Задняя подвеска Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

4. Задняя подвеска

Замена продольного рычага задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Извлечь тросы и трубопроводы из держателя (1).

4. Отвернуть четыре болта (2) крепления продольного рычага задней подвески.

Примечание:
Заменять болты (2) новыми после каждого снятия.
Момент затяжки: 150 Н·м + 30°.

5. Снять продольный рычаг задней подвески (3).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подвеска GNC

Замена пружины задней подвески

Внимание:
Для предотвращения получения травм и/или повреждения компонентов необходимо использовать надлежащий инструмент и приспособления для поддержки нижнего рычага задней подвески при снятии пружины подвески. Пружина подвески находится под высоким механическим напряжением и может «выстрелить» до того, как её сжатие будет полностью ослаблено.

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. При необходимости, снять задний тормозной суппорт и отвести в сторону.

4. При помощи подходящей гидравлической стойки, подпереть цапфу подвески.

5. Удалить болт (1) и отсоединить нижний рычаг подвески от кронштейна задней колесной ступицы.

Примечание:
- Заменять болт новым после каждого снятия.
- Момент затяжки: 70 Н·м + 90° + 15°.

6. При помощи гидравлической стойки медленно опустить нижний рычаг задней подвески и извлечь пружину (2).

7. Отсоединить верхний (2) и нижний (3) изоляторы от пружины (1).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена регулировочной тяги

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Удалить внутреннее крепление (1) регулировочной тяги.

Примечание:
- При установке затягиваться должна только гайка, болт не должен проворачиваться.
- Момент затяжки: 150 Н·м.

4. Отвернуть наружный болт (2) регулировочной тяги.

Примечание:
- Заменять болт (2) новым после каждого снятия.
- Момент затяжки: 150 Н·м + 60° + 15°.

5. Снять регулировочную тягу (3) задней подвески.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

7. После установки проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Замена цапфы

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять датчик частоты вращения заднего колеса.

4. Снять пружину задней подвески.

5. Снять заднюю колесную ступицу с подшипником.

6. Отвернуть болт крепления штанги стабилизатора к цапфе.

7. Отвернуть болт крепления регулировочной тяги к цапфе.

8. Снять цапфу (1) подвески.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

7. После установки проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Замена стойки стабилизатора

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Отвернуть гайку (1) стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.

Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

4. Отвернуть болт (2) стойки стабилизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.

Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

5. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости (3).

Замена штанги стабилизатора

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса с автомобиля.

3. Снять задний глушитель в сборе.

4. Отвернуть крепление продольных рычагов подвески к кузову.

5. Снять пружины задней подвески.

6. Снять тросы привода стояночного тормоза с продольных рычагов подвески.

7. Не отсоединяя тормозные шланги, снять и зафиксировать тормозные суппорты на кузове автомобиля.

8. Отвернуть нижние болты амортизаторов.

9. При помощи подходящей гидравлической стойки подпереть задний подрамник.

10. Пометить положение заднего подрамника относительно кузова при помощи баллончика с краской.

11. Отвернуть болты (1) крепления заднего подрамника.

12. Опустить задний подрамник настолько, чтобы получить доступ к болтам кронштейнов штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

13. Отсоединить штангу стабилизатора (1) от стоек (2).

14. Отвернуть болты крепления (1) и снять скобы (2) штанги стабилизатора поперечной устойчивости.

15. Снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости (4) с подрамника (5).

Установка

1. При помощи подходящей гидравлической стойки разгрузить заднюю подвеску перед затяжкой болтов соответствующим моментом затяжки.

2. Установить штангу стабилизатора поперечной устойчивости на подрамник.

3. Установить скобы крепления штанги стабилизатора и затянуть НОВЫЕ болты моментом 22 Н·м, после чего дотянуть еще на 30°.

4. Подсоединить штангу стабилизатора поперечной устойчивости (1) к стойкам (2). Затянуть гайки крепления моментом 50 Н·м.

5. Поднять задний подрамник на место.

6. Установить болты (1) крепления заднего подрамника.

7. Установить нижние болты амортизаторов.

8. Установить задние тормозные суппорты.

9. Установить болты кронштейнов продольных рычагов подвески.

10. Установить пружины задней подвески.

11. Извлечь гидравлическую стойку из-под заднего подрамника.

12. Установить тросы стояночного тормоза на продольные рычаги подвески.

13. Установить задний глушитель в сборе.

14. Установить задние колеса на автомобиль.

15. Опустить автомобиль.

Замена амортизатора

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять задний подкрылок с кузова автомобиля.

4. Отвернуть два верхних болта крепления (1).

Примечание:
Заменять болты (1) новыми после каждого снятия. Перед установкой нанести на резьбу болтов фиксирующий состав. Момент затяжки: 100 Н·м.

5. Отвернуть нижний болт (2) амортизатора.

Примечание:
- Заменять нижний болт амортизатора новым после каждого снятия.
- Окончательную затяжку болта производить после того, как автомобиль будет полностью опущен на землю.
- Момент затяжки: 150 Н·м + 60~75°.

6. Если оборудовано, отсоединить все электрические разъемы.

7. Снять амортизатор (3).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена верхнего рычага задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Отвернуть внутренний болт (1) крепления верхнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Момент затяжки: 70 Н·м + 90° + 15°.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

4. Отвернуть наружный болт (2) крепления верхнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Момент затяжки: 115 Н·м + 90° + 15°.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

5. Снять верхний рычаг задней подвески (3).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена нижнего рычага задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять пружину задней подвески.

4. Отвернуть внутреннее крепление (1) нижнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Заменять болт новым после каждого снятия.
- Момент затяжки: 90 Н·м + 60°.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

5. Снять нижний рычаг задней подвески (2).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. После установки проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Замена подрамника

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса с автомобиля.

3. Снять задний глушитель в сборе.

4. Отсоединить штангу стабилизатора поперечной устойчивости от стоек стабилизатора.

5. Снять тросы стояночного тормоза с заднего подрамника.

6. Снять нижние рычаги задней подвески с автомобиля.

7. Снять регулировочные тяги задней подвески с автомобиля.

8. Отвернуть внутренние крепления верхних рычагов задней подвески.

9. Поместить трансмиссионный домкрат под задний подрамник и надежно зафиксировать его хомутами.

10. Пометить положение заднего подрамника относительно кузова автомобиля баллончиком с краской.

11. Отвернуть болты крепления заднего подрамника.

12. При помощи ассистента опустить задний подрамник на трансмиссионном домкрате.

13. Снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости с заднего подрамника.

Установка

Примечание:
При переустановке компонентов подвески руководствоваться описаниями процедур, приведенными в соответствующих разделах по замене каждого из компонентов.

1. Установить штангу стабилизатора поперечной устойчивости на задний подрамник.

2. При помощи ассистента поместить задний подрамник на трансмиссионный домкрат и надежно зафиксировать хомутами.

3. Поднять домкрат на место.

4. Затянуть НОВЫЕ болты крепления заднего подрамника моментом 90 Н·м.

5. При помощи приспособления EN-49411 дотянуть болты крепления заднего подрамника еще на 120° + 15°.

6. Снять трансмиссионный домкрат.

7. Установить внутренние крепления верхних рычагов задней подвески.

8. Установить регулировочные тяги задней подвески на подрамник.

9. Установить нижние рычаги задней подвески.

10. Установить тросы стояночного тормоза на задний подрамник.

11. Установить задний глушитель в сборе.

12. Подсоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости к штанге стабилизатора.

13. Установить задние колеса на автомобиль.

14. Опустить автомобиль.

15. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес автомобиля.

Подвеска GNE

Замена пружины задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости с нижнего рычага задней подвески.

4. Не отсоединяя тормозной шланг, снять и подвесить тормозной суппорт на кузове автомобиля.

5. При помощи приспособления CH-49671 сжать пружину подвески.

6. Отсоединить нижний рычаг задней подвески от цапфы.

7. Снять пружину (1) задней подвески с автомобиля.

8. Снять верхний (2) и нижний (3) изоляторы с пружины (1) задней подвески.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке убедиться в том, что пружина подвески правильно посажена по центру изолятора и не касается нижнего рычага задней подвески.

Замена нижнего рычага задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять пружину задней подвески.

4. Отвернуть гайку крепления и отсоединить шпиндель приводного вала заднего колеса от колесной ступицы.

5. Отсоединить нижнее крепление амортизатора.

6. Отвернуть болт (1) нижнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Заменять болт (1) новым после каждого снятия.
- Момент затяжки: 150 Н·м + 60° + 15°.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

7. Отвернуть два болта (2) крепления нижнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Заменять болты (2) новыми после каждого снятия.
- Момент затяжки: 115 Н·м + 90° + 15°.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

8. Снять нижний рычаг задней подвески (3).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

Замена амортизатора задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять задний подкрылок с кузова автомобиля.

4. Отвернуть два верхних болта (1) крепления амортизатора.

Примечание:
Заменять болты (1) новыми после каждого снятия. Перед установкой нанести на резьбу болтов фиксирующий состав. Момент затяжки: 100 Н·м.

5. Отвернуть нижний болт (2) амортизатора.

Примечание:
- Заменять нижний болт амортизатора новым после каждого снятия.
- Окончательную затяжку болта производить после того, как автомобиль будет полностью опущен на землю.
- Момент затяжки: 150 Н·м + 60~75°.

6. Если оборудовано, отсоединить все электрические разъемы.

7. Снять амортизатор (3).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена стойки стабилизатора

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Отвернуть две гайки (1) крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.

4. Снять стойку (2) стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена штанги стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса с автомобиля.

3. Отсоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости от штанги стабилизатора.

4. Отвернуть четыре болта (1) крепления кронштейнов штанги стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
- Заменять болты новыми после каждого снятия.
- Момент затяжки: 22 Н·м + 30°.

5. Снять два кронштейна (2) стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости (3).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При необходимости заменить изоляторы кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости новыми.

Замена колесной ступицы с подшипником

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Снять пружину задней подвески.

3. Снять задний тормозной диск.

4. Отвернуть нижнее крепление амортизатора.

5. Отвернуть наружное крепление нижнего рычага подвески.

6. Установить ключ CH-49376 на колесную ступицу с подшипником в сборе и зафиксировать колесными гайками, после чего отвернуть гайку крепления вала привода заднего колеса. При установке использовать НОВУЮ гайку.

Примечание:
- Заменять гайку крепления приводного вала новой после каждого снятия.
- Момент затяжки: 150 Н·м + 45° + 250 Н·м.

7. При помощи съемника CH-49400 начально отсоединить приводной вал от колесной ступицы с подшипником.

8. Отвернуть три болта крепления (1) задней колесной ступицы.

Примечание:
- Заменять болты новыми после каждого снятия.
- Момент затяжки: 90 Н·м + 60° + 15°.

9. Снять колесную ступицу с подшипником (2).

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Убедиться в том, что опорный диск правильно расположен во время установки.

Замена регулировочной тяги

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса с автомобиля.

3. Отвернуть гайку с шайбой внутреннего крепления регулировочной тяги.

4. При помощи подходящей гидравлической стойки подпереть топливный бак автомобиля.

5. Отвернуть наружное крепление и снять хомут топливного бака.

6. Опустить топливный бак для получения доступа к болту (1) внутреннего крепления регулировочной тяги.

7. Отвернуть болт (1) внутреннего крепления регулировочной тяги.

Примечание:
Момент затяжки: 150 Н·м.

8. Отвернуть болт (2) наружного крепления регулировочной тяги.

Примечание:
- Заменять болт (2) новым после каждого снятия.
- Момент затяжки: 150 Н·м + 60° + 15°.

9. Снять регулировочную тягу (3) задней подвески.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

11. После установки проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Замена верхнего рычага задней подвески

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Отвернуть внутреннее крепление (1) верхнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Момент затяжки: 150 Н·м.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

4. Отвернуть наружное крепление (2) верхнего рычага задней подвески.

Примечание:
- Заменять болт наружного крепления верхнего рычага задней подвески новым после каждого снятия.
- Момент затяжки: 115 Н·м + 90° + 15°.
- Затягивать гайку, удерживая болт от проворачивания.

5. Снять зажимы жгутов проводов с рычага подвески.

6. Снять верхний рычаг задней подвески (3) с автомобиля.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

8. После установки проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Замена цапфы

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Снять датчик частоты вращения заднего колеса.

4. Снять заднюю колесную ступицу с подшипником.

5. Отвернуть болт крепления регулировочной тяги к цапфе.

6. Отвернуть болт крепления верхнего рычага задней подвески к цапфе.

7. Снять цапфу (1) задней подвески.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Для разгрузки подвески во время затяжки резьбовых соединений необходимо использовать подходящую гидравлическую стойку.

9. После установки проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Замена подрамника

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять задние колеса с автомобиля.

3.Снять глушитель.

4. Снять тросы стояночного тормоза с подрамника.

5. Отвернуть нижние крепления амортизаторов.

6. Снять датчики частоты вращения задних колес.

7. Снять нижние рычаги задней подвески с автомобиля.

8. Снять верхние рычаги задней подвески с автомобиля.

9. Отвернуть болты (1) крепления усиливающих лонжеронов к кузову.

10. Отвернуть наружные крепления регулировочных тяг.

11. Снять приводные валы задних колес.

12. Снять заднюю главную передачу.

13. Поместить трансмиссионный домкрат под задний подрамник и надежно зафиксировать хомутами.

14. Пометить положение подрамника относительно кузова при помощи баллончика с краской.

15. Отвернуть четыре болта (1) крепления заднего подрамника.

16. Снять задний подрамник в сборе с автомобиля.

17. Отвернуть внутренние крепления регулировочных тяг.

18. При помощи ассистента снять задний подрамник с трансмиссионного домкрата и поместить на пол.

Установка

Примечание:
При переустановке компонентов подвески руководствоваться описаниями процедур, приведенными в соответствующих разделах по замене каждого из компонентов.

1. При помощи ассистента поместить задний подрамник на трансмиссионный домкрат и надежно зафиксировать хомутами.

2. Установить внутренние крепления регулировочных тяг задней подвески.

3. Поместить задний подрамник на автомобиль.

4. Установить четыре НОВЫХ болта крепления заднего подрамника и затянуть моментом 90 Н·м.

5. Установить заднюю главную передачу.

6. Установить приводные валы задних колес.

7. Установить наружные крепления регулировочных тяг задней подвески.

8. Установить усиливающие лонжероны и затянуть болты крепления (1) моментом 150 Н·м, после чего дотянуть сначала на 30°, а затем еще на 15°.

9. Установить верхние рычаги подвески.

10. Установить нижние рычаги подвески.

11. Установить датчики частоты вращения задних колес.

12. Установить нижние крепления амортизаторов.

13. Установить тросы стояночного тормоза.

14. Установить глушитель.

15. Установить задние колеса на автомобиль.

16. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Утилизация заднего амортизатора

Внимание:
- Пневматические амортизаторы содержат газ под высоким давлением. Не извлекать стопорное кольцо изнутри верхней части трубки. Если стопорное кольцо будет снято, содержание амортизатора «выстрелит» наружу, что может стать причиной серьезных травм.
- Для предотвращения травмирования необходимо использовать защитные очки при просверливании амортизатора. Не пробивать амортизатор керном.

1. Керном нанести метку (4) на расстоянии 10 мм от нижней части цилиндра (3).

2. Зажать амортизатор в тисках в горизонтальном положении и полностью извлечь шток (1) амортизатора.

3. Просверлить отверстие в амортизаторе по метке (4), используя сверло 5 мм. Газ или газо-масляная смесь начнут выходить из амортизатора. Необходимо использовать ветошь для сбора вытекающего масла.

4. Керном нанести метку (2) по центру трубки (3).

5. Сверлом 5 мм просверлить второе отверстие по метке (2). Газ или газо-масляная смесь начнут выходить из амортизатора. Необходимо использовать ветошь для сбора вытекающего масла.

6. Извлечь стойку из тисков.

7. Зафиксировать амортизатор над поддоном для сбора жидкости в вертикальном положении просверленным отверстием вниз.

8. Перемещая шток (1) туда-сюда в корпусе (3), полностью слить масло из амортизатора.