Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Эксплуатация (часть 1)
- Эксплуатация (часть 2)
- Эксплуатация (часть 3)
- Эксплуатация (часть 4)
- Эксплуатация (часть 5)
- Эксплуатация (часть 6)
- Безопасность
- Обслуживание
- Предохранители и лампы накаливания
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 1)
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 2)
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 3)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 1)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 2)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 3)
- Бензиновый двигатель 1,4 л
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 1)
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 2)
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 3)
- Дизельный двигатель 1,9 TDI
Система охлаждения двигателя
- Система охлаждения двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охлаждения двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охлаждения двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система охлаждения двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система смазки
- Система смазки двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система смазки двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система смазки двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система смазки двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система смазки двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуска / выпуска
- Система впуска / выпуска двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впуска / выпуска двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуска / выпуска двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система впуска / выпуска двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система впуска / выпуска двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система питания
- Топливоподающая система
- Система с распределенным впрыском топлива, двигателей 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система с непосредственным впрыском топлива, двигателей 1.6 FSI/2.0 FSI
- Система питания дизельного двигателя 1.9 TDI
- Система питания дизельного двигателя 2.0 TDI
Трансмиссия
- Краткие технические характеристики
- Сцепление
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 1)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 2)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 3)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 4)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 1)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 2)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 3)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 4)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 1)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 2)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 3)
- Автоматическая коробка передач (09G) (часть 1)
- Автоматическая коробка передач (09G) (часть 2)
Приводные валы
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска (часть 1)
- Передняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска (часть 1)
- Задняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска (полноприводные модели)
- Колеса и шины
Тормозная система
- Технические характеристики
- Главный тормозной цилиндр/вакуумный усилитель
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
Рулевое управление
Кузов
- Наружное оборудование автомобиля (экстерьер)
- Внутреннее оборудование автомобиля (интерьер)
- Двери
- Люк
- Остекление
- Сиденья
- Контрольные размеры
Система отопления и кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Задняя подвеска Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout с 2004 года (часть 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Skoda Octavia A5, ходовая часть автомобиля Skoda Octavia A5, передняя подвеска Skoda Octavia A5, задняя подвеска Skoda Octavia A5, ремонт передней подвески Skoda Octavia A5, ремонт задней подвески Skoda Octavia A5, ремонт ходовой части Skoda Scout, ходовая часть автомобиля Skoda Scout, передняя подвеска Skoda Scout, задняя подвеска Skoda Scout, ремонт передней подвески Skoda Scout, ремонт задней подвески Skoda Scout, ремонт ходовой части Skoda Combi II, ходовая часть автомобиля Skoda Combi II, передняя подвеска Skoda Combi II, задняя подвеска Skoda Combi II, ремонт передней подвески Skoda Combi II, ремонт задней подвески Skoda Combi II
Моменты затяжки резьбовых соединений
Наименование | Н∙м |
Крепление амортизатора к кулаку ступицы | 180 |
Крепления датчика частоты вращения колеса | 8 |
Крепление штока стабилизатора поперечной устойчивости к кулаку ступицы | 40 |
Замена резинометаллической опоры (сайлентблока) кулака ступицы колеса
1. Снять колесо.
2. Извлечь витую пружину.
3. Снять суппорт дискового колесного тормозного механизма с опорой суппорта, прикрепить, используя проволоку к кузову.
4. Отвернуть винт c крecтooбрaзным шлицeм тормозного диска, cнять тoрмoзнoй диcк.
5. Снять узел ступицы колеса.
6. Снять защитный лист.
7. Отвернуть винт нижнего поперечного рычага (1), указанный на рисунке стрелкой.
8. Установить специальное приспособление, как показано на рисунке.
9. Снять резинометаллическую опору поворачиванием винта.
Примечание:
Ниже описаны операции по установке сайлентблока.
Внимание:
- Не пользоваться средством для облегчения скольжения!
- Установить резинометаллическую опору таким образом, чтобы она не заклинилась.
10. Установить специальное приспособление, как показано на рисунке.
11. Запрессовать резинометаллическую опору проворачивая винт.