Задние тормозные механизмы Skoda Octavia с 2019 года

3. Задние тормозные механизмы

Компоненты

1. Фиксатор
2. Тормозной шланг, момент затяжки полым болтом к суппорту 35 Н∙м, к тормозной трубке 14 Н∙м
3. Тормозная трубка, момент затяжки 14 Н∙м
4. Электромотор стояночного тормоза
5. Винт крепления
6. Защитные колпачки
7. Направляющий болт, момент затяжки 35 Н∙м
8. Пружина
9. Металлический фиксатор
10. Тормозная колодка
11. Балка задней подвески
12. Болт крепления, момент затяжки при установке 90 Н∙м + 90
13. Болт крепления
14. Датчик частоты вращения колеса на задней подвеске
15. Цапфа задней ступицы колеса
16. Грязезащитный щиток тормозного механизма
17. Болт крепления, момент затяжки при установке 30 Н∙м + 90
18. Ступица заднего колеса с подшипником
19. Болт крепления
20. Тормозной диск
21. Винт крепления, момент затяжки 8 Н∙м
22. Крышка
23. Тормозной суппорт
24. Пружина
25. Монтажный кронштейн тормозного суппорта

Тормозные колодки

Замена

Примечание:
Тормозные колодки необходимо заменять с обеих сторон передней оси автомобиля.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

Примечание:
На подлежащих дальнейшему использованию тормозных колодках при снятии сделать отметки. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!

Примечание:
Установочное положение задней подвески.

1. Тормозной суппорт

А. Балка задней подвески

1. Тормозной суппорт

В. Многорычажная подвеска

Внимание:
Не отсоединять разъемы жгутов электропроводки от механизма активации стояночного тормоза.

Примечание:
Откачать часть тормозной жидкости из расширительного бачка главного тормозного цилиндра.

1. Снять заднее колесо, выкрутив болты его крепления.

2. Используя специальное приспособление, отвести поршень электропривода стояночного тормоза.

Внимание:
Не активировать стояночный тормоз, пока выполняются операции ниже, в противном случае тормозной суппорт может быть поврежден.

3. Извлечь пружины (2), использую отвертку из тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

4. Снять защитный колпачки (стрелки) с направляющих болтов тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить два направляющих болта тормозного суппорта, используя биту 7 мм Т10503.

6. Снять тормозной суппорт и подвесить с помощью отрезка провода, чтобы исключить нагрузку на тормозной шланг.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг от суппорта.

7. Снять тормозные колодки (1) и (2) из монтажного кронштейна тормозного суппорта (3), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Не продувать тормозной механизм сжатым воздухом, так как продукты износа тормозных колодок мелкодисперсные и могут навредить здоровью.

8. Тщательно очистить тормозной механизм от продуктов износа тормозных колодок.

Примечание:
Прежде чем вдавливать поршень в цилиндр с помощью приспособления, необходимо откачать часть тормозной жидкости из бачка. Иначе, если по мере износа тормозных колодок тормозную жидкость доливали, она может вытечь и вызвать повреждения.

9. Используя специальное приспособление, вдавить поршень внутрь (А) тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

10. Нанести тонкий слой литиевого смазочного материала на направляющие части монтажного кронштейна тормозного суппорта.

11. Установить внутреннюю (1) и наружную (2) тормозные колодки в металлические направляющие (стрелки), как показано на рисунке ниже.

12. Вставить внутреннюю (1) и наружную (2) тормозные колодки в монтажный кронштейн тормозного суппорта (3), как показано на рисунке ниже.

13. Установить на место тормозной суппорт и затянуть направляющие суппорта с помощью биты 7 мм.

14. Установить защитные колпачки направляющих (стрелки).

15. Установить пружину (2) в тормозной суппорт (1), как показано на рисунке ниже.

16. Используя специальное оборудование, установить тормозные колодки в рабочее положение.

17. Установить заднее колесо и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Тормозной суппорт

Снятие и установка

Примечание:
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.

Примечание:
- Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.
- При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Снять заднее колесо, выкрутив болты его крепления.

Примечание:
Поршни электромеханического стояночного тормоза, необходимо отвести в сервисное положение, используя специальное диагностическое положение.

Внимание:
Перед установкой поршней тормозного суппорта в исходное положение, необходимо откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра излишек тормозной жидкости.

2. Снять заднее колесо, выкрутив болты его крепления.

3. Снять электромотор активации стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Подсоединить специальный шланг к клапану для прокачки, а второй его конец поместить в бутылку (1), после чего отвернуть клапан для прокачки, как показано на рисунке ниже.

5. Установить специальное приспособление, для удерживания педали тормоза в нажатом положении, как показано на рисунке ниже.

6. Нажать на педаль тормоза с помощью специального приспособления на ход 60 мм.

7. Затянуть клапан для прокачки и снять шланг.

8. Не снимать с педали тормоза специальное приспособление.

9. Выкрутить винт крепления (стрелка) и вытянуть тормозной шланг (1) от тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.

10. Снять пружины (2) с тормозного суппорта (1), используя отвертку, как показано на рисунке ниже.

11. Снять защитные колпачки (стрелки), показанные на рисунке ниже.

12. Выкрутить направляющие (стрелки) используя биту на 7 мм Т10503 и снять тормозной суппорт (1) с монтажного кронштейна (2), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Не продувать тормозной механизм сжатым воздухом, так как продукты износа тормозных колодок мелкодисперсные и могут навредить здоровью.

13. Тщательно очистить тормозной механизм от продуктов износа тормозных колодок.

14. Установка производится в последовательности обратной снятию.

15. Выполнить базовые установки, чтобы выставить тормозные колодки в рабочее положение.

16. Установить заднее колесо и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

Монтажный кронштейн тормозного суппорта

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо, выкрутив болты его крепления.

2. Снять тормозные колодки и тормозной суппорт (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Примечание:
- Не использовать электро- или пневмоинструмент для выкручивания или закручивания болтов направляющих пальцев тормозного суппорта.
- При удержании направляющего пальца от вращения с использованием рожкового ключа, исключить контакт ключа с тормозным суппортом. В противном случае возможно изменение в установке суппорта, что приведет к пульсации при торможении.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Примечание:
Поршни электромеханического стояночного тормоза, необходимо отвести в сервисное положение, используя специальное диагностическое положение.

Внимание:
Перед установкой поршней тормозного суппорта в исходное положение, необходимо откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра излишек тормозной жидкости.

3. Выкрутить болты крепления (стрелки) и снять монтажный кронштейн (1) тормозного суппорта с балки задней подвески, как показано на рисунке ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- При повторном использовании тормозных колодок их необходимо переустановить исходное положение, иначе будет неравномерное торможение.
- После каждой замены тормозных колодок несколько раз с силой нажимайте педаль тормоза, чтобы тормозные колодки вернулись в нормальное рабочее положение.
- После замены тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте тормозную жидкость.