Если аккумуляторная батарея разряжена Renault Kangoo 2 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo II, неисправности Renault Kangoo II, мануал Renault Kangoo II, manual Renault Kangoo II, схема Renault Kangoo II, характеристики Renault Kangoo II, устройство Renault Kangoo II, ремонт Renault Kangoo II, аккумулятор Renault Kangoo II

2. Если аккумуляторная батарея разряжена

Во избежание искрения

• Перед отключением или подключением аккумуляторной батареи проверьте, что потребители электроэнергии отключены.
• При подсоединении или отсоединении батареи от зарядного устройства следите за тем, чтобы оно было выключено.
• Не помещайте металлические предметы на аккумуляторную батарею: это может привести к короткому замыканию между клеммами.
• Чтобы отсоединить батарею, подождите не менее двадцати секунд после выключения зажигания.
• После установки аккуратно подсоедините провода аккумуляторной батареи.

Внимание:
При работе с аккумуляторной батареей будьте осторожны, так как в ней содержится раствор серной кислоты. Не допускайте попадания электролита на кожу и в глаза. Если это все же произойдет, тщательно промойте пораженный участок большим количеством воды. Во избежание взрыва газов не используйте источники открытого огня, искрения и нагревательные приборы в непосредственной близости от аккумуляторной батареи. При работах на двигателе обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.

Подсоединение зарядного устройства

Зарядное устройство должно быть совместимо с аккумуляторной батареей с номинальным напряжением 12 В. Необходимо сначала выключить зажигание и отсоединить оба провода от выводов батареи, начиная с отрицательного вывода. Не отсоединяйте батарею при работающем двигателе. Следуйте инструкции изготовителя по эксплуатации зарядного устройства.

Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля

Если для запуска двигателя вам нужно подключить питание от батареи другого автомобиля, приобретите на сервисной станции компании-производителя соответствующие провода (обратите внимание на их сечение). Если они у вас уже есть, проверьте их состояние. Обе батареи должны быть одинакового номинального напряжения 12 В. Емкость (ампер-час, А·ч) заряженной батареи должна быть в любом случае не меньше, чем у разряженной батареи. Убедитесь также, что оба автомобиля не имеют между собой электрического контакта (из-за возможности короткого замыкания при соединении положительных выводов) и разряженная батарея правильно подсоединена. Выключите зажигание на вашем автомобиле. Запустите двигатель автомобиля, от которого выполняется заряд, и оставьте его работать при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Подсоедините плюсовой провод («+») (A) к выводу («+») (1) разряженной батареи, а затем к выводу («+») (2) батареи-донора. Подсоедините минусовой провод («-») (B) к выводу («-») (3) батареи-донора, а затем к «массе» двигателя или кузова запускаемого автомобиля (4). Проверьте, что соединительные провода (A) и (B) не соприкасаются и что провод A («+») не имеет контакта с какими-либо металлическими частями автомобиля-донора. Запустите двигатель вашего автомобиля, как обычно. Как только он заведется, отсоедините провода (A) и (B) в обратном порядке (4-3-2-1).

Внимание:
Некоторые аккумуляторные батареи требуют подзарядки по особой методике. Проконсультируйтесь по этому поводу на сервисной станции компании-производителя. Избегайте источников искр вблизи аккумуляторной батареи во избежание взрыва и производите заряд батареи в хорошо проветриваемом помещении. Существует опасность получения серьезных травм.