Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Эксплуатация (часть 1)
- Эксплуатация (часть 2)
- Эксплуатация (часть 3)
- Эксплуатация (часть 4)
- Эксплуатация (часть 5)
- Эксплуатация (часть 6)
- Безопасность
- Обслуживание
- Предохранители и лампы накаливания
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 1)
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 2)
- Бензиновый двигатель 1,6 л FSI (часть 3)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 1)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 2)
- Бензиновый двигатель 1,6 л (часть 3)
- Бензиновый двигатель 1,4 л
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 1)
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 2)
- Бензиновый двигатель 2,0 л FSI (часть 3)
- Дизельный двигатель 1,9 TDI
Система охлаждения двигателя
- Система охлаждения двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система охлаждения двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система охлаждения двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система охлаждения двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система охлаждения двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система смазки
- Система смазки двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система смазки двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система смазки двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система смазки двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система смазки двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система впуска / выпуска
- Система впуска / выпуска двигателя 2,0 – 110 кВт FSI
- Система впуска / выпуска двигателя 1,6 – 85 кВт FSI
- Система впуска / выпуска двигателя 1,6 – 75 кВт
- Система впуска / выпуска двигателя 1,4 – 55 кВт
- Система впуска / выпуска двигателя 1,9 – 77 кВт TDI
Система питания
- Топливоподающая система
- Система с распределенным впрыском топлива, двигателей 1.6 – 75кВт/1.4 – 55 кВт
- Система с непосредственным впрыском топлива, двигателей 1.6 FSI/2.0 FSI
- Система питания дизельного двигателя 1.9 TDI
- Система питания дизельного двигателя 2.0 TDI
Трансмиссия
- Краткие технические характеристики
- Сцепление
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 1)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 2)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 3)
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF) (часть 4)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 1)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 2)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 3)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S) (часть 4)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 1)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 2)
- Роботизированная коробка передач DSG (часть 3)
- Автоматическая коробка передач (09G) (часть 1)
- Автоматическая коробка передач (09G) (часть 2)
Приводные валы
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска (часть 1)
- Передняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска (часть 1)
- Задняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска (полноприводные модели)
- Колеса и шины
Тормозная система
- Технические характеристики
- Главный тормозной цилиндр/вакуумный усилитель
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
Рулевое управление
Кузов
- Наружное оборудование автомобиля (экстерьер)
- Внутреннее оборудование автомобиля (интерьер)
- Двери
- Люк
- Остекление
- Сиденья
- Контрольные размеры
Система отопления и кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Система смазки двигателя 1,6 – 75 кВт Skoda Octavia A5 / Combi II / Scout с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Skoda Octavia A5, замена масла Skoda Octavia A5, давление масла Skoda Octavia A5, масло для Skoda Octavia A5, как проверить уровень масла Skoda Octavia A5, уровень масла Skoda Scout, замена масла Skoda Scout, давление масла Skoda Scout, масло для Skoda Scout, как проверить уровень масла Skoda Scout, уровень масла Skoda Combi II, замена масла Skoda Combi II, давление масла Skoda Combi II, масло для Skoda Combi II, как проверить уровень масла Skoda Combi II
3. Система смазки двигателя 1,6 – 75 кВт
Общее устройство системы смазки
- Винт крепежный
- Пoддeрживaющaя cкoбa
- Предохранительный клапан
- Масляный жиклер
- Указатель уровня масла
- Патрубок указателя уровня масла
- Направляющая труба патрубка указателя уровня масла
- Центрирующие втулки
- Уплотнительное кольцо
- Маслозаборная труба
- Перегородка
- Масляный поддон
- Уплотнительное кольцо
- Пробка сливного отверстия
- Винт крепежный
- Датчик уровня и температуры масла
- Уплотнительное кольцо
- Масляный насос
- Звездочка цепной передачи масляного насоса
- Винт крепежный
- Цепь масляного насоса
- Уплотнительная прокладка переднего фланца
- Натяжное устройство цепи
Устройство масляной форсунки и предохранительного клапана
1. Винт с предохранительным клапаном 2. Масляная форсунка (для охлаждения днища поршня)
Устройство держателя масляного фильтра
- Уплотнительное кольцо
- Патрубок вентиляции картера
- Отвод патрубка к корпусу вентиляционного устройства
- Пружинный хомут
- Стопорный хомут
- Резьбовая пробка
- Уплотнительное кольцо
- Выключатель - датчик падения масла с гидроприводом
- Уплотнительное кольцо
- Держатель масляного фильтра
- Винт крепежный
- Уплотнительное кольцо
- Масляный радиатор
- Крепежная гайка
- Масляный фильтр
- Резьбовая пробка
- Уплотнительное кольцо
- Пружина
- Поршень
- Прокладка
Снятие и установка предохранительного масляного клапана
1. Снять держатель масляного фильтра.
2. Снять предохранительный масляный клапан (2) вращательным движением пассатижей с узкими зажимами.
3. Заменить уплотнительное кольцо (1).
4. Вставить новый предохранительный клапан до упора.
5. Заменить уплотняющую прокладку.
6. Установить держатель масляного фильтра на место.