Задняя подвеска Skoda Octavia с 2019 года

3. Задняя подвеска

Полузависимая балка задней подвески в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Снять задние колеса.

2. Снять защитное покрытие балки задней подвески.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика частоты вращения заднего колеса (выполнить с обеих сторон) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1) от электромотора активации стояночного тормоза (выполнить данную операцию с обеих сторон), как показано на рисунке ниже.

5. Вытянуть жгут электропроводки (1) датчика частоты вращения заднего колеса из опоры (2) на балке подвески, как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.

Автомобили с автоматической системой регулировки направления света фар

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от заднего левого датчика высоты автомобиля, как показано на рисунке ниже.

7. Высвободить жгут электропроводки (2) заднего левого датчика высоты автомобиля из фиксатора (стрелка), как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

8. Отсоединить с обеих сторон от тормозных суппортов тросы стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

9. Протянуть тросы стояночного тормоза через отверстия в балке задней подвески.

10. Снять с обеих сторон автомобиля тормозные суппорты в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система). Подвесить тормозные суппорты за подходящие элементы подвески, используя отрезки проводов.

11. Высвободить из зажима на балке патрубок гидропривода тормозов (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Для извлечения патрубка гидропривода тормозов зажим повреждается, поэтому всегда после разборки зажим необходимо заменять новым.

12. Снять пружины задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Зафиксировать автомобиль на подъемнике, используя специальные монтажные ленты (Т10038), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Если не зафиксировать автомобиль на подъемнике специальными лентами, после отсоединения от кузова балки заднее подвески возможно падение автомобиля с опор подъемника.

14. Установить на опору специального гидравлического домкрата подходящий деревянный брусок.

15. Подпереть балку задней подвески в сборе с помощью специального гидравлического домкрата.

16. Зафиксировать балку задней подвески на опоре гидравлического домкрата с помощью подходящей ленты.

17. Выкрутить болты крепления опорного кронштейна балки задней подвески (1), как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля.

18. Выкрутить болты крепления амортизаторов к балке задней подвески (стрелки), как показано на рисунке ниже.

19. Опустить гидравлический домкрат в сборе с балкой задней подвески.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Затягивание болтов крепления амортизаторов задней подвески к балке необходимо выполнять при ненагруженной подвеске.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Подрамник задней подвески (модели с многорычажной подвеской)

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять задние колеса.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика частоты вращения заднего колеса антиблокировочной системы тормозов, как показано на рисунке ниже (1) (выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля).

3. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от правого и левого электромоторов активации стояночного тормоза (2).

4. Высвободить жгут электропроводки из монтажного кронштейна (стрелка).

Модели с датчиком уровня автомобиля

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) заднего левого датчика высоты автомобиля.

6. Выкрутить винты крепления (2), показанные на рисунке ниже.

7. Отсоединить задний левый датчик уровня автомобиля (3) от продольного рычага подвески, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех модификаций

8. Снять пружины задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Отвернуть гайки крепления (1) с обеих сторон автомобиля и извлечь болты крепления (2) нижней части амортизатора к поперечному рычагу подвески.

10. Извлечь фиксатор (1) и отсоединить тормозной шланг от монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже (выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля).

Внимание:
Не разъединять тормозной шланг и тормозную трубку.

11. Снять тормозной суппорт в сборе с монтажным кронштейном с тормозного диска и подвесить его за подходящий элемент подвески автомобиля с помощью отрезка провода.

12. Отсоединить подвесной кронштейн глушителя от подрамника.

13. Снять задний глушитель системы выпуска.

14. Зафиксировать автомобиль на опорах подъемника, с помощью специальный монтажных лент (1), как показано на рисунке ниже.

15. Зафиксировать подрамник в сборе.

16. Отсоединить жгут электропроводки (2) от монтажного кронштейна рычага (1), как показано на рисунке ниже.

17. Отметить расположение монтажного кронштейна (1), относительно кузова автомобиля.

18. Выкрутить болты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

19. Предельно осторожно опустить подрамник задней подвески максимум на 30 мм.

20. Отсоединить тормозной шланг (1) (стрелки), показанный на рисунке ниже.

21. Снять подрамник задней подвески в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Сайлентблок балки задней подвески

Замена

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Зафиксировать автомобиль на подъемнике, используя специальные монтажные ленты (Т10038), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Если не зафиксировать автомобиль на подъемнике специальными лентами, после отсоединения от кузова балки заднее подвески возможно падение автомобиля с опор подъемника.

3. Установить на опору специального гидравлического домкрата подходящий деревянный брусок.

4. Подпереть балку задней подвески в сборе с помощью специального гидравлического домкрата.

5. Зафиксировать балку задней подвески на опоре гидравлического домкрата с помощью подходящей ленты.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика частоты вращения заднего колеса системы АБС (выполнить с обеих сторон автомобиля).

7. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1) от электромоторов активации стояночного тормоза (выполнить с обеих сторон автомобиля).

8. Высвободить жгут электропроводки датчика частоты вращения колеса и электромотора стояночного тормоза (1) с опор (2) балки (выполнить с обеих сторон автомобиля).

Автомобили с автоматической системой регулировки направления света фар

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от заднего левого датчика высоты автомобиля, как показано на рисунке ниже.

10. Высвободить жгут электропроводки (2) заднего левого датчика высоты автомобиля из фиксатора (стрелка), как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

12. Потянуть и отсоединить от балки задней подвески (3) стойку рычага датчика высоты автомобиля (2), как показано на рисунке ниже.

13. Высвободить из зажима на балке патрубок гидропривода тормозов (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Для извлечения патрубка гидропривода тормозов зажим повреждается, поэтому всегда после разборки зажим необходимо заменять новым.

14. Отпустить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

15. Отметить расположение опорного кронштейна балки задней подвески (1) относительно кузова автомобиля. После чего выкрутить болты крепления (стрелки), как показано на рисунке ниже.

16. Опустить балку настолько, чтобы открылся доступ к болту крепления (1), показанному на рисунке ниже.

Внимание:
При опускании балки задней подвески убедиться в том, что никакие патрубки, шланги и жгуты электропроводки не натягиваются чрезмерно и не перекручиваются.

17. Установить специальное приспособление в сборе на балку задней подвески, как показано на рисунке ниже.

1. Сборочный элемент (винт) Т10254/5
2. Сборочный элемент (гайка) Т10254/4
3. Гидравлический цилиндр VАS 6178
4. Сборочный элемент (прижимная плита) Т10495/3
5. Сборочный элемент (труба) Т10495/2
6. Сборочный элемент (прижимная плита) Т10495/1
7. Сборочный элемент (гайка) Т10254/4

18. Подсоединить специальное оборудование, показанное на рисунке ниже.

1. Гидравлический цилиндр VAS6178
2. Манометр VAS6179/1
3. Ножной насос VAS6179

19. Нажать на активационную кнопку ограничителя давления ножного насоса, установив ее на «уровень 1» (стрелка 1).

• Активационная кнопка должна быть в положении «уровень 1» - 20 МПа. В таком положении рабочее давление будет ограничено 200 барами. В положении «уровень 2» 70 МПа (700 бар) – номинальное давление резьбового переходника будет превышено.

20. Аккуратно нажимать на педаль гидравлического насоса (VАS 6179) (стрелка А), чтобы довести давление до требуемого уровня, как показано на рисунке ниже.

• Следить за тем, чтобы стрелка манометра находилась в зеленой зоне. Давление не должно превышать 200 бар.

21. Выпрессовать сайлент-блок из балки задней подвески.

22. Снять гидравлический цилиндр в сборе с балки задней подвески.

Установка

1. Быть предельно внимательным при первоначальном монтаже сайлент-блока (1). Выступ (А) на сайлент-блоке (1) должен быть напротив выборки (В) на проушине балки задней подвески (2), как показано на рисунке ниже.

2. Установить гидравлический цилиндр в сборе со специальными приспособлениями так, как показано на рисунке ниже.

1. Сборочный элемент (винт) Т10254/5
2. Сборочный элемент (гайка) Т10254/4
3. Сборочный элемент (прижимная плита) Т10254/1
4. Гидравлический цилиндр VАS 6178
5. Сборочный элемент (прижимная плита) Т10495/3
6. Сборочный элемент (труба) Т10495/2
7. Сайлент-блок
8. Сборочный элемент (прижимная плита) Т10495/1
9. Сборочный элемент (гайка) Т10254/4

3. Запрессовать сайлент-блок в балку задней подвески до упора.

4. Проверить правильность установки сайлент-блока.

5. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Пружина задней подвески (балка)

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять заднее звукоизоляционное покрытие.

3. Потянуть и извлечь по направлению вверх центральную часть втулки (1), как показано на рисунке ниже.

4. Установить на пружину задней подвески специальное приспособление для сжатия пружин (VАG 1752/1), как показано на рисунке ниже.

1. Приспособление для сжатия
2. Держатель пружины

Примечание:
- Убедиться в том, что захват специального приспособления установлен как можно ближе к пружине.
- Перед сжатием, убедиться в том, что пружины должным образом села на приспособление (стрелка), как показано на рисунке ниже.
- Для стягивания специального приспособления не использовать ударные и механический инструмент.

5. Сжать пружину и снять с балки задней подвески в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Конец пружины должен упираться в ограничитель нижней опоры пружины (стрелка), как показано на рисунке ниже.

2. Установить пружину задней подвески в сборе с нижней опорой на балку.

3. Установить направляющую втулку в балку задней оси.

4. Установить верхнюю опорную подушку пружины на верхний конец пружины, как показано на рисунке ниже.

5. Отпустить приспособления для сжатия, чтобы пружина распрямилась. Верхняя опорная подушка пружины должна войти в стакан кузова.

6. Снять специальное приспособление для сжатия пружин.

Пружина задней подвески (многорычажная подвеска)

Снятие и установка (пружина с левой стороны)

Снятие

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

2. Надавить на язычки (стрелки) установочной втулки (1) по направлению внутрь, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь установочную втулку (1).

4. Установить специальное приспособление для сжатия пружин (3), как показано на рисунке ниже.

1. Переходник VАG 1752/9
2. Держатель пружины VАG 1752/3А
3. Приспособление для сжатия пружин VАG 1752/1

5. Сжать пружину задней подвески до размера, позволяющего извлечь ее.

6. Снять пружину задней подвески в сборе со специальным приспособлением.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Проверить техническое состояние опор пружины.

Примечание:
Конец витка пружины (стрелка) должен упираться в выступ на нижней опоре, как показано на рисунке ниже.

3. Установить пружину задней подвески в сборе с опорой.

4. Вставить направляющую нижней опоры пружины в отверстие в нижнем рычаге задней подвески (стрелка), как показано на рисунке ниже.

5. Установить верхнюю опору на конец витка пружины.

6. Разжать пружину. Разжимая пружину следить за тем, чтобы ее опора установилась в стакан кузова.

7. Снять специальное приспособление для сжатия пружин.

8. Установить заднее колесо. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления колеса.

Снятие и установка (пружина с правой стороны)

Снятие

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

2. Надавить на язычки (стрелки) установочной втулки (1) по направлению внутрь, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь установочную втулку (1).

4. Установить специальное приспособление для сжатия пружин (3), показанное на рисунке ниже.

Внимание:
Проверить и убедиться в том, что захваты легли должным образом на витки пружины. В противном случае возможен срыв пружины с захватов.

1. Захват пружины (VАG 1752/3А)
2. Переходник (VАG 1752/9)
3. Приспособление для сжатия пружин (VАG 1752/1)
4. Пружина

5. Сжать пружину задней подвески с помощью специального приспособления.

6. Подставить под нижний рычаг задней подвески специальный гидравлический домкрат и немного приподнять рычаг.

7. Отвернуть гайку крепления (1) и отсоединить наконечник стойки стабилизатора поперечной устойчивости (2) от стабилизатора (3), как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайки крепления (1) и (3) и извлечь болты крепления (2) и (4), как показано на рисунке ниже.

9. Аккуратно опустить домкрат вместе с рычагом.

10. Снять пружину задней подвески с правой стороны.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Проверить техническое состояние опор пружины, при необходимости, заменить опоры.

Примечание:
Торец нижнего витка пружины должен упираться в выступ на нижней опоре, как показано на рисунке ниже.

3. Установить пружину задней подвески в сборе вместе с опорой.

4. Вставить направляющую нижней опоры пружины в отверстие в нижнем рычаге задней подвески (стрелка), как показано на рисунке ниже.

5. Установить верхнюю опору на конец витка пружины.

6. Разжать пружину. Разжимая пружину следить за тем, чтобы ее опора установилась в стакан кузова.

7. Снять специальное приспособление для сжатия пружин.

8. Установить заднее колесо. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления колеса

Моменты затяжки резьбовых соединений

Амортизатор задней подвески

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Нет необходимости снимать пружину для того, чтобы демонтировать амортизатор задней подвески.

1. Снять заднее колесо и поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять подкрылок задней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Подпереть балку задней подвески в месте крепления амортизатора специальным гидравлическим домкратом вместе с опорой.

Модели с системой электронного контроля жесткости (ECD)

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от амортизатора (2), как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить проводку (3) от амортизатора (2), стрелка.

Для всех модификаций

6. Снять пружину задней подвески, используя специальное приспособление (см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Выкрутить болты крепления амортизатора к кузову автомобиля (1), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления амортизатора задней подвески к балке подвески (1), как показано на рисунке ниже.

9. Снять амортизатор задней подвески в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

1. Установить и затянуть болты крепления (1) амортизатора (2) к кузову с требуемым моментом затяжки, как показано на рисунке ниже.

2. Установить и затянуть болт крепления амортизатора к балке задней подвески (1), как показано на рисунке ниже, с приложением требуемого момента затяжки. Болт необходимо затягивать при ненагруженной подвеске автомобиля.

3. Установить подкрылок задней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Установить заднее колесо, установить и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Амортизатор задней подвески (многорычажная)

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль в положение снаряженной массы.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Используя специальный монтажные ленты, зафиксировать автомобиль на опорах подъемника.

4. Снять подкрылок задней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

6. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Модели с системой электронного контроля жесткости (ECD)

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от амортизатора (2), как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить проводку (3) от амортизатора (2), стрелка.

10. Подставить под нижний рычаг задней подвески специальный гидравлический домкрат, после чего подпереть подвеску.

11. Выкрутить болты крепления (1) амортизатора задней подвески (2) к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже.

Модели с защитой подвески

12. Извлечь фиксирующие заклепки (1), показанные на рисунке ниже.

13. Выкрутить винты крепления (2).

14. Снять защиту (3) с рычага задней подвески (4), как показано на рисунке ниже.

Для всех модификаций

15. Отвернуть гайку крепления (1) и извлечь болт (2), показанный на рисунке ниже.

16. Снять амортизатор задней подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рычаги задней подвески (переднеприводные)

Верхний рычаг

Снятие

1. Отмерить расстояние «а» (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

3. Высвободить жгут электропроводки (1) из держателя (2) на верхнем рычаге задней подвески (стрелки), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть гайку крепления (3) и болт крепления (5), снять шайбу (4), как показано на рисунке ниже.

5. Отметить положение эксцентрического болта (3) относительно подрамника задней подвески, используя подходящий маркер, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болт крепления (3), показанный на рисунке ниже.

7. Снять верхний рычаг задней подвески в сборе (1).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Выполнить проверку и, при необходимости, регулировку углов установки задних колес.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Нижний поперечный рычаг задней подвески

Снятие

1. Отмерить расстояние «а» (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

4. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

6. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Выкрутить болт крепления (2), показанный на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления (2) нижней части амортизатора к нижнему рычагу задней подвески и отвернуть гайку (4) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить от подвесных кронштейнов и опустить нижнюю часть выпускного патрубка системы выпуска (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

10. Отметить расположение эксцентрического болта относительно подрамника задней подвески (стрелка), как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить эксцентрический болт (стрелка), показанный на рисунке ниже.

12. Снять нижний поперечный рычаг задней подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки задних колес.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Поперечная тяга задней подвески

Снятие

1. Отмерять расстояние «а» (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

3. Отвернуть гайку крепления (1), потянуть и отсоединить от стабилизатора поперечной устойчивости (3) стойку (2), показанную на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления монтажного хомута (стрелки) стабилизатора поперечной устойчивости (1), как показано на рисунке ниже.

5. Аккуратно сместить стабилизатор поперечной устойчивости в сторону.

6. Отвернуть гайку крепления (1) и выкрутить болт крепления (3), как показано на рисунке ниже.

7. Извлечь болт крепления (3).

8. Извлечь болт крепления (4), показанный на рисунке ниже.

9. Снять поперечную тягу задней подвески (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки задних колес.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Рычаги задней подвески (полноприводные)

Верхний рычаг

Снятие

1. Отмерить расстояние «а» (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

3. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Высвободить жгут электропроводки датчика частоты вращения заднего колеса (1) из держателя (2) на верхнем рычаге задней подвески (стрелки), как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть гайку крепления (3) и болт крепления (5), снять шайбу (4), как показано на рисунке ниже.

6. Отметить положение эксцентрического болта (3) относительно подрамника задней подвески, используя подходящий маркер, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт крепления (3), показанный на рисунке ниже.

8. Снять верхний рычаг задней подвески в сборе (1).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Выполнить проверку и, при необходимости, регулировку углов установки задних колес.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Нижний поперечный рычаг задней подвески

Снятие

1. Отмерить расстояние «а» (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо в сборе.

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

4. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

6. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Выкрутить болт крепления (2), показанный на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления (2) нижней части амортизатора к нижнему рычагу задней подвески и отвернуть гайку (4) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить от подвесных кронштейнов и опустить нижнюю часть выпускного патрубка системы выпуска (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

10. Отметить расположение эксцентрического болта относительно подрамника задней подвески (стрелка), как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить эксцентрический болт (стрелка), показанный на рисунке ниже.

12. Снять нижний поперечный рычаг задней подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки задних колес.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Поперечная тяга задней подвески

Снятие

1. Отмерять расстояние «а» (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

3. Отвернуть гайку крепления (1), потянуть и отсоединить от стабилизатора поперечной устойчивости (3) стойку (2), показанную на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления монтажного хомута (стрелки) стабилизатора поперечной устойчивости (1), как показано на рисунке ниже.

5. Аккуратно сместить стабилизатор поперечной устойчивости в сторону.

6. Отвернуть гайку крепления (1) и выкрутить болт крепления (3), как показано на рисунке ниже.

7. Извлечь болт крепления (3).

8. Извлечь болт крепления (4), показанный на рисунке ниже.

9. Снять поперечную тягу задней подвески (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки задних колес.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Цапфа ступицы заднего колеса (переднеприводные автомобили)

Снятие и установка

Снятие

1. Отмерять расстояние «а» (см. раздел «Установка колеса в положение снаряженного веса автомобиля»).

2. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять ступицу колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). Болт крепления ступицы колеса при установке: 200 Н∙м + 180.

4. Снять грязезащитный щиток (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

6. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Модели с защитой подвески

8. Извлечь фиксирующие заклепки (1), показанные на рисунке ниже.

9. Выкрутить винты крепления (2).

10. Снять защиту (3) с рычага задней подвески (4), как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

11. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика частоты вращения заднего колеса системы АBS автомобиля.

12. Используя специальную монтажную ленту (Т10038), зафиксировать автомобиль на опорах подъемника.

Внимание:
Если не фиксировать автомобиль на опорах подъемника, возможно его падение.

13. Подставить и подпереть поперечный рычаг задней подвески (1), используя гидравлический домкрат и оправку (1) (VАG 1383А), как показано на рисунке ниже.

14. Выкрутить болты крепления (2) и (3), как показано на рисунке ниже.

15. Удалить из-под заднего рычага подвески гидравлический домкрат.

16. Выкрутить болт и гайку крепления нижней части амортизатора задней подвески (1) и (2) к нижнему рычагу, как показано на рисунке ниже.

17. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

18. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, болт (1) и отвернуть гайку (2) крепления.

19. Выкрутить болт (5) и отвернуть гайку (4) крепления.

20. Снять цапфу заднего колеса в сборе (6).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки задних колес.

Замена сайлент-блока цапфы колеса

Снятие

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

3. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

5. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

7. Потянуть и отсоединить стойку (2) от стабилизатора поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления (2) нижней части амортизатора к нижнему рычагу задней подвески и отвернуть гайку (4) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Установить на цапфу заднего колеса специальное приспособление для выпрессовки сайлент-блока, как показано на рисунке ниже.

1. Гайка (МР5-401/3)
2. Специальное приспособление (МР5-402)
3. Упорная часть приспособления (3390)
4. Стакан специального приспособления (Т30017)
5. Гайка
6. Ходовый винт (МР5-401/2)

10. Вращая гайку специального приспособления, выпрессовать сайлент-блок из цапфы заднего колеса.

Установка

Внимание:
Не использовать смазочные материалы!

Установить в проушину цапфы заднего колеса новый сайлент-блок без перекосов.

1. Установить сайлент-блок и специальное приспособление на цапфу колеса, как показано на рисунке ниже.

1. Гайка (МР5-401/3)
2. Специальное приспособление (МР5-402)
3. Специальное приспособление (Т10356/5)
4. Сайлент-блок
5. Цапфа заднего колеса
6. Стакан специального приспособления (Т30017)
7. Гайка
8. Ходовый винт (МР5-401/2)

2. Вращая ходовый винт, запрессовать сайлент-блок в цапфу заднего колеса.

3. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Цапфа заднего колеса (полноприводные автомобили)

Снятие и установка

Снятие

1. Отмерить расстояние «а» (см. ниже Установка задней подвески в положение снаряженного веса)

2. Отпустить болт крепления приводного вала к ступице заднего колеса (подробнее, см. Соответствующий раздел ниже).

Примечание:
- Если отпущен болт крепления карданного вала более, чем на 90°, то подшипник ступицы колеса запрещено нагружать весом автомобиля. Это значит, что автомобиль не должен стоять на колесах.
- Если подшипник ступицы колеса будет нагружен весом автомобиля при снятом болте крепления карданного вала, произойдет внутреннее повреждение подшипника ступицы колеса. Этим самым сокращается срок службы подшипника ступицы колеса.
- Если необходимо поставить автомобиль на колеса или передвинуть его, необходимо соблюдать следующее: Установить вместо карданного вала наружный шарнир. Затянуть крепежный болт (использовать снятый) наружного шарнира моментом затяжки 120 Нм.

3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Выкрутить болт крепления и снять заднее колесо.

5. Снять тормозной суппорт с подсоединенным к нему тормозным шлангом и тросом стояночного тормоза (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Подвесить тормозной суппорт в сборе, используя подходящий отрезок провода, за какой-либо элемент подвески так, чтобы исключить перекручивание или чрезмерный изгиб шланга и троса.

7. Снять ступицу колеса (подробнее, см. Соответствующий раздел в данной главе).

8. Снять защитный щиток с цапфы (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Тормозная система).

9. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. Соответствующий раздел в данной главе).

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

11. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Модели с защитой подвески

13. Извлечь фиксирующие заклепки (1), показанные на рисунке ниже.

14. Выкрутить винты крепления (2).

15. Снять защиту (3) с рычага задней подвески (4), как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

16. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика частоты вращения заднего колеса (антиблокировочная система тормозов).

17. Используя специальную монтажную ленту (Т10038), зафиксировать автомобиль на опорах подъемника.

Внимание:
Если не фиксировать автомобиль на опорах подъемника, возможно его падение.

18. Подставить и подпереть поперечный рычаг задней подвески (1), используя гидравлический домкрат и оправку (1) (VАG 1383А), как показано на рисунке ниже.

19. Выкрутить болты крепления (2) и (3), как показано на рисунке ниже.

20. Удалить из-под заднего рычага подвески гидравлический домкрат.

18. Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

19. Извлечь болт крепления (3) вместе с шайбами (2) и (4), как показано на рисунке ниже.

20. Отвернуть гайку крепления (1) и извлечь болт (2), как показано на рисунке ниже.

21. Выкрутить болт крепления (3), показанный на рисунке ниже.

22. Снять цапфу заднего колеса в сборе (4).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

1. Установить цапфу заднего колеса в сборе.

2. Вставить болт крепления (3) вместе с шайбами (2) и (4), как показано на рисунке ниже.

3. Установить и затянуть от руки гайки крепления (1), показанную на рисунке ниже.

4. Установить болт крепления (2), затем установить и затянуть от руки гайку крепления (1) цапфы заднего колеса к нижнему рычагу задней подвески, как показано на рисунке ниже.

5. Установить и затянуть от руки болт крепления (3) цапфы колеса к поперечному рычагу задней подвески.

6. Подставить под поперечный рычаг задней подвески специальный гидравлический домкрат (VАG 1383А) для вывешивания силового агрегата. Подпереть рычаг, чтобы немного нагрузить подвеску.

7. Установить и затянуть от руки болты крепления (2) и (3), показанные на рисунке ниже.

8. Установить защитный щиток (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

9. Установить ступицу заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
Болты крепления ступицы колеса необходимо затягивать при ненагруженной подвеске.

10. Затянуть гайку крепления (1) с требуемым моментом затяжки.

11. Затянуть гайку крепления (1) и болт крепления (3) с требуемым моментом затяжки.

12. Затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления (2) и (3), показанные на рисунке ниже.

13. Подсоединить к рычагу задней подвески стойку датчика высоты автомобиля (если укомплектован).

14.Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки управляемых колес.

Замена сайлент-блока цапфы заднего колеса

Снятие

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

3. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

5. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

7. Потянуть и отсоединить стойку (2) от стабилизатора поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления (2) нижней части амортизатора к нижнему рычагу задней подвески и отвернуть гайку (4) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Установить на цапфу заднего колеса специальное приспособление для выпрессовки сайлент-блока, как показано на рисунке ниже.

1. Гайка (МР5-401/3)
2. Специальное приспособление (МР5-402)
3. Упорная часть приспособления (3390)
4. Стакан специального приспособления (Т30017)
5. Гайка
6. Ходовый винт (МР5-401/2)

10. Вращая гайку специального приспособления, выпрессовать сайлент-блок из цапфы заднего колеса.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Ступица заднего колеса (полузависимая подвеска)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять заднее колесо, отвернув гайки его крепления.

2. Используя походящий инструмент, снять крышку ступицы колеса (1), как показано на рисунке ниже.

3. Снять тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

4. Подвесить тормозной суппорт используя отрезок провода за подходящий элемент подвески автомобиля.

5. Снять тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

6. Выкрутить болт крепления (1), используя специальную головку XZN 18 Т10162А (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Для откручивания болта крепления ступицы колеса, не использовать ударный инструмент.

7. Снять ступицу колеса с цапфы.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить сенсорное кольцо датчика антиблокировочной системы тормозов.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Ступица заднего колеса (многорычажная подвеска, переднеприводные автомобили)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

2. Снять крышку ступицы колеса.

3. Используя специальную головку ХZN 18 (T10162) (2), выкрутить болт крепления (1) ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Запрещается использовать для выкручивания болта крепления ступицы колеса электрический и пневматический инструмент.

4. Снять с цапфы заднего колеса ступицу в сборе.

Внимание:
- При снятии ступицы колеса быть предельно осторожным, чтобы не повредить прокладку.
- Не класть ступицу колеса на поверхность подшипником вниз!

Ступица заднего колеса (многрычажная подвеска, полноприводные автомобили)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

2. Снять тормозной суппорт с подсоединенным к нему тормозным шлангом и тросом стояночного тормоза (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Тормозная система).

3. Подвесить тормозной суппорт в сборе, используя подходящий отрезок провода, за какой-либо элемент подвески так, чтобы исключить перекручивание или чрезмерный изгиб шланга и троса.

4. Снять тормозной диск (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Тормозная система).

5. Выкрутить болты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

6. Снять ступицу колеса в сборе с цапфы колеса.

Внимание:
- При снятии ступицы колеса быть предельно осторожным, чтобы не повредить прокладку.
- Не класть ступицу колеса на поверхность подшипником вниз!

Если возникла необходимость взять ступицу ни в коем случае не браться за внутреннюю рабочую часть подшипника, как показано на рисунке ниже. Всегда необходимо браться за наружную часть ступицы колеса.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Замена сайлент-блока цапфы заднего колеса

Снятие

1. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

Автомобили с задним левым датчиком высоты автомобиля (система автоматической регулировки направления света фар)

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

3. Отвернуть болты крепления (2), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить стойку датчика высоты автомобиля (3) от нижнего рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех автомобилей

5. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

7. Потянуть и отсоединить стойку (2) от стабилизатора поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления (2) нижней части амортизатора к нижнему рычагу задней подвески и отвернуть гайку (4) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Установить на цапфу заднего колеса специальное приспособление для выпрессовки сайлент-блока, как показано на рисунке ниже.

1. Гайка (МР5-401/3)
2. Специальное приспособление (МР5-402)
3. Упорная часть приспособления (3390)
4. Стакан специального приспособления (Т30017)
5. Гайка
6. Ходовый винт (МР5-401/2)

10. Вращая гайку специального приспособления, выпрессовать сайлент-блок из цапфы заднего колеса.

Установка

Внимание:
Не использовать смазочные материалы!

Установить в проушину цапфы заднего колеса новый сайлент-блок без перекосов.

1. Установить сайлент-блок и специальное приспособление на цапфу колеса, как показано на рисунке ниже.

1. Гайка (МР5-402/3)
2. Специальное приспособление (МР5-402)
3. Упорный стакан (Т30087/2)
4. Цапфа заднего колеса
5. Сайлент-блок
6. Стакан специального приспособления (3390)
7. Ходовый винт (МР5-402)

2. Вращая ходовый винт, запрессовать сайлент-блок в цапфу заднего колеса.

3. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Продольный рычаг задней подвески в сборе (многрычажная)

Снятие и установка

Снятие

1. Отметить расстояние «а» (подробнее, см. раздел «Установка задней подвески в положение снаряженного веса» в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления и снять заднее колесо.

3. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Высвободить провод (1) из продольного рычага (2), как показано на рисунке ниже. Для этого необходимо сжать элементы фиксаторов (стрелки).

5. Зафиксировать автомобиль на подъемнике, используя специальные монтажные ленты (Т10038), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Если не зафиксировать автомобиль на подъемнике специальными лентами, после отсоединения от кузова балки заднее подвески возможно падение автомобиля с опор подъемника.

6. Подставить под поперечную тягу задней подвески специальный гидравлический домкрат с опорой (1) и немного нагрузить подвеску, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болты крепления (2) и (3), показанные на рисунке ниже.

8. Отметить установочной положение монтажного кронштейна продольного рычага относительно кузова автомобиля.

9. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, болты крепления (стрелки) монтажного кронштейна (1).

10. Снять продольный рычаг задней подвески в сборе с монтажным кронштейном.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Установка задней подвески в положение снаряженного веса

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Хомут крепления -T10038-.
- Держатель -T10149-.
- Устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач напр. -V.А.G 1383/А-.
Все винты на деталях ходовой части с резинометаллическими опорами необходимо всегда затягивать в положении снаряженного веса автомобиля.

Снаряженный вес

Вес автомобиля с полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром воды для стеклоомывателей, с запасным колесом, комплектом инструментов, домкратом и без водителя Запасное колесо, комплект инструмента и домкрат должны находиться в месте, выделенном для этой цели изготовителем автомобиля.

Резинометаллические опоры обладают ограниченным диапазоном поворота.

Следовательно, детали подвески с резинометаллическими опорами необходимо ввести в положение, соответствующее положению, занимаемому во время эксплуатации автомобиля (положение снаряженного веса автомобиля).

В противном случае резинометаллическая опора слишком натянута, что повлекло бы за собой сокращение срока службы.

Приподниманием рычага подвески на одной стороне при помощи устройства для снятия и установки двигателя и коробки передач напр. -V.А.G 1383/А- и кронштейна крепления -T10149- возможно симулировать это положение на домкрате.

1. Перед тем как приступить к выполнению работ, измерить напр. мерной лентой размер -а- от середины колеса к нижнему краю крыла.

Измерение необходимо осуществлять на автомобиле в положении снаряженного веса.

2. Пометить измеренное значение. Оно понадобится при затягивании болтов или гаек.

3. Прежде чем приподнять рычаг подвески на одной стороне, необходимо привязать автомобиль хомутом крепления (стяжным хомутом) -T10038- к консольной балке устройства для снятия и установки.

Внимание:
Если автомобиль не привязан, то грозит опасность его соскальзывания с консольной балки устройства для снятия и установки.

4. Снять колесо.

5. Поворачивать ступицу колеса до тех пор, пока одно из отверстий под винт крепления колеса не окажется в верхнем положении.

6. Установить кронштейн крепления -T10149- при помощи болта крепления колеса на ступицу колеса.

7. Приподнять крышку корпуса подшипника ступицы колеса устройством для снятия и установки двигателя и коробки передач, напр. -V.А.G 1383/А-, до такой степени, пока не достигнут размер -а-. Затягивание соответствующего болта или гайки возможно только в том случае, если достигнут размер -а- (значение от середины колеса к нижнему краю крыла), который был измерен перед началом работ.

Внимание:
- Пока под автомобилем находится устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач, нельзя автомобиль поднимать и опускать.
- Устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач, напр. -V.А.G 1383/А-, не следует оставлять под автомобилем дольше, чем совершенно необходимо.

8. Затянуть соответствующие гайки и винты с приложением предусмотренного момента затяжки.

9. Опустить крышку корпуса подшипника ступицы колеса.

10. Вытащить устройство для снятия и установки двигателя и коробки передач из-под автомобиля.

11. Извлечь кронштейн крепления -T10149-.

12. Снять хомут крепления -T10038-.