Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Эксплуатация (часть 1)
- Эксплуатация (часть 2)
- Эксплуатация (часть 3)
- Эксплуатация (часть 4)
- Эксплуатация (часть 5)
- Эксплуатация (часть 6)
- Безопасность
- Обслуживание
- Предохранители и лампы накаливания
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 1)
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 2)
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 3)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 1)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 2)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 3)
- Бензиновый двигатель 1,4 л
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 1)
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 2)
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 3)
- Дизельный двигатель 1,9 TDI
Система охлаждения двигателя
- Система охлаждения двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охлаждения двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охлаждения двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система охлаждения двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система смазки
- Система смазки двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система смазки двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система смазки двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система смазки двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система смазки двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуска / выпуска
- Система впуска / выпуска двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впуска / выпуска двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуска / выпуска двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система впуска / выпуска двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система впуска / выпуска двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система питания
- Топливоподающая система
- Система с распределенным впрыском топлива, двигателей 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система с непосредственным впрыском топлива, двигателей 1.6 FSI/2.0 FSI
- Система питания дизельного двигателя 1.9 TDI
- Система питания дизельного двигателя 2.0 TDI
Трансмиссия
- Краткие технические характеристики
- Сцепление
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 1)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 2)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 3)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 4)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 1)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 2)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 3)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 4)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 1)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 2)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 3)
- Автоматическая коробка передач (09G) (часть 1)
- Автоматическая коробка передач (09G) (часть 2)
Приводные валы
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска (часть 1)
- Передняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска (часть 1)
- Задняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска (полноприводные модели)
- Колеса и шины
Тормозная система
- Технические характеристики
- Главный тормозной цилиндр/вакуумный усилитель
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
Рулевое управление
Кузов
- Наружное оборудование автомобиля (экстерьер)
- Внутреннее оборудование автомобиля (интерьер)
- Двери
- Люк
- Остекление
- Сиденья
- Контрольные размеры
Система отопления и кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Бензиновый двигатель 2,0 л FSI Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout с 2004 года (часть 1)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Skoda Octavia A5, регулировка клапанов Skoda Octavia A5, не заводится Skoda Octavia A5, бензиновый двигатель Skoda Scout, регулировка клапанов Skoda Scout, не заводится Skoda Scout, бензиновый двигатель Skoda Combi II, регулировка клапанов Skoda Combi II, не заводится Skoda Combi II
5. Бензиновый двигатель 2,0 л FSI
Снятие и установка двигателя
Снятие двигателя
Примечание:
- Двигaтeль извлeкaют вместе с кoрoбкой пeрeдaч по нaпрaвлeнию вниз.
- Вce кaбeльныe зaжимы (бандажи), кoтoрыe в xoдe удаления двигaтeля ocлaблялиcь или жe рaзрeзaлиcь, необходимо при уcтанoвкe двигaтeля закрепить должным образом.
- Охлаждающую жидкость необходимо сливать в чистую емкость.
1. Извлечь аккумуляторную батарею.
2. Снять крышку (2) “E-box“, отсоединить провод (3).
3. Снять дeржaтeль aккумулятoрнoй бaтaрeи (1).
4. Слить охлаждающую жидкость.
5. Извлечь правый приводной вал.
6. Отсоединить левый приводной вал от вала с фланцем коробки передач, привязать его наверху.
7. Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости от радиатора, теплообменника и расширительного бачка.
8. Снять кожух двигателя потягиванием по боковым сторонам крышки, как укаазно на рисунке.
9. Отсоединив шланг (1), отсоединить штекерный разъем (2) от корпуса воздушного фильтра.
10. Отвернуть винт (3).
11. Отсоединить рукав воздухозаборника (4) от механизма управления дроссельной заслонкой. Для этого следует раскрыть пружинный хомут плоскогубцами.
12. Извлечь корпус воздушного фильтра.
13. Снять воздушный шланг, ведущий к резервуару, с балки запора.