Рулевое колесо и рулевая колонка Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

2. Рулевое колесо и рулевая колонка

Замена рулевого колеса

Примечание:
Предварительно снять модуль подушки безопасности водителя (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

Внимание:
Необходимо деактивировать систему дополнительной пассивной безопасности перед проведением работ на компонентах системы.

1. Ослабить болт крепления рулевого колеса (1), но не отворачивать полностью, чтобы два-три витка резьбы оставались по прежнему вкручены.

2. Отсоединить все электрические разъемы.

3. Покачивая, осторожно полностью отсоединить рулевое колесо (2).

4. Полностью отвернуть болт крепления (1) и снять рулевое колесо (2).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Нанести на резьбу болта рулевого колеса фиксирующий состав и затянуть моментом 30 Н·м.

Замена верхнего и нижнего облицовочных кожухов рулевой колонки

Примечание:
Перед началом работ полностью растянуть телескопическую рулевую колонку, установив рулевое колесо в положение максимального удаления от приборной панели.

1. Отцепить верхний облицовочный кожух рулевой колонки (1) и снять.

Примечание:
Для получения лучшего доступа поворачивать рулевое колесо в ту или иную сторону.

2. Отвернуть три винта крепления (2) и снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки (3).

3. Снять рамку замка зажигания (4).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена кронштейна подрулевых переключателей

1. Снять рулевое колесо.

2. Снять верхний и нижний облицовочные кожухи рулевой колонки.

3. Отвернуть два болта крепления (1).

4. Отсоединить все электрические разъемы.

5. Снять кронштейн подрулевых переключателей (2).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена подрулевого переключателя указателей поворота

1. Снять облицовочные кожухи рулевой колонки.

2. Отсоединить электрические разъемы.

3. Вжать фиксаторы и извлечь подрулевой переключатель указателей поворотов (1).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена блокиратора рулевой колонки и замка зажигания

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовочные кожухи рулевой колонки.

3. Вставить сварочный электрод диаметром 2 мм в отверстие в верхней части корпуса замка зажигания.

4. Нажать и удерживать электрод, поворачивая цилиндр замка зажигания по часовой стрелке от положения «0» до «START». Замок зажигания автоматически выскочит из корпуса.

5. Снять цилиндр замка зажигания (1).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена промежуточного рулевого вала

Внимание:
Установить колеса автомобиля в положение, соответствующее прямолинейному движению, после чего зафиксировать рулевое колесо относительно рулевой колонки для предотвращения проворачивания. Блокировка рулевой колонки предотвращает возможные повреждения и возникновения неисправностей в системе подушек безопасности. Рулевое колесо необходимо фиксировать перед снятием следующих компонентов:
- Рулевой колонки.
- Муфты рулевого вала.
- Промежуточного вала (валов).

После отсоединения данных компонентов не вращать рулевое колесо и не перемещать передние колеса автомобиля. Несоблюдение этих условий может стать причиной нарушения центрирования контактного диска и, как следствие, повреждения контактного диска в процессе дальнейшего вождения автомобиля. Если возникает подозрение, что контактный диск не отцентрован, необходимо выполнить процедуру центрирования контактного диска (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения, после чего заблокировать рулевую колонку.

2. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

3. Снять изоляционную панель приборной панели.

4. Краской отметить взаимное расположение вала шестерни рулевого редуктора и промежуточного рулевого вала.

5. Краской отметить взаимное расположение вала рулевой колонки и промежуточного рулевого вала.

6. Отвернуть два болта (1) крепления промежуточного рулевого вала.

Примечание:
Перед затяжкой нанести на резьбу болтов фиксирующий состав.
Момент затяжки: 34 Н·м.

7. Снять промежуточный рулевой вал (2).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Если промежуточный рулевой вал подлежит замене, необходимо скопировать метки взаимного расположения со старого промежуточного рулевого вала на новый.
- Убедиться в том, что внутреннее и наружное уплотнения правильно установлены на кузовной перегородке.

Замена рулевой колонки

Внимание:
Установить колеса автомобиля в положение, соответствующее прямолинейному движению, после чего зафиксировать рулевое колесо относительно рулевой колонки для предотвращения проворачивания. Блокировка рулевой колонки предотвращает возможные повреждения и возникновения неисправностей в системе подушек безопасности. Рулевое колесо необходимо фиксировать перед снятием следующих компонентов:
- Рулевой колонки.
- Муфты рулевого вала.
- Промежуточного вала (валов).

После отсоединения данных компонентов не вращать рулевое колесо и не перемещать передние колеса автомобиля. Несоблюдение этих условий может стать причиной нарушения центрирования контактного диска и, как следствие, повреждения контактного диска в процессе дальнейшего вождения автомобиля. Если возникает подозрение, что контактный диск не отцентрован, необходимо выполнить процедуру центрирования контактного диска (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

После того, как рулевая колонка снимается с автомобиля, она становится очень чувствительна к повреждениям. Падение рулевой колонки может стать причиной поломки рулевого вала или ослабления пластиковых вставок, обеспечивающих жесткость рулевой колонки. Неправильное размещение рулевой колонки для транспортировки или хранения может стать причиной деформации её монтажных кронштейнов. Любое из перечисленных выше повреждений отрицательно сказывается на функциональности рулевой колонки. При необходимости снятия рулевого колеса необходимо использовать только предназначенные для этого съемники. Ни при каких обстоятельствах не допускается применение молотка для извлечения рулевого вала, поскольку при этом будут повреждены пластиковые вставки, обеспечивающие жесткость рулевой колонки.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять нижнюю облицовку левой части приборной панели.

3. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки.

4. Отсоединить промежуточный рулевой вал от рулевого редуктора.

5. Отвернуть четыре болта (1) крепления рулевой колонки.

Примечание:
- Заменять болты новыми после каждого снятия.
- Момент затяжки: 22 Н·м.

6. Снять рулевую колонку (2).

7. Если необходимо, отсоединить все электрические разъемы.

8. При необходимости переустановить компоненты со старой рулевой колонки на новую.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. После установки необходимо отцентрировать датчик угла поворота рулевого колеса (см. главу 17 «Тормозная система»).