 2 . Вимкнення функції супроводжується повідомленням на дисплеї. У разі несправної роботи системи в автоматичному режимі склоочисник працюватиме у переривчастому режимі. Щоб перевірити працездатність системи, зверніться до сервісної мережі.

Увага:
При миття автомобіля в автоматичному мийному встановленні необхідно вимкнути запалення, щоб не спрацювало автоматичне включення склоочисника. Взимку перед включенням автоматичного режиму склоочисника необхідно дочекатися повного розморожування вітрового скла.

Омивачі вітрового скла та фар

Потягніть важіль вимикача на себе, робота склоомивача супроводжується короткочасним включенням щіток склоочисника. Омивач фар вмикається одночасно зі склоомивачем, якщо при цьому включені фари ближнього світла.

Встановлення щіток склоочисника у підняте положення

До закінчення першої хвилини після вимкнення запалення переведіть важіль включення склоочисника у будь-який режим: щітки склоочисника займуть положення посередині вітрового скла та зупиняться. Це дозволить підняти щітки під час паркування автомобіля на морозі, очистити їх або замінити.

Щоб укласти щітки у вихідне положення після заміни, увімкніть запалювання та перемістіть вимикач склоочисника.

Очищувач заднього скла

Поверніть кільцевий вимикач до першого клацання.

Омивач заднього скла

Поверніть кільцевий вимикач у наступне положення після першого клацання: при цьому спочатку включиться склоомивач і слідом за ним, на деякий час - склоочисник.

Примітка:
У зимовий час, у снігопад або у сильний мороз, увімкніть електрообігрів заднього скла. Після відтавання скла видаліть залишки льоду та снігу зі щітки склоочисника. Лише після цього можна включати очищувач заднього скла.

ОБЛАДНАННЯ САЛОНУ

ДАХ "MODUTOP"

Стельовий простір, що є продовженням передньої полиці, виконує безліч функцій. У ньому є:

Відділення для речей

По обидва боки стелі розташовані відділення для речей. Вони можна класти трохи більше 6 кг. Через прозорий матеріал, з якого виготовлені полиці, видно місцезнаходження кожного предмета на них. Забороняється класти на полиці предмети, які становлять потенційну небезпеку для пасажирів.

Плафон

Цей плафон працює так само, як і передній.

Задній бокс

З салону

Задній стельовий бокс доступний із задніх сидінь та з багажного відсіку. Щоб відкрити його з задніх сидінь, потрібно відсунути розсувні заслінки.

Зовні

Для його відкриття з боку багажного відсіку потрібно взятися пальцем за виїмку та потягнути за ручку.

Увага:
Щоб уникнути випадкового випадання з боксу складених у ньому предметів його слід відкривати, вживши запобіжних заходів. Загальна вага речей, що знаходяться в ньому, не повинна перевищувати 10 кг.

Вентиляційні сопла

Витрата повітря встановлюється трипозиційним регулятором. Через ці вентиляційні сопла подається повітря з такою самою температурою, як і для передньої частини салону. В їх повітроводах встановлюються ароматизатори.

БАГАЖНІ ДУГИ На даху "Modutop"

Багажні дуги на даху "Modutop" є знімними.

Навантаження на кожну з двох дуг не повинно перевищувати 35 кг.

Для перевезення вантажу на даху виконайте такі операції:

• Відкрийте захисні заглушки.
• Викрутіть викруткою (з комплекту інструментів під правим сидінням) 4 гвинти.
• Поверніть дуги на 90° увігнутою частиною вперед.
• Загорніть 4 гвинти.
• Встановіть захисні заглушки на місце.
• Для закріплення вантажу використовуйте тільки пази A , призначені для протягування кріпильних лямок через них.

Вантажі слід завжди укладати на призначені для них слизькі смуги так, щоб вони не торкалися ні металевої, ні заскленої частини даху.

ЗОВНІШНІ БАГАЖНІ ДУГИ

При установці на поздовжніх рейлінгах додаткових поперечних дуг, маса вантажів, що перевозяться на них, повинна відповідати рекомендаціям виробника, але не перевищувати 75 кг.

Плафони

Передній плафон

Задній плафон

Передні плафони індивідуального освітлення

Автоматичне увімкнення/вимкнення

Передній плафон спалахує при вилученні ключа із замка запалювання, при відмиканні автомобіля, при відкриванні одного з передніх дверей і при визначенні місцезнаходження автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування. Він повільно гасне після включення запалювання та при замиканні автомобіля.

Плафони горять під час увімкненого запалювання.

На передніх місцях: плафони спалахують під час відкриття будь-яких передніх дверей.

На задніх місцях: плафони спалахують під час відкриття будь-яких задніх дверей. Якщо двері залишаються відчиненими протягом декількох хвилин, плафони гаснуть.

Плафони вимкнені.

Примітка:
Ці плафони включаються та вимикаються вручну при включеному запалюванні.

ПЕРІНОСНА ЛАМПА (5-МІСЦЕВИЙ ВАРІАНТ)

Розташований на стінці багажного відсіку ліхтар має подвійне призначення:

• він служить для освітлення багажника,
• його можна використовувати як переносну лампу.

Ліхтар автоматично спалахує під час відкриття багажника.

Як переносна лампа він працює на нікель-металогідридних акумуляторах NiMH.

При заміні акумуляторів суворо дотримуйтесь полярності.

Користування переносною лампою

Лампа знімається рухом догори. З тильного боку лампи розташовано вимикач. Підставка лампи дозволяє зручно розташувати її під час проведення будь-якої конкретної операції (наприклад, при заміні колеса).

Встановлення лампи на місце

Встановлюйте лампу на місце рухом зверху донизу. Якщо лампа стане з перекосом, її акумулятори не заряджатимуться, і вона не загорятиметься при відкритті багажника. При установці лампи на місце вона автоматично згасне, якщо ви не погасили її до цього. Тривалість автономної роботи переносної лампи становить близько 45 хвилин, а для зарядки акумуляторів потрібно кілька годин їзди. Ніколи не замінюйте акумулятор батарейками.

ПОЛИЦЯ БАГАЖНОГО ВІДСІКУ (5-МІСЦЕВИЙ ВАРІАНТ)

Ця полиця служить для прикриття складених у багажному відсіку речей.

Складання полиці

Половина полиці складається з боку багажника; для цього потрібно, піднявши, вивільнити її край із кронштейнів C

Зняття полиці

Складіть полицю.

Витягніть її з кронштейнів A і B , потягнувши на себе.

Підніміть її та повністю зніміть.

Встановлення полиці на місце

Піднесіть полицю до кронштейнів A та B.

Підштовхніть її так, щоб шарніри стали на кронштейни.

Опустіть передню половину та закріпіть її на кронштейнах C

Місце для знятої полиці (залежно від модифікації)

Для складеної навпіл полиці передбачено місце за спинками задніх сидінь. Утримуючи полицю у вертикальному положенні, вставте її у напрямні, розташовані з боків спинок. Полку необхідно вставляти в напрямні шарнірами донизу. Полиця може служити як додатковий простір для речей. Однак слід пам'ятати, що у разі різкого гальмування або удару в ДТП предмети, що розташовані на ній, можуть перетворитися на небезпечні "снаряди", здатні завдати травми.

Розетка 12 вольт (не більше 120 Вт)

Рекомендовано використовувати цю розетку якомога рідше, щоб не розряджати акумулятор.

Кільця для закріплення багажу та вантажів (CITROEN Berlingo)

Ці кільця служать для закріплення предметів, що перевозяться на підлозі.

Кільця для закріплення вантажу (PEUGEOT Partner)

Користуйтеся розташованими на підлозі вантажного відсіку спеціальними кільцями для закріплення вантажу, що перевозиться. Для більшої безпеки на випадок різкого гальмування, розміщені у багажному відділенні вантажі, рекомендується зафіксувати, надійно прив'язавши їх до кільця, а найважчі предмети рекомендується укладати якомога ближче до кабіни.

Захисне облицювання (PEUGEOT Partner)

Стінки вантажного відсіку покриті захисним облицюванням.

Сітчаста перегородка

Зніміть заглушку з кронштейна гачка. Закріпіть верх сітки у пазах, попередньо повернувши стрижень на чверть оберту. Перевірте надійність установки кінця стрижня у металевому пазу опори. Причепіть лямки до фіксаторів на підлозі. Натягніть сітку за допомогою лямок. Кільця для закріплення багажу та вантажів. Ці кільця служать для закріплення предметів, що перевозяться на підлозі.

ОБЛАДНАННЯ ЗАДНІЙ ЧАСТИНИ САЛОНУ (7-МІСЦЕВИЙ ВАРІАНТ)

Підставка для склянки

Будь-яка рідина, яку ви берете в автомобіль, може виплеснутись. "Будьте обережні".

Розетка 12 вольт (не більше 120 Вт)

Не використовуйте цю розетку часто, щоб запобігти розрядженню акумулятора.

Кріпильні кільця

Використовуйте кріпильні кільця для підлоги, щоб зафіксувати і утримувати ваш вантаж. Замки ременів безпеки не повинні використовуватися для кріплення вантажу.

Увага:
Рекомендується розміщувати вантаж, фіксуючи його кріпильними кільцями, розташованими на рівні підлоги.

Ремені безпеки

Слідкуйте за правильним намотуванням ременів безпеки в третьому ряду сидінь у виступі даху.

Підніміть якомога вище замки ременів безпеки на третьому ряду сидінь до кріплень, розташованих на внутрішній стороні даху автомобіля. Кріпильні кільця замків ременів безпеки на кожній стороні багажного відділення не повинні використовуватися для кріплення вантажу.

Речове відділення

Підніміть кришку відділення.

Найнижче відділення у багажнику призначене для змотаної багажної шторки.

М'яка шторка, шторка багажного відділення

М'яка шторка - це шторка багажного відділення зі механізмом, що змотує. Не кладіть важкі предмети на розкладену шторку.

Щоб встановити шторку

Встановіть сидіння 3-го ряду в положення "книжка".

Підніміть кришку скриньки у порозі багажного відділення. Візьміть механізм, що змотує, за середню частину і посуньте його до лівої стійки. Підніміть шторку.

Розташуйте шторку так, щоб перед вами опинилися частини шторки, що звисають. Встановіть лівий кінець механізму змотування в гніздо A.

Потім встановіть правий кінець механізму змотування в гніздо B.

Звільніть шторку для встановлення змотувального механізму в гнізда. Розгорніть шторку до задніх бокових стійок. Встановіть напрямні у пази задніх стійок.

Примітка:
Змотуючий механізм складається з трьох стулок, що дозволяє повністю закрити багажник, коли сидіння другого ряду знаходяться в нормальному положенні або "комфорт". Кожна стулка має по 2 затискачі, які кріпляться до стійк кожного підголівника.

Для зняття механізму, що змотує

З багажного відділення потягніть шторку на себе, щоб дістати її з бокових стійок. Простежте за правильним змотуванням шторки.

Зніміть затискачі трьох стулок зі стійок підголівників сидінь 2-го ряду. Натисніть на лівий край механізму, що змотує, і вийміть його з гнізда B. Підніміть його і потягніть на себе.

Для укладання шторки на місце

Покладіть шторку в ящик порога багажного відділення, піднявши дві задні частини шторки, що звисають. Спочатку посуньте шторку вліво. Відпустіть. Складіть обидві стулки та закрийте скриньку.

СТЕЛЬНИЙ БАГАЖНИК

Стельовий багажник складається з двох штанг, що встановлюються у верхній частині салону для того, щоб нижня залишалася вільною. На такому багажнику можна перевозити довгомірні вантажі (завдовжки не більше 2 м) при закритих задніх дверях. При цьому довгомірний вантаж повинен спиратися на передню стельову полицю та обидві штанги.

Обидві штанги мають гумове покриття та забезпечені вушками, через які простягаються лямки для закріплення вантажу. Не перевищуйте рекомендоване навантаження на штанги.

Максимальна маса вантажу: 10 кг на кожну штангу.

Встановлення штанг

• Відкрийте пластикові захисні заглушки C.
• Максимально відверніть маховички, які розташовані по кінцях штанг.
• Стисніть кінці так, щоб увійшли всередину штанги.
• Висуньте назовні кінець A , взявшись за штангу, як за шприц.
• Вставте кінець A з одного боку, потім опустіть його та зафіксуйте в пазу B.
• Виконайте таку ж операцію з іншим кінцем штанги.
• Перевірте надійність фіксації штанг у пазах.
• Загорніть маховички та перевірте надійність затягування похитуванням убік.

При знятті штангу дотримуйтесь зворотного порядку дій.

Зняття штанг

Якщо штанги не використовуються:

• злегка послабте маховички,
• підніміть штангу,
• поверніть на 180° догори,
• знову затягніть маховички.

Рекомендації

У разі фронтального удару в ДТП спрацьовує механізм, що компенсує, що дозволяє запобігти травмуванню пасажирів штангами стельового багажника. Саме для безпеки штанга монтується з невеликим зазором. Не послаблюйте кріплення штанг і не монтуйте їх у положенні, що відрізняється від вищезазначеного. Вкладені на штанги вантажі повинні спиратися на передню стельову полицю і бути закріплені за допомогою лямок, пропущених через провушини, що є на штангах. Не слід використовувати штанги багажника як поручні для пасажирів.

Примітка:
Стельовий багажник не підходить для даху "Modutop".

Облаштування передньої частини салону (PEUGEOT Partner)

Верхній лоток для дрібних предметів

Лоток розташований на панелі приладів за кермовим колесом.

Кришку слід відкривати, взявшись за виїмку в ній. Підніміть кришку до положення, в якому вона залишиться відкритою. При закриванні кришку слід дотримувати, а наприкінці трохи притиснути по центру.

Будь-яка розлита рідина може спричинити коротке замикання електропроводки, що може призвести до її загоряння та пожежі.

1. Нижній ящик рукавички (ящик може бути з кришкою і без неї).
2. Скринька для речей та тримач пляшки (1,5 л)
3. Бокове відділення.
4. Гачок для пакета.

На гачок можна вішати лише легкі пакети з м'якого матеріалу.

Додаткова центральна консоль

Ця консоль є додатковим місцем для розміщення різних речей:

її можна знімати, вона фіксується на підставі, в якій є два підсклянники. Слідкуйте за тим, щоб склянка (банка, пляшка тощо), що знаходиться в підскляннику, не перекинулася під час руху автомобіля. Рідина, що пролилася зі склянки на панель керування або центральну консоль, може порушити роботу бортових систем. Виявляйте пильність.

Полиця над вітровим склом

На розташовану над протисонячними козирками полицю можна забрати светр, папку з паперами, рукавички тощо. Доступ до полиці відкривається через прикриті протисонячними козирками отвори. Загальна вага складених на полицю предметів не повинна перевищувати 5 кг. Не кладіть на полицю предмети, які становлять потенційну небезпеку для людей, що знаходяться в машині.

Протисонячний козирок

Для захисту від прямого сліпучого світла опустіть козирок. У протисонячному козирку водія є кишеня для дрібних паперів - карток, квитків, квитанцій тощо.

Відділення для речей під сидіннями

У підлозі під передніми сидіннями розташовані відділення для речей. Інструменти знаходяться під правим сидінням. Щоб полегшити доступ до них, необхідно посунути сидіння вперед.

Дзеркала заднього виду

Зовнішні дзеркала з ручним регулюванням

Переміщуючи важіль регулювання в чотирьох напрямках, досягайте необхідного положення дзеркала. На стоянці зовнішні дзеркала можна скласти вручну. Ці дзеркала не обігріваються.

Зовнішні дзеркала заднього виду з електричним регулюванням

• Поверніть ручку регулятора вліво або вправо, щоб вибрати відповідне дзеркало заднього виду.
• Відрегулюйте положення дзеркала, переміщаючи ручку у чотирьох напрямках.
• Поверніть ручку вимикача в центральне положення.

Складання/розкриття за допомогою електроприводу

Дзеркала можуть складатися та розкриватися на стоянці за допомогою електричного приводу із салону при включеному запалюванні:

• Встановіть ручку в середнє положення.
• Поверніть ручку донизу.

Дзеркала з підігрівом

Дзеркала з електричним регулюванням можуть підігріватися.

Натисніть на вимикач підігріву заднього скла.

Примусове складання

Якщо корпус дзеркала заднього виду збився, необхідно зупинитися і вручну поставити його на місце або скористатися електричним приводом складання дзеркал.

Внутрішньосалонне дзеркало заднього виду з ручним регулюванням положення "день" / "ніч"

Дзеркало може перебувати у двох положеннях:

• "день" (нормальний стан),
• "ніч" (щоб уникнути сліпучої дії світла фар автомобілів, що рухаються ззаду).

Для перемикання дзеркала з одного положення в інше натисніть на важіль, розташований знизу дзеркала.

Вікна для магнітних карт

На атермальному вітровому склі, з боків кронштейна внутрішньосалонного дзеркала заднього виду, розташовані два віконця без покриття, що тепловідбиває. Вони призначені для дистанційних магнітних карток, що служать для оплати проїзду платною автодорогою та/або на паркування.

ДЗЕРКАЛО ДЛЯ ОГЛЯДУ САЛОНУ

Спеціальне дзеркало, розташоване над салонним дзеркалом заднього виду, дозволяє водію або пасажиру, що знаходиться поруч з ним, бачити задні сидіння. Дзеркало встановлено на власному шарнірі, легко регулюється та забезпечує огляд задньої частини салону. Його можна також налаштувати для покращення оглядовості під час маневрування або обгону.

ЗАДНІ ВІКНА

Щоб відкрити заднє вікно, поверніть важіль і натисніть на нього до упору, щоб зафіксувати скло у відкритому положенні.

ЕЛЕКТРИЧНІ СКЛОПІДЙОМНИКИ

1. Вимикач склопідйомника на дверях водія.
2. Вимикач склопідйомника на правих передніх дверях.

Склопідйомник може працювати у двох режимах.

Ручний режим роботи

Натисніть або потягніть її, не долаючи точку упору. Скло зупиниться, коли ви відпустите клавішу.

Автоматичний режим роботи

Натисніть на клавішу або потягніть її, долаючи точку упору. Скло повністю відкривається або закривається за допомогою відпущеної клавіші. Повторне натискання клавіші зупиняє скло.

Усі склопідйомники відключаються:

• через близько 45 секунд після вимкнення запалювання,
• при відкриванні однієї з передніх дверей, якщо запалення вимкнено.

Захист від затискання

Скло зупиняється і частково відходить назад, якщо під час підняття воно наштовхується на перешкоду.

Ініціалізація склопідйомників

Після підключення акумуляторної батареї або при збоях у роботі необхідно повторно здійснити ініціалізацію функції захисту від затискання.

Повністю опустіть, а потім підніміть скло - воно підніматиметься на кілька сантиметрів при кожному натисканні клавіші вимикача. Повторіть цю операцію до закриття вікна. Після закриття вікна затримайте натискання клавіші щонайменше на секунду. Під час виконання цих операцій функція автоматичного захисту від затискання склом не працює.

Рекомендації

У разі затискання склом, що піднімається, негайно увімкніть зворотний хід, натиснувши на відповідну клавішу. Якщо водій включає склопідйомники з боку пасажирів, йому слід простежити, щоб у цей момент ніхто не перешкоджав вільному руху скла вгору. Водій зобов'язаний стежити, щоб пасажири правильно користувалися склопідйомниками. Не звертайте уваги дітей під час роботи склопідйомників. Після підіймання та опускання скла, зроблених одне за одним багато разів поспіль, увімкнеться автоматичний захист електричного склопідйомника, який дозволить лише підняти скло. В цьому випадку доведеться зачекати близько 40 хвилин після закриття вікна. Після цього часу склопідйомником можна буде користуватися знову.