Задні гальмівні механізми Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 з 2008 року

Задні гальмівні механізми

Дискові гальма

Ступиця – гальмівний диск

Зняття

Увага:
При заповненні бачка для гальмівної рідини до максимального рівня зніміть його фільтр і частково злийте рідину за допомогою чистого шприца, щоб уникнути переповнення бачка.

1. Вимкніть гальмо стоянки.

2. Відпустіть болти задніх коліс.

3. Підніміть та закріпіть автомобіль із завісними колесами.

4. Відкрутіть болти задніх коліс.

5. Зніміть задні колеса.

6. Відкрутіть болти (1).

Увага:
Не пошкодіть гідравлічні трубопроводи (2).

7. Відсуньте гальмівний супорт.

8. Зніміть гальмівні колодки (3).

9. Зніміть пружини (4).

10. Відкрутіть болти (5).

11. Зніміть опору гальмівного супорта (6).

Перший спосіб очищення

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

1. Очистіть гальмівний диск і супорт за допомогою рекомендованого засобу для гальм.

2. Дайте стекти продукту та просохнути деталям.

3. Протріть паперовим рушником гальмівний диск та гальмівний супорт.

Другий спосіб очищення

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.
Використовуйте пилосос для видалення пилу, сертифікований виробником.

Розбирання

Зняття мішені датчика частоти обертання колеса (ABS)

1. Поверніть два колісні болти в маточину гальмівного диска.

2. Помістіть маточину гальмівного диска в лещата.

3. Встановіть пристрої [1] та [3].

4. Зніміть ціль датчика частоти обертання колеса (ABS) (1) за допомогою пристрою [1].

Примітка:
У процесі зняття мети датчика частоти обертання колеса виходить з ладу.

Увага:
Після кожного зняття необхідно встановлювати нову ціль датчика частоти обертання колеса.

Зняття підшипника маточини диска заднього гальмівного механізму

1. Зніміть стопорне кільце з підшипником (2).

2. Встановіть пристрої [2] та [5].

3. Вийміть підшипник за допомогою преса.

Перевірка диска

1. Зафіксуйте нерухомий автомобіль за допомогою стійки, встановленої під кузовом якомога ближче до опори домкрата.

2. Зніміть колесо.

3. Опустіть важіль гальма стоянки.

4. Виміряйте товщину гальмівних дисків на поверхнях тертя за допомогою мікрометра (діапазон вимірювання: 0 - 50 мм).

Використовуйте наведену нижче таблицю.

Складання

Особливості мішені датчика частоти обертання колеса (ABS)

Увага:
На ступиці диска заднього гальмівного механізму встановлюється мета датчика частоти обертання колеса. Забороняється розташовувати маточину диска заднього гальмівного механізму поблизу джерел магнітного поля. Не допускається забруднення диска металевими частинками.
Деталі повинні бути чистими і не мати жодних слідів аномального зношування або удару.

"a" Мета датчика частоти обертання колеса (ABS)

Встановлення підшипника маточини диска заднього гальмівного механізму

Увага:
Використовуйте нові підшипники та стопорні кільця.

Змастіть посадочну поверхню підшипника у диску заднього гальмівного механізму.

Деталі повинні бути чистими і не мати жодних слідів аномального зношування або удару.

1. Встановіть пристрій [4].

2. Встановіть підшипник до упору за допомогою преса.

3. Встановіть у гніздо нове стопорне кільце (2) підшипника.

Встановлення мішені датчика частоти обертання колеса (ABS)

Увага:
Після кожного зняття необхідно встановлювати нову ціль датчика частоти обертання колеса.

1. Розташуйте мету датчика частоти обертання колеса (1) на ступиці диска заднього гальмівного механізму.

2. Встановіть пристрій [6].

3. Встановіть ціль датчика частоти обертання колеса (1) до упору за допомогою молотка.

Встановлення

1. Візуально перевірте герметичність по периметру поршня гальмівного супорта, нормальний стан та положення захисних пильовиків, знос гальмівних дисків. Замініть несправні деталі.

Увага:
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

2. Поверніть і посуньте поршень гальмівного супорта (за годинниковою стрілкою) за допомогою пристроїв [1], [2], [3].

Примітка:
Перевірте рівень гальмівної рідини.

3. Встановіть на місце задню маточину - задній гальмівний диск (7).

Увага:
При кожному знятті обов'язково замінюйте гайку (8).

4. Нанесіть мастило на поверхню та різьбову частину гайки (8) задньої маточини - гальмівного диска (7) перед її встановленням (Мастило TOTAL N3373 або ESSO EC 4746).

5. Поверніть нову гайку (8). Затягніть моментом 300±30 Н•м.

6. Закрийте гайку (8) шплінтом.

7. Встановіть кришку (9).

Увага:
При кожному знятті замінюйте болти (5). При кожному знятті обов'язково очищайте різьбову частину отворів (5).

8. Встановіть опору гальмівного супорта (6) на місце.

9. Вставте нові болти (5).

Примітка:
Метод затягування болтів (5):
Попередня затяжка моментом 30±3 Н•м.
Кутове затягування на 35±5°.

Увага:
Пружини (4) повинні замінюватись при заміні гальмівних колодок (3).

10. Встановіть на місце пружини (4).

11. Встановіть гальмівні колодки (3).

12. Встановіть на місце гальмівний супорт.

Увага:
При кожному знятті замінюйте болти (1).

13. Вставте нові болти (1). Затягніть моментом 35±3 Н•м.

14. Встановіть задні колеса на місце.

15. Вставте болти задніх коліс.

16. Встановіть автомобіль на колеса.

17. Затягніть колісні болти.

Примітка:
Легкосплавний колісний диск: момент затягування 90±2 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: момент затягування 11±2 Нм.

Увага:
Кілька разів плавно натисніть на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

18. Перевірте рівень гальмівної рідини та при необхідності долийте її.

19. Перевірте правильність роботи гальма стоянки.

Гальмівний супорт

Зняття

1. Послабте болти заднього колеса.

2. Підніміть та закріпіть автомобіль із завісними колесами.

3. Відкрутіть болти заднього колеса.

4. Зніміть заднє колесо.

5. Зніміть центральну консоль.

6. Встановіть важіль гальма стоянки у відпущене положення.

7. Натисніть на штовхач (2) (у напрямку стрілки).

8. Продовжуючи натискати на штовхач відмикання (2), поверніть на ¼ оберту ручку компенсації люфтів (1) (у напрямку стрілки).

9. Відпустіть штовхач (2).

Увага:
Щоб не пошкодити пружину системи компенсації зазорів, не можна затягувати важіль гальма стоянки більше, ніж на перше фіксоване положення ходу важеля, не перевівши кнопку (1) в положення LOCKED (замкнено).

10. Підніміть важіль гальма стоянки до першого клацання.

11. Поверніть на ¼ оберту ручку компенсації люфтів (1) (у протилежному напрямку).

12. Встановіть важіль гальма стоянки у відпущене положення.

13. Від'єднайте гальмівний трос (3) ("a").

14. Від'єднайте гальмівний трос (3) ("b").

15. Від'єднайте гальмівну трубку (4) ("c") (можливий розлив гальмівної рідини).

16. Від'єднайте трубку гідравлічної системи (4) ("d").

17. Закоркуйте штуцер та супорт гальмівного механізму за допомогою тимчасових заглушок.

18. Відкрутіть болти (5).

19. Зніміть задній гальмівний супорт.

20. Зніміть гальмівні колодки (6).

21. Зніміть пружини (7).

Перший спосіб очищення

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

1. Очистіть гальмівний диск і супорт за допомогою рекомендованого засобу для гальм.

2. Дайте стекти продукту та просохнути деталям.

3. Витріть паперовий рушник гальмівний диск та гальмівний супорт.

Другий спосіб очищення

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.
Використовуйте пилосос для видалення пилу, сертифікований виробником.

Встановлення

1. Візуально перевірте герметичність по периметру поршня гальмівного супорта, нормальний стан та положення захисних пильовиків, знос гальмівних дисків. Замініть несправні деталі.

Увага:
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

2. Поверніть і посуньте поршень гальмівного супорта (задній) (за годинниковою стрілкою) за допомогою пристроїв [1], [2], [3].

Увага:
Пружини (7) повинні замінюватись при заміні гальмівних колодок (6).

3. Встановіть на місце пружини (7).

4. Встановіть гальмівні колодки (6).

5. Встановіть гальмівний супорт.

Увага:
При кожному знятті замінюйте болти (5).

6. Вставте гвинти (5). Затягніть моментом 35±3 Н•м.

7. Приєднайте гальмівну трубку (4) ("c").

8. Закріпіть у фіксаторах трубку гідравлічної системи (4) ("d"), трос гальма стоянки (3) ("b").

9. Приєднайте трос гальма стоянки (3) ("a").

10. Візуально перевірте прокладку та стан гальмівних шлангів та трубок.

11. Натисніть на штовхач (2) (у напрямку стрілки).

12. Продовжуючи натискати на штовхач відмикання (2), поверніть на ¼ оберту ручку компенсації люфтів (1) (у напрямку стрілки).

13. Відпустіть штовхач (2).

14. Поверніть на ¼ оберту ручку компенсації люфтів (1) (у протилежному напрямку).

15. Злийте гальмівну рідину та прокачайте контур гальмівної системи.

16. Встановіть заднє колесо на місце.

17. Вставте болти заднього колеса.

18. Відрегулюйте гальмо стоянки.

19. Встановіть центральну консоль на місце.

20. Опустіть автомобіль на колеса

21. Затягніть колісні болти.

Примітка:
Легкосплавний колісний диск: момент затягування 90±2 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: момент затягування 11±2 Нм.

Увага:
Кілька разів плавно натисніть на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

Гальмівні колодки

Зняття

1. При заповненні бачка для гальмівної рідини до максимального рівня зніміть його фільтр і частково злийте рідину за допомогою чистого шприца, щоб уникнути переповнення бачка.

2. Відпустіть болти задніх коліс.

3. Увімкніть гальмо стоянки.

4. Підніміть та закріпіть автомобіль із завісними колесами.

5. Відкрутіть болти задніх коліс.

6. Зніміть задні колеса.

7. Відкрутіть болти (1).

Увага:
Не пошкодіть гідравлічні трубопроводи (2).

8. Відсуньте гальмівний супорт.

9. Зніміть гальмівні колодки (3).

10. Зніміть пружини (4).

Перший спосіб очищення

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

1. Очистіть гальмівний диск і супорт за допомогою рекомендованого засобу для гальмівних механізмів.

2. Дайте стекти продукту та просохнути деталям.

3. Витріть паперовий рушник гальмівний диск та гальмівний супорт.

Другий спосіб очищення

Увага:
Заборонено використовувати стиснене повітря для очищення гальмівних механізмів.

Використовуйте пилосос для видалення пилу, сертифікований виробником.

Встановлення

1. Візуально перевірте герметичність по периметру поршня гальмівного супорта, нормальний стан та положення захисних пильовиків, знос гальмівних дисків.

Увага:
Не допускається наявність жодних слідів оливи або мастила на накладках гальмівних колодок.

2. Замініть несправні деталі.

3. Поверніть і посуньте поршень гальмівного супорта (задній) (за годинниковою стрілкою) за допомогою пристроїв [1], [2], [3].

4. Перевірте рівень гальмівної рідини.

Увага:
Пружини (4) повинні замінюватись при заміні гальмівних колодок (3).

5. Встановіть пружини (4).

6. Встановіть гальмівні колодки (3).

7. Встановіть гальмівний супорт на місце.

Увага:
При кожному знятті замінюйте болти (1).

8. Вставте нові болти (5). Затягніть моментом 35±3 Н•м.

9. Встановіть задні колеса на місце.

10. Вставте болти задніх коліс.

11. Опустіть автомобіль на колеса.

12. Затягніть колісні болти.

Примітка:
Легкосплавний колісний диск: момент затягування 90±2 Н•м.
Сталевий штампований колісний диск: момент затягування 11±2 Нм.

Увага:
Кілька разів плавно натисніть на педаль гальма з наростаючим зусиллям, перш ніж почати рух автомобіля.

13. Перевірте рівень гальмівної рідини та за необхідності долийте її.

14. Перевірте правильність роботи гальма стоянки.

Барабанні гальма

Зняття та встановлення

1. Послабте болти задніх коліс.

2. Підніміть та закріпіть автомобіль із завісними колесами.

3. Відкрутіть болти задніх коліс.

4. Зніміть задні колеса.

5. Відкрутити гвинти та зняти гальмівний барабан.

6. Зробити установку у зворотній послідовності.

Перевірка

Виміряйте внутрішній діаметр гальмівних барабанів на поверхні тертя за допомогою штангенциркуля (діапазон вимірювання: 250 мм).

Див. таблицю нижче.