Остекление Skoda Octavia с 2019 года

4. Остекление

Меры предосторожности при проведении работ с остеклением кузова

• Внимательно ознакомиться с датой изготовления клея, указанной на упаковке. Срок годности клея для стекла ограничен шестью месяцами со дня изготовления. Не использовать просроченный клей.
• Хранить клеи и грунтовки в сухом прохладном месте, в идеале – в холодильнике.
• Открывать упаковку с клеем или грунтовкой непосредственно перед применением. Не хранить клей или грунтовку, оставшиеся в упаковке после применения.
• Перед нанесением тщательно взболтать упаковку, чтобы размешать содержимое. Если в клею или грунтовке обнаружены сгустки – не использовать их.
• При попадании клея или грунтовки на кожу, удалить его бензином или растворителем, после чего тщательно вымыть кожу с мылом.
• При использовании клея или грунтовки соблюдать меры предосторожности, указанные в инструкции по применению.

Ветровое стекло

Снятие и установка ветрового стекла

Снятие

1. Снять панель облицовки передней стойки кузова (с обеих сторон) (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять оба солнцезащитных козырька.

3. Снять внутрисалонное зеркало заднего вида.

4. Необходимо отсоединить от фиксаторов и опустить панель облицовки крыши настолько, чтобы открылся достаточный доступ для удаления клеевого материала ветрового стекла.

5. Снять крышку воздухозаборника системы вентиляции и кондиционирования на поперечине кузова.

6. Уложить на приборную панель специальное защитное покрытие (1), как показано на рисунке ниже.

7. Протянуть конец специального корда (2) через уплотнительный материал ветрового стекла внутрь салона автомобиля, как показано на рисунке ниже.

8. Зафиксировать один конец корда на специальной ручке (3), как показано на рисунке ниже.

9. Вставить корд (2) с помощью трубки (1) в рамку ветрового стекла, как показано на рисунке ниже.

10. Уложить корд вокруг ветрового стекла.

11. Убедиться в том, что корд протянуть по углам под ветровым стеклом.

12. Подсоединить второй конец корда к специальному приспособлению - спулеру – (VAG1654A), как показано на рисунке ниже.

13. Установить спулер в положение «I», показанное на рисунке ниже.

14. Передвигать спулер последовательно, как показано на рисунке ниже, прорезая при этом клеевое соединение ветрового стекла.

15. При выполнении операции по прорезанию клеевого соединения ветрового стекла, подставлять под высвободившиеся участки ветрового стекла пластиковые уголки, чтобы создать зазор между стеклом и приборной панелью.

16. Снять ветровое стекло в сборе с проема кузова вместе с помощником.

Установка

• Подготовить ветровое стекло к установке (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
• Подготовить проем в кузове под ветровое стекло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
• Установить ветровое стекло.
• Выдержать рекомендуемое время после установки ветрового стекла перед началом поездки.

Примечание:
Для выполнения данной операции понадобится второй механик.

Примечание:
- Использовать оригинальный комплект уретанового клея (если доступен) или эквивалентный. Следовать прилагаемым инструкциям по применению.
- Во время высыхания уретанового клея, открыть дверные окна. Благодаря этому давление снаружи и изнутри салона автомобиля уравняется, и наклеенное стекло останется в том же положении, в котором оно было установлено.
- Устанавливать молдинг заднего стекла без зазоров и перекосов.
- Не совершать поездки на автомобиле в течение 24 часов после установки заднего стекла до полного высыхания уретанового клея. Время высыхания может колебаться в зависимости от температуры и влажности среды.

Внимание:
- Грунтовка и клей огнеопасны, не использовать их вблизи открытого пламени или нагревательных приборов.
- Материалы, входящие в комплект токсичны. Не допускать их попадания на кожу, в глаза или в пищевод.
- Использовать клей и грунтовки в открытом, хорошо проветриваемом помещении. Избегать вдыхания паров. При неосторожном вдыхании паров немедленно выйти на свежий воздух.
- Поездки на автомобиле до полного высыхания уретанового клея могут стать причиной нарушения рабочих характеристик ветрового стекла при несчастном случае.
- Внимательно ознакомиться с датой изготовления клея, указанной на упаковке. Срок годности клея для стекла ограничен шестью месяцами со дня изготовления. Не использовать просроченный клей.
- Хранить клеи и грунтовки в сухом прохладном месте, в идеале – в холодильнике.
- Открывать упаковку с клеем или грунтовкой непосредственно перед применением. Не хранить клей или грунтовку, оставшиеся в упаковке после применения.
- Не оставлять грунтовку или клей в открытой упаковке.
- Не совершать поездки на автомобиле в течение 24 часов после установки ветрового стекла до полного высыхания уретанового клея. Время высыхания может колебаться в зависимости от температуры и влажности среды.

Снятие разбитого заднего стекла

1. Защитить кузов и салон от осколков стекла.

2. Куски стекла удалить вплоть до клея-герметика.

3. Отсоединить разъемы подогрева стекла и антенны.

4. Обклеить проем -2- по периметру клейкой лентой на текстильной основе.

5. Удалить остатки герметика в проеме (с остатками стекла) с помощью электрорезака -V.A.G 1561 A--1- и U-образного ножа -V.A.G 1561-.

Внимание:
Работу выполнять обязательно в защитных очках и кожаных перчатках.

Примечание:
«Установка стекла», смотри ниже.

Подготовка неповреждённого стекла к повторной установке

Срезание клеевого слоя

Примечание:
- При повторной установке неповрежденного стекла незадолго до его вклейки срезать остатки клея-герметика до толщины в 1...2 мм.
- При этом не допускать повреждения грунта и керамического слоя.
- Остаток средства служит сцепляющей основой для нового наносимого клея-герметика.
- Выполнить приведенные ниже работы.

1. Срезать по периметру клеевой слой с помощью электрорезака -V.A.G 1561 A- и ножа -V.A.G 1561/8-.

2. Следить за тем, чтобы при срезании клеевого слоя -1- не были повреждены кромка уплотнителя -2- и керамическое покрытие.

Внимание:
- Не наносить на склеиваемую поверхность праймер и не обрабатывать ее чистящим раствором. Оберегать склеиваемую поверхность от попадания на нее грязи и смазки.
- Исключение: если стекло вклеивается не сразу после срезания, то остатки клея необходимо обработать активатором -D 181 801 A1-.

Подготовка нового стекла без предварительного покрытия к установке

Примечание:
Все поставляемые службой запчастей стёкла не имеют покрытия.

Примечание:
- Те участки, на которые наносится клей, не имеют покрытия и не обработаны грунтом.
- Уплотнительная кромка является частью нового ветрового стекла.
- Выполнить описанные ниже работы.

1. По всему периметру стекла очистить полосу шириной 20 мм от его края с помощью очистителя -D 009 401 04-.

2. Затем насухо протереть край стекла безворсовой тряпкой.

Внимание:
Не путать керамический слой со слоем грунта! Перед нанесением клея-герметика обязательно нанести праймер на стекло! Использовать только грунт D 009 200 02!

3. Одним движением равномерно нанести грунт -D 009 200 02--4- с помощью тампона -D 009 500 25--3- на предварительно очищенную поверхность -1- стекла. Время высыхания около 10 минут.

Подготовка ребра проема кузова к остеклению

1. Срезать старый материал с отбортовки проема с помощью U-образного ножа -V.A.G 1561/3-, не удаляя до конца все остатки.

Примечание:
Остаток средства служит сцепляющей основой для нового наносимого клея-герметика. Оберегать склеиваемые поверхности от попадания на них грязи и смазки.

Внимание:
- Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, т.к. это вызовет повреждение лакокрасочного покрытия.
- Исключение: если стекло вклеивается не сразу после срезания, то остатки клея необходимо обработать активатором -D 181 801 A1-.
- Если край проема кузова обработан или частично обновлен, то после лакировки необходимо заново очистить и нанести праймер на соответствующие участки.

Примечание:
В некоторых случаях шов от лазерной сварки может находиться за пределами области нанесения клея. В этом случае открытый шов от лазерной сварки перед вклейкой стекла нужно герметизировать клеем для стекла.

2. Если лазерный сварной шов -3- на отбортовке -4- не перекрывается имеющимся валиком клея -1-, обработать этот шов -3-грунтом -D 009 200 02--3-.

3. Затем заполнить шов лазерной сварки клеем для стекла -DH 009 100 A2--1-.

Указания по установке

• С помощью пистолета на две тубы -VAS 5237-, держа его под прямым углом к стеклу, нанести клей по периметру на обработанную праймером поверхность -1- или на оставшийся после срезания старый клеевой слой.

Внимание:
- Вклейка стекла должна быть выполнена в течение 10 минут, в противном случае ухудшается адгезия клея.
- Не наносить слишком толстый слой клея и прижимать стекло к отбортовке без чрезмерных усилий. Так как стёкла больше не имеют уплотняющих кромок, то в области шва виден разбухший клей.

• Установить стекло в проём с помощью двух вакуумных захватов -V.A.G 1344-, выровнять и прижать к проёму до контакта с дистанционной кромкой.
• Разместить на прежних местах наклейки (например, предупреждение о подушках безопасности).

Минимальное время отверждения

Внимание:
- При замене приклеенных стекол соблюдать особые требования. Например, прочность соединения свежевклеенного ветрового стекла по прошествии предписанного времени отверждения клея должна обеспечивать соответствие автомобиля всем требованиям безопасности даже в случае аварии.
- Для 2-компонентного клея -DA 004 600 A2- минимальное время отверждения для всех стекол составляет 3 часа.
- Для 1-компонентного клея -DH 009 100 03- минимальное время отверждения для всех стёкол составляет 16 часов.
- Минимальное время отверждения - это время от момента вклеивания до начала эксплуатации автомобиля. В течение этого времени автомобиль должен находиться на ровной поверхности при комнатной температуре (минимум 15 °C).

Внимание:
Автомобиль готов к безопасной эксплуатации только после истечения минимального времени отверждения.

Очистка при загрязнении клеем-герметиком

1. В качестве очистителя рекомендуется использовать смывку -D 002 000 10-. При обработке соблюдать правила безопасности.

Внимание:
При очистке нельзя нажимать на стекло, установленное непосредственно перед этим, со стороны салона автомобиля.

2. Сначала произвести предварительную очистку лакокрасочного покрытия сухой тряпкой. Удалить остатки загрязнений с помощью средства для удаления клея -D 002 000 10-.

Очистка пластмассовой облицовки

1. Дождаться отверждения клея-герметика (около 1 часа), а затем удалить.

Люк крыши

Внимание:
Панель облицовки потолка не подлежит ремонту или внесению каких-либо изменений в конструкцию. В случае повреждения, даже незначительного, панель необходимо заменить новой.

Внимание:
Если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности типа «шторки», необходимо проверить техническое состояние данных подушек, в случае повреждений – заменить.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Всегда после срабатывания подушки безопасности типа «занавеска» необходимо заменять панель облицовки потолка, а также панели облицовки передней, центральной, промежуточной и задней стойки кузова. Удалить все поврежденные элементы отделки салона, заменить их новыми. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:
При установке новой панели облицовки потолка убедиться в том, что на ее поверхности нанесены надписи AIRBAG в местах контактна с панелями облицовки центральных стоек кузова. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:
Проверить техническое состояние подушки безопасности типа «занавеска» перед установкой. Модуль не ремонтируется, поэтому его необходимо заменить в сборе.

Внимание:
Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

Примечание:
После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе SRS. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Примечание:
Ниже рассмотрен процесс снятия подушки безопасности типа «занавеска» с пассажирской стороны. С водительской стороны работы выполняются аналогично.

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки потолка салона (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от люка крыши.

3. Отсоединить от опор дренажные шланги люка крыши.

4. Выкрутить винты крепления (3) справа и слева, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Придерживать люк крыши в сборе с помощью второго мастера.

5. Выкрутить окончательно винт крепления.

6. Снять люк крыши в сборе (2) с потолка автомобиля (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Вместе с двумя мастерами, поднять люк крыши в сборе к потолку автомобиля (1), как показано на рисунке ниже.

2. При установке, совместить каркас люка крыши (1) с двумя цилиндрическими штифтами (диаметр 8 мм) центральные отверстия спереди и сзади (а) и (b), как показано на рисунке ниже.

3. Вставить винты крепления (2), но не затягивать их.

4. Подсоединить все дренажные шланги (стрелка С), показанные на рисунке ниже.

5. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки (3), как показано на рисунке ниже.

6. Затянуть винты крепления каркаса люка крыши в последовательности, показанной на рисунке ниже.

7. Затянуть оставшиеся винты крепления (стрелки). Момент затяжки 8 Н∙м.

Дефлектор люка крыши

Снятие и установка

1. Открыть люк крыши и солнцезащитную шторку.

2. Поднять фиксаторы, с помощью отвертки (2), от каркаса люка крыши (стрелка а), как показано на рисунке ниже.

3. Сместить воздушный дефлектор (1) по направлению вперед (стрелка b) и снять его с направляющих.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Электромотор сервопривода люка крыши

Снятие и установка

1. Снять верхнюю консоль в сборе.

2. Выключить зажигание, извлечь ключ зажигания и открыть дверь.

Примечание:
Мотор сервопривода люка крыши снимается и устанавливается при полностью закрытом люке (нулевое положение).

3. Выкрутит винты крепления (3), показанные на рисунке ниже.

4. Приподнять электромотор (1) немного опустить и провернуть вниз, чтобы снять.

5. Отсоединить от электромотора люка крыши разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Инициализация люка крыши

1. Зажигание включено.

2. Сдвиньте контактную кнопку вперед и удерживайте ее в этом положении в течение всего процесса запуска (примерно 20 с).

3. Во время процедуры первоначального запуска стеклянная панель сначала закрывается, а затем перемещается приблизительно на 200 мм назад.

4. После того, как стеклянная панель снова закроется, процедура первоначального запуска завершится, и кнопку можно будет отпустить.