Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Автомобильный инструмент
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена ламп
- Комплект для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензиновых двигателей 2.0 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельных двигателей 2.0 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензиновых двигателей 2.8 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Слив и заправка системы охлаждения
- Промывка системы охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена масляного фильтра
- Масляный поддон
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
- Общие сведения
- Воздушный фильтр
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор
- Выхлопной трубопровод и глушители
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система зажигания бензиновых двигателей
- Система предпускового подогрева дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач M32-6
- Механическая коробка передач F40-6
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы
Подвеска
- Общие сведения
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Электронная система управления подвеской
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Привод тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Электронные тормозные системы
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Saturn Aura, инструмент Saturn Aura, запчасти Saturn Aura, ремонт Saturn Aura, моменты затяжки Saturn Aura, каталог запчастей Saturn Aura, характеристики Opel Insignia, инструмент Opel Insignia, запчасти Opel Insignia, ремонт Opel Insignia, моменты затяжки Opel Insignia, каталог запчастей Opel Insignia, характеристики Vauxhall Insignia, инструмент Vauxhall Insignia, запчасти Vauxhall Insignia, ремонт Vauxhall Insignia, моменты затяжки Vauxhall Insignia, каталог запчастей Vauxhall Insignia, характеристики Holden Insignia, инструмент Holden Insignia, запчасти Holden Insignia, ремонт Holden Insignia, моменты затяжки Holden Insignia, каталог запчастей Holden Insignia, характеристики Buick Regal, инструмент Buick Regal, запчасти Buick Regal, ремонт Buick Regal, моменты затяжки Buick Regal, каталог запчастей Buick Regal
7. Сервисные данные и спецификация
Спецификация
| Параметр | Значение | ||||||||||
| Основные данные | |||||||||||
| Тип двигателя | V-образный шестицилиндровый, турбированный | ||||||||||
| Рабочий объем | 2.8 л | ||||||||||
| Диаметр цилиндра | 89 мм | ||||||||||
| Ход поршня | 74.8 мм | ||||||||||
| Степень сжатия | 10.0 : 1 | ||||||||||
| Частота вращения коленчатого вала стартером при температуре 40°С | 80 об/мин | ||||||||||
| Частота на холостом ходу | Кондиционер включен | 600 об/мин | |||||||||
| Кондиционер выключен | 700 об/мин | ||||||||||
| Порядок зажигания | 1-2-3-4-5-6 | ||||||||||
| Зазор в электродах свечей зажигания | 1.1мм | ||||||||||
| Блок цилиндров | |||||||||||
| Диаметр коренной опоры коленчатого вала | 72.867-72.881 мм | ||||||||||
| Диаметр отверстия цилиндра | 88.992-89.008 мм | ||||||||||
| Предельно допустимая овальность отверстия цилиндра | 0.013мм | ||||||||||
| Распределительный вал | |||||||||||
| Внутренний диаметр подшипника №1 распределительного вала (переднего) | 35.000-35.020 мм | ||||||||||
| Внутренний диаметр подшипников №№ 2-4 распределительного вала (средних и заднего) | 27.000-27.020 мм | ||||||||||
| Осевой люфт распределительного вала | 0.045-0.215 мм | ||||||||||
| Диаметр шейки №1 распределительного вала (передней) | 34.963-34.960 мм | ||||||||||
| Диаметр шеек №№ 2-4 распределительного вала (средних и задней) | 26.963-26.960 | ||||||||||
| Предельно допустимая овальность шейки распределительного вала | 0.006 мм | ||||||||||
| Зазор в коренных опорах распределительного вала | 0.040-0.084мм | ||||||||||
| Развал кулачков выпускного распределительного вала | 252° | ||||||||||
| Развал кулачков впускного распределительного вала | 237° | ||||||||||
| Высота выпускного кулачка распределительного вала | 42.456-42.756 мм | ||||||||||
| Высота впускного кулачка распределительного вала | 42.385-42.685 мм | ||||||||||
| Перекрытие кулачков | 0° | ||||||||||
| Предельно допустимое биение распределительного вала – шейки №№ 1-4 (передняя и задняя) | 0.025 мм | ||||||||||
| Предельно допустимое биение распределительного вала – шейки №№ 2-3 (средние) | 0.050 мм | ||||||||||
| Фазы газораспределения | Открытие выпускного клапана | - 283° до верхней мертвой точки | |||||||||
| Открытие впускного клапана | 14° после верхней мертвой точки | ||||||||||
| Центральная линия - выпуск | 188° после верхней мертвой точки | ||||||||||
| Центральная линия - впуск | 132° после верхней мертвой точки | ||||||||||
| Закрытие выпускного клапана | 9° после верхней мертвой точки | ||||||||||
| Закрытие впускного клапана | 251° после верхней мертвой точки | ||||||||||
| Подъем клапана | Впуск | 10.8 мм | |||||||||
| Выпуск | 10.8 мм | ||||||||||
| Шатуны | |||||||||||
| Зазор в шатунных подшипниках | 0.010-0.070 мм | ||||||||||
| Диаметр отверстия нижней головки шатуна | 59.620-59.636 мм | ||||||||||
| Диаметр отверстия верхней головки шатуна | 24.007-24.021 мм | ||||||||||
| Длина шатуна (межцентровое расстояние) | 155.8 мм | ||||||||||
| Боковой зазор шатуна | 0.095-0.355 мм | ||||||||||
| Ширина нижней головки шатуна | Производственная | 21.775 мм | |||||||||
| Сервисная | 21.770-21.780 мм | ||||||||||
| Ширина верхней головки шатуна | Производственная | 26.000 мм | |||||||||
| Сервисная | 25.950-26.050 мм | ||||||||||
| Коленчатый вал | |||||||||||
| Диаметр шатунной шейки коленчатого вала | 55.992-56.008 мм | ||||||||||
| Предельно допустимая овальность шатунной шейки коленчатого вала | 0.005 мм | ||||||||||
| Предельно допустимая конусность шатунной шейки коленчатого вала | 0.005 мм | ||||||||||
| Ширина шатунной шейки коленчатого вала | Производственная | 22.000 мм | |||||||||
| Сервисная | 21.920-22.080 мм | ||||||||||
| Осевой люфт коленчатого вала | 0.100-0.330 мм | ||||||||||
| Зазор в коренном подшипнике коленчатого вала | 0.010-0.060 мм | ||||||||||
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 68.000 мм | ||||||||||
| Предельно допустимая овальность коренной шейки коленчатого вала | 0.005 мм | ||||||||||
| Предельно допустимая конусность коренной шейки коленчатого вала | 0.005 мм | ||||||||||
| Упорная поверхность коренной шейки коленчатого вала | Биение | 0.000-0.040 мм | |||||||||
| Площадь | 0.000-0.010 мм | ||||||||||
| Ширина коренных шеек коленчатого вала №№ 2, 4 | Производственная | 24.000 мм | |||||||||
| Сервисная | 23.900-24.100 мм | ||||||||||
| Ширина коренной шейки коленчатого вала №3 | Производственная | 24.400 мм | |||||||||
| Сервисная | 24.360-24.440 мм | ||||||||||
| Диаметр отверстия направляющего подшипника коленчатого вала | 20.965-20.995 мм | ||||||||||
| Биение заднего фланца коленчатого вала | 0.025 мм | ||||||||||
| Предельно допустимое биение импульсного диска коленчатого вала | 2.000 мм | ||||||||||
| Предельно допустимое биение коленчатого вала | 0.030 мм | ||||||||||
| Зазор в упорном подшипнике коленчатого вала | 0.076-0.305 мм | ||||||||||
| Базовый диаметр упорной поверхности коленчатого вала | 95.000 мм | ||||||||||
| Биение упорной поверхности коленчатого вала | 0.040 мм | ||||||||||
| Головка блока цилиндров | |||||||||||
| Объем камеры сгорания | 49.4 см³ | ||||||||||
| Отверстие под направляющую клапана | Выпуск | 6.00-6.020 мм | |||||||||
| Впуск | 6.00-6.020 мм | ||||||||||
| Установочная высота направляющей втулки клапана | 14.050-14.550 мм | ||||||||||
| Диаметр отверстия под гидрокомпенсатор | 12.008-12.030 мм | ||||||||||
| Поршневые кольца | |||||||||||
| Зазор в замке поршневого кольца | Первое компрессионное кольцо | 0.150-0.300 мм | |||||||||
| Второе компрессионное кольцо | 0.280-0.480 мм | ||||||||||
| Маслосъемное кольцо | 0.150-0.600 мм | ||||||||||
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой в поршне | Первое компрессионное кольцо | 0.030-0.065 мм | |||||||||
| Второе компрессионное кольцо | 0.015-0.060 мм | ||||||||||
| Маслосъемное кольцо | 0.030-0.170 мм | ||||||||||
| Толщина поршневых колец | Первое компрессионное кольцо | 1.175-1.190 мм | |||||||||
| Второе компрессионное кольцо | 1.470-1.495 мм | ||||||||||
| Маслосъемное кольцо | 2.360-2.480 мм | ||||||||||
| Поршни | |||||||||||
| Диаметр поршня | 88.965-88.974 мм | ||||||||||
| Диаметр отверстия в бобышке поршня | 24.00-24.012 мм | ||||||||||
| Ширина канавки в поршне под поршневое кольцо | Первое компрессионное кольцо | 1.220-1.240 мм | |||||||||
| Второе компрессионное кольцо | 1.510-1.530 мм | ||||||||||
| Маслосъемное кольцо | 2.510-2.530 мм | ||||||||||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0.022-0.032 мм | ||||||||||
| Поршневые пальцы | |||||||||||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна | 0.007-0.024 мм | ||||||||||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршня | 0.007-0.015 мм | ||||||||||
| Диаметр поршневого пальца | 23.997-24.000 мм | ||||||||||
| Длина поршневого пальца | 65.24-65.74 мм | ||||||||||
| Газораспределительный механизм | |||||||||||
| Клапаны | Угол фаски клапана | 44.25° | |||||||||
| Биение головки клапана | 0.038 мм | ||||||||||
| Ширина контактной поверхности выпускного клапана | 2.750 мм | ||||||||||
| Ширина контактной поверхности выпускного клапана | 2.180 мм | ||||||||||
| Диаметр головки выпускного клапана | 30.470-30.730 мм | ||||||||||
| Диаметр головки впускного клапана | 35.03-35.29 мм | ||||||||||
| Установочная высота клапана | 35.23-36.69 мм | ||||||||||
| Длина выпускного клапана | 97.11 мм | ||||||||||
| Длина впускного клапана | 101.23 мм | ||||||||||
| Угол фаски посадочной поверхности седла клапана | 45° | ||||||||||
| Угол фаски спускной поверхности седла клапана | 30° | ||||||||||
| Угол фаски поверхности закругления седла клапана | 60° | ||||||||||
| Предельно допустимая некруглость седла клапана | 0.025 мм | ||||||||||
| Предельно допустимое биение седла клапана | 0.080 мм | ||||||||||
| Ширина седла клапана | Выпуск | Посадочная поверхность | 1.400-1.800 мм | ||||||||
| Спускная поверхность | 0.700-0.900 мм | ||||||||||
| Впуск | Посадочная поверхность | 1.000-1.400 мм | |||||||||
| Спускная поверхность | 0.500-0.700 мм | ||||||||||
| Диаметр стержня клапана | Выпуск | 5.945-5.965 мм | |||||||||
| Впуск | 5.955-5.975 мм | ||||||||||
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой | Выпуск | 0.035-0.075 мм | |||||||||
| Впуск | 0.025-0.065 мм | ||||||||||
| Стационарные толкатели с гидрокомпенсаторами (SHLA) | Диаметр толкателей | 11.989-12.000 мм | |||||||||
| Зазор между толкателем и гнездом в головке блока цилиндров | 0.037-0.041 мм | ||||||||||
| Коромысла | Плечи коромысел клапанов | 1.68 : 1 | |||||||||
| Диаметр ролика коромысла клапана | 17.740-17.800 мм | ||||||||||
| Клапанные пружины | Толщина витка клапанной пружины | 3.250 x 3.900 мм | |||||||||
| Диаметр клапанной пружины в верхней части | Внутренний | 12.090-12.590 мм | |||||||||
| Наружный | 20.140 мм | ||||||||||
| Диаметр клапанной пружины в нижней части | Внутренний | 17.950-18.450 мм | |||||||||
| Наружный | 26.000 мм | ||||||||||
| Длина клапанной пружины в свободном состоянии | 42.050-44.850 мм | ||||||||||
| Высота установленной клапанной пружины | Клапан закрыт | 35.000 мм | |||||||||
| Клапан открыт | 24.000 мм | ||||||||||
| Нагрузка клапанной пружины | Клапан закрыт | 247-273 Н | |||||||||
| Клапан открыт | 598-662 Н | ||||||||||
| Общее количество витков клапанной пружины | 7.1 | ||||||||||
Специальный инструмент и приспособления
| Иллюстрация | Номер инструмента / Назначение |
 | DT 7004 KM-J-7004 J-6125-1B Отбойник |
 | EN 46101 Направляющая для уплотнения трубки свечи зажигания |
 | EN 46104 Инструмент для фиксации шкива водяного насоса |
 | EN 46106 Фиксатор маховика |
 | EN 46109 Комплект направляющих штифтов |
 | EN 46112 Штифты для фиксации натяжителей |
 | EN 46121 Комплект направляющих штифтов для шатунов |
 | EN-47839 Оправка |
 | EN 47981 Держатель балансирного шкива коленчатого вала |
 | EN 47982 Съемник балансирного шкива коленчатого вала |
 | EN-48383 Шаблоны-фиксаторы распределительных валов |
 | EN 48589 Гнездо для проворачивания коленчатого вала |
 | EN 49417 J 5590 Оправка для установки уплотнительного кольца крышки головки блока цилиндров, используется с EN 49412 (J-24254-A) |
 | EN 45059 J45059 Угломер |
 | EN 41818 J 41818 Съемник |
 | EN 41998-B J 41998-B Установочное приспособление |
 | EN 45027 J45027 Возвратное приспособление |
 | EN 956-1 KM 956-1 Удлинитель |
 | EN 8037 J 8037 Приспособление для сжатия поршневых колец |
 | EN 42183 J 42183 Рукоять |
 | EN 43690 J43690-A Комплект индикатора часового типа |
 | EN 43690-100 J 43690-100 Комплект переходников |
Эксплуатационные материалы
| Применение | Тип материала | Примечание |
| Предварительная смазка распределительного вала | Смазка | Подбирается по каталогу запасных частей |
| Резьба заглушек каналов систем смазки и охлаждения | Герметик | Подбирается по каталогу запасных частей |
| Предварительная смазка коленчатого вала | Смазка | Подбирается по каталогу запасных частей |
| Моторное масло | Масло 5W-30 | Подбирается по каталогу запасных частей |
| Масляный поддон, передняя крышка двигателя, корпус заднего сальника коленчатого вала, заглушки | Герметик | Подбирается по каталогу запасных частей |
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Момент затяжки | |||
| Болты ведущего диска автоматической коробки передач | Первый проход | 30 Н·м | ||
| Второй проход | 45° | |||
| Болт крышки распределительного вала | 10 Н·м | |||
| Болт торцевой крышки распределительного вала | 10 Н·м | |||
| Болт промежуточной звездочки привода газораспределительного механизма | 58 Н·м | |||
| Болт фазовращателя распределительного вала | 58 Н·м | |||
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н·м | |||
| Гайка каталитического нейтрализатора | 20 Н·м | |||
| Болт скобы каталитического нейтрализатора (скоба каталитического нейтрализатора к масляному поддону) | 20 Н·м | |||
| Болт кронштейна скобы каталитического нейтрализатора | 42 Н·м | |||
| Гайка кронштейна скобы каталитического нейтрализатора | 42 Н·м | |||
| Болт теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора | 8 Н·м | |||
| Болт опоры каталитического нейтрализатора (опора каталитического нейтрализатора к многофункциональному кронштейну) | 20 Н·м | |||
| Болт опоры каталитического нейтрализатора | 10 Н·м | |||
| Болт крышки-заглушки | 10 Н·м | |||
| Болты прижимного диска сцепления | 30 Н·м | |||
| Болт компрессора | Передний | 22 Н·м | ||
| Задний | 22 Н·м | |||
| Передний болт кронштейна компрессора | 42 Н·м | |||
| Болт шланга компрессора | 20 Н·м | |||
| Шатунный болт | Первый проход | 30 Н·м | ||
| Второй проход | Полностью отвернуть | |||
| Третий проход | 25 Н·м | |||
| Финальный проход | 110° | |||
| Болт вывода системы охлаждения | 10 Н·м | |||
| Болт корпуса термостата системы охлаждения | 10 Н·м | |||
| Болт балансирного шкива коленчатого вала | Первый проход | 100 Н·м | ||
| Второй проход | 150° | |||
| Болт корпуса заднего сальника коленчатого вала | 10 Н·м | |||
| Внутренний болт коренной опоры коленчатого вала | Первый проход | 20 Н·м | ||
| Второй проход | 80° | |||
| Наружный болт коренной опоры коленчатого вала | Первый проход | 15 Н·м | ||
| Второй проход | 110° | |||
| Боковой болт коренной опоры коленчатого вала | Первый проход | 30 Н·м | ||
| Второй проход | 60° | |||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н·м | |||
| Заглушка рубашки охлаждения головки блока цилиндров | 75 Н·м | |||
| Болт М8 головки блока цилиндров | Первый проход | 15 Н·м | ||
| Второй проход | 75° | |||
| Болт М11 головки блока цилиндров | Первый проход | 30 Н·м | ||
| Второй проход | 150° | |||
| Болт паразитного шкива приводного ремня | 22 Н·м | |||
| Болт натяжителя приводного ремня | 25 Н·м | |||
| Болт электронного блока управления двигателем | 50 Н·м | |||
| Болт кронштейна электронного блока управления двигателем | Передний | 10 Н·м | ||
| Боковой | 23 Н·м | |||
| Болт массы | 10 Н·м | |||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 30 Н·м | |||
| Болт маховика | Первый проход | 30 Н·м | ||
| Второй проход | 75° | |||
| Болт передней крышки двигателя | 23 Н·м | |||
| Крепление двигателя | Болт М8 кронштейна к блоку цилиндров | 38 Н·м | ||
| Болт М10 кронштейна к блоку цилиндров | 60 Н·м | |||
| Гайка к монтажному кронштейну двигателя | 80 Н·м | |||
| Гайка к раме | 80 Н·м | |||
| Кронштейн жгута проводов двигателя | Болт задней части головки блока цилиндров | 10 Н·м | ||
| Боковой болт кронштейна ЭБУ двигателем | 23 Н·м | |||
| Верхний болт кронштейна ЭБУ двигателем | 10 Н·м | |||
| Болт – левая сторона, переходник масляного фильтра | 10 Н·м | |||
| Болт – левая сторона, масляный поддон | 10 Н·м | |||
| Болт за датчиком положения коленчатого вала | 50 Н·м | |||
| Болт – правая сторона, передняя часть блока цилиндров | 23 Н·м | |||
| Болт – правая сторона, передняя часть головки блока цилиндров | 10 Н·м | |||
| Шина массы двигателя | Верхний болт кронштейна ЭБУ двигателем | 10 Н·м | ||
| Болт сбоку левой головки блока цилиндров | 10 Н·м | |||
| Болт сзади правой головки блока цилиндров | 10 Н·м | |||
| Болт продувочного клапана системы улавливания паров топлива | 10 Н·м | |||
| Насос гидроусилителя рулевого управления | Болт крепления кронштейна к двигателю | 22 Н·м | ||
| Болт крепления насоса к кронштейну | 22 Н·м | |||
| Нижний болт бачка | 10 Н·м | |||
| Верхний болт бачка | 10 Н·м | |||
| Первичная цепь привода газораспределительного механизма | Болт левой нижней направляющей | 23 Н·м | ||
| Болт натяжителя | 23 Н·м | |||
| Болт верхней направляющей | 23 Н·м | |||
| Болт нижней направляющей | 23 Н·м | |||
| Отводной патрубок радиатора | Болт кронштейна генератора | 22 Н·м | ||
| Болт сзади правой головки блока цилиндров | 10 Н·м | |||
| Болт корпуса термостата | 10 Н·м | |||
| Болт кронштейна обратного клапана вторичной подачи воздуха | 65 Н·м | |||
| Болт патрубка вторичной подачи воздуха | 10 Н·м | |||
| Вторичная цепь привода газораспределительного механизма | Болт направляющей | 23 Н·м | ||
| Болт башмака | 23 Н·м | |||
| Болт натяжителя | 23 Н·м | |||
| Болт оси направляющей вторичной приводной цепи | 23 Н·м | |||
| Болт направляющей вторичной приводной цепи | 23 Н·м | |||
| Болт турбокомпрессора | 65 Н·м | |||
| Болт кронштейна турбокомпрессора | 65 Н·м | |||
| Крепление напорного патрубка охлаждения турбокомпрессора | Винт «банджо» М12 | 30 Н·м | ||
| Винт «банджо» М14 | 35 Н·м | |||
| Крепление возвратного патрубка охлаждения турбокомпрессора | Винт «банджо» | 30 Н·м | ||
| Гайка выхлопного патрубка турбокомпрессора | 30 Н·м | |||
| Болт теплозащитного экрана турбокомпрессора | 10 Н·м | |||
| Гайка теплозащитного экрана турбокомпрессора | 50 Н·м | |||
| Крепление напорного маслопровода турбокомпрессора | Винт «банджо» М12 | 30 Н·м | ||
| Болт возвратного маслопровода турбокомпрессора | 65 Н·м | |||
| Фланцевый болт возвратного маслопровода турбокомпрессора | 14 Н·м | |||
Карта восстановления резьбы двигателя
Левая головка блока цилиндров
Вид сверху
| Позиция | Размер резьбы | Отверстие | Развертка | Метчик | Проходчик | Вставка | Максимальная глубина отверстия, мм | Максимальная глубина прохода метчиком, мм |
| 1 | M6 x 1.0 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 22.5 | 18.0 |
| 2 | M6 x 1.0 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | Сквозное | Сквозное |
| 3 | M6 x 1.0 | 701 | н/д | 203 | 204 | 205 | 28.5 | 24.0 |
| 4 | M20 x 1.5 | 715 | 716 | 717 | 718 | 719 | 25.0 | 17.0 |
Вид спереди
| Позиция | Размер резьбы | Отверстие | Развертка | Метчик | Проходчик | Вставка | Максимальная глубина отверстия, мм | Максимальная глубина прохода метчиком, мм |
| 1 | M8 x 1.25 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | Сквозное | Сквозное |
| 2 | M12 x 1.75 | 856 | 857 | 858 | 859 | 416 | 40.0 | 32.5 |
| 3 | M8 x 1.25 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 18.0 | 22.5 |
Вид со стороны впуска
