Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,4 л

Бензиновые двигатели 1,6 л

Бензиновые двигатели 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Остекление
  • Сиденья
  • Кузовные размеры

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Описание
  • Электросхемы
  • Базовое оборудование
  • Фары головного освещения (светодиодные)
  • Светодиодные фонари
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Антиблокировочная система тормозов и ESP
  • Система комфорта
  • Противотуманные фары
  • Климатическая система Climatronic
  • Аудиосистема
  • Распределение массы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года

3. Роботизированная коробка передач

Крышка картера сцепления

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Крышка картера сцепления придерживается в своем положении стопорным кольцом. После извлечения стопорного кольца возможно снять крышку картера сцепления.

Крышку картера сцепления и стопорное кольцо необходимо всегда после разборки заменять.

Никогда не пользоваться для установки новой крышки картера сцепления молотком и никогда не прикасаться к среднему уплотнению рукой и не смазывать уплотнение маслом!

Во время работ на крышке картера сцепления должна быть коробка передач удалена.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

1. Снять коробку передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Примечание:

Масло возможно сливать только через резьбовую пробку для контроля уровня масла (стрелка).

2. Выкрутить резьбовую пробку для контроля уровня, находящуюся вблизи от качающейся опоры.

Примечание:

Позади этой резьбовой пробки находится пластмассовая перепускная труба с внутренним шестигранником 8 мм и моментом затяжки 3 Нм. Длина перепускной трубы обусловливает высоту уровня масла в коробке передач, при замене этой трубы следует сделать подбор по номеру запчасти.

3. Извлечь перепускную трубу. Вытечет прибл. 5,0 л масла. Оставить улавливающую ванну и впредь под коробкой передач. Навинтив перепускную трубу, затянуть ее с приложением соответствующего момента затяжки.

4. Отвернуть от коробки передач корпус масляного фильтра.

5. Перед тем как приступить к снятию корпуса масляного фильтра, нужно чуть-чуть наклонить его. Таким образом может стечь масло из масляного фильтра назад в коробку передач.

6. Всегда следует заменять уплотнительное кольцо круглого сечения.

7. Извлечь фильтр.

8. Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения трансмиссионным маслом.

Примечание

Нет надобности в замене масляного фильтра после каждой смены масла. Следовательно, соблюдайте указания, когда необходимо заменить масляный фильтр.

9. Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения в буртике (стрелка) нового масляного фильтра трансмиссионным маслом, как показано на рисунке ниже.

10. Установив новый масляный фильтр заплечиком (стрелка) по направлению вниз, как показано на рисунке ниже, затянуть корпус фильтра с приложением соответствующего момента затяжки.

11. После ремонта не нужно при заправке маслом фильтр еще раз менять.

12. Снять с крышки картера сцепления стопорное кольцо.

13. Крышку картера сцепления возможно снять при помощи отвертки.

14. Устанавливать только новую крышку картера сцепления.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Установка

Крышки картера сцепления без втулки

Примечание:

Крышку картера сцепления и стопорное кольцо необходимо всегда заменять.

Никогда не пользоваться для установки новой крышки картера сцепления молотком и никогда не прикасаться к среднему уплотнению рукой и не смазывать уплотнение маслом!

Внимание

В случае новой крышки картера сцепления нельзя никогда прикасаться к центровому отверстию. Не прикасаться в этом месте к крышке картера сцепления, не смазывать ее и проследить за тем, чтобы она не попала в контакт тоже и с иными веществами. Обратное привело бы к нарушению герметичности.

Крышку картера сцепления -А- можно брать в руку только таким образом, как это представлено на рисунке!

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Примечание

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Сборочную втулку (T10302) необходимо перед применением вычистить, не пользоваться поцарапанной сборочной втулкой.

Новая крышка картера сцепления должна быть на участке уплотнения в середине без масла и сухой!

1. В случае надобности очистить конец вала крышки картера сцепления коробки передач. Только уплотнение на внешнем краю можно смазать трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач DSG.

2. Сборочную втулку (T10302) следует поставить на ровную поверхность.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

3. Среднее уплотнение (B) новой крышки картера сцепления (А) должно быть предварительно отформовано:

– Крышку картера сцепления следует насунуть на сборочную втулку (T10459) горизонтально и равномерно по всей ее длине. Этим самым вводится рабочая кромка уплотнения в положение для сборки.

– Сборочную втулку (T10302) следует вытащить из крышки картера сцепления по направлению вверх и надеть ее на конец вала крышки картера сцепления коробки передач.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

4. Надев крышку картера сцепления через сборочную втулку (T10459), вдавить ее равномерно в положение для сборки, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Работать осторожно. Какие–либо удары, даже весьма легкие, привели бы несомненно к нарушениям герметичности.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

5. Разрешено установить крышку картера сцепления в положение для сборки (стрелка) осторожно при помощи отвертки (1) таким образом, чтобы удалось установить новое стопорное кольцо, как показано на рисунке ниже.

6. Установить новое стопорное кольцо.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Крышка картера сцепления с втулкой

Примечание:

Крышку картера сцепления и стопорное кольцо необходимо всегда заменять.

Никогда не пользоваться для установки новой крышки картера сцепления молотком и никогда не прикасаться к среднему уплотнению рукой и не смазывать уплотнение маслом!

Внимание

В случае новой крышки картера сцепления нельзя никогда прикасаться к центровому отверстию. Не прикасаться в этом месте к крышке картера сцепления, не смазывать ее и проследить за тем, чтобы она не попала в контакт тоже и с иными веществами. Обратное привело бы к нарушению герметичности.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Втулку не следует извлекать!

Новая крышка картера сцепления должна быть на участке уплотнения в середине без масла и сухой!

1. В случае надобности очистить конец вала крышки картера сцепления коробки передач. Нельзя, чтобы на внутренней стороне крышки картера сцепления находились какие-либо наклейки.

2. Если последние там находятся, то необходимо осторожно устранить их! Только уплотнение на внешнем краю можно смазать трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач DSG.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

3. Надеть крышку картера сцепления с втулкой.

Внимание:
Работать осторожно. Какие–либо удары, даже весьма легкие, привели бы несомненно к нарушениям герметичности.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

4. Разрешено установить крышку картера сцепления в положение для сборки (стрелка) осторожно при помощи отвертки (1) таким образом, чтобы удалось установить новое стопорное кольцо, как показано на рисунке ниже.

5. Установить новое стопорное кольцо.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

6. Втулку следует устранить только после установки стопорного кольца.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Двойное сцепление

Снятие и установка

Снятие

Примечание

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опора для коробки передач (T30109 (VW 353)).
  • Опора для коробки передач (T30108).
  • Сборочный стенд (MP9-101).

Для снятия и установки сцепления коробка передач должна быть крепко закреплена в вертикальном положении на сборочном стенде.

1. Снять крышку картера сцепления.

2. Вставить стопорные пальцы –Т10524-, как показано на рисунке ниже с противоположных сторон муфты, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

3. Извлечь стопорное кольцо (2) крышки картера сцепления (1), как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Внимание:
Обратить внимание на установочное положение муфты сцепления. Проверить и убедиться в том, что метка на корпусе сцепления (стрелка) совмещена с меткой на наружном корпусе пластины, как показано на рисунке ниже.

Если метки отсутствуют. Необходимо самостоятельно нанести установочные метки в местах, указанных на рисунке ниже.

Во время установки модуль муфты сцепления должен быть установлен в исходное положение.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

4. Установить съемник –Т10525- вместе со съемником –Т10055- на шлицы и предельно осторожно снять ведущую пластину в направлении стрелок, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

5. Вставить оба пальца –Т10524-, разведя их на 180 градусов друг относительно друга.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

6. Извлечь, показанное на рисунке ниже, стопорное кольцо (стрелка). Это стопорное кольцо (стрелка) необходимо впоследствии перед установкой обмерить заново и заменить.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

7. Снять шайбу (стрелка), показанную на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

8. Осторожно подцепить муфту сцепления с обеих сторон специальными крюками -3438-, как показано на рисунке ниже (стрелка).

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

9. Осторожно извлечь сцепление с помощью крюков. Проследить за тем, чтобы не выпал держатель фрикционных дисков или другие части сцепления; поэтому нельзя сцепление ни в коем случае поворачивать. Но если все–таки какие-нибудь составные части сцепления выпадут, то их возможно установить заново согласно обзору многодискового сцепления.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Подготовка к установке сцепления

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

  1. Сцепление (крышка картера нового сцепления не зафиксирована стопорным кольцом поз.
  2. Она только сидит жестко на сцеплении. Таким образом предотвращается возможное выпадение составных частей сцепления во время транспортировки. С небольшой осторожностью возможно удалить крышку)
  3. Десять стопорных колец (кольца имеют различную толщину; они распределяются по 0,1 мм)
  4. Кожух сцепления (чтобы защитить внутреннюю рабочую кромку, изготовитель вкладывает в крышку картера сцепления втулку; эту втулку следует оставить в крышке картера сцепления)
  5. Стопорное кольцо крышки картера сцепления
  6. Стопорное кольцо крышки картера сцепления
  • Извлекая сцепление из упаковки, придерживать крышку. Таким образом, предотвращается соскальзывание крышки и выпадение из внутренних дисков находящегося под ней держателя фрикционных дисков.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

  • Проследить за правильной установкой четырех колец (А), показанных на рисунке ниже.

Примечание:

Нельзя, чтобы замки колец находились друг над другом.

Кольца следует один раз медленно повернуть, они должны быть свободноподвижными и нельзя, чтобы они были тугоподвижными.

Замки колец (1) и (3) должны быть совмещены

<img alt="роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года" title="Проследить" за="" правильной="" установкой="" четырех="" колец="" (А),="" показанных="" на="" рисунке"="" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/skoda-octavia-6014/chapter-11b/img49-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/skoda-octavia-6014/chapter-11b/img49-s.jpg">

Положение крышки картера сцепления на сцеплении

– Прежде чем снять крышку картера сцепления, убедиться в том, что на сцеплении имеется отметка, как показано на рисунке ниже.

– Если там отметки нет, то следует сделать отметку краской. Во время установки следует, чтобы выступ на крышке картера сцепления находился снова над отметкой, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

  • Сняв крышку картера сцепления осторожно со сцепления (стрелки), отложить ее в сторону.

Внимание:
Держатель фрикционных дисков нельзя ни извлекать ни приподнимать. Так как диски могут повернуться.

  • Отложить сцепление таким образом, чтобы оно не могло упасть.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Установка и регулирование сцепления

Внимание:
Держатель фрикционных дисков нельзя ни извлекать ни приподнимать. Так как диски могут повернуться.

Примечание:

Коробку передач необходимо закрепить в стенде вертикально и отверстие для сцепления должно находиться наверху. Только в таком случае возможно осуществить впоследствии безошибочное регулирование осевого зазора сцепления.

Коробка передач должна быть крепко закреплена на кронштейне для опоры двигателя (MP9-101). Исключить проворачивание коробки передач.

В сцеплении насунут во всех фрикционных дисках большой держатель дисков; нельзя, чтобы он выпал из низшего фрикционного диска.

Приводной вал насоса трансмиссионного масла извлечен.

Не устанавливать волнистые стопорные кольца.

Примечание:

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Универсальный держатель индикатора часового типа (MP3-447 (VW 387)).
  • Поддерживающий болт (T10303).
  • Опора для коробки передач (T30109 (VW 353)).
  • Опора для коробки передач (T30108).
  • Сборочный стенд (MP9-101).
  • Индикатор часового типа.

1. Сначала установить поддерживающий болт (T10524) на поверхность прилегания (стрелка) крышки сцепления, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

2. Осторожно подцепить муфту сцепления с обеих сторон специальными крюками -3438-, как показано на рисунке ниже (стрелка).

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

3. Затем установить сцепление (А) осторожно по направлению стрелки, как показано на рисунке ниже; не дать ему упасть.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

4. При этом необходимо, чтобы второй механик придерживал поддерживающий болт (T10524). Поддерживающий болт (T10524) останется на месте вплоть до установки крышки картера сцепления.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

5. Установить специальное приспособление Т10525 вместо со съемником Т10055 на шлицы и аккуратно надавить на пластину в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

6. Среди поставленных стопорных колец выбрать старое кольцо (стрелка) и временно установить его, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

  • Прежде чем извлечь это кольцо, необходимо выполнить два измерения.

Первое измерение

Примечание:

Поддерживающий болт (T10524) остается установленным!

– На фланец коробки передач следует навинтить универсальный держатель индикатора отклонений часового типа MP3-447 (VW 387), как показано на рисунке ниже.

  • Сдвинуть наконечник индикатора отклонений часового типа на ведущий вал.

– Установив индикатор отклонений с предварительным натяжением 1 мм, отрегулировать циферблат на 0.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

– Приподняв сцепление до упора с помощью крюков, отметить измеренное значение.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Второе измерение

Примечание:

Поддерживающий болт (T10524) остается установленным!

  • Установить наконечник индикатора отклонений часового типа на ступицу большого держателя фрикционных дисков сцепления.

Примечание:

Нельзя, чтобы наконечник касался стопорного кольца.

– Установив индикатор отклонений с предварительным натяжением 1 мм, отрегулировать циферблат на 0.

– Приподняв сцепление до упора, отметить измеренное значение.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Теперь необходимо вычислить какое из оставшихся девяти стопорных колец будет устанавливаться.

– Расчет следует выполнить следующим способом:

Значение второго измерения минус значение первого измерения минус 0,11 мм = искомая толщина стопорного кольца.

– Пометить результат.

Толщины оставшихся стопорных колец распределяются по 0,1 мм.

– Измерением следует определить, которое из оставшихся колец приближается к результату больше всех.

7. Извлечь старое стопорное кольцо и заменить его на выбранное кольцо.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

8. Все остальные кольца следует ликвидировать.

Примечание:

Стопорные кольца можно устанавливать только один раз.

9. Установить подобранную регулировочную шайбу.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

10. Выполнить проверку измерений.

  • Установить старое стопорное кольцо (стрелка), как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

  • Выполнить второе измерение, записать результат.

Примечание:

Установить иглу индикатора часового типа на шайбу (1), как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

Рассчитать результат по формуле:

Значение второго замера минус значение первого замера (осевой зазор) = 0,05 – 0,12 мм

Если полученный результат не соответствует требуемому размеру, необходимо установить более толстую или более тонкую шайбу.

11. Установить новое стопорное кольцо (стрелка).

12. Надеть крышку картера сцепления таким образом, чтобы находящийся на нем выступ перекрывался с отметкой, как показано на рисунке ниже.

роботизированная коробка передач Skoda Octavia с 2019 года, роботизированная коробка передач Шкода Октавия с 2019 года

13. Извлечь поддерживающий болт (T10303).

14. Установить кожух сцепления. На этом установка заканчивается и сцепление правильно отрегулировано.