Передняя подвеска Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

3. Передняя подвеска

Колесная ступица

Замена колесной ступицы

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять колесо с автомобиля.

3. Снять и зафиксировать на кузове автомобиля тормозной суппорт, после чего снять тормозной диск.

4. Отвернуть болты крепления (1) и снять колесную ступицу с подшипником (2).

Подвеска GNA

Подвеска GNB

Примечание:
При необходимости, используя съемник CH-43661, извлечь шпильку из колесной ступицы. Заменять колесные шпильки новыми после каждого снятия.

Установка

1. Вставить НОВУЮ колесную шпильку в ступицу.

2. Установить несколько шайб (1) на колесную шпильку, после чего навинтить гайку (2) плоской стороной к шайбам.

3. Затянуть гайку (2) так, чтобы головка колесной шпильки полностью вошла в ступицу, установившись заподлицо с её тыльной поверхностью.

4. Удалить гайку (2) с шайбами и аналогичным образом установить остающиеся колесные шпильки.

5. Установить ступицу с подшипником.

6. Установить тормозной диск с тормозным суппортом.

7. Установить колесо на автомобиль.

8. Опустить автомобиль.

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески

Замена стоек стабилизатора

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса с автомобиля.

3. Отвернуть гайки крепления (1) стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 65 Н·м.

4. Снять стойку стабилизатора (2).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена штанги стабилизатора

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса с автомобиля.

3. В модификациях с полным приводом: снять карданный вал.

4. Отсоединить стойки стабилизатора.

5. При помощи подходящей гидравлической стойки поддержать заднюю часть подрамника.

6. Отвернуть болт задней опоры коробки передач.

7. Отвернуть болты заднего крепления подрамника к кузову.

8. Опустить заднюю часть подрамника не более чем на 50 мм для создания необходимого доступа к штанге стабилизатора поперечной устойчивости.

9. Отвернуть четыре болта (1) крепления штанги стабилизатор поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

10. Снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подвеска GNA

Снятие и установка стойки передней подвески в сборе

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передние колеса с автомобиля.

3. Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от стойки передней подвески.

4. При помощи подходящего домкрата подпереть нижний рычаг передней подвески.

5. Если оборудовано, отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения колеса от стойки передней подвески.

6. Снять тормозной шланг, разъем и зажим со стойки передней подвески.

7. Отвернуть две гайки (1) поворотного кулака.

Примечание:
Момент затяжки гаек (1):
Первый этап: 85 Н·м.
Второй этап: еще 60°.

8. Извлечь болты (2) и отправить в утиль. При установке использовать только НОВЫЕ болты.

9. Если оборудовано, снять пластиковую крышку.

10. Используя ключ CH49375, отвернуть гайку (3) верхнего крепления стойки передней подвески.

Примечание:
Момент затяжки гайки верхнего крепления стойки передней подвески: 55 Н·м.

11. Снять стойку передней подвески (4).

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Стойка передней подвески оснащается крепежом, который затягивается по пределу текучести. При установке стойки необходимо использовать НОВЫЕ элементы крепления. Несоблюдение этого условия может привести к повреждениям стойки или автомобиля в целом.

Замена нижнего рычага подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять переднее колесо с автомобиля.

3. Подпереть поворотный кулак подходящим домкратом.

4. При помощи съемника CH43631 отсоединить шаровую опору от поворотного кулака.

5. Отвернуть гайку (1) крепления поворотного кулака.

Примечание:
Момент затяжки гайки (1):
Первый этап: 50 Н·м.
Второй этап: еще 30°.

6. Извлечь болт (2) крепления поворотного кулака. Не использовать болт повторно, всегда заменять его новым.

7. Отвернуть гайку (3) нижнего рычага передней подвески. Не использовать гайку повторно, всегда заменять её новой.

Примечание:
Момент затяжки:
Первый этап: 100 Н·м.
Второй этап: еще 75°.

8. Извлечь болт (4) нижнего рычага передней подвески. Не использовать болт повторно, всегда заменять его новым.

9. Отвернуть две задних гайки (5) нижнего рычага передней подвески.

Примечание:
Момент затяжки:
Первый этап: 100 Н·м.
Второй этап: еще 75°.

10. Извлечь два задних болта (6) нижнего рычага передней подвески.

11. Снять нижний рычаг передней подвески (7).

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Данный компонент оснащается крепежом, который затягивается по пределу текучести. При установке компонента необходимо использовать НОВЫЕ элементы крепления. Несоблюдение этого условия может привести к повреждениям автомобиля.

13. После установки нижнего рычага передней подвески необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес.

Замена втулки нижнего рычага подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять переднее колесо с автомобиля.

3. Снять нижний рычаг передней подвески.

4. Отвернуть болт (1) крепления нижнего рычага передней подвески.

Примечание:
При затяжке болта (1) втулка должна находится в центральном положении.

5. Снять втулку (2) нижнего рычага передней подвески.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена поворотного кулака

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять переднее колесо с автомобиля.

3. Снять колесную ступицу с подшипником.

4. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

5. Отвернуть гайки и болты крепления поворотного кулака к стойке передней подвески.

6. При помощи съемника CH43631 отсоединить нижнюю шаровую опору от поворотного кулака.

7. Снять поворотный кулак (1).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подвеска GNB

Снятие и установка стойки передней подвески в сборе

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять переднее колесо с автомобиля.

3. При помощи подходящего домкрата подпереть нижний рычаг подвески.

4. Отсоединить электрический разъем амортизатора.

5. Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от стойки передней подвески.

6. Отвернуть нижний болт (1) стойки подвески.

Примечание:
- При установке использовать только НОВЫЙ болт.
- Момент затяжки: 70 Н·м ± 10 Н·м.

7. При помощи приспособления CH-8996662 и ключа CH-49375 отвернуть верхнее крепление (2) стойки подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 45 Н·м.

8. Снять стойку передней подвески в сборе.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена поворотного кулака и вилки передней подвески

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять переднее колесо с автомобиля.

3. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

4. Отвернуть наружное крепление нижнего рычага подвески.

5. Снять передний тормозной диск.

6. Отсоединить приводной вал от колесной ступицы с подшипником.

7. Снять датчик частоты вращения переднего колеса.

8. Отсоединить вилку от стойки подвески.

9. Снять колесную ступицу с подшипником.

10. Отвернуть болт шкворня (1).

11. Зажать вилку подвески в тисках с мягкими губками.

12. Установить съемник CH-49859-1 (1) на шкворень (2) и от руки затянуть болт шестигранником (3) шестого размера.

13. Снять шкворень (2) с поворотного кулака (1).

14. Снять съемник CH-49859-1 (3) со шкворня.

15. Отсоединить верхнюю шаровую опору поворотного кулака (1) при помощи съемников CH-50094 (2) и DT-161-B (3).

16. Ослабить гайки (1) втулки шкворня так, чтобы они на два-три витка резьбы выступали над болтами.

17. При помощи гидравлического пресса (2) и приспособления CH-50093 (3), выпрессовать болты втулки шкворня до упора приблизительно на 5 мм.

18. Полностью отвернуть гайки (2) втулки шкворня и извлечь втулку (1) с вилки (3), поместив выколотку на втулку и ударами молотка отсоединив её.

19. Отвернуть гайки (2) и болты (1) крепления верхней шаровой опоры поворотного кулака.

20. Отсоединить верхнюю шаровую опору (3) от вилки передней подвески.

Установка

1. Вставить держатель CH-49859-2 (1) в кронштейн CH-49859-3 (2).

2. Вставить и поместить поворотный кулак (4) точно на приспособление CH-49859 (3).

3. Установить втулку шкворня (2) с НОВЫМ шкворнем (1) на поворотный кулак (3), зафиксировать шкворень в правильном положении при помощи болта CH-49859-4 (4).

4. Поместить фиксирующее приспособление на шкворень и снять проставку (5).

5. Установить поворотный кулак с держателем CH-49859-2 и кронштейном CH-49859-3 в гидравлический пресс (1), после чего осторожно запрессовать шкворень (2) в поворотный кулак (3). Извлечь болт крепления шкворня до упора приблизительно на 10 мм.

6. Снять все специальные приспособления.

7. Установить болт шкворня (1) и затянуть моментом 7 Н·м.

8. Вставить верхнюю шаровую опору поворотного кулака (5) в вилку подвески.

9. Установить и от руки затянуть НОВЫЕ болты (1, 3) и гайки (2, 4) крепления верхней шаровой опоры поворотного кулака. После установки проверить и отрегулировать углы установки колес (см. пункт 22), после чего затянуть гайку регулировки развала (2) моментом 70 Н·м + 45° + 15°, а крепления верхней шаровой опоры (3, 4) моментом 115 Н·м + 45° + 15°.

Примечание:
Убедиться в том, что верхняя шаровая опора поворотного кулака правильно совпадает с поворотным кулаком.

10. Поместить НОВЫЙ поворотный кулак в сборе с втулкой шкворня (1) в вилку передней подвески.

11. Установить гайки (1) втулки шкворня и затянуть моментом 70 Н·м.

12. Установить НОВУЮ гайку верхней шаровой опоры поворотного кулака и затянуть при помощи ключа CH-49375 моментом 45 Н·м, после чего дотянуть еще на 30° и еще на 15°.

13. Извлечь вилку подвески в сборе из тисков.

14. Установить колесную ступицу с подшипником.

15. Установить стойку подвески на вилку.

16. Установить датчик частоты вращения переднего колеса.

17. Установить передний тормозной диск.

18. Установить наружное крепление нижнего рычага подвески.

19. Установить наконечник рулевой тяги на поворотный кулак.

20. Установить переднее колесо на автомобиль.

21. Опустить автомобиль.

22. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Замена нижнего рычага подвески

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять переднее колесо.

3. Отвернуть гайки (1) крепления нижнего рычага передней подвески.

4. Извлечь болты (2) крепления нижнего рычага передней подвески.

5. Отвернуть гайку (3) крепления нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку. Выбросить гайку.

6. Извлечь болт (1) крепления нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку. Выбросить болт.

7. Отвернуть гайку (4) крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику. Выбросить гайку.

8. Извлечь болт (5) крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику. Выбросить болт.

Внимание:
Данный компонент оснащается крепежом, который затягивается по пределу текучести. При установке компонента необходимо использовать НОВЫЕ элементы крепления. Несоблюдение этого условия может привести к повреждениям автомобиля.

9. Снять нижний рычаг передней подвески (2) с автомобиля.

Установка

1. Поместить нижний рычаг передней подвески (2) на подрамник и в поворотный кулак.

Примечание:
Вставить болты нижнего рычага передней подвески для его фиксации на месте.

2. Установить НОВЫЙ болт (5) нижнего рычага передней подвески и затянуть гайку (4) в два этапа:

Этап первый: затянуть моментом 100 Н·м.

Этап второй: дотянуть еще на 75°.

3. Установить НОВЫЙ болт (1) нижнего рычага передней подвески и затянуть гайку (3) в два этапа:

Этап первый: затянуть моментом 115 Н·м.

Этап второй: дотянуть еще на 125°.

4. Установить НОВЫЕ болты (2) нижнего рычага передней подвески и затянуть гайки (1) в два этапа:

Этап первый: затянуть моментом 100 Н·м.

Этап второй: дотянуть еще на 75°.

5. Установить переднее колесо на автомобиль.

6. Опустить автомобиль и снять с подъемника.

Замена верхней шаровой опоры передней подвески

См. раздел «Замена поворотного кулака и вилки передней подвески» выше.

Разборка и сборка стойки передней подвески

1. Установить стойку подвески в держатель CH-6066 (5).

2. Сжать пружину (4), используя приспособление CH-6068, чтобы разгрузить верхнюю часть стойки.

3. Отвернуть гайку (2) стойки подвески.

4. Снять шайбу (3) стойки.

5. Снять следующие компоненты стойки передней подвески:

• Монтажный изолятор (2) (проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить).
• Монтажный подшипник (3) (проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить).
• Буфер (4) (проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить).
• Изолятор (5) (проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить).
• Пружину (6) с установленным приспособлением CH-6068 (1).

6. Разжать пружину и проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить.

7. Извлечь стойку (7) из держателя CH-6066 (8).

8. Снять нижний изолятор (1). Проверить на наличие повреждений и при необходимости заменить.

Сборка

Сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.

Утилизация амортизатора

Внимание:
Использовать подходящую защиту глаз при сверлении для предотвращения попадания в глаза металлической стружки.

1. Зажать амортизатор в тисках в горизонтальном положении, полностью растянув шток (1) амортизатора.

2. Сверлом 5 мм просверлить отверстие в амортизаторе в центре крышки (3). Газ или газо-масляная смесь начнут выходить из амортизатора. Необходимо использовать ветошь для сбора вытекающего масла.

3. Извлечь стойку из тисков.

4. Зафиксировать амортизатор над поддоном для сбора жидкости в вертикальном положении просверленным отверстием вниз.

5. Перемещая шток (1) туда-сюда в корпусе (2), полностью слить масло из амортизатора.