Обслуживание на автомобиле Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка давления в системе питания бензиновых двигателей

1. Открыть капот.

2. Снять защитный колпачок (1) с проверочного порта (2).

3. Подсоединить манометр EN-34730-91 (1) к проверочному порту.

Внимание:
- Бензин и его пары очень огнеопасны. Воспламенение может произойти в случае присутствия источника возгорания. Запрещается сливать или хранить бензин или дизтопливо в открытых контейнерах в связи с возможностью возникновения пожара или взрыва. Необходимо, чтобы поблизости находился порошковый огнетушитель класса В.
- Перед обслуживанием системы питания необходимо снять крышку топливного бака, чтобы стравить давление в целях снижения риска получения травмы. После сброса давления небольшое количество топлива остается в топливопроводах, насосе системы впрыска или соединениях. Для снижения риска получения травм перед отсоединением компонентов системы питания необходимо накрывать их ветошью. Это позволит не допустить разбрызгивания топлива. После завершения отсоединения поместить ветошь в предназначенный для этого контейнер.

4. Запустить двигатель.

5. Прокачать манометр на холостых оборотах двигателя.

6. Собрать вытекшее топливо в подходящий резервуар.

7. Считать давление топлива с манометра.

Примечание:
Номинальное значение давления топлива: 380 кПа (3,8 бар).

8. Выключить двигатель.

9. Сбросить давление топлива в манометре.

10. Собрать вытекшее топливо в подходящий резервуар.

11. Отсоединить манометр (1) EN-34730-91 от проверочного порта.

Внимание:
Для предотвращения возможного попадания загрязнений в систему питания перед отсоединением любых компонентов необходимо очистить следующие участки:
- соединения топливопроводов;
- соединения шлангов;
- области вокруг соединений.

12. Установить защитный колпачок (1) на порт для проверки давления (2).

13. Закрыть капот.

Проверка герметичности топливного бака

Внимание:
Перед началом проверки герметичности топливного бака необходимо расположить поблизости порошковый огнетушитель класса В. Перед снятием топливного бака для обнаружения течи убедиться в том, что причиной утечек не являются топливопроводы или шланги. После снятия убедиться в том, что топливо не протекает через уплотнительные кольца. Несоблюдение этих требований может привести к получению травм.

1. Слить топливо из бака.

2. Снять топливный бак.

3. Заткнуть напорный топливный шланг и шланги вентиляционного клапана на топливном баке.

4. Заткнуть отверстие заправочной горловины.

5. Подсоединить отрезок шланга к штуцеру шланга сапуна на топливном баке и зафиксировать хомутом.

6. Погрузить топливный бак в воду или нанести мыльный раствор на наружную поверхность бака.

7. Создать давление воздуха в шланге сапуна 7~15 кПа.

8. В случае негерметичности топливного бака из места утечки начнут выходить воздушные пузыри.

Примечание:
При наличии утечек заменить топливный бак новым.